...

20 zuinigste auto’s

*Beschouwing van de beste volgens de redactie. Over de selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, niet bedoeld als reclame en is geen verkooppraatje. Specialistisch advies is essentieel alvorens tot aankoop over te gaan.

In een tijd waarin de gemiddelde sociale klasse zo goed als verdwenen is, heeft de trend naar “goedkope” auto’s zich doorgezet. Dit geldt voor alles, van de aankoopprijs en het latere onderhoud tot de hoeveelheid verbruikte brandstof. Dit laatste kenmerk is overigens bepalend voor miljoenen consumenten, omdat de jaarlijkse uitgaven voor het tanken tot 40-50% van de totale uitgaven voor het onderhoud van een auto kunnen uitmaken.

Nu het thema brandstofbesparing steeds populairder wordt, heeft het Expertology-team een eigen marktonderzoek uitgevoerd. Dit onderzoek was gericht op het vinden van de meest geschikte opstelling voor de omstandigheden, en op het analyseren van de feedback van consumenten en interne deskundigen. De resultaten van de enquête zijn een ranglijst van de 20 zuinigste auto’s, verdeeld in twee thematische categorieën op basis van de kosten.

Beoordeling van de zuinigste auto’s

Nominatie plaats productnaam invoerprijs
De zuinigste auto’s in de budgetklasse 1 Citroën C4 Cactus
2 Kia Rio FL 619 900 €
3

eugeot 208 VTi (1.0 )

499 000 €
4 Kia Picanto (1.0 ) 644 900 €
5 Ford Fiesta (1.6 ) 774 000 €
6 Mazda 3 (1.5 ) 1 223 000 €
7 Ravon R2 (1.3 ) 309 000 €
8 Ford Focus (1.6 ) 1 003000 €
9 Lada Vesta (1.6 ) 487 900 €
10 Rena

    t Logan
554 000 €
11 Volkswagen Polo 1.4 TSI 875 900 €
De zuinigste auto’s qua prijs/prestatieverhouding 1 Volkswagen Golf 1.4 TSI 1 429 900 €
2 BMW 1 Serie 118i 1 580 000 €
3 Mini Cooper 1 460 000 €
4 Smart ForTwo 790 000 €
5 Skoda Rapid 772 000 €
6 Mercedes-Benz A180 1 810 000 €
7 Audi A1 1.4 TFSI 995 029 €
8 Volvo V40 Cross Country 1 684 000 €
9 Toyota Corolla 1.6 1 153 000 €

De zuinigste auto’s van de budgetklasse

Citroën C4 Cactus

Rangschikking brandstofverbruik auto’s: 4.9

Citroën C4 Cactus

Alle modellen in het C4-gamma van Citroën maken gebruik van dezelfde reeks motoren en motorvarianten, gekoppeld aan dezelfde versnellingsbak. Wij hebben besloten de Cactus uit te kiezen als de meest onconventionele en originele auto van het nogal conservatieve Franse bedrijf.

De zuinigste set van de Citroen C4 Cactus is een paar 1,6-liter dieselmotor (turbo e-HDi 92) / handgeschakelde 5-versnellingsbak: verbruik per 100 kilometer op de snelweg is slechts 3,5 liter. De vermogenseigenschappen zijn dus vrij goed: 92 pk kan worden beschouwd als een krachtig argument voor de auto, die is gepositioneerd als een stedelijke crossover – het is zelfs mogelijk om te proberen te rijden op onbegaanbaar terrein. Dit wordt ondersteund door speciale Euroberen pads rond de carrosserie en een ‘grandioze’ afwijking van het canon – voor het eerst in Citroëns zijn de dorpels en wielkasten afgewerkt met beschermend plastic.

Voordelen

  • Dorpels en boogbeschermers met kunststof om het metaal te beschermen tegen corrosie en schokken;
  • zeer laag brandstofverbruik voor de 1,6-liter motor
  • Air Bump strips langs de carrosserie – ter bescherming tegen stoten en kleine krassen.
  • Acceleratie tot 100 km/u duurt 9,3 seconden.

Nadelen

  • niet gevonden.

