Top 10 lieren

*Beschouwing van de beste volgens de redactie. Over de selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, geen reclame en mag niet worden opgevat als een koopaanbeveling. Voordat u koopt, moet u een deskundige raadplegen.

Lieren zijn een verplicht kenmerk van voertuigen die off-road rijden, omdat zij bestuurders in staat stellen moeilijk terrein te overwinnen. Dit zijn overwegend modder- en sneeuwoversteken in Nederlands omstandigheden, waarbij de kans groot is dat men op de bodem “zit”, bijvoorbeeld.

Lieren waren oorspronkelijk handmatige mechanismen in de vorm van katrollen en trommels, handmatig bediend met een slinger. Een ratel of frictieschakelaar werkte als een rem om te voorkomen dat de kabel in de tegenovergestelde richting van de draaiing loskwam. In de loop der jaren is de manuele mechanische actuator vervangen door een elektrische actuator, maar het basisidee blijft hetzelfde. Vervolgens is de capaciteit toegenomen en daarmee ook de behoefte aan lieren op alle soorten wegtransport, van ATV’s tot vrachtwagens en zware transportvoertuigen.

Het behoeft geen betoog dat de liermarkt momenteel grotendeels oververzadigd is met fabrikanten en hun producten. Helaas is slechts 20-30% daarvan betrouwbaar, en al het andere weerhoudt de consument er gewoon van zich te concentreren op het kiezen van een goed product. Vanwege deze situatie heeft het tijdschrift Expertology een eigen onafhankelijk marktonderzoek uitgevoerd en onder toezicht van interne deskundigen de beste autolieren in drie segmenten gerangschikt. De rangschikkingscriteria waren gebaseerd op technische specificaties zoals efficiëntie en trekvermogen, maar ook op input van gebruikers in de vorm van feedback en meningen van deskundigen.

Beoordeling van de beste autolieren

Nominatie	plaats	productnaam	prijs
De beste goedkope autolieren met hefvermogen tot 2,5t	1	DENZEL LB-2000 52021	20 277€
2	Superwinch W1500	32 999€
3	T-max ATWPRO-3500	14 990€
Beste autolieren tot 5t	1	COMEUP Speedy Vertical Blazer (12V)	345 500€
2	COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)	94 140€
3	DENZEL LB-4000 520505	30 750€
4	Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg	39 270€
5	T-MAX HEW-9500 X-Power 12V	35 000€
Beste lier voor auto’s	1	SUPERWINCH H14W met wormwielkast van 6350 kg	150 000€
2	COMEUP Badger 18	98 200€

De beste goedkope autolier tot 2,5 ton

DENZEL LB-2000 52021

Beoordeling: 4.7

In een klasse van lieren tot 2,5 ton verslaat de DENZEL LB-2000 52021 geen andere lier in de buurt. De schoonheid van dit model is de ideale balans van de prestaties, die positief bijdraagt aan de prestaties en duurzaamheid van de onderdelen. De maximale trekkracht van de 24 m lange staalkabel bedraagt 2.260 kilogram, waardoor concurrerende terreinwagens en kleinere voertuigen door modder en diepe sneeuw kunnen worden getrokken.

DENZEL LB-2000 52021 trekt 3200 watt, maar in deze extreme omstandigheden is dat ongeveer goed. De maximale hefsnelheid is hier hetzelfde als bij de Superwinch W1500, maar de overbrengingsverhouding is veel hoger: 294:1. Het touw is, zoals hierboven vermeld, van staal, en het gewicht van de constructie bedraagt niet meer dan 17,2 kilogram. Het is een beetje veel, maar het is niet te veel van een probleem voor een slog door de slough. Integendeel, de trekkracht is vele malen groter dan bij modellen met synthetische touwen en structurele onderdelen. Kost een stuk minder dan de tweede runner-up, maar presteert beter in alle aspecten van de werking.

Voordelen

• grotere betrouwbaarheid door versterking van structurele elementen;
• 2260 kilogram laadvermogen;
• lage prijs in vergelijking met een aantal concurrenten met vergelijkbare parameters
• 24 m kabellengte.

Nadelen

• niet gevonden.

Superwinch W1500

Beoordeling: 4.6

“Superwinch W1500 Kofferlier – een betaalbare maar effectieve oplossing voor mobiliteitsproblemen in het terrein, geschikt voor lichte terreinwagens (crossovers), auto’s en ATV’s. Alle liermechanismen zijn verpakt in een stevige plastic container om vuil, zand en vocht buiten te houden. Het leidt echter ook tot enkele valkuilen: met name het probleem van het hoge gewicht, want zelfs als rekening wordt gehouden met de lichtgewicht kabel (waarbij de staalkabel wordt vervangen door een synthetische) weegt het model 19,5 kilogram.

