*Beschouwing van de beste volgens de redactie. Selectiecriteria. Deze publicatie is subjectief en vormt geen goedkeuring of aanbeveling voor aankoop. Voordat u een aankoop doet, moet u specialistisch advies inwinnen.
Veel bestuurders komen in de onaangename situatie terecht dat ze op het slechtst mogelijke moment een beschadigde band hebben. Een spijker of zelfborend gat in het loopvlak van de band of een zijdelingse snede in een scherpe stoeprand. Banden kunnen soms worden beschadigd door jaloerse buren of gewoon door hooligans. Niet alle bestuurders kunnen snel een wiel verwisselen door het reservewiel uit te trekken. De meeste vrouwen zijn niet eens in staat om een wielmoer of bout te verwijderen. In dat geval kunnen speciale bandenafdichtmiddelen uitkomst bieden. Ze laten u toe om naar de dichtstbijzijnde bandencentrale te rijden als u de band niet volledig kunt herstellen. Er is een breed scala van lijmverbindingen op de binnenlandse markt. Ons deskundig advies kan u helpen het meest geschikte product te kiezen.
Het maximale regenererende effect kan worden bereikt met 2in1-kitten. Ze worden zo genoemd omdat ze niet alleen een lekke band afdichten, maar ook de druk in het wiel verhogen. Het mengsel wordt in de spuitbus gevuld en aangebracht in een flexibele plastic buis met schroefdraad. Om een beschadigde band te repareren, schroeft u het uiteinde op het ventiel en drukt u op de knop. Het is dan mogelijk om gedurende ongeveer 24 uur normaal met het voertuig te rijden. Specialisten raden dan aan het gasvormige mengsel weg te blazen en het wiel met perslucht te vullen.
Afdichtmiddel dat via de ventielnippel in de band wordt aangebracht was erg populair tijdens de Perestrojka jaren. Op markten legde men vroeger een wiel dat met een scherp voorwerp was doorboord voor potentiële kopers en werd dan onmiddellijk gerepareerd. Dergelijke verbindingen zijn tegenwoordig op de markt verkrijgbaar. Ze nemen niet veel plaats in de auto in, maar vereisen een pomp of een autocompressor. Na het vullen van het wiel met perslucht is het noodzakelijk het wiel een paar omwentelingen te draaien om de vloeistof in het gat te krijgen.
Universele lijmen hebben de voorkeur van ervaren automobilisten. Met deze kit is het niet alleen mogelijk om een lekke band of snee te dichten, maar ook om een bumper of molding te lijmen. Dit is vooral van belang voor outdoorliefhebbers die vaak off-road terrein doorkruisen.
Onze selectie van de 11 beste bandenafdichtmiddelen. Ze worden allemaal verkocht in het distributienetwerk van ons land. De expertologieredactie heeft bij het bepalen van de ranglijst rekening gehouden met de mening van deskundigen en de feedback van Nederlands consumenten.
Beoordeling van de beste dichtingsmiddelen voor banden
| Nominatie | plaats | productnaam | prijs |
| Beoordeling van de beste bandenafdichtmiddelen | 1 | ORANGE SEAL FLES TUBELESS BAND | 650€ |
| 2 | STAN’S NOTUBES | 220€ | |
| 3 | LUCHTBUKS | 1 800€ | |
| 4 | APK
| 820€ | |
| 5 | | 941€ | |
| 6 | CONTINENTAL REVOSEALANT | 1 925€ | |
| 7 | K2 BANDENDOCTOR | 280€ | |
| 8 | Hi-Gear, voor lekke banden, HG5339 | 635€ | |
| 9 | CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA | 283€ | |
| 10 | Bison
| 650€ | |
| 11 | AIM-ONE BANDENPOMP | 157€ |
ORANGE SEAL FLES TUBELESS BAND
Beoordeling: 4.9
De Italiaanse ORANGE SEAL BOTTLE TUBELESS TIRE heeft zich bewezen bij de restauratie van bandenhielen. Aanbevolen voor tubeless banden, de snede kan tot 1 cm zijn. Toegepast als een lijm op basis van latex, bevat de viskeuze oplossing samengestelde deeltjes van verschillende diameters. De rijder moet onderweg een pomp of compressor bij zich hebben. De deskundigen gaven het product de eerste plaats in onze beoordeling voor zijn onmiddellijke werking – na 2 of 3 omwentelingen is het gat gedicht.
Gebruikers zijn tevreden over de lange levensduur van de kit, u kunt ongeveer 30 dagen veilig in uw auto rijden. Het product kan ook worden gebruikt om een band met meerdere lekke banden of sneden te repareren.
Voordelen
- verzegelt lange sneden;
- snelle actietijd;
- Langdurige bescherming;
- Meerdere beschadigingen op één band kunnen worden gerepareerd.
Nadelen
- niet gedetecteerd.
STAN’S NOTUBES
Beoordeling: 4.8
De Amerikaanse STAN’S NOTUBES-kit bereikte het podium van onze beoordeling vanwege zijn hoge weerstand tegen temperaturen onder het vriespunt. Het product is door deskundigen getest in reële omstandigheden, waar het zijn kwaliteiten zelfs bij -35ºC behoudt. De pluspunten van de lijmvloeistofexperts zijn de minder stroperige consistentie, waardoor het gemakkelijker aan te brengen en in de band te krijgen is. Het product is op latexbasis, de impact is gevuld met kleine kristallen van Eurober. Het product kon de leider niet verslaan vanwege de korte levensduur van de gerepareerde zijwanden.
Binnenlandse autobezitters geven commentaar op de voordelen van de kit, zoals milieuvriendelijkheid en lange levensduur (7 maanden). De Amerikaanse oplossing is het beste om luchtlekken te dichten die ontstaan waar de velg en de band elkaar raken.
Voordelen
- vorstbestendigheid;
- lange levensduur;
- toepassingsgemak;
- hoge kwaliteit.
Nadelen
- slaagt er niet in zijsneden vast te houden.
LUCHTBUKS
Beoordeling: 4.7
Een groot aantal autowielen kan worden gerestaureerd dankzij het Japanse afdichtmiddel AIRMAN SEALANT, dat heeft bijgedragen tot het bronzen. Het compound kan worden gebruikt in verschillende soorten banden met een zitdiameter tot 22 inch. Het product bestrijdt efficiënt lekken in het loopvlak, “geneest” snel zijdelingse sneden en dicht de verbinding tussen de schijf en de band op betrouwbare wijze af. Na het aanbrengen duurt het slechts enkele minuten voordat het product de schade volledig heeft hersteld. De deskundigen wijzen erop dat het afdichtingsmiddel ook kan worden gebruikt in aanwezigheid van een druksensor in het wiel.
Binnenlandse autobezitters zijn tevreden over de herstellende eigenschappen van de Japanse formule. Vereist alleen een goede pomp voor maximaal rendement. De fabrikant heeft zelfs een complete set (dichtmiddel + bandencompressor).
Voordelen
- universaliteit van de toepassing;
- snel herstel;
- hoge kwaliteit;
- gemakkelijke toepassing.
Nadelen
- vereist een goede pomp.
APK
P3 BANDREPARATIE
Beoordeling: 4.6
Het gerenommeerde Duitse bandenconcern CONTINENTAL heeft een speciale Eurobersamenstelling ontwikkeld, REVOSEALANT genaamd, die met succes is getest op banden van dit merk. De milieuvriendelijkheid van het product werd door de deskundigen gewaardeerd, het bevat geen stoffen die schadelijk zijn voor de mens. Als basis wordt latex gebruikt; de additieven vernietigen het Eurober van het wiel niet. Dichtingsproduct wordt niet alleen aanbevolen voor tubeless banden, maar ook voor het repareren van camera’s. De samenstelling kan niet alleen worden gebruikt om een beschadigd wiel te herstellen, maar ook als preventieve maatregel. In de Nederlands winter zal het afdichtmiddel echter waarschijnlijk niet helpen, aangezien de maximumtemperatuur -20 ºC bedraagt.
Dit wordt ook vaak vermeld in gebruikersrapporten. Bij extreme kou gaan gerepareerde banden weer lek. Sealer dicht V-vormige snede van 2 mm niet af.
Voordelen
- milieuvriendelijkheid;
- vernietigt geen Eurober;
- lange houdbaarheid;
- redelijke prijs.
Nadelen
- werkt niet bij vriestemperaturen.