Kia Rio FL

Auto beoordeling voor brandstofverbruik: 4.8

Kia Rio FL

De Kia Rio FL is niet alleen de best verkochte Koreaanse auto in Nederland, maar wordt ook terecht beschouwd als een van de zuinigste auto’s in zijn klasse. Dankzij zijn karakteristieke uiterlijk en hoogwaardige technische uitvoering kon de auto een serieuze strijd aangaan met de Hyundai Solaris, en bij de jaarwisseling van 2018 versloeg hij de eeuwenoude rivaal.

Denk binnen deze categorie aan de dieselversie van de Kia Rio FL, uitgerust met de 1,1-liter motor. Ondanks zijn bescheiden volume geeft dit “kind” 123 paardenkrachten af, en verbruikt het in combinatie met een handgeschakelde 6-versnellingsbak slechts 3,6 liter diesel voor 100 kilometer. Uitstekende prestaties voor een auto die kan worden gecategoriseerd als een budget auto. Het is een respectabele tweede plaats in het klassement…

Voordelen

  • Goede acceleratiedynamiek;
  • Hoog vermogen voor een motor met kleine capaciteit;
  • Een van de populairste auto’s in Nederland;
  • relatief lage onderhoudskosten.

Nadelen

  • rustieke buitenkant.

eugeot 208 VTi (1.0 )

Waardering auto op basis van brandstofverbruik: 4.7

Peugeot 208 VTi (1.0L)

Verfijning en elegantie van de Peugeot 208 wordt door geen enkele professionele autoreview in twijfel getrokken – het is traditioneel een sterk kenmerk van het model en de Franse fabrikant in zijn geheel. Toevallig is er binnen de grenzen van ons klassement een driecilinder 1-liter motor voor louter stadsverkeer en kleine uitgaven voor service/onderhoud en tanken.

Achter het aantrekkelijke uiterlijk van de Peugeot 208 gaan zeer bescheiden prestaties schuil: 68 pk en 95 Nm koppel bij 3000 t/min. We zullen hier zeker niet spreken over enige dynamiek: de maximumsnelheid bedraagt niet meer dan 163 km/u, en de acceleratie tot honderd duurt maar liefst 14 seconden (voor een gewicht van 1484 kg is dit echter vrij gelijkwaardig). Maar de gemiddelde verbruiksindicator per circuit is 3,7 liter, waarmee de auto heel dicht bij de leider in de rangschikking komt.

Voordelen

  • compacte en mooie stadsauto;
  • weinig onderhoud;
  • Ideale verbruikscijfers voor stadsverkeer.

Nadelen

  • zeer “bescheiden” eigenschappen van de motor.

Kia Picanto (1.0 )

Beoordeling van auto’s op brandstofverbruik: 4.6

KIA PICANTO (1.0 LITER)

Typische stadsminibus, gelanceerd als alternatief voor de Daewoo Matiz en compacte hatchbacks van Toyota, alsook voor de Huyndai Getz en i10 die niet op de Nederlands markt kwamen. Heeft sinds zijn introductie in 2004 vier maal een restyling ondergaan, en vanaf 2016 heeft hij kenmerken gekregen die alle huidige auto’s van Kia gemeen hebben.

Momenteel wordt de Picanto aangeboden met slechts twee motoren om uit te kiezen: de liter R3 met 67 pk en de 1,25-liter R4 met 84 pk. De zuinigste van het stel is de eerste optie: hij verbruikt slechts 4,5 liter per 100 kilometer op de snelweg. De acceleratie is ook niet slecht: 13,9 seconden tot 100 km per uur lijkt redelijk te verwachten voor een model dat 840 kg weegt. De topsnelheid is beperkt tot 163 km/u, wat precies goed is voor stadsverkeer.

Voordelen

  • Herhaaldelijk bekroond als de beste kleine auto volgens het tijdschrift Top Gear en het besluit van verenigingen van onafhankelijke auto-edities;
  • aangename visuele stijl
  • Kleine afmetingen zijn ideaal voor stadsomstandigheden;
  • geen slechte snelheidseigenschappen;
  • lage aankoopprijs.

Nadelen

  • niet gevonden.

