...

Top 14 dieselolie

Noot van de redactie: *Beschouwing van de beste volgens de redactie. Selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, niet bedoeld als reclame en fungeert niet als koopgids. Specialistisch advies vereist vóór aankoop.

Aangezien een dieselmotor onder zwaardere omstandigheden werkt dan zijn standaard benzine-equivalenten, worden aan de technische vloeistoffen strengere eisen gesteld. In het geval van motorolie zijn de belangrijkste kenmerken bijvoorbeeld de weerstand tegen oxidatie en het behoud van de prestaties op lange termijn, aangezien dieselmotoren vaak barstende gassen in het carter veroorzaken.

Gezien de populariteit van dit marktsegment heeft het tijdschrift Expertology samen met interne deskundigen een onafhankelijke studie uitgevoerd waarin de beste dieseloliën zijn gerangschikt, voor het gemak onderverdeeld in vier hoofdcategorieën. Consumentenfeedback en een eindevaluatie werden gebruikt als belangrijkste criteria voor de productkeuze.

Inhoud van het artikel

Beste oliën voor dieselmotoren

Nominatie plaats productnaam prijs
Beste synthetische oliën voor dieselmotoren 1
  • QUI MOLY Diesel Syntholie 5W-40
  • 730€
    2 SHELL He
  • x
      tra Diesel 5W-40
  • 840 €
    3 IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 929€
    Beste halfsynthetische oliën voor dieselmotoren 1
  • QUI MOLY Optimal Diesel 10W-40
  • 624€
    2 MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 liter) 326€
    3 LUKOIL Standaard SF/CC 10W-4 171
    Beste minerale olie voor dieselmotoren 1 SHELL Rim
      a R4 L
    2
  • QUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40
  • 513€
    3 Castrol Vecton 15W-40 218 €
    Beste dieselolie voor de winter 1 SHELL He
  • x
      tra ECT C2/C3 0W-30
  • 900 €
    2 Mot
      8100 X-max 0W30
    965€
    3 TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 742€
    4 IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 696€
    5 Castrol Edge 0W-30 A55 1 020€

    Beste synthetische oliën voor dieselmotoren

  • QUI MOLY Diesel Syntholie 5W-40
  • Beoordeling: 4.9

    <li></div><p>QUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40″ src=”/images/auto-en-moto/9101666196301-3414.jpg” title=”</p><li>QUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40″><p>Hoogwaardige synthetische olie van het Duitse bedrijf</p><li>qui Moly, met uitgebalanceerde technische kenmerken voor het belangrijkste rijgedrag. Het pakket polyalfaolefine en additief werkt betrouwbaar bij slechte dieselbrandstof waarvan de verbrandingsgassen die in het carter terechtkomen, de uitputting van het vers gevulde additief versnellen. Dat effect is er niet: speciale antioxidanten werken als onderdrukkers.<p>Diesel Synthoil 5W-40 heeft een kookpunt van -45°C, dat overeenkomt met dat van SHELL, wat aanzienlijk lager is dan het Japanse Zepro. De viscositeitsindex van de samenstelling voldoet volledig aan klasse (170), waarbij het product een film vormt op de wrijvingsoppervlakken en droge wrijving voorkomt (kinematische viscositeit bij 100 °C, 14,1 mm<su>2</su>/sec). Deze olie wordt vaak aangetroffen in nieuwe dieselauto’s van BMW, Mercedes en Volkswagen</p><li>qui Moly heeft een exclusief leveringscontract.<h4>Voordelen</h4><ul><li>uitstekende compatibiliteit met motoren die zijn uitgerust met katalysatoren en turbo’s;</li><li>hoge oxidatieweerstand van de formulering</li><li>uitgesproken reinigingsfunctie gedurende de hele levensduur;</li><li>laag verbruik.</li></ul><h4>De nadelen</h4><ul><li>olie werkt slecht in motoren met roetfilters.</li></ul><h3>SHELL He<li>x<ul>Tra Diesel 5W-40</h3><p>Beoordeling: 4.8</p><div style=SHELL He<li></div><p>x </p><ul>tra Diesel 5W-40″ src=”~images3416666196301-5614.jpg” title=”SHELL He<li>x<ul>Diesel 5W-40″><p>Dieselolie van Ferrari’s hoofdleverancier, met de unieke Shell PurePlus-technologie. De zuivere synthetische stof is uitstekend geschikt voor katalysatoren en turbomotoren, voldoet aan de API- en ACEA-specificaties en heeft zelfs een BMW-specifieke goedkeuring. Bijzonder waardevol is het gebruik van He</p><li>x<ul>tra Diesel 5W-40 bij veelvuldig off-road rijden, waar de diesel het meest belast wordt.<p>Bovendien is het product bestand tegen wisselende temperaturen en wordt het daarom vaak aanbevolen voor gebruik in Nederland. Met een vriespunt van -45°C en een vlampunt van 242°C behaalt hij het beste resultaat van alle genoemde producten. Ondanks alle voordelen van SHELL He</p><li>x<ul>tra Diesel 5W-40 en de mogelijkheid deze te gebruiken in dieselmotoren die niet zijn uitgerust met een roetfilter, zijn deskundigen en gebruikers het eens over het belangrijkste nadeel. Door de overpopulariteit is het product interessant geworden voor vervalsers, hetgeen heeft bijgedragen tot een toename van het aantal vervalsingen in de detailhandel. Deze situatie achtervolgt het bedrijf al lange tijd, maar het heeft geen concrete stappen ondernomen om dit te beteugelen.<h4>Voordelen</h4><ul><li>hoog rendement bij het in goede technische staat houden van de motor;</li><li>bestand tegen oxidatie;</li><li>Breed temperatuurbereik;</li><li>vervult de belangrijke functie van neutralisatie van agressieve stoffen die ontstaan bij de verbranding van dieselolie.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>groot aantal imitaties op de markt.</li></ul><h3>IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40</h3><p>Beoordeling: 4.8</p><div style=IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40

    De enige olie op de binnenlandse markt die niet door onbetrouwbare bedrijven kan worden nagemaakt. Geleverd in een bus, biedt IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 wellicht de meest complete bescherming van de motor tegen alle negatieve factoren van het werken op diesel. En zelfs van ronduit walgelijke kwaliteit: de oxidatie van de samenstelling bij actieve uitbarsting van gassen in het carter is uiterst traag. Des te beter voor bestuurders – het interval tussen vervangingen kan vaak oplopen tot 8.000 kilometer.

    Te oordelen naar de gebruikersbeoordelingen gedraagt IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 zich op het eerste gezicht hetzelfde als de meeste concurrenten – er wordt geen ernstige verzachting van de motorwerking waargenomen. Maar de kleine dingen, zoals altijd, zitten in de details… Deze olie is zo ontwikkeld dat het vriespