Hoe kies je een lier?

Voorbereiding op een auto-expeditie en cross-country ritten in terreinwagens vereist de juiste mate van voorbereiding en speciaal gereedschap om u uit een moeilijke situatie te halen, zelfs in uw eentje. Een lier waarmee je niet alleen over elk, zelfs het meest onbegaanbare, off-road terrein kunt lieren, maar ook een teamgenoot eruit kunt trekken als dat nodig is. Een automobilist hoeft alleen maar de criteria te bepalen en de juiste lier voor zijn of haar behoeften te kiezen.

inhoud

1. Beste fabrikanten van autolieren
2. Hoe lieren werken en wat ze zijn
3. Belangrijkste selectiecriteria voor lieren

De beste fabrikanten van autolieren

Veel gerenommeerde fabrikanten produceren autoaccessoires. Hun producten zijn niet alleen vrij verkrijgbaar, maar worden ook “af fabriek” op SUV’s gemonteerd als structureel element. Dit vereenvoudigt de keuze en aankoop van lieren aanzienlijk: functionaliteit, technische parameters en zelfs bevestigingspunten worden vaak door de fabrikant gedefinieerd. De volgende merken zijn aanbevelenswaardig:

1. T-Max;
2. Kom op;
3. Waarschuwen;

Veel jeepers beschouwen de producten van bovengenoemde merken terecht als waardig; zij krijgen de voorkeur bij het prepareren van auto’s voor professioneel terreinrijden. Bij het kiezen van een bepaald model, ongeacht het doel dat de koper nastreeft, moet men zich niet alleen laten leiden door technische specificaties, maar ook door beoordelingen van echte kopers, die op internet worden gepresenteerd.

Het principe en de soorten lieren

De primaire functie van de lier is het verticaal verplaatsen van lasten. Het mechanisme van een dergelijk apparaat bestaat uit de volgende elementen:

1. Een vat omwikkeld met een stevig staalkoord;
2. Frame ontworpen om de lier aan het voertuig te bevestigen;
3. Het mechanisme dat de trommel aandrijft;

Lieren zijn er zowel in mechanische als in meer geavanceerde hydraulische en elektrische ontwerpen die weinig inspanning of fysieke inspanning vergen. Afhankelijk van het type aandrijving waarmee een lier is uitgerust, vindt de verdeling in typen plaats.

Mechanische lier

Het meest eenvoudige en pretentieloze type apparaat. Het wordt geactiveerd door spierkracht, dus er zijn geen ingewikkelde mechanismen en bedieningselementen. Doeltreffend in moeilijke veldomstandigheden en waar het gebruik van andere soorten lieren beperkt is. Dankzij het eenvoudige ontwerp kan het op bijna elk type moderne auto worden geïnstalleerd.

Voordelen van

• Eenvoudig ontwerp;
• Mogelijkheid tot montage op alle typen auto’s zonder uitzondering;
• Niet duur;
• functioneren zelfs in de moeilijkste omstandigheden;
• Eenvoudig onderhoud en verzorging;

Nadelen

• Vereist fysieke training voor de functies;

Hydraulische lieren

Hydraulische lieren zijn door hun functionaliteit veel efficiënter dan hun mechanische tegenhangers. hebben een hoge capaciteit en zijn perfect geschikt voor hun taken. Wordt geïntegreerd in het reguliere hydraulische systeem van uw auto en vereist geen fysieke inspanning voor mechanische bediening.

Voordelen

• hoge tractie;
• Het vermogen om verschillende technologische handelingen te verrichten;
• Betaalbaar voor velen;
• Het heeft een groot werkgebied en is traploos regelbaar;

Nadelen

• Lastige montage en installatie omdat de reguliere hydraulica van het voertuig moet worden ingepast;
• Niet werken met uitgeschakelde motor;

Elektrische lieren

De meest voorkomende toestellen met behoorlijke functionaliteit en krachtige tractie. Geïntegreerd in het boordnet van het voertuig en aangedreven door elektriciteit afkomstig van een generator. De onderliggende tractiemotor levert tot 4 kilowatt koppel, en kan zelfs grote SUV’s en vrachtwagens trekken. Een ander onmisbaar voordeel is de afstandsbediening waarmee u het apparaat en de werking ervan op afstand kunt bedienen.