Ford Fiesta (1.6 )

Waardering auto op basis van brandstofverbruik: 4.5

Ford Fiesta (1.6L)

Aangezien de Ford Fiesta met 1,6-liter turbodiesel geen auto uit de budgetklasse is, zullen wij in deze beoordelingscategorie een model met benzinemotor van hetzelfde volume in aanmerking nemen. De schoonheid van deze optie ligt in het intelligente evenwicht tussen prijs en pretenties voor een aangename rijervaring. In feite hebben veel gebruikers de goede rijdynamiek van het apparaat geprezen, evenals de betrouwbaarheid en het bescheiden onderhoud.

In combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak levert de Ford Fiesta 1.6 tot 105 pk, waarmee hij in 11,4 seconden naar de honderd kan accelereren. Voor een subcompacte auto is dat niet slecht. Bovendien, een groot pluspunt in de doos van deugden van het model was een volledige restyling van het lichaam – een nieuwe look heeft blij alle liefhebbers van esthetiek en vergrote functies, die worden benadrukt door de Amerikanen van Ford. De Fiesta met deze motor- en aandrijflijnconfiguratie verbruikt slechts 4,5 l per 100 km bij langeafstandsritten, het vijfde beste resultaat van alle deelnemers in deze categorie.

Voordelen

  • goede brandstofbesparing;
  • versnellingsdynamiek;
  • Hoge betrouwbaarheid van de krachtbron;
  • herziene carrosserie.

Nadelen

  • Verouderde benzinemotorarchitectuur.

Mazda 3 (1.5 )

Auto brandstofbesparing: 4.4

Mazda 3 (1,5 liter)

De 1,5-liter versie van de Mazda 3, geïntroduceerd in 2014, is een van de zuinigste versies van de full-size sedan. De hele essentie van deze auto ligt besloten in een presentabel uiterlijk, echt mooi en voordelig tegen een achtergrond van “concurrenten-klassiekers”. Rijdynamiek en snelheidskenmerken zijn helaas secundair geworden.

Eigenlijk heeft de Mazda 3 het comfort verhoogd, waarbij de dynamiek is opgeofferd aan de sensatie die wordt gegeven door auto’s uit de zakenklasse. De acceleratie tot honderd duurt volgens de officiële gegevens 11,6 seconden en de maximumsnelheid bedraagt niet meer dan 193 km/h. Het verbruik op de snelweg met een handgeschakelde 5-versnellingsbak is 4,8 liter per 100 kilometer. Het resultaat is goed, maar als deze versie iets meer dan 115 pk had..

Voordelen

  • een hoog niveau van rijcomfort;
  • representatieve blik;
  • Een overvloed aan opties voor elke behoefte (voor het model als geheel);
  • laag brandstofverbruik en brandstofefficiëntie (aangezien de motor 95-ppm benzine nodig heeft).

Nadelen

  • dynamiek bij lage acceleratie.

Ravon R2 (1.3 )

Auto beoordeling voor brandstofverbruik: 4.3

RAVON R2 (1,3 L)

Tweedeurs hatchback bedrijf Ravon – zeer controversieel model. Met als doel een niche vlaggenschip voor de stedelijke omgeving te worden en zich aan te passen aan de moderne bedrijfsomstandigheden (minder geld voor onderhoud – meer rendement), slaagt hij erin het af te leggen tegen zijn rivalen in termen van brandstofverbruik en, elementair, in termen van verschijningsparameters.

Een 1,3-liter viercilindermotor is geïntegreerd in de hoekige carrosserie met vergrote kenmerken en levert tot 85 pk. Trouwens, in de Rena reeks

    De motor van 1,6 liter inhoud met niet meer dan 82 paarden (hoewel, deze motor is 8-kleps) is nog steeds in Logan. De topsnelheid van de Ravon R2 bedraagt 163 kilometer per uur en de eerste honderd wordt bereikt in 12,4 seconden. De besturing is zacht en begrijpelijk genoeg, maar de dynamiek van deze hatchback schiet helaas tekort. Elke 100 km die u rijdt verbruikt gemiddeld 5,1 liter benzine, wat de zevende plaats inneemt op onze ranglijst.

