Crossovers zijn vrij populair in Nederland dankzij de grotere bodemvrijheid en de grote wielen, die kuilen perfect “slikken”. En de door een variator aangedreven parka valt ook op door zijn verbeterde rijcomfort, omdat hij niet de afleiding van het schakelen met de versnellingspook nodig heeft. Anders dan bij de “automaat” zijn er hier geen afzonderlijke tandwielen, maar zijn er twee assen met variabele diameter. Daardoor verandert de overbrengingsverhouding naar de wielen. Geen merkbaar schakelen bij versnellen of vertragen zoals bij een automatische transmissie. Maar variatoren “leven” minder dan alle andere soorten dozen. Als u een crossover wilt met een dergelijke aandrijflijn en de langst mogelijke duurzaamheid, bekijk dan onze lijst van de beste modellen.
Overzicht van de beste crossovers met de meest betrouwbare variator
Bij de selectie van de beste SUV’s is rekening gehouden met de levensduur van de CVT tot revisie en het aanbod van compatibele motoren. Meer deskundigen hebben de rij- en rijeigenschappen geanalyseerd. Dankzij de feedback van vaklui en chauffeurs konden bijkomende voor- en nadelen worden vastgesteld die van invloed zijn op de betrouwbaarheid.
| Nominatie | plaats | productnaam | prijs |
| Beste crossovers met de meest betrouwbare variator | 1 | Suzuki SX4 | 1 399 000€ |
| 2 | Nissan X-Trail | 1549 000€ | |
| 3 | Toyota RAV 4 | 2 108 500€ | |
| 4 | Rena
| 672 000€ | |
| 5 | Nissan Qashqai | 1 368 000€ | |
| 6 | Mitsubishi Outlander | 1 777 000€ | |
| 7 | Subaru Forester | 2 219 000€ |
Suzuki SX4
Beoordeling: 4.9
De Japanse compacte SUV werd uitgerust met een variator in de tweede generatie, geproduceerd van 2013 tot 2016. Na de restyling werd de transmissie vervangen door een automatische, maar rekening houdend met de relatieve “jeugd” van het model, kunt u op de secundaire markt nog veel crossovers vinden met betrouwbare “live” variators. Het traploze transmissieparket heeft een motor van 1.6 liter bij 117 liter.. en is leverbaar met voorwiel- of vierwielaandrijving. Met een gewicht van 1.190 kg geeft de CVT hem een acceleratie naar honderd in 13.5s, wat vrij goed is. De fabrikant verzekert dat de motor en de bak het zelfs aankunnen als de auto tot 1.740 kg wordt geladen. Het versnellingsbereik van de variator is 0.55-4.006, zodat de crossover in de stad, in Sport-modus, een geweldige dynamiek vertoont, zoals bevestigd door de eigenaren van het model in beoordelingen.
Deskundigen benadrukken de variator niet alleen vanwege zijn betrouwbaarheid, maar ook vanwege de achterste overbrengingsverhouding van 3.77. Het maakt het mogelijk om met vertrouwen achteruit te rijden uit zand of vuil als de auto al niet meer vooruit kan. Maakt het gemakkelijk om tot aan de stoeprand te rijden om de auto van de smalle weg af te halen en op het erf te parkeren.
Voordelen
- houdt gemakkelijk 150-160 km/u aan op de snelweg;
- Uitstekende dynamiek in de stand “Sport”;
- heeft een vermogensreserve bij het inhalen;
- Keert om wanneer voorwielaandrijving onmachtig is.
Nadelen
- Je hoort de motor als de auto gas geeft;
- brandstofverbruik in de stad 9 l.
Nissan X-Trail
Beoordeling: 4.8
De X-Trail is uitgerust met een Japanse variator van Jatco. Dit kunnen dozen zijn die door het concern een eigen naam hebben gekregen, RE0F06A of RE0F10A. U kunt de crossover kopen met motoren 2.0 2.5L, het genereren van 144L of 171L.. In combinatie met vierwielaandrijving en een bodemvrijheid van 210 mm is de Parkett goed opgewassen tegen het terrein en obstakels in de stad. Het gewicht van de crossover is 1.642 kg, en in leeggewicht en gevuld interieur komt het op 2.060 kg. Maar de CVT biedt een betrouwbare koppelafgifte en acceleratie in 12.1 . Om de betrouwbaarheid te verbeteren en defecten aan de kast te verminderen, hebben de fabrikanten de druk in het circuit van de aandrijfpoelie verhoogd tot 60 kg/cm en deze lichter gemaakt. Transmissievloeistof schuimt niet meer en kleeft niet meer aan de wanden.