K2 BANDENDOCTOR
Beoordeling: 4.4
Het Poolse afdichtingsmiddel K2 TIRE DOCTOR trok de aandacht van de deskundigen vanwege de lage prijs en het gebruiksgemak. Het is verkrijgbaar in een drukbus waarvan de inhoud voldoende is voor een bandenspanning tot 1,4 atm. Dit is voldoende voor een korte rit naar de bandenboer. Aangezien de samenstelling zeer ontvlambaar is, moet het “middel” vóór het oppompen van het wiel met perslucht volledig uit de band worden verwijderd. Specialisten overwegen optimale toepassing van het product voor wandafdichting.
Binnenlandse bestuurders prijzen de Poolse afdichtingskit voor zijn betaalbare prijs en compacte formaat. Het helpt de bestuurder echt op de weg, maar staat slechts op de zevende plaats in het onderzoek naar brandbaarheid. Nadelen zijn de moeilijkheid om de band te vullen met gewone voet- of handpompen.
Voordelen
- sluit de gaten betrouwbaar af;
- bouwt druk op in het wiel;
- eenvoudige toepassing;
- lage prijs.
Nadelen
- hoge ontvlambaarheid;
- het is moeilijk om de band op te pompen zonder compressor.
Hi-Gear bandenreparatieset voor lekke banden, HG5339
Beoordeling: 4.4
De Amerikaanse Hi-Gear HG5339 kan gemakkelijk schade aan tubeless en tubeless banden op de weg aan. Hij kan grote gaten tot 4,5 mm diameter afdichten. De deskundigen waarderen de lange gebruiksduur en het feit dat het wiel in balans blijft. Gemakkelijk te gebruiken – sluit gewoon een plastic slang aan op de nippel en druk op het ventiel. Aanbevolen wordt een begindruk van 80% van de bedrijfsdruk te bereiken en vervolgens na enkele kilometers de voorgeschreven druk te bereiken.
Nederlands automobilisten bekritiseren in hun recensies de verbinding vanwege de neiging tot bevriezen. Om het afdichtmiddel in de winter te gebruiken, moet het in de passagiersruimte worden opgewarmd tot 15º.
Voordelen
- dicht grote snijwonden en gaatjes;
- gebruiksgemak;
- duurzaamheid van actie;
- veilige samenstelling.
Voordelen
- vereist opwarming bij vorst;
- pompt het wiel op in verschillende stappen.
CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA
Beoordeling: 4.3
CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA is een Italiaanse kit op basis van latex. Het product is even goed in het herstellen van lekken en het voorkomen van nieuwe sneden. Deskundigen bevelen het product aan voor een gelijkmatige vulling van de schade, die wordt gewaarborgd door vaste stoffen. De kit wordt gekenmerkt door een zuinig verbruik; de fabrikant is erin geslaagd dit te bereiken door het creëren van een schuimstructuur. Specialisten beschouwen de restauratie van fiets- en motorbanden als het optimale toepassingsgebied.
De feedback van thuisgebruikers is vleiend over de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de verbinding. De integriteit van een camera kan tot een jaar worden behouden, en die van een band meer dan 3 maanden. Maar bij autobanden kan het product niet effectief werken.
Voordelen
- Vult de schade gelijkmatig op;
- zuinig verbruik;
- houdt de camera lang dicht;
- lage prijs.
Nadelen
- niet geschikt voor autobanden.
Bison
Beoordeling: 4.2
AIM-ONE TYRE INFLATOR is een zeer gespecialiseerd bandenreparatiemiddel uit Japan. Deskundigen hebben de snelle werking van deze verbinding geprezen. Puin verwijderen tot 5mm groot ligt binnen zijn vermogen. Het product kan worden gebruikt voor het repareren van autobanden, fietsbanden of vrachtwagenkamers. Het product dicht de naden tussen tubeless banden en de velg perfect af. Het wordt verkocht in een spuitbus van 450 ml en wordt op de nippel aangesloten via een connector met schroefdraad op een plastic buis.
Uit de analyse van de thematische forums kunnen we concluderen dat de binnenlandse automobilisten niet bekend zijn met de AIM-ONE TYRE INFLATOR. Ondanks de lage prijs is het niet in alle winkels verkrijgbaar.
Voordelen
- snelle actie
- een breed scala van toepassingen;
- toepassingsgemak;
- lage prijs.
Nadelen
- lage populariteit in Nederland;
- nauwelijks verkrijgbaar in winkels.
Wat zijn volgens jou de belangrijkste factoren om te overwegen bij het kiezen van een bandenafdichtmiddel?