    Voordelen

    • vernieuwd koetswerk (weigering van ronde vormen ten gunste van grote lijnen);
    • licht verbeterde comfortomstandigheden;
    • integratie van de nieuwe motor met een verbeterde architectuur;
    • lage prijs op de binnenlandse markt.

    Nadelen

    • De derde generatie Matiz met alle nadelen van dien.

    Ford Focus (1.6 )

    Brandstofverbruik van de auto: 4.3

    Ford Focus (1.6 liter)

    De Ford Focus is nauwelijks een budget sedan – een nieuwe auto kopen kan een aardige duit kosten. Hij is echter wel een van de zuinigste: de reden daarvoor is de vernieuwde 1,6-liter EcoBoost-motor. Dankzij een reeks innovatieve technologieën die in het ontwikkelingsproces zijn geïntegreerd, zijn de ingenieurs erin geslaagd het vermogen aanzienlijk te verhogen bij een vrijwel ongewijzigd brandstofverbruik.

    Naast het bijwerken van de power unit Ford Focus heeft ondergaan een radicale cosmetische veranderingen: volledig herontworpen de voorkant van het lichaam, lichten, en voegde een paar omvangrijke lijnen op de omtrek van de kant. We kunnen geen specifieke variant uit het hele gamma kiezen, dus geven we een algemene beschrijving van het hele gamma: de motor werkt met een handgeschakelde 5-versnellingsbak of een 6-versnellingsautomaat, levert 105 tot 180 pk en verbruikt 5,1 tot 6,3 liter per 100 kilometer.

    Voordelen van

    • Een mooie vernieuwde buitenkant;
    • Een ruime vermogen-gewichtsverhouding tussen de benzinemotor en de versnellingsbak;
    • hoge betrouwbaarheid van de motor.

    Nadelen

    • Hoge prijs van het model op de Nederlands markt.

    Lada Vesta (1.6 )

    Auto brandstofbesparing: 4.2

    LADA VESTA (1.6 L)

    De 2015 binnenlandse sedan, die een belangrijke concurrent is geworden in het Rena segment

      t Logan. En in termen van dynamiek overtreft de Vesta hem enigszins: dat is te zien aan de versnellingskarakteristieken. Hij heeft 11,8 seconden nodig om 100 kilometer per uur te bereiken, in combinatie met een automatische transmissie. In het algemeen blijkt de situatie nogal vreemd: het verbruik met een automatische 5-versnellingsbak bleek statistisch gezien lager te zijn dan met een handgeschakelde 5-versnellingsbak, en bedroeg 5,3 liter per 100 kilometer in de voorstadscyclus.

      Het vermogen van de standaardmotor van de Lada Vesta bedraagt 106 pk en het koppel bedraagt 148 Nm bij 4200 t/min. Uiterlijk ziet het model er leuk uit, maar een gevoel van “luxe” veroorzaakt het niet – het beïnvloedt het feit dat de auto tot het budgetsegment behoort. Over het interieur valt niet veel te zeggen, want de afwerking is aangenaam en in de geest van de tijd, maar het bevat geen unieke oplossingen.

      Voordelen

      • de optimale prestaties van de “junior” motor in de serie;
      • laag brandstofverbruik
      • volledige aanpassing om op Nederlands wegen te rijden.

      Nadelen

      • niet gevonden.