De RE0F10A variator is een van de meest betrouwbare, wat wordt bevestigd door de getuigenissen van het servicecentrum. Een dergelijke versnellingsbak kan tot 250k. km met de juiste zorg, dat wil zeggen. . olieverversing elke 50k. km. De betrouwbaarheid van de CVT wordt bevestigd door het feit dat het bedrijf nog steeds X-Trail crossovers met variator produceert, in plaats van deze te vervangen door een automatische transmissie.
Voordelen
- Een crossover van 2 ton versnellen tot 100 km/u in 12.1 ;
- Verschillende varianten van CVT’s met variatoren;
- lange levensduur;
- zijn uitgerust met variatoren in de meest recente generaties, wat ook een teken van betrouwbaarheid is.
Nadelen
- Extra componenten die moeten worden bewaakt (verwarmingselement voor variatorolie, koelradiator).
Toyota RAV 4
Beoordeling: 4.7
Dit is een ander crossover-model dat in het nieuwste model met een variator leverbaar is, hoewel er ook een automatische transmissie met handgeschakelde transmissie tot de opties voor de Parketta behoort. De versnellingsbak hier is geïnstalleerd van het merk Aisin. Ze zijn een Japans bedrijf dat gespecialiseerd is in automatische transmissies met verbeterde betrouwbaarheid… CVT alleen beschikbaar met 2.0 l, waardoor 149 l ontstaat.. Genoeg om de crossover in slechts 11 seconden door de honderd te jagen, ondanks zijn gewicht van 1675 kg tot 2120 kg. De hoofdversnelling heeft een nummer 4.262, wat resulteert in een uitstekende wendbaarheid. Bij achteruitrijden wordt het tot 3.136, en maakt rijden uit los zand en modder mogelijk. In beoordelingen delen Toyota RAV 4-eigenaren met een variator dat de dynamiek met de CVT beter is dan met de automatische transmissie op dezelfde auto’s.
De betrouwbaarheid van de variator is te danken aan het kleinste aantal onderdelen dat kapot kan gaan. In de praktijk komt het vaak voor dat de variator verstopt raakt door metaaldeeltjes van de rafelende riem. Dit kan worden voorkomen door de olie tijdig te verversen. Een ander zwak punt hier is de differentiële flens, die een dunne rand heeft naast de oliekeerring. Als deze breekt, kan de transmissievloeistof worden afgetapt en krijgt het toestel te maken met “oliehonger”. Als u de CVT regelmatig op lekken controleert, kunt u het probleem tijdig opsporen, het verhelpen en de levensduur van de variator verlengen.
Voordelen
- Zeer soepel schakelen;
- uitstekende dynamiek;
- hoge onderhoudbaarheid;
- De liquiditeit van de auto op de secundaire markt.
Nadelen
- Het brandstofverbruik in de stad is 10-12 liter;
- Er klinkt een geluid dat lijkt op dat van een trolleybus.
Rena
t Kaptur
Beoordeling: 4.6
De Japanse Qashqai crossover wordt verkocht met een variatorbox en een 1.2 liter, uitgerust met een turbo met een vermogen van 115 liter.. Wie twijfelt aan de betrouwbaarheid van de turbo, moet eens kijken naar de atmosferische versie 2.0 liter, met een vermogen tot 144 liter.. De crossover is zwaar – 1.450 kg, daarom accelereert hij iets vlotter – 13 seconden tot honderd. Uit beoordelingen blijkt dat de Parkett zich onderscheidt door een meer gematigde “honger” naar benzine, met een verbruik van 1-1.5L minder in vergelijking met SUV’s met hetzelfde vermogen.
Vermeldenswaard is dat de crossover is uitgerust met vier verschillende variatoren, die elk hun eigen betrouwbaarheidsniveau hebben. RE0F10A is de meest voorkomende (ongeveer 90% van de auto’s op de aftermarket rijdt ermee). Het toestel doet ongeveer 250.000 km zonder defecten, wat zeer betrouwbaar is. Aangezien reserveonderdelen goedkoop zijn, kunnen variatoren ook worden gerepareerd. Het is ook mogelijk NS-2 olie te vullen, maar het andere type CVT – RE0F11A, mag alleen NS-3 vullen. In de laatste versie van de continu variabele transmissie hebben de constructeurs een ingewikkeld hydro-blok aangebracht, dat extra problemen geeft. Daarom, degenen die op zoek zijn naar een crossover Nissan Qashqai met een betrouwbare variator, is het noodzakelijk om de wijziging te specificeren. Denk eraan – je hebt RE0F10A nodig.
