Hoe de starter van een trimmer te repareren

Startmotor benzinetrimmer kan nodig zijn op het meest ongelegen moment. Er zijn twee mogelijke oplossingen voor het probleem: het kapotte onderdeel vervangen of het hele samenstel vervangen. De laatste optie is duurder. Om de starter zelf te repareren, hebt u meestal alleen een schroevendraaier met een passende schroevendraaierpunt nodig. Reparatiewerkzaamheden zijn eenvoudig en vereisen geen gespecialiseerde kennis. Het is voldoende het apparaat, het werkingsprincipe, de nuances van montage en demontage van de starter op de trimmer te kennen om het gewenste positieve resultaat te bereiken.

Ontwerp en principe van de trimmerstarter

benzinemotor – is in principe het belangrijkste onderdeel van de bosmaaier Zijn vermogen ligt in het bereik van 0,5-2,5 l.s. de beweging wordt doorgegeven aan de as in de holle as en vandaar via een tandwielkast aan de lijn of het blad.

Een kettingzaag is ook uitgeNederlandt met de volgende elementen:

• een beschermhoes;
• krukas;
• riem, ontworpen voor handig gebruik van het apparaat;
• de starter, die wordt gebruikt om een verbrandingsmotor op benzine te starten.

Alle onderdelen van de bosmaaier zijn te zien op de onderstaande foto.

Het is mogelijk dat het startmechanisme per ongeluk gebroken is. De gevolgen zijn ernstig als het gebroken touw om het vliegwiel van een draaiende motor wordt gewikkeld: dan breekt de veer en wordt de poelie gescheurd. Maar dergelijke gevallen, waarbij de starter volledig moet worden vervangen, zijn uiterst zeldzaam. De machine kan in de meeste gevallen worden gerepareerd met een nieuwe veer of een nieuw snoer.

Verwijderen en demonteren van de startmotor, vervangen van kapotte onderdelen

Om een trimmerstarter te repareren moet deze eerst worden gedemonteerd en vervolgens weer in elkaar worden gezet. Het proces is niet bijzonder moeilijk uit te voeren… Het volgende gereedschap is nodig voor de klus schroevendraaier met een punt van de juiste vorm.

Dit moet zorgvuldig gebeuren, met inachtneming van de veiligheidsvoorschriften, vooral om te voorkomen dat de veer er per ongeluk uitvalt en de gebruiker verwondt.

Demontage van de starter

Demonteer de starter om de kapotte onderdelen in de volgende volgorde te vervangen:

• Gebruik een schroevendraaier om de schroef los te draaien die de startpoelie vastzet;
• worden de veer en de pezen verwijderd;
• Verwijder de poelie voorzichtig (u moet de kop verwijderen of werken met een bril en handschoenen aan);
• bepalen waarom het startmechanisme kapot is;
• als de veer bijna helemaal kapot is, moet hij worden vervangen;
• wanneer de veer uit de vangst is, wordt hij weer in elkaar gezet door de pezen van tevoren in te stoppen (de foto toont het opbergen van de starterseenheid);

• Zodra de veerplaat in de groef is geplaatst, voorzichtig draaien.

Ga voorzichtig en aandachtig te werk bij het vervangen van de veer: deze kan barsten onder de kracht van het duwen. Zelfs als u de rol voorzichtig verwijdert, vliegt de veerband snel van de spoel en kan hij uw hand verwonden met zijn scherpe randen.

Het is niet altijd mogelijk om de veerschotel meteen te vervangen. Het glijdt vaak uit en moet herhaaldelijk worden gerepareerd tot het gewenste resultaat is bereikt.

Montage van de starter

De montage van de starter gebeurt in een aantal stappen:

• draai de spoel om zodat de veerbocht in de uitsparing in de behuizing past, precies zoals op onderstaande foto;

Bij de uitvoering van deze procedure is het van essentieel belang dat zet er twee ringen onder. Als dit niet gebeurt, zal de veer uiteindelijk de plastic beker beschadigen, en als hij wordt vastgedraaid, zal hij vastlopen. Hierdoor voelt het alsof de veer is losgekomen… Om dit defect te verhelpen, moet u een langer stuk of een extra sluitring installeren.

Wanneer dergelijke onderdelen niet beschikbaar zijn, kunt u gewoon een beetje draai de schroef los, en de starter begint te werken zonder vast te lopen. Maar deze optie is tijdelijk – het is beter om zo snel mogelijk te repareren.

Veerspanning

Na het installeren van de veer, draai hem vast. Ga daarvoor als volgt te werk:

• verwijder de hendel van het startkoord;
• dan wordt het touw in de spoelgleuf gestoken;
• trek de veer aan door de spoel in tegengestelde richting van de wijzers van de klok (wikkelen) te draaien;
• De starter moet het juiste aantal omwentelingen maken dat in de gebruiksaanwijzing van het gebruikte trimmermodel staat vermeld en dat overeenkomt met de lengte van het gebruikte snoer;
• aan het einde wordt het snoer door het daarvoor bestemde gat in de startkap geleid;
• Zet de knop weer in elkaar en zet hem vast met de knoop.

Indien na reparatie de veer blijft loskomen, kan het op de volgende manieren worden geëlimineerd:

• Plaats een geschikt stuk plaat in de groef op de plaats van de veerhaak;
• boor gaten aan beide zijden van de groef in de spoel, waarin u de veervanger moet plaatsen en met een draad moet vastzetten.

Een gescheurd startkoord vervangen

Vervang een gebroken touw in deze volgorde:

• het oude startkoord is verwijderd;
• kies een touw van een geschikte maat (dikte en lengte);
• door het door een speciaal gat in de spoel te steken en er een knoop in te leggen;
• draai de veer aan en maak het benodigde aantal omwentelingen;
• maak het handvat vast.

Het is beter om de veerplaat met een partner te spannen, zodat de rand van het koord niet in het startmechanisme terechtkomt.

Het is gemakkelijk om een starter op een trimmer te monteren en op te winden, maar je moet het voorzichtig en voorzichtig doen. Het startmechanisme is bij verschillende modellen kettingzagen even defect, zodat ze op dezelfde manier kunnen worden gerepareerd. Er zijn enkele nuances als gevolg van hun ontwerpkenmerken.