Hoe kies je een racefiets

Hoewel stadsfietsen en hun off-road tegenhangers – MTB – het populairst zijn in ons land, geven niet alle fietsers er de voorkeur aan. Voor een bepaalde categorie fietsers is de maximumsnelheid die de fiets kan bereiken en zijn vermogen om bij hoge snelheid te manoeuvreren een zeer gewenste parameter. optimaal voor dergelijke mensen zijn fietsen van de wegklasse, die een vrij hoge snelheid kunnen ontwikkelen, en daarom niet alleen geschikt zijn voor allerlei soorten wedstrijden, maar ook voor gewone fietsen en lange ritten op een goede verharde weg.

inhoud

1. Top racefiets fabrikanten
2. Hoe een racefiets verschilt van zijn naaste equivalenten?
3. Top keuzecriteria

Top racefiets fabrikanten. Welk merk moet op je fiets zitten??

Aan high road bikes worden speciale, zeer specifieke eisen gesteld vanwege de aard van hun gebruik en hun vermogen om relatief hoge snelheden te bereiken. Dit kan alleen worden bereikt met goede stuurmechanismen en door fabrikanten die al lang weten hoe ze maximale veiligheid op snelheid moeten bieden:

1. Reus;
2. Trek;
3. Scott;
4. Auteur;
5. Specia
6. zed;

Bij het kiezen van een nieuwe tweewieler moet u zowel de technische catalogusinformatie van de fabrikant bestuderen als de feedback van echte gebruikers die een bepaalde fiets al enige tijd gebruiken en de voor- en nadelen ervan hebben kunnen vaststellen.

Wat is het verschil tussen een racefiets en zijn naaste equivalenten??

Net als bij andere soorten racefietsen worden alle racefietsen geleverd met een typische set versnellingen en opties, maar ze zijn ontworpen voor uitzonderlijke prestaties en maximale efficiëntie:

1. Racefietsframes zijn bijna altijd lichtgewicht en hebben een lage trapkast en een hoog zadel. Om de aerodynamica te maximaliseren;
2. De wielen van een roadster zijn groot, zo’n 28 tot 30 inch in diameter en voorzien van dunne en smalle banden zonder uitgesproken profiel. Dat is bewust gedaan om de rijeigenschappen en dus de snelheid te verbeteren;
3. Racefietsremmen zijn uitsluitend schijfremmen, omdat die het meest functioneel en effectief zijn. De basismodellen zijn uitgerust met mechanische remmen; de meer geavanceerde modellen hebben hydrauliek aan boord;
4. Het stuur van racefietsen heeft een zeer ongebruikelijke vorm die “ramshoorns” wordt genoemd vanwege hun uiterlijk. Ontworpen om de aerodynamica te maximaliseren;
5. De transmissie van elke racefiets is het belangrijkste element waarop moet worden gelet. Hoogwaardig vakmanschap, tandwielen van gerenommeerde Japanse fabrikanten en ten minste 30 versnellingen zijn de belangrijkste kenmerken van de beste racefietsaandrijvingen;
6. De voorvork moet een veerweg hebben van ten minste 150-200 mm en gemaakt zijn van aluminium, carbon of titanium van vliegtuigkwaliteit. Alleen dan kunnen maximale stijfheid en goede dempingseigenschappen worden bereikt;

Belangrijkste selectiecriteria. Waarop letten bij het kiezen van een racefiets?

De criteria die de kwaliteit en functionaliteit van een racefiets bepalen, zijn talrijk en het is de combinatie ervan die bepaalt hoe belangrijk de fiets is bij hogere snelheden.

Fietsframe

Een belangrijk structureel element met zeer specifieke eisen. Het frame van de fiets moet stijf en sterk genoeg zijn, maar met zo weinig mogelijk gewicht. Op basis van bovenstaande criteria zijn de volgende materialen geschikt:

1. Aerodynamisch aluminium;
2. Lichtgewicht magnesiumlegeringen;
3. Titanium;
4. Koolstofvezel met hoge modulus;

De eerste twee materialen komen bijna altijd voor in laag- en middeldure modellen, terwijl titanium en koolstofvezel het exclusieve voorrecht zijn van de duurdere modellen.