      Rena
        t Logan

      Brandstofverbruik van de auto: 4.1

      Rena<ul></div><p>t Logan” src=”/images/auto-en-moto/70716666196261-2520.jpg” height=”403″ title=”Rena</p><ul>Logan”><p>Ongewijzigde concurrent en partner van binnenlandse sedans, waarbij de huidige generatie “verhuisd” is naar een vernieuwde 1,6-liter motor. Logan is altijd de auto geweest die de bijzondere belangstelling (of zelfs de vraag) van de consumenten heeft gewekt, omdat de lage prijs en de bevredigende rijeigenschappen de auto in staat stelden hard te werken in de realiteit van de Nederlands wegen. Tot voor kort werd dit model geassocieerd met onhandige carrosserie, maar bij elke restyling zijn er rondere vormen gekomen en uiteindelijk is het uiterlijk dichter bij het begrip presentabel gekomen.</p><p>Volgens de kenmerken van de bijgewerkte Rena-motor</p><ul>t Logan ligt iets voor op de Lada Vesta: 1,6 liter krijgt 113 pk. Maar de verbruiksindicatoren in een paar met een handgeschakelde 5-versnellingsbak verliezen iets – voor elke 100 kilometer rijden op een landelijke snelweg besteedt de auto 5,6 liter. Een beetje veel, maar in het klassement krijgt Logan heel verdiend.<h4>Voordelen</h4><ul><li>Met een opgefriste buitenkant en interieur;</li><li>is er keuze uit een aangepaste 16-kleppen motor;</li><li>verbeterde rijeigenschappen;</li><li>beter rijcomfort.</li></ul><h4>Fouten</h4><ul><li>niet gevonden.</li></ul><h3>Volkswagen Polo 1.4 TSI</h3><p>Auto brandstofbesparing: 4.1</p><div style=VOLKSWAGEN POLO 1.4 TSI

      Continuïteit van motoren ongeacht het carrosserietype – een van de kenmerken van de moderne auto-industrie. In het geval van de Volkswagen Polo kan de gebruiker een sedan of een hatchback kopen, onder de motorkap waarvan een zuinige benzinemotor met een inhoud van 1,4 liter wordt geplaatst. Op het eerste gezicht bescheiden, maar het gebruik van turbolading en Turbo Stratified Injection maken dit een van de technologisch meest geavanceerde aandrijflijnen in zijn categorie.

      Met 100 pk verbruikt de Volkswagen Polo op de snelweg slechts 5,7 liter per 100 kilometer. Het is niet slecht, vooral als je bedenkt dat de motor uitsluitend dure brandstof vraagt (volgens specificatie – 95e Euro 5-norm). Uiteraard speelt de handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen een belangrijke rol in dat verbruik. We zullen geen commentaar geven op het exterieur van de auto – de klassieke vormen van het model worden geprezen door rustige mensen (voornamelijk familie), en verguisd door liefhebbers van interessante ontwerpen.

      Voordelen

      • Hoog vermogen bij een klein volume van de motor;
      • voldoende laag verbruik;
      • pragmatische carrosserie en interieur.

      Nadelen

      • De motor is erg kieskeurig wat betreft de kwaliteit van de technische vloeistoffen…

      De zuinigste auto’s qua prijs/kwaliteitsverhouding

      Volkswagen Golf 1.4 TSI

      Auto beoordeling voor brandstofverbruik: 4.9

      VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI

      De leider in het klassement van de zuinigste auto’s wordt onverwacht…Vlokswagen Golf 1,4 TSI met dieselmotor en in een nieuwe carrosserie. Deze auto kost vrij veel (voor zijn status), en het onderhoud kost vaak veel geld. Minimaal brandstofverbruik van 2,6 liter op de landweg.

      De turbodiesel in deze versie van de Golf levert tot 125 pk. Het heeft een positieve invloed op de rijdynamiek en de drive die men achter het stuur van de auto wil voelen. Over het comfort van het interieur valt niets te zeggen, aangezien veel eigenaren hebben opgemerkt dat het standaard is – er valt niets unieks over te zeggen. De afstand van 0 tot 100 kilometer per uur duurt 9,5 seconden, op voorwaarde dat de transmissie 6 versnellingen heeft. Het resultaat is goed, maar het wil gewoon meer.

      Voordelen

      • De traditionele contouren van het lichaam (de zevende generatie Golf, immers)
      • de optimale prestaties van de kleine motor;
      • laagste brandstofverbruik.

      Nadelen

      • Hoge aankoop- en onderhoudskosten.

      BMW 1 Serie 118i

      Auto beoordeling voor brandstofverbruik: 4.8

      BMW 1 Serie 118i

      BMW’s 118i met dieselmotor is een echte zegen voor liefhebbers van zuinigheid in kleinigheden. Ondanks de prijs van 1,5 miljoen roebel kan een lid van de eerste serie echt een koopje zijn. Ten eerste vanwege zijn status: het merk BMW wordt erkend en gerespecteerd. Ten tweede, de nadruk op comfort: velen zullen het tegenspreken, maar in vergelijking met de concurrenten is de 118i echt een concentratie van ergonomie. Ten derde: uiterst zuinige dieselmotor met goede prestaties.

