Hoe verwijder je oude verf van een radiator

Een afbladderende gietijzeren radiator bederft het interieur van elke kamer – zelfs als die opnieuw is ingericht. Na het overschilderen bestaat het risico dat het probleem alleen maar erger wordt, aangezien nieuw glazuur de topografie van de radiator accentueert. De enige optie is om de oude verf van de radiator te verwijderen, te gronden en opnieuw te verven.

Wij hebben een lijst met tips opgesteld om u te helpen snel oude verf van een radiator te verwijderen.

Basisinstellingen

De verf van de radiator pas na het stookseizoen verwijderen (en opnieuw verven). Als de radiator heet is, zal het uitwassen niet effectief zijn en zal de aangebrachte verf in korte tijd van het radiatoroppervlak loskomen zonder zelfs maar te drogen. Bovendien is werken met een hete radiator niet veilig – er bestaat een risico op ernstige brandwonden.

Om oude verf te verwijderen heb je nodig:

1. metalen troffel;
2. een borstel met draadharen;
3. gesloten doek en Euroberen handschoenen;
4. hoogwaardige veiligheidsbrillen;
5. ademhalingstoestel;
6. Zoveel mogelijk oude vodden.

Als u de verf verwijdert na een reparatie, bescherm dan het gebied rond de radiator met huishoudfolie of oude kranten. Anders wordt de geur van schadelijke oplosmiddelen in een vroeg stadium in het behangoppervlak opgenomen.

Voordat u begint met het verwijderen van de verf, veegt u de radiator goed schoon om stof of verfschilfers te verwijderen die mogelijk al vanzelf zijn losgekomen.

Hoe verwijder je oude verf van een radiator

Er zijn 3 manieren om snel oude verf van een radiator te verwijderen.

Chemische methode

Chemische producten, zowel vloeibaar als spray, zijn te koop in bouwwinkels. Spray is ideaal voor de behandeling van gietijzeren radiatoren omdat het gebied tussen de ribben veel gemakkelijker te behandelen is met een straal en niet met een borstel. Vloeistofradiatoren zijn geschikt voor plaatradiatoren. Wanneer u vloeibare reinigingsmiddelen gebruikt, giet ze dan niet in plastic verpakkingen – haal ze uit de fabrieksverpakking.

Werkzaamheden met chemicaliën mogen alleen worden uitgevoerd als de ruimte goed geventileerd is. Een ademhalingstoestel, een veiligheidsbril, Euroberen en stoffen handschoenen moeten worden gedragen. Weefselproducten zijn nodig, omdat schadelijke stoffen in korte tijd door Euroberproducten heen vreten.

Bovendien moeten meubels, vloeren en muren worden beschermd zodat ze niet door het product worden besmet wanneer de spray wordt gespoten.

Procedure:

1. Spuit een van de geselecteerde producten op het oppervlak van de radiator. Zorg ervoor dat het product niet in contact komt met Euroberen afdichtingen. Anders kunnen ze beschadigd raken en lekken in de radiator veroorzaken;
2. Wacht ongeveer 15 minuten;
3. Verwijder losse verfdeeltjes met een spatel of borstel;
4. Verwijder losse verfresten met een doek;
5. Was de radiator met een zeepoplossing en wacht tot hij droog is.

Het nadeel van de chemische methode is schadelijk voor de gezondheid. Bovendien verwijdert het product alleen de bovenste verflaag. Als de radiator meermaals geverfd is, moet u de procedure herhalen om elke verflaag te verwijderen.

Mechanische methode

Dit is een van de meest effectieve manieren om de verf te verwijderen. Neem gewoon een scherpe spatel en schraap van onder naar boven de oude verf weg. Deze methode is echter handig bij gladde pijpen – bij pijpen met reliëf is het te moeilijk.

Je kunt een boor, frees enz. gebruiken. . Bevestig het mondstuk op het gekozen gereedschap (vergeet niet uw gezicht te beschermen met een masker en een bril) en reinig de batterij met een gemiddelde snelheid.

Een voordeel van deze methode is de snelle verwijdering van oude verf, maar een nadeel is het ontstaan van stof. Voordat u met de behandeling begint, opent u de ramen en sluit u alle deuren in de flat.

U kunt een hamerboor met spatel gebruiken, maar het risico bestaat dat u de radiator beschadigt als u het werk niet goed doet. Deze werkzaamheden zijn ook lawaaierig – de trillingen worden doorgegeven via de stijgbuis.

Er mogen geen reinigingsmiddelen worden gebruikt indien voor de mechanische methode wordt gekozen. De resten van het product en het stof van de verf zullen de hele kamer bedekken en later ernstige gezondheidsrisico’s veroorzaken.

De thermische methode

Deze methode vereist het gebruik van een brander. Het verwarmt de verf snel, maar daarna begint het te branden met als gevolg onveilige dampen, roet en een ongezonde geur. Wij raden deze methode aan als u de mogelijkheid hebt om de radiator buiten te zetten.

Als u dergelijke manipulaties thuis moet uitvoeren, neem dan alle nodige voorzorgsmaatregelen. Wanneer de verf tot maximale temperaturen wordt verhit, begint de verf niet alleen een bijtende geur af te geven, maar kunnen er ook stoffen vrijkomen die gevaarlijk zijn voor de gezondheid. Zorg voor voldoende ventilatie in de kamer. Ook deze methode vereist een assistent, want het is moeilijk om alleen met lamp en spatel te werken.

Sommige mensen adviseren het gebruik van een bouwföhn – vermoedelijk verwarmt de hete lucht de verf, die dan loskomt van de radiator. In de praktijk is deze methode echter alleen geschikt voor het verwijderen van verf die al van het oppervlak van de radiator is losgekomen.

Verder advies

Het is niet altijd verstandig om de verf van de radiator volledig te verwijderen. Soms is het voldoende om de duidelijke stukken met een plamuurmes te verwijderen, en vervolgens de aangrenzende delen met een schuurlinnen te schuren.

Schuren helpt ook om dikke plekken van de vorige verf te verwijderen. Voor cosmetische reparaties volstaat zelfs een lichte opknapbeurt, waarvoor geen schadelijke chemicaliën of gespecialiseerd gereedschap nodig zijn.

Een gietijzeren radiator zal een ongelijk oppervlak hebben, zelfs als de verf volledig is verwijderd. Voor een maximale hechting van de verflaag is het noodzakelijk een extra grondlaag aan te brengen.

Voor het verwijderen van verf op moeilijk bereikbare plaatsen is de mechanische methode geschikt. Leg schuurpapier met een gemiddelde korrel en een houten lat klaar. Leg een stukje schuurpapier op de rail en laat het tussen de ribben van de batterij lopen… En als u de chemische methode gebruikt, hebt u een smalle spatel nodig om moeilijk bereikbare plaatsen in de radiator schoon te maken.