Bedradingsschema’s voor de boorknop

De elektrische boormachine is een onmisbare hulp bij alle soorten reparaties in huis: hij kan worden gebruikt voor een aantal taken, van het roeren van verf, behanglijm tot het hoofddoel – het boren van verschillende gaten. De aan/uit-knop is aan snelle slijtage onderhevig en moet vaak worden gerepareerd of vervangen door een nieuwe. Om deze relatief eenvoudige handeling uit te voeren, heeft de gebruiker een bedradingsschema voor de boorknop nodig, en kennis van de meest voorkomende storingen op dit belangrijke onderdeel.

Om de aan/uit-schakelaar van de boormachine te controleren heb je een multimeter nodig

Knopbedrading:

1. Zet de multimeter aan en zet de knop op piep.
2. Houd een sonde tegen het snoer en de andere tegen de schroef die het netsnoer vasthoudt.
3. Druk op de knop.
4. Als er een pieptoon klinkt, werkt de knop; als er geen pieptoon klinkt, is de knop defect.

Conventionele aan/uit-knop

Reparatie of vervanging van de boormachine is eenvoudig, maar enige vaardigheid is vereist – als u het zijpaneel onzorgvuldig opent, kunnen veel onderdelen rondvliegen of uit de behuizing vallen.

Zoals hierboven vermeld, kan de knop defect raken door oxidatie of verbranding van de contacten. Om dit recht te zetten, moet u uit elkaar halen om schoon te maken, volgende procedure.

1. Wrik de vergrendelingen van de kabelbeschermer voorzichtig open en open hem.
2. Verwijder het roet op de contacten met alcohol of maak ze schoon met schuurpapier.
3. Daarna weer in elkaar zetten en controleren.

Als alles goed werkt, betekent dit dat de oorzaak in de contacten lag, anders moet u Knop vervanging.

Let op: vaak wordt de speciale laag die tijdens de fabricage onder de regelaar is aangebracht, gewist – in dat geval moet ook de knop worden vervangen.

Moderne boormachines zijn verkrijgbaar met achteruitgang, zodat de knop meerdere functies tegelijk vervult:

• de basisactivering van het product;
• om de snelheid van de motor te regelen;
• Draai de draairichting van de motor om.

Attentie! De omkeerregeling en de snelheidsregelaar zitten in afzonderlijke behuizingen – controleer ze afzonderlijk.

Er zij aan herinnerd dat in moderne producten snelheidsregelaar bevindt zich op een speciaal substraat, en wordt tijdens de fabricage gevuld met een compound – een isolerende verbinding die alle onderdelen na uitharding beschermt tegen mechanische, thermische en chemische schade. Het is dus niet te repareren.

Knop vervanging

Een platte schroevendraaier, kruiskopschroevendraaier en priem zijn nodig voor de procedure. Indien deze laatste ontbreekt, is een buidelnaald of een andere dikke naald geschikt. Als het model te klein is, kunt u ook een pincet gebruiken voor meer flexibiliteit.

De knop vervangen:

1. Draai de twee schroeven los die het netsnoer vasthouden.
2. Steek een priem in de stator vlakbij de draad en verwijder de draad voorzichtig.
3. Trek de tweede kabel er op dezelfde manier uit.
4. Als de knop niet met clips is beveiligd, draait u de schroeven los en verwijdert u hem.
5. Plaats een nieuwe sleutel en verbind de draden met een priem.
6. Bevestig de starter aan de kernboor, zonder het omgekeerde te vergeten.
7. Leg de draden voorzichtig en schroef ze vast.
8. Sluit de kap.

Interskool Elektrische Boorknop

In de helft van de gevallen Draden die van de stator komen hebben verschillende kleuren. Als ze identiek zijn, moeten ze worden gemarkeerd zodat ze niet door elkaar worden gehaald.

Bediening van het gereedschap zonder knop

De boormachine kan rechtstreeks worden aangesloten zonder de besturingseenheid. Naast een platte schroevendraaier en een kruiskopschroevendraaier hebben we ook duct tape en een doosmes nodig. Voor een meer permanente verbinding kan een soldeerbout worden gebruikt.

Verwijder de starter voorzichtig volgens bovenstaande instructies. Ontkoppel de draad die op de knop is aangesloten en verbind ze met elkaar. Als actief gebruik van het apparaat wordt verwacht, moeten de draden worden gesoldeerd. Voor eenmalige klussen volstaat een eenvoudige draaiing en isolatie. U kunt de soldeerverbinding het beste afdichten met een krimpfolie.

De wikkeling heeft twee paar draden. Sluit de diagonaal lopende draden (vanaf de bobine) aan op de borstel en isoleer de aansluitpunten. Sluit het andere paar aan op de stroomkabel.

Belangrijk! Als de klauwplaat na het inschakelen in de verkeerde richting begint te draaien, moet u de paren omwisselen: borstels naar voeding, of omgekeerd.

Voordelen en nadelen van directe bevestiging

Het enige serieuze voordeel van dit verbindingsformaat is Je hoeft de knop niet ingedrukt te houden. Met andere woorden, de machinist concentreert zich op het boren en hoeft zich tijdens lange werkperiodes niet op de besturing te concentreren. Voor langdurig gebruik op harde oppervlakken, zoals beton of hout, is deze aanpak gerechtvaardigd.

Anders zijn het allemaal nadelen. Bij veel modellen is de knop verantwoordelijk voor het aanpassen van de snelheid van de klauwplaat. Soft-start is ook niet nodig, wat het werken in veeleisende materialen zoals kunststoffen en gipsplaten bemoeilijkt. Boren is uitgesloten.

Je moet telkens naar het stopcontact grijpen als je het gereedschap aan en uit zet. Dit formaat is ruw is een veiligheidsrisico. In geval van nood wordt de boor pas na enkele seconden uitgeschakeld, niet onmiddellijk, zoals bij het indrukken van de knop.

Het schakelcontact absorbeert een deel van de belasting wanneer er stroom wordt toegevoerd. Nu zullen het wikkelen en de borstels 100% van. Bovendien start de motor Werk niet meteen op volle snelheid, die de prestaties van de boor al in de eerste uren beïnvloedt.

Belangrijk! Het wordt sterk aangeraden de knop niet van de ketting te verwijderen, tenzij dat absoluut noodzakelijk is.

Onze helper kan in verschillende materialen boren, en produceert daarom vaak veel stof en afval. Na elk gebruik reiniger voor de boormachine, en de volgende keer dat u het gebruikt, werkt het als een Zwitsers horloge: zonder onderbreking of vervelende onderbrekingen.