Hoe problemen met de e-sigaret verstuiver oplossen

Problemen met de verstuiver in een e-sigaret zijn gevarieerd. Deze kunnen worden veroorzaakt door defecten in de verdamper zelf, maar ook in andere onderdelen van het apparaat. Het type storing wordt aangegeven door een bericht op het display van de vape. Als er geen kardinale breuk is, kunt u de mod zelf repareren zonder hulp van specialisten.

ontwerp en constructie van de verstuiver

Een elektronische sigaret is een apparaat, in het jargon vape genoemd, dat conventionele tabaksproducten vervangt. Het verschil is dat een roker niet de rook van tabak in zijn longen zuigt, maar damp van de vloeistof, die in de meeste gevallen nicotine bevat. Er wordt aangenomen dat vape minder schadelijk is voor het lichaam dan gewone sigaretten, maar dit is zeer controversieel.

Montage van de verstuiver

De elektronische verdamper wordt gevoed door de batterij. De meest gebruikelijke manier om een verstuiver op het vaping systeem te plaatsen is om metalen brug, bedekt met materiaal (de basis is ijzer) met een microporeuze structuur. Dit wordt gedaan om beschadiging en overdracht van vloeistof te voorkomen.

Een aantal modellen bevat tank serie verdampers met een ander ontwerp dan de beschreven.

Door nichroom spoel dikte atomen zijn onderverdeeld in deze types:

• “Lage weerstand” – met een lage weerstand tot 1,8 ohm;
• “Regular” – standaard (1,8-2,8 ohm), optimaal;
• “Hoogspanning” – hoge impedantie (meer dan 2 ohm).

Bij het gebruik van elektronische sigaretten beginnen zich na verloop van tijd, afhankelijk van de kwaliteit van het product en de naleving van de gebruiksvoorschriften, verschillende problemen voor te doen. Vaak is dit te wijten aan een gebrek aan damp, vandaar de verdamper. De aard daarvan blijkt uit de opschriften die op het scherm verschijnen. Als u weet hoe de vape werkt en hoe hij is ontworpen, kunt u problemen zelf oplossen.

Oorzaken van “atomizer short”, manieren om de vape te repareren

verstuiver kort – het verschijnen van dit opschrift op het display duidt op een kortsluiting. Dit is een afkorting voor “verstuiver kortsluiting” die niet helemaal past. Het kan op verschillende apparaten verschijnen: Wismec Rx200 en Rx2/3, Cuboid en andere. Het probleem heeft verschillende oorzaken, die zowel met de mod als met de verdamper te maken hebben. Deze zijn, samen met hun oplossingen, weergegeven in onderstaande tabel.

Alle reparaties moeten met zorg worden uitgevoerd. Het volgende is nodig bruikbare mod en multimeter (om de weerstand van de verstuiver te meten). Om het probleem op te lossen kunt u de volgende stappen uitvoeren in volgorde van de bovengenoemde oorzaken:

• draai de schroeven van het rek aan en controleer de pennen opnieuw, of vervang de verdamper of mod pennen;
• Controleer de weerstand van de spoel met een multimeter: als deze niet overeenkomt met het model van het apparaat, moet u de spoel opnieuw wikkelen;
• installeer het atoom op een andere mod en controleer de werking ervan: als er damp wordt geproduceerd, stuur de kapotte box mod dan ter reparatie naar een specialist.

Elektronicafouten zijn de ernstigste, omdat daarvoor in de meeste gevallen specialisten moeten worden ingeschakeld. Het kan voordeliger zijn een nieuw apparaat te kopen dan het oude te repareren.

Probleemoplossing “geen verstuiver” bericht

No atomizer” op het display geeft aan dat de box mod de verstuiver niet ziet. De oorzaken van het verschijnsel en hoe het kan worden verholpen, zijn samengevat in onderstaande tabel.

Als je een bruikbare basis hebt, als je de verstuiver zelf demonteert, zijn er gevallen waarin je gewoon vergeten de verdamper te installeren of een spoel. lost het probleem eenvoudig op door het ontbrekende onderdeel te installeren.

Preventie van breuk

Het minimaliseren van bovenstaande problemen helpt periodieke reiniging en het gebruik van een kwaliteitstoestel van een gerenommeerde fabrikant.

De standaard manier om damp kwijt te raken is als volgt:

• de verstuiver wordt verwijderd en meerdere malen met heet water gespoeld (afhankelijk van de mate van verontreiniging)
• Als het residu te erg is, laat u de verdamper een paar uur in een speciale vloeistof staan (bijvoorbeeld verdund citroenzuur);
• Verwijder het water en blaas het onderdeel uit;
• uitdrogen;
• installeer het element in de mod en giet de vloeistof erin om de coil en de lont te doordrenken;
• het apparaat te gebruiken voor het beoogde doel.

Ook voor zware damp verwarmt u de vaporizer zonder de cartridge gedurende 5 tot 7 seconden.

Het is niet toegestaan de verstuiver te reinigen:

• om chemicaliën te gebruiken;
• oververhitten;
• gebruik een sterke waterstraal om te spoelen;
• drogen met te hete lucht.

Door deze werkzaamheden periodiek, eens per week, uit te voeren wordt de levensduur van de mod verlengd en de kans op problemen met het apparaat tot een minimum beperkt. Maar het is beter om helemaal te stoppen met roken – dat bespaart niet alleen geld maar ook gezondheid.