Voordelen

• Hoge tractie;
• Met de afstandsbediening kan het toestel op afstand worden bediend;
• Aangedreven door het boordnet van uw voertuig;
• Relatief gemak van installatie en aansluiting;

Nadelen

• Dure apparaten;
• De batterij is de oorzaak van stroomlekkage en batterijontlading als gevolg daarvan;
• Aan boord;

selectiecriteria voor lieren

Ontwerp van de lier

De moderne modellen in deze klasse zijn verkrijgbaar in twee uitvoeringen. Deze parameter correleert met het type aandrijving, maar verschilt enigszins in zijn kenmerken.

1. Trommellieren omvatten allerlei apparaten. Zoals gezegd wordt het touw op een speciale trommel gewikkeld die door een liermechanisme wordt aangedreven;
2. De hefboomarmlier is een privé-type van een dergelijke lier, compact en gemakkelijk te installeren. Ook hier wordt een kleine touwtrommel bediend, maar het belangrijkste element is het ratelmechanisme, dat uitsluitend door handkracht wordt aangedreven.

Tractie

Hier is alles eenvoudig genoeg – hoe hoger de trekkracht van deze of gene lier is – hoe krachtiger dit apparaat is en hoe zwaarder de gewichten die het aankan. In de regel hebben de meeste amateurmodellen een trekkracht van ongeveer 3-5 ton. Professionele modellen, hydraulisch of elektrisch, kunnen lasten van 10-15 en zelfs meer ton ontwikkelen, waardoor het mogelijk is om zelfs krachtige en omvangrijke voertuigen zoals GAZ-66 of Ural aan te kunnen.

Ook de payload index is van belang. Deze parameter geeft de maximale statische kracht aan die een bepaald liermodel kan uitoefenen. Gemeten in pond (1 pond is 0,6 pond), is de meting gebaseerd op de conische koppeling.45 kilogram) en hoe groter de parameter, hoe krachtiger en voorbereid de lier. Voor de meeste amateurtaken en voor semi-professionele jeeptochten zijn echter geen overmachtige lieren nodig; de modellen met een belastingsindex van 6000-8000 volstaan.

Bedenk dat hoe krachtiger het apparaat, hoe robuuster en duurzamer het is, en hoe groter en dikker de kabel. Dit alles heeft directe gevolgen voor het totale gewicht van de lier en beïnvloedt rechtstreeks de werking van de hydraulische of elektrische systemen van het voertuig. Bovendien is te veel betalen in een dergelijke situatie twijfelachtig, want hoe krachtiger het apparaat, hoe hoger de prijs.

Het materiaal en de lengte van de kabel

Moderne remkoorden voor auto’s vallen in twee algemene categorieën uiteen:

1. De metalen kabels zijn bij iedereen bekend. Krachtig en robuust, kan zware en omvangrijke ladingen aan. De nadelen zijn de neiging tot knikken, de buitensporige stijfheid en het zeer hoge gewicht;
2. Het synthetische touw, het moderne equivalent van staal, is geweven van duizenden nylonvezels… De kabel is zeer geschikt voor dagelijks gebruik, zonder angst voor vocht of corrosie, veel zachter en flexibeler, geen neiging tot knikken en geen gewichtstoename van het mechanisme. “De ruil voor deze voordelen is een lage dynamische sterkte;

Wat de kabellengte betreft, wordt de optimale waarde geacht 20-40 meter te zijn. Alleen de modellen met hefboomarm kunnen vaak de 50 meter overschrijden, waardoor hun functionaliteit aanzienlijk wordt uitgebreid.

!

In het volgende artikel ontdekken we alle geheimen van het kiezen van de juiste aanhangwagen voor uw auto.