De maximale capaciteit van de Superwinch W1500 is met 1814 kilogram meer dan 200 keer die van de T-max ATWPRO-3500. De hijssnelheid bij maximale trekkracht is beperkt tot 1,6 meter per minuut – niet het beste resultaat, maar het touw wordt gegarandeerd beschermd tegen voortijdige breuk. De Toyo Proxes CF2 SUV is een kwaliteitsproduct dat niet in het gedrang kan komen aangezien zijn eigenaars genieten van de uitstekende allround prestaties van het Toyo Proxes mechanisme. Maar in droge cijfers is hij duidelijk inferieur aan de leider van het klassement, en neemt daarom de tweede plaats in.

Voordelen

• 1.814 kilogram trekkracht;
• optimale combinatie van prijs en kwaliteit;
• Het systeem wordt ook geleverd met een draagtas;
• lichte maar robuuste synthetische kabel (Dyneema-technologie).

Nadelen

• Een vrij grote en massieve indeling (19,5 kilogram).

T-max ATWPRO-3500

Beoordeling: 4.4

Profiellier voor ATV’s met 500-1000 cc motoren, die probleemloos op auto’s kunnen worden gemonteerd. Heeft een 15 meter lang synthetisch touw met een diameter van 5 mm, gemaakt van synthetisch vezelmateriaal Dyneema, dat bijna zeven keer lichter is dan standaard staalkabels. De T-max ATWPRO-3500 weegt 8 kg, wat een directe invloed heeft op het totale gewicht.

De maximale trekkracht van de lier bedraagt 3000 lbs of 1590 kg, omgerekend in de voor de huishoudens bekende meeteenheden. Aangedreven door een litermotor met een planetaire reductieverhouding van 148:1. In het oorspronkelijke ontwerp (als de lier wordt gebruikt zoals bedoeld) wordt het bedieningspaneel met een beugel aan het ATV-stuur bevestigd, maar bij bevestiging op auto’s moet het worden uitgeschoven en in de cabine worden gebracht. Maar zoals de gebruikers zeggen, werkt de automatische besturing hier niet – als je op ruwe wegen rijdt raken de mechanismen verstopt met zand en modder, waardoor het automatische systeem weigert de spoel en het touw te draaien, en het in feite stopt met werken. In deze situatie is het noodzakelijk om handmatig te lieren. Zelfs voor het beoogde gebruik (voor quad’s) is dat erg moeilijk.

Voordelen

• lage kosten;
• trekkracht tot 1590 kg
• Lichtgewicht constructie door gebruik van synthetisch touw;
• kleine afmetingen.

Nadelen

• De knop voor het automatisch inschakelen van de lier werkt ook niet als de tandwielen enigszins verstopt zijn met zand en vuil.

Beste autolieren tot 5 ton

COMEUP snelheid verticale Blazer (12V)

Beoordeling: 4.9

Extreem dure professionele lier, wat zinvol is in het geval van sport of expeditie off-road rijden. Heeft twee ingebouwde motoren, elk met 7 pk, om een maximale spoelsnelheid te garanderen, zelfs bij bijna-belastingen van 50 meter per minuut. Het maximale trekvermogen van het starre systeem bedraagt 3630 kg, wat ideaal is voor off-roadtoepassingen.

Het vernieuwde frictieremsysteem van de COMEUP Blazer maakt het gebruik van synthetische kabels mogelijk. Daarom is het model uitgerust met een touw van Dyneema-vezels, 46 meter lang en 11 millimeter dik. Lierafstandsbediening met 5 m kabel kan zowel in de cabine als voor lierbediening buiten de cabine worden gebruikt. De andere kenmerken van de Blazer zijn het gewicht van 58 kg en het gebruik van een overbrengingsverhouding van 3,5:1, die resulteert in een indrukwekkend snelle uitrol van de kabel.

Voordelen

• professionele lier voor expeditie en sport off-road voertuigen;
• Er zijn twee motoren met elk 7 pk ingebouwd;
• De afstandsbediening zit aan een lange afstandskabel (5 meter);
• Extreem snelle touwtrekkracht (tot 50 meter per minuut).

Nadelen

• hoogste prijs.

COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)

Beoordeling: 4.8

Een van de twee vertegenwoordigers van COMEUP in deze categorie, een eenvoudigere versie van de lier om dagelijks off-road voertuigen en auto’s te voltooien. Heeft een geïntegreerde 5pk motor met hoog koppel en geïntegreerde oververhittingsbeveiliging. De maximale trekkracht van de tweede generatie COMEUP Seal bedraagt 4,3 ton, waarbij de wikkelsnelheid daalt van 19 meter tot 2,1 meter per minuut naarmate de lastdrempel toeneemt.

De lier doet niet onder voor de COMEUP Blazer, maar is wel iets verder gegaan door de best mogelijke bescherming en duurzaamheid te bieden. Uiteindelijk kreeg de schokbestendige kunststof behuizing de IP68-classificatie, zodat het model zonder problemen kan functioneren bij volledige onderdompeling in water tot een diepte van meer dan 1 meter. Het touw is hier gemaakt van hetzelfde 12-strengs Dyneema-vezelmateriaal (30,5 meter lang en 10 millimeter in doorsnede), en er zijn twee remmen aangebracht aan de buitenkant van de trommel om slijtage tot een minimum te beperken. Uiteindelijk vertalen de opvallende verschillen in ontwerp en prestaties zich in een aanzienlijke prijsverlaging voor de Seal Gen2 9.5rsi naar Blazer, maar het jongere model heeft dezelfde kenmerken van optimale kwaliteit en betrouwbaarheid geërfd.

Voordelen

• een goed evenwicht tussen kwaliteit en kosten
• Een laadvermogen van 4.300 kilogram;
• Het interieur is betrouwbaar beschermd tegen het binnendringen van water – beschermingsklasse IP68;
• gebruik van lichtgewicht kabel van Dyneema-materiaal.

Nadelen

• Niet detecteerbaar voor zijn prestaties.

DENZEL LB-4000 520505

Beoordeling: 4.7

Kwaliteitsontwikkeling van de reeds in de beoordeling genoemde autolier DENZEL LB-2000 52021, ontworpen voor onmetelijk hogere belastingen en zwaardere gebruiksomstandigheden. Met een hefvermogen van ongeveer 4.550 kilogram levert de geïntegreerde motor 4.400 watt vermogen aan de machine. Dit is niet het meest efficiënte gebruik van de ingebouwde motor in termen van efficiëntie.

De DENZEL LB-4000 520505 kabel is gemaakt van staal en is 28 meter lang met een doorsnede van 9,2 millimeter. Het is voldoende voor gewoon liergebruik op terrein met een gemiddelde moeilijkheidsgraad. Met een gewicht van 38 kilogram moet een voertuig met dit model worden uitgerust. In de praktijk kan dit gemakkelijk worden verholpen door de trommel achteraf uit te rusten met een synthetisch touw, hetgeen extra kosten met zich meebrengt, rekening houdend met de lage prijs van het apparaat. In termen van geld is de aankoop van een DENZEL-product echter goedkoper dan een concurrent van COMEUP.

Voordelen

• een aantrekkelijke prijs;
• Het laadvermogen is 4.550 kilogram;
• Beschikbaarheid van een afstandsbediening;
• laag gewicht in vergelijking met concurrenten.

Nadelen

• laag, in vergelijking met COMEUP Seal Gen2, betrouwbaarheidscomponent.

Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg

Beoordeling: 4.7

Een spectaculair uitziende lier met een capaciteit van 4350 kilogram, die een directe concurrent is voor het leiderschap in het segment op gelijke voet met DENZEL LB-4000 520505 en COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V. De trommel in dit model wordt aangedreven door een motor van 6,1 pk, die minstens 80 ampère verbruikt. Deze motor wordt voorgesteld om te worden bestuurd met een afstandsbediening met kabel.

Runva heeft een planetaire reductie-eenheid als vertragingsmechanisme met een overbrengingsverhouding van 230:1. Een dergelijke kleine strengsteek is enerzijds nodig om de belasting van de motor te verminderen, en anderzijds vanwege het risico van kabelbreuk bij hogere trommelsnelheden. Dat laatste klinkt op zijn minst vreemd, want het touw is een 12-aderig stalen vlechtwerk met een doorsnede van 9,2 millimeter. Deskundigen en gebruikers beweren echter dat de treksterkte van de staven te wensen overlaat. In het algemeen is Runva bijna een volledige kopie van DENZEL, behalve van een meer esthetische vormgeving en slechte technische kenmerken.

Voordelen

• mooie buitenkant:
• Goede kwaliteit en balans om het in bruikbare staat te houden;
• 4350 kilogram capaciteit.

Nadelen

• qua technische kenmerken enigszins inferieur aan concurrenten.

T-MAX HEW-9500 X-Power 12V

Beoordeling: 4.6

De autolier is niet bij toeval in deze beoordeling terechtgekomen – hij is een van de marktleiders in het binnenlandse marktsegment volgens de voorkeur van de gebruiker. We kunnen de T-MAX HEW-9500 X-Power echter niet objectief hoger indelen dan de huidige rating. En het punt is dit. De piektrekkracht van de 8 mm staalkabel kan tot 4310 kg bedragen, wat iets lichter is dan de concurrentie. Hij wordt aangedreven door een motor met meer vermogen (opnieuw een tiende van een 6,6 pk) dan Runva’s.

