Hoe kiest u een brandstoffilter?

Een brandstoffilter is een belangrijk constructie-element van een verbrandingsmotor, waarvan de goede werking rechtstreeks van invloed is op het functioneren van de auto als geheel. Het belangrijkste doel is de brandstof uit de benzinetank te reinigen en te voorkomen dat vuile en schadelijke stoffen in de verbrandingskamer terechtkomen. Om te garanderen dat de motor zo lang meegaat als de fabrikant belooft en zonder de eigenaar van de auto problemen te bezorgen, is het noodzakelijk om de toestand van het filterelement nauwlettend in het oog te houden en het tijdig te vervangen.

inhoud

1. Top Brandstoffilterfabrikanten voor auto’s
2. Brandstoffiltertypes
3. De parameters voor de keuze van een brandstoffilter
4. Op de fijnheid van de zeef
5. Hoe de kwaliteit van een brandstoffilter te bepalen
6. Bijzonderheden bij de keuze van een brandstoffilter voor diesel
7. Een korte gids voor de merken

Top fabrikanten van brandstoffilters voor auto’s

Momenteel worden de volgende fabrikanten van filterapparatuur als de beste beschouwd:

1. Knecht;
2. Mahle;
3. Filtron;
4. Mann;
5. Sachs;
6. Boge;

Om een kwaliteitsfilter te kiezen is het noodzakelijk om niet alleen de aanbevelingen van de voertuigfabrikant en technische informatie te bestuderen, maar ook de beoordelingen van gebruikers te lezen, die de voor- en nadelen van specifieke modellen benadrukten. U kunt ze vinden op het internet, op thematische forums en in sociale netwerken.

Typen brandstoffilters

Een klassiek brandstoffilter is een speciaal kegelvormig element van zacht poreus materiaal dat de benzine ongehinderd naar de injectoren laat stromen. Vouwen, die een basiselement van een ontwerp zijn, houden zandkorrels, vocht, puin en andere stoffen tegen die schade kunnen toebrengen aan de brandstofinstallatie van uw auto.

Er zijn twee hoofdtypen brandstoffilters, afhankelijk van hun ontwerp.

Filterelement

Een speciaal gereedschap zonder omhulsel. Direct geïntegreerd in de brandstofleiding van de motor, de plaats van installatie is een speciaal compartiment in de motorruimte. Kan verschillende afmetingen hebben en cilindrisch of kegelvormig zijn, afhankelijk van het voertuigontwerp.

Voordelen

• Compacte afmetingen;
• Geïnstalleerd in een speciaal daarvoor bestemde ruimte onder de motorkap;
• Niet duur;

Nadelen

• Vereist speciale apparatuur en bepaalde vaardigheden;
• Bij sommige voertuigen vereist dit een grondige demontage van de motorkap;

Brandstoffilter voor externe installatie

Het functionele doel van dit element is identiek, het enige verschil is het uiterlijk en de plaats van installatie. Het zachte filterelement is ingesloten in een speciale metalen behuizing met afgeleide brandstofleidingen. De plaats van installatie is in de brandstofleiding van het voertuig, gewoonlijk onder de bestuurdersstoel.

Voordelen

• Hoge brandstofzuiverheid;
• Gemonteerd op een gemakkelijk bereikbare plaats;
• Niet veeleisend voor de vaardigheden van de installateur;
• De metalen constructie beschermt tegen invloeden van buitenaf;

Nadelen

• Duurder dan filters – inzetstukken;

Filters ontworpen om het gas te reinigen

Gebruikt in voertuigen met gasinstallatie. Het enige verschil is het materiaal dat als filterelement wordt gebruikt. In dit geval wordt een dik, goed doorlatend papier gebruikt. Ontworpen om stof en gruis op te vangen, evenals vocht en operationele afzettingen die schadelijk zijn voor het brandstofsysteem.

Voordelen

• Compact formaat;
• Lange levensduur;
• Ingesloten in een beschermende metalen behuizing;

Nadelen:

• Vereist vaardigheden en speciale apparatuur bij het demonteren;
• Duur;
• Moet worden geïnstalleerd en vervangen door gespecialiseerde werkplaatsen;

Hoe kiest u een brandstoffilter?

Gezien het kritieke belang van de brandstofcel wordt bij de keuze ervan grote zorgvuldigheid betracht. Bij de beoordeling van de conformiteit moet rekening worden gehouden met de volgende criteria.