      De 1,5-liter krachtbron is werkelijk een van de zuinigste in zijn segment: 3 cilinders “verbranden” slechts 3,3 liter diesel per 100 kilometer in de cyclus buiten de stad. Produceert een eerlijke 116 pk en een topsnelheid van 200 kilometer per uur. En niet alles is zo eenduidig over de acceleratie: officiële gegevens zeggen ongeveer 10,3 seconden tot honderd, maar bij onafhankelijke tests rolt men er zelfs vanaf 11 seconden niet uit. Kan het als een nadeel worden beschouwd?? Misschien, maar het feit van de zuinigste auto in het klassement blijft onveranderd.

      Voordelen

      • Lage aankoopprijs;
      • Traditioneel helder en herkenbaar uiterlijk;
      • comfort;
      • zeer laag brandstofverbruik (3,3 liter per 100 km).

      Nadelen

      • Opzettelijk valse acceleratie tot 100 kilometer per uur.

      Mini Cooper

      Brandstofverbruik van de auto: 4.8

      MINI COOPER

      Top Britse verkoop en waar voor je geld auto met een echt Brits karakter. Mini is een van de merken die behoren tot de groep van het Duitse concern BMW, dus over de kwaliteit hoeft u zich geen zorgen te maken. Een van de belangrijkste beslissingen van de ingenieurs is de integratie onder de kap van de 1,5-liter dieselmotor met een vermogen van 95 pk. Het is een serieuze index voor zo’n kleine auto, want zelfs de oude Mitsubishi Pajero (die veel meer weegt dan de “Coupe”) had 99 pk uit de 2-liter motor.

      Het bovenstaande is misschien geen nauwkeurige vergelijking wat betreft de verschillende technologieën die bij de motorconstructie worden gebruikt, maar het feit van uitstekend Duits vakmanschap is duidelijk: de Mini Cooper is zeer populair in Europa. De auto verbruikt 3,6 liter diesel per 100 kilometer, wat het derde resultaat is in deze beoordelingscategorie.

      Voordelen

      • herkenbaar en aangenaam uiterlijk;
      • hoogwaardig pakket, gebaseerd op een dieselmotor met een handgeschakelde 6-versnellingsbak;
      • het hoogste niveau van comfort.

      Nadelen

      • traditioneel hoge prijs.

      Smart ForTwo

      Brandstofbesparing: 4.7

      Smart ForTwo

      Smart Two is een fenomeen op de Nederlands markt, exclusief en zelfs een beetje exotisch. Zeer compacte “auto van de toekomst” zoals het wordt gepositioneerd door fabrikanten, is een variatie op het thema van de economie van de ruimte op de weg – maar je moet bijna 1 miljoen roebel betalen om deze “economie” te kopen. Het exorbitante prijskaartje en de eetlust van Smart zijn nergens op terug te voeren: ceteris paribus kiezen de mensen voor de meer vertrouwde full-size sedans en hatchbacks met de mogelijkheid een derde minder te betalen.

      Laten we alle formaliteiten overslaan en de parameters van de motor bekijken. Beide varianten van de krachtbron in een handgeschakelde 5-versnellingsbak hebben gelijke verbruiksindicatoren voor 100 kilometer: elk 4,1 liter. Maar de ene, 0,9 liter, levert 90 pk en de andere, 1 liter, haalt nauwelijks 71 pk. De ingenieurs van Smart kunnen dus worden geprezen voor hun realisatie – deze zuinige auto is gemaakt in de geest van de tijd en met inachtneming van alle actuele eisen. Maar de kans op aankoop door Nederlands gebruikers is uiterst klein – het contrast van alternatieven doet zijn werk.

      Voordelen

      • Een zeer productieve motor met een volume van 0,9 liter;
      • is een compact model dat weinig ruimte inneemt op parkeerplaatsen en wegen;
      • 190 liter bagageruimte;
      • hoge rijdynamiek.