Maar de drietraps planetaire overbrengingsverhouding is veel beter – 161:1 maakt het mogelijk de touwsnelheid te verhogen.

De T-MAX HEW-9500 X-Power maakt indruk met zijn 3,7 m lange afstandsbediening en een laag nominaal gewicht van 36 kg, dat kan worden verminderd door het stalen koord te vervangen door een synthetisch koord. Precies om de reden dat deze lier niets te maken heeft met de concurrentie, maar zijn populariteit toch gewicht heeft, zou een hogere lijn een betwistbaar punt zijn.

Voordelen

• grote populariteit op de binnenlandse markt;
• goede kwaliteit
• draagvermogen van 4.310 kilogram;
• Het heeft een afstandsbediening aan een 3,7 meter lange kabel
• laag constructiegewicht.

Nadelen

• Zwakker dan de belangrijkste concurrenten in het segment;
• hoge prijs.

De beste hydraulische lier voor auto’s

SUPERWINCH H14W met wormwiel 6350kg

Beoordeling: 4.9

Hoewel de maximale trekkracht van de SUPERWINCH H14W achterblijft bij die van zijn belangrijkste concurrent, is de lier in technisch opzicht beduidend beter. In de eerste plaats dankzij een eenvoudiger en veel gemakkelijker te repareren wormwiel dan de planetaire eenheid. De overbrengingsverhouding van deze versnellingsbak is namelijk 48:1, wat een snelle kabel naar de aandrijftrommel oplevert.

Ten tweede wordt de motor aangedreven door een koppelmotor met een hoge mate van betrouwbaarheid, waarvan de eerste storingen meestal na 4-5 jaar intensief gebruik optreden. Het biedt een opwindsnelheid van ongeveer 3 meter touw per minuut, met een maximale trekkracht (14000 lbs of 6350 kilo). De aanbevolen staalkabelgeometrie (hoofdzakelijk metaal) is 30 m lang en 13 mm in doorsnede, zoals voorgeschreven door de fabrikant. Opmerkelijk is ook dat het nettogewicht van de lier 51 kilogram bedraagt, maar qua afmetingen lijkt hij groter dan zijn belangrijkste concurrent. Bijgevolg is de SUPERWINCH H14W de lier bij uitstek om een voertuig uit te rusten, zowel wat betreft betrouwbaarheid als ergonomie.

Voordelen

• is bestand tegen een trekkracht tot 6350 kg;
• zware stalen kabels (vanaf 30 m lengte en 13 mm diameter) worden aanbevolen als toebehoren voor deze lier
• hoge mate van betrouwbaarheid van de onderdelen;
• optimale prijs-kwaliteitverhouding;
• lichtgewicht ontwerp.

Nadelen

• niet te vinden.

COMEUP Badger 18

Beoordeling: 4.8

Een dure maar zeer capabele hydraulische lier, in feite een bergingsvoertuig met een capaciteit tot 8182 kg. Komt op de markt zonder kabel, en weegt in deze staat een respectabele 72 kilogram. Voorzien van een tweetraps planetaire versnellingsbak met een verhouding van 19,4:1, alsmede een rem die bestaat uit een balanceerklep (die vloeistof voor drukcompensatie overbrengt naar het membraan/de zuiger) en een ratelmechanisme.

Volgens de fabrikant is de COMEUP Badger 18 lier ontworpen in volledige overeenstemming met de volgende machinerichtlijnen: SAE J706, CE 2006/42/EG en EN 14492-1:2006. Met andere woorden, alle kenmerken van de hydraulische compressor zijn, samen met de ontwerpelementen van de tractie, naar de normen getrokken. Zo bleek de werkdruk in het systeem 150 bar te zijn en het debiet 60 liter per minuut. Het zijn eigenlijk de prestaties van dit deel van de lier die verantwoordelijk waren voor de trekkracht van de lier en de snelheid van het spoelen van de lierkabel. In het algemeen is de COMEUP Badger 18 tamelijk positief ontvangen door de gebruikers, maar het feit dat hij erg duur is, heeft het aantal potentiële kopers beperkt.

Voordelen

• goede tractie (tot 8182 kg nettogewicht)
• Dubbel remmechanisme, bestaande uit een ratel en een stopventiel;
• naleving van wereldwijde kwaliteitsnormen;
• krachtig compressiemechanisme in lierontwerp.

Nadelen

• hoge waarde.