7 veiligste vervoersmiddelen

Statistieken zijn harde feiten en tonen aan dat het veiligheidsniveau van een of ander voertuig voortdurend verandert. Dit is het gevolg van plotselinge weersveranderingen, ontwerpinnovaties en schommelingen in het passagiersverkeer. Sommige transporten zijn standaard minder gevaarlijk voor de meeste mensen en sommige – onbewust beangstigend. Maar welke is het veiligst?? Dit is waar we het over zullen hebben.

7 veiligste vervoersmiddelen

Nominatie	plaats	Wijze van vervoer	beoordeling
Comfortabel rijden of de top 7 van veiligste vervoersmiddelen	7	Motor (bromfiets)	4.4
6	Auto	4.5
5	Ferry	4.6
4	Ondergronds	4.7
4	De bus	4.8
3	Vliegtuig	4.9
1	Trein	5.0

Motor (bromfiets)

Score: 4.4

Uit internationale statistieken van de laatste jaren blijkt dat de trend onveranderd is: tweewielers staan nog steeds op de trieste eerste plaats van de gevaarlijkste soorten vervoer en nemen de laatste plaats in op onze ranglijst. Hoewel motorfietsen gewoonlijk niet meer dan 1-2% van het wegverkeer uitmaken, zijn zij verantwoordelijk voor 1/5 van alle ongevallen op de weg.

Helaas vergeten veel motorrijders dat het vasthouden van een tweewieler bij snelheden boven de 80 km/u tijdens een noodstop een bijna-nultaak is, dus dergelijke bravoure is totaal ongepast. Toch blijft het een feit dat er volgens de statistieken ongeveer 125 doden per 1,5 miljard. van motoren zijn goed voor ongeveer 125 doden – motorrijders sterven nog vaker dan automobilisten (met een factor van ongeveer 28).

De auto

Beoordeling: 4.5

Veel mensen denken ten onrechte dat reizen per vliegtuig veel gevaarlijker is dan reizen op vier wielen vanwege het toenemende aantal ongevallen met particuliere en reguliere vluchten in de afgelopen jaren. Op het eerste gezicht lijkt het misschien waar: in een vliegtuig heb je geen controle over de situatie en hangt alles alleen af van de piloot, het weer en het geluk. In feite kan men niet absoluut zeker zijn van zijn veiligheid, zittend in een auto: zelfs de meest strikte naleving van de verkeersregels zal niet helpen, als een of andere onfortuinlijke bestuurder plotseling “uitvliegt” naar de tegemoetkomende rijbaan of de zijkant.

Een paar miljoen mensen sterven elk jaar op de wegen van de wereld… Volgens de statistieken, tegen 1,5 miljard. Er zijn 4-5 doden per kilometer. Toch is er een positieve trend in vergelijking met de vorige decennia: het aantal ongevallen is de laatste 3-4 jaar veel kleiner geworden. Het heeft helaas niets te maken met de zorgvuldigheid en het professionalisme van de bestuurder tijdens het rijden: het is meer geavanceerde technologie – autofabrikanten besteden veel aandacht aan verbeteringen van de voertuigconstructie en aan maatregelen voor de botsveiligheid.

Ferry

Beoordeling: 4.6

De veerboot, als een van de meest verbreide “vertegenwoordigers” van het vervoer over water, kan niet de veiligste worden genoemd, hoewel de meeste doden (volgens de statistieken) niet zozeer vallen bij het instorten ervan, als wel nadat passagiers overboord zijn geslagen. En helaas is zoiets niet ongewoon: volgens officiële wereldstatistieken sterven elk jaar 1,5 miljard mensen. km goed voor 20 menselijke doden.

Een belangrijk punt met betrekking tot veerboten is het vermelden waard: het is de bijzonderheid van hun constructie die de kans op een botsing bij slecht weer vergroot. Het punt is dat veerboten, in tegenstelling tot andere schepen, enorme, langgerekte dekken hebben, wat de stabiliteit van de structuur aanzienlijk vermindert door het “vrije-oppervlakte-effect”. Zelfs een kleine hoeveelheid water dat het dek raakt, gecombineerd met een lichte helling, kan voldoende zijn om een schip te doen kapseizen.

Metro

Beoordeling: 4.7

Metro-ongelukken of terroristische aanslagen zijn uiterst zeldzaam, maar als de tragedie toeslaat (er is geen andere manier om het te beschrijven), kost het meestal massaal levens, zoals bij veerboten, overigens. Bij technische storingen van de trein in de metro is er geen gevaar voor het leven van de reizigers. Wat de veiligste zitplaatsen betreft, worden, zoals bij de hieronder besproken treinen, die in het midden van de wagon als het meest “veilig” beschouwd.