      Nadelen

      • Extreem hoge prijs voor een micro-auto.

      Skoda Rapid

      Auto beoordeling voor brandstofverbruik: 4.6

      SKODA RAPID

      Nog een vertegenwoordiger van de Duitse auto-industrie in het algemeen en de VAG-groep in het bijzonder, die aanspraak maakt op de titel van “icoon” van efficiëntie onder benzineauto’s van de middenklasse. En, het is vermeldenswaard, de Rapid is er erg goed in. Onlangs heeft het model een visuele stijlverandering ondergaan, gevolgd door een lichte verhoging van de prijs van de auto op de binnenlandse markt en de toenemende belangstelling van het consumentensegment.

      Als de visuele kenmerken van de Skoda Rapid veel esthetisch plezier geven, zien sommige opties (we bedoelen de motor/transmissie combinatie) er nogal zwak uit. Zo levert een 1,6-liter viercilindermotor met gedistribueerde benzine-inspuiting slechts 90 pk. Het is echter de zuinigste versie van de auto, dus zijn plaats op de ranglijst staat buiten kijf. De topsnelheid van een auto met een dergelijke motor is 185 kilometer per uur en het brandstofverbruik is 4,6 liter per 100 kilometer.

      Nadelen

      • Mooi ontwerp;
      • Hoge mate van betrouwbaarheid van de auto;
      • zeer laag brandstofverbruik;
      • lage aankoopprijs;
      • beschikbaarheid van ronde geluidsisolatie en ruime bagageruimte (530 liter).

      Nadelen

      • zeer bescheiden vermogen, snelheid en dynamiek in deze configuratie.

      Mercedes-Benz A180

      Brandstofverbruik van de auto: 4.5

      Mercedes-Benz A180

      Rechtstreekse concurrent van de BMW 1 Serie 118i, met een verfijnder koetswerk, een zachter karakter en een volledig weggedrag. De Mercedes-Benz A180 is een volwaardige A-Klasse hatchback waarvan de esthetiek voorop staat en de prestaties op de achtergrond raken. Maar het is dom om te denken dat de ingenieurs van een van de Duitse autogiganten dit onderdeel over het hoofd hebben gezien: alles is zo ver gebracht dat er geen klachten kunnen ontstaan.

      Laten we eens kijken naar de A180 met 1,6 liter turbomotor. Met 122 pk produceert hij tot 200 Nm koppel en accelereert de auto in 9,2 seconden naar 100 kilometer per uur. 10 seconden halen is een succes, maar van Mercedes-Benz wil je standaard meer. En hij heeft een topsnelheid van 202 kilometer per uur – goede waarde, vooral gezien de kwaliteit van de meeste Nederlands wegen. Hij heeft een verbruiksindex van 4,7 liter (handgeschakeld met 5 versnellingen) per 100 kilometer.

      Voordelen

      • Traditioneel herkenbare kenmerken van de Duitse grand tourer;
      • aanvaardbare dynamische prestaties;
      • nadruk op comfort en aanwezigheid;
      • zeer betrouwbare motor (4-cilinder) met turbolader.

      Nadelen

      • Je verwacht altijd een beetje meer van Mercedes auto’s.

      Audi A1 1.4 TFSI

      Auto brandstofbesparing: 4.5

      Audi A1 1.4 TFSI

      In de beste Audi traditie is deze magische 2010 hatchback krachtig, mooi en zeer pragmatisch. Voor niet duidelijke redenen, heeft het geen grote distributie in grondgebied van Nederland ontvangen, hoewel, objectief, is het waard om het voor dagelijks gebruik te nemen. Althans, vanwege de 1,4-liter turbomotor die 185 pk en 250 Nm koppel levert bij 4500 tpm.

      De topsnelheid van de Audi A1 in de voorgestelde configuratie bedraagt 227 kilometer per uur – een uitstekend cijfer voor een auto van 1,3 ton. Acceleratie tot 100 kilometer per uur duurt slechts 6,9 seconden, met een verbruik van slechts 5,1 liter benzine per 100 kilometer op de snelweg. De enige echte nuance bij deze versie is dat hij alleen wordt geleverd met een automatische versnellingsbak met 7 versnellingen. Als hij een handgeschakelde versnellingsbak had, zou het verbruik nog een paar punten lager liggen.