1. De fabrikant. Alleen producten van kwaliteitsmerken mogen worden geselecteerd. Budgetvriendelijke merken moeten alleen worden gekocht als het absoluut noodzakelijk is en als er geen alternatieven zijn;
2. Vervangingsinterval. Ondanks alle aanbevelingen van de fabrikanten moet het interval voor de vervanging van het brandstoffilter worden beperkt tot 2 à 3 motorolieverversingen (gewoonlijk 15-20 duizend kilometer);
3. Dichtheid en kwaliteit van het filterelement. Als een filterinzet wordt gekozen, kan de kwaliteit ervan worden bepaald. Het filtermateriaal is stevig en stijf, maar ook zeer doorlaatbaar voor benzine of diesel, waardoor overbelasting van de pomp wordt voorkomen;
4. Filtratie fijnheid. Dit bepaalt de grootte van de fractie die gegarandeerd door het filterelement wordt tegengehouden. Voor dieselauto’s is deze waarde 5 micron, voor benzineauto’s ongeveer 10 micron.
5. Gegarandeerde reinigingsgraad. gemeten in percentages, geeft dit de hoeveelheid vuil aan die door het filter kan worden opgevangen. Voor de beste modellen ligt dit cijfer tussen 98% en 99%;

Over de finesses van het zeven

Parameter die het aantal deeltjes van verschillende grootte en fracties aangeeft die tijdens de werking van het filter passeren.

1. Het label “medium” geeft aan dat het filter ongeveer 50-60% van de deeltjes die erdoorheen gaan kan tegenhouden. Deze filters zijn geschikt voor oudere en binnenlandse voertuigen, en worden niet aanbevolen voor gebruik op moderne buitenlandse auto’s;
2. Nominale zeef – het filter houdt 80-90% van de deeltjes tegen. Dit soort reiniging is voldoende voor het dagelijks gebruik van veel moderne auto’s;
3. Een absolute zeef betekent dat het filterelement praktisch 99% kan tegenhouden.99% van de fracties. Ideaal voor moderne personenauto’s met turbo en meertraps directe injectiesystemen;

Hoe u de kwaliteit van een brandstoffilter kunt bepalen?

Zelfs vertrouwde fabrikanten kunnen gebrekkige producten maken die op de een of andere manier niet werden opgemerkt bij de ontvangst. Daarom moet u bij de keuze van uw filter op de volgende nuances letten:

1. Papierkwaliteit en vlakheid. Het is van invloed op de filterprestaties – hoe dikker het papier, hoe beter de filtratie en hoe kleiner het risico dat verontreinigingen uit het filter ontsnappen;
2. Wikkel dichtheid. Hoe beter de kwaliteit van het filter – hoe hoger de totale dichtheid en hoe beter de filterprestaties;
3. Vult zich gelijkmatig met puin. Indien bij verwijdering van het gebruikte filter onregelmatigheden en oneffenheden in de vulling worden vastgesteld, moet in de toekomst worden afgezien van de aankoop van een dergelijk filter of moet de levensduur ervan worden beperkt tot 8-10 duizend kilometer;

Bijzonderheden bij de keuze van een brandstoffilter voor diesel

Door zijn ontwerp stelt een dieselvoertuig hoge eisen aan de kwaliteit van zijn brandstofvoorziening. Statistisch gezien wordt 80% van alle defecten aan dieselauto’s veroorzaakt door storingen in het brandstofsysteem, daarom moet een brandstoffilter voor een dieselauto aan de volgende parameters voldoen:

1. Materiaal – zware cellulose of een combinatie van synthetische en cellulose;
2. Vormfactor volgens het ontwerp van de auto;
3. 99-99 reinigingsniveau.5%;
4. Grootte van de gefilterde fractie – niet meer dan 5 micron;
5. Geïntegreerde vochtafscheider;

Een nuttige optie is de brandstoffilterverwarming, een systeem waarmee u de temperatuur van de brandstof in het filterelement kunt verhogen tot een aanvaardbaar niveau. Het vergemakkelijkt het starten van de motor bij lage temperaturen.

Een snelle gids voor de merken

1. De meest functionele topmerken zijn Knecht, Mahle, Delphi;
2. Mahle, Purflux en Bosch hebben een optimale prijs/prestatieverhouding;
3. Patron, WIX, Star-producten kunnen worden aanbevolen als goedkope producenten
4. ne, Steelox;