Framemaat

Parameter die rechtstreeks van invloed is op het rijcomfort. In tegenstelling tot andere modellen hebben alle racefietsen een duidelijk omschreven frame-indeling. Hij valt uiteen in zes verschillende klassen, te beginnen met XS (extra small, tot 14″ hoog) die rijdt vanaf 135-150 cm en oplopend tot XXL (framehoogte 24″) voor mensen van twee meter of meer. Daartussen liggen de klassen S, M, L en XL, met framehoogten van respectievelijk 16, 18, 20 en 22 inch;

Hoe meer mechanische onderdelen er zijn, hoe groter de theoretische kans dat een ervan het tijdens de dienst begeeft

Bovengenoemde onderdelen vormen de belangrijkste krachtoverbrenging naar het achterwiel en hebben een directe invloed op de acceleratie en de topsnelheid. De overgrote meerderheid van de racefietsen heeft de volgende typen aandrijving:

1. Een dual crank systeem is een mechanisme met twee voorste aandrijftandwielen gekoppeld aan een 10-12 speed cassette. De resulterende combinatie resulteert in een totaal van 20-24 snelheden. Hij wordt beschouwd als de meest betrouwbare, maar het nadeel is een laag regelbereik voor de snelheid;
2. Triple crank systeem, bestaande uit drie aandrijftandwielen en een mechanische cassette met 9-11 elementen, voor een totaal van 27-33 snelheden. Dit is de voorkeursoptie, maar het toenemende aantal elementen heeft directe gevolgen voor de algemene betrouwbaarheid. Hoe meer mechanische onderdelen, hoe groter de theoretische kans dat een ervan het tijdens het gebruik begeeft;

Wielen en banden

Een van de meest kritische onderdelen van het ontwerp, met een directe invloed op de acceleratie- en remdynamiek en de totale rol van de fiets. De beste racefietsen zijn uitgerust met lichtgewicht wielen van een lichte aluminium- of magnesiumlegering, met een diameter van minstens 27-29 inch. Banden moeten ook worden overwogen – de beste voor snel rijden zijn compacte banden met een lage profielhoogte en breedte en met een typisch wegprofiel die maximale tractie bieden en u helpen hoge snelheden te bereiken.

Pedalen

Een interessant kenmerk dat klanten onmiddellijk opvalt is het ontbreken van pedalen op racefietsen. Dit ziet er een beetje ongewoon uit, aangezien de pedalen de belangrijkste interactie vormen tussen de rijder en de fiets. De reden hiervoor is heel eenvoudig – met dit gebaar wijst de fabrikant op de noodzaak van een zorgvuldige selectie van pedalen voor de individuele sporter. De afmetingen, de vormfactor, de materialen en zelfs het gewicht van de pedalen zijn zeer belangrijk, evenals de mogelijkheid om te combineren met specifieke fietsschoenen. De pedalen van Speedway, Shimano en Look worden beschouwd als de beste, en hun producten verdienen de meeste aandacht.

Ontwerp en type van het remsysteem

Alle ervaren rijders zullen je vertellen dat een racefiets goede acceleratie- en nog betere remeigenschappen moet hebben. De remwerking wordt beïnvloed door zowel de bandenkeuze als het op de motor gemonteerde remsysteem. Voor deze fietsklasse moet u hydraulische schijfremmen gebruiken, omdat dit de enige zijn die de fiets bij vrijwel elke snelheid zo snel en doeltreffend mogelijk tot stilstand kunnen brengen. Als laatste redmiddel en met een beperkt budget kunt u mechanische schijfremmen overwegen. U en V remmen-
Pedaalfietsen en andere modellen die een velg als onderdeel hebben, zijn niet geschikt voor fietsen op de weg, omdat ze niet efficiënt zijn.

In de volgende artikelen vertellen onze experts je hoe je de juiste wielen voor je fiets kiest, welke fietsketting je moet kiezen en welke eigenschappen een mountainbike heeft.

Hoe kies je een racefiets video