      Voordelen

      • aanvaardbaar kostenniveau;
      • hoog vermogen van de motor met klein vermogen;
      • Uitstekende rijeigenschappen en snelle acceleratie;
      • Audi-specifiek comfort.

      Nadelen

      • niet gevonden.

      Volvo V40 Cross Country

      Brandstofverbruik van de auto: 4.4

      Volvo V40 Cross Country

      De Volvo V40 Cross Country – niet de beste auto in termen van brandstofverbruik, maar een van de absolute favorieten in de beoordeling voor prijs-kwaliteitverhouding. De bijgewerkte versie van de hatchback is zowel van buiten als van binnen erg mooi, wat een nieuwe impuls betekende voor het merk Volvo na de toetreding tot het Chinese concern Geely.

      Als onderdeel van onze korte beoordeling kijken we naar een van de ‘instapversies’ van de V40 Cross Country, compleet met een 1,5-liter viercilinder turbomotor. Het maximale vermogen bedraagt 152 pk en het koppel 250 Nm tussen 1.700 en 4.000 tpm. Alleen combineert de motor met een automatische 6-versnellingsbak, die in 8,5 seconden een acceleratie naar kilometer per uur oplevert. Het brandstofverbruik blijft echter op het niveau van de Toyota Corolla, namelijk 5,6 liter per 100 kilometer. Vanuit zuiver extern oogpunt is de auteur van de tekst echter nog steeds voorstander van de Volvo.

      Voordelen

      • verschillende opties – turbobenzine (1,5 liter tot 2 liter) en diesel (2 liter) motoren zijn beschikbaar;
      • Zeer mooi design en interieur;
      • verhoogde bodemvrijheid;
      • goede rijeigenschappen.

      Nadelen

      • geen messen gedetecteerd.

      Toyota Corolla 1.6

      Rangschikking brandstofverbruik auto: 4.3

      Toyota Corolla 1.6

      Het is een zuinige auto van de huidige representatieve klasse, die al lang een vaste plaats heeft op de binnenlandse markt. Toyota pakt de vernieuwing van zijn eigen line-up heel intelligent aan en wisselt kleine restyling af met uitgebreide visuele, mechanische en aandrijflijnupdates. De 1,6-liter motor is tot op heden niet verlaten: het oude model staat nog steeds in de top van de verkoop qua kenmerken. Hij wordt gekenmerkt door 124 pk en 157 Nm koppel bij 5.200 t/min.

      De acceleratie van de Toyota Corolla tot 100 km/u duurt ongeveer 10,4 seconden en de topsnelheid bedraagt 195 km/u. Het laagste brandstofverbruik verschijnt in de bundel van de motor in kwestie met een handgeschakelde 5-versnellingsbak: in de voorstadscyclus varieert het verbruik van 5,6 tot 5,8 liter per 10 kilometer. Dit is de laatste plaats in deze categorie, maar dat maakt de auto niet slechter dan de concurrentie.

      Voordelen

      • Aangepast aan de Nederlands bedrijfsomstandigheden;
      • voor een oudere motor – uitstekend vermogen en koppel;
      • Hoog niveau van cabine-ergonomie.

      Nadelen

      • geen.
Beoordeel dit artikel
( Nog geen beoordelingen )
Patrick Bakker

Gegroet, mede-enthousiastelingen van het huis verbouwen en bouwen rijk! I ' m Patrick Bakker, een doorgewinterde bouwer met een diepgewortelde passie voor het transformeren van ruimtes en het maken van huizen die staan als blijvende testamenten voor zowel functionaliteit als esthetische allure.

Beoordelingen van huishoudelijke apparaten door deskundigen
Comments: 1
  1. Annefloor Loon

    Welke auto’s maken deel uit van de top 20 zuinigste auto’s? Ik ben geïnteresseerd in het verminderen van mijn brandstofverbruik en wil graag weten welke modellen ik in overweging moet nemen.

    Beantwoorden
Opmerkingen toevoegen