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik – 8 liter;
- Betaalbare kosten van reserveonderdelen;
- is nog steeds beschikbaar met variatoren;
- Zeer soepel lopend.
Nadelen
- geen plotselinge acceleratie bij het inhalen.
Mitsubishi Outlander
Beoordeling: 4.4
De variator in de Mitsubishi Outlander heet W1CJB. Het is aangevuld met auto’s met motor 2.0 liter bij 146 liter.. 2.4L, goed voor 167 pk.. Alleen vierwielaandrijving of voorwielaandrijving. Voor zware motoren 3.0 met 227pk.. De fabrikant heeft alleen “automatisch” voorzien. De CVT versnellingsbak is herzien en ondersteunt handmatig schakelen. Zo kunt u het acceleratieproces bijsturen, in plaats van de geleidelijke acceleratie te volgen en een toeschouwer te blijven. De betrouwbaarheid van de bak is te danken aan de extra koelradiator, die overmatige warmte van de carrosserie afvoert bij lange files. Op het dashboard van een dergelijke auto brandt geen pictogram voor oververhitting van de transmissie. In de 8e generatie CVT heeft de fabrikant het smeersysteem verbeterd, waardoor het olieverlies met 26% is verminderd en de betrouwbaarheid van de eenheid verder is toegenomen.
Ondanks een variator, een crossover met 167 pk.. En met een gewicht van 2 ton accelereert hij in 10 minuten naar 100 km/u.5 s. Het is helemaal niet de “gezinsstijl” van rijden waarover liefhebbers van “mechanica” en automatische transmissie klagen. Met deze functies kunt u vol vertrouwen aan een verkeerslicht beginnen of uit het “raam” in de “hoofdweg” springen vanaf een secundaire weg.
Voordelen
- Verschillende motoropties qua vermogen die compatibel zijn met de variator;
- Versnelt tot 60 mph in 10.5 ;
- verbeterd smeersysteem verbetert de betrouwbaarheid;
- Er is een radiator om de versnellingsbak te koelen.
Nadelen
- in officiële werkplaatsen wordt het apparaat, zodra het defect is, als complete eenheid vervangen.
Subaru Forester
Beoordeling: 4.4
De Subaru crossover, van de 5e generatie in 2018, is alleen leverbaar met variators. De ontwikkelaars van het bedrijf verklaren de weigering van automatische transmissie door het feit dat CVT het mogelijk maakt de trekkracht van een interne verbrandingsmotor beter te realiseren. Het verlaagt ook het brandstofverbruik. Bijvoorbeeld, de Subaru Forester met de grootste motor (185 pk..), op de snelweg zou een cijfer van 6 zijn.4 . V-snaarconstructie draagt bij tot lagere emissies. De versnellingsbak werkt samen met de 2 motoren.0 liter voor 150 liter.. of 2.5L, goed voor 185 pk.. Dit is nog een versie die veel automatische transmissies een voorsprong zal geven, want hij accelereert een twee tonner in 9.5 seconden tot 100 km/u. Net als zijn voorganger heeft hij ook ondersteuning voor handmatig schakelen.
De fabrikant Subaru Forester heeft de variator zelf ontwikkeld voor zijn auto’s en verzekert dat het ontwerp ervan zeer eenvoudig en daarom betrouwbaar is. In vergelijking met automaten met 8 of 9 versnellingen zijn CVT’s veel goedkoper te repareren. Het bedrijf schakelde in 2010 over op variatoren en tot nu toe laten de statistieken weinig storingen zien, wat vertrouwen geeft in de betrouwbaarheid van de eenheid.
Voordelen
- brandstofverbruik buiten de stad 6.4 ;
- Er is handgeschakelde ondersteuning;
- eenvoudige olieverversing;
- eenvoudige constructie en hoge onderhoudbaarheid;
- Met ICE 2.5L doet 100km/h in 9.5 .
Nadelen
- Langdurig achteruitrijden (bijv. door lange files rijden) verkort de levensduur van de CVT doordat het aantal tanden van de tandwielen afneemt;
- Sommigen klagen dat ze niet over de stoeprand achteruit kunnen rijden.
Welke van deze 7 crossovers met de meest betrouwbare variator zou u aanbevelen?
Wat zijn de specificaties en prestaties van deze betrouwbare variator?