De Nederlands fabrikant Ural heeft een motorfiets gecreëerd met meer comfort. Model genaamd Ural Transsib wordt geproduceerd in beperkte oplage.
Volgens de fabrikant is het comfortniveau van het nieuwe voertuig te vergelijken met een eersteklas coupé van de bekende Trans-Siberische Express. Het is deze trein die het idee heeft geïnspireerd om de standaardversie om te vormen tot iets bijzonders. Bijgevolg is de kleur van de motor bijna identiek aan die van de treinwagons, en bevat hij een kenmerkende gele streep die identiek is aan de streep op de Trans-Siberische trein. De stoelen en accessoires zijn uitgevoerd in donkerbruin leer.
De basis van het ontwerp was de cT. Om het comfort te verhogen werd hij uitgeNederlandt met wielen met Heidenau K28-banden en een telescoopvork. Het nieuwe model heeft een motorinhoud van 745 kubieke centimeter, met een vermogen van iets meer dan 40 liter. s., handgeschakelde versnellingsbak.
Over het algemeen is de Ural Transsib niet gemaakt voor de bestuurder, maar voor de passagier, die volgens de makers zelfs in een rolstoel zal kunnen slapen terwijl hij honderden en duizenden kilometers aflegt.
De passagier wordt aangeboden: een beschermend schild, een hoofdsteun, een regenhoes, een harige slaapzak… Verwarmde handschoenen zijn beschikbaar voor de bestuurder. Een puur Nederlands draai aan de uitvinding was de aktetas met verborgen borrelglaasjes en wodka erin, die deed denken aan een bus en goed geplaatst was in de rolstoel.
Wat zijn precies de verbeteringen aan het comfort van de nieuwe Ural motorfiets die hem geschikt maken als het prototype van de Trans-Siberische express?