Interessant feit: Hoewel elke ondergrondse trein stopkranen heeft, mogen de reizigers die zelfs in noodgevallen niet gebruiken. Het punt is dat in een ondergrondse tunnel, zelfs in geval van nood, een treinstop zeer gevaarlijk is… Deze stopkranen zijn bedoeld voor machinisten (ze worden gebruikt tijdens werkzaamheden op parksporen).

Bus

Beoordeling: 4.8

Het standaard openbaar vervoer, dat de derde plaats inneemt op onze ranglijst. En terecht, want volgens de statistieken zijn er 1,5 miljard. km zijn slechts 0,5 dodelijke slachtoffers. Maar helaas kan zelfs zulk “veilig” vervoer gevaarlijk zijn, vooral als het ongeval niet de schuld is van de buschauffeur. Om ervoor te zorgen dat u zo veilig mogelijk zit, loont het de moeite om de beste zitplaatsen in langeafstandsbussen te kennen. Dit zijn de middelste stoelen, gelegen bij de nooduitgang of middelste deuren (indien aanwezig).

Dit is natuurlijk niet erg nuttig bij het rammen van een bus, maar in andere gevallen is het zeer nuttig. En wat voorstadsbussen betreft (vooral oudere modellen die vrijkomen), lopen degenen die met hun rug naar de bestuurder of een andere passagier zitten het minste risico op een ongeval. En even over de gevaarlijkste stoelen: dat zijn de voorste stoelen direct achter de bestuurder en de stoel naast hem, alsmede de gehele laatste rij.

Vliegtuig

Beoordeling: 4.9

Dit vervoermiddel staat al jaren op de tweede plaats van veiligste vervoermiddelen ter wereld (met 1,5 mld. km zijn goed voor 0,5 dodelijke slachtoffers). Hoewel het aantal noodlandingen en vliegtuigcrashes de laatste tijd is toegenomen, is vliegen daardoor niet gevaarlijker geworden, ook al ziet het er anders uit.

Het is belangrijk te begrijpen dat een vliegtuigongeluk een samenloop van vele omstandigheden is en, om aerofoben gerust te stellen, is het vermeldenswaard dat de kans op een vliegtuigongeluk 1:3.300.000 is. Dus, het zal meer een persoonlijke pech zijn, en deze factor, zoals we weten, kan zijn ongelukkige rol spelen op elke plaats. Ook bij een vliegtuigongeluk is er een goede kans op overleving… De statistieken zijn veelzeggend: van alle ongevallen met vliegtuigen in de afgelopen 20 jaar was slechts 5% van het totale aantal passagiers dodelijk.

Het is een interessant feit dat veel mensen in de wereld bang zijn voor vliegen en liever rijden of motorrijden, zich niet realiserend dat de gevaren in de laatste twee gevallen veel groter zijn, en dat het risico om geraakt te worden door een domme passagier die te hard rijdt zeer groot is, zelfs met de grootste voorzichtigheid op de weg.

De veiligste stoelen in de cabine zijn natuurlijk de stoelen in het staartgedeelte van het vliegtuig. Hoewel ze misschien niet zo comfortabel zijn als die in het hoofd van het vliegtuig, kunnen ze bij een crash of een noodlanding levensreddend zijn.

Trein

Beoordeling: 5.0

De onbetwiste leider in de veiligste vervoersmiddelen en een van de meest comfortabele manieren om te reizen op de planeet. Er is geen scheiding tussen forensenvervoer (elektrische treinen, eenvoudig gezegd) en langeafstandstreinen: met 1,5 miljard. km goed was voor slechts 0,2 menselijke doden. Het dichtbevolkte land India bederft de statistieken in hoge mate: het begrip veiligheid is er zeer specifiek en misschien zelfs onbestaand.

De trein is niet per ongeluk het veiligste vervoermiddel geworden en daar zijn verschillende redenen voor: verplaatsing op een strikt traject, geen tegenliggers en betrouwbaarheid van de constructie van de trein. En om ervoor te zorgen dat de treinen, die op wisselende sporen rijden, niet met elkaar in botsing komen, wordt hun route bewaakt door de verkeersleiding…

De veiligste zitplaatsen in de wagon zijn die in het midden, terwijl de veiligste wagons die in het midden van de trein zijn. In het algemeen zijn ze veerkrachtiger en bij een frontale botsing zorgen ze voor een hoge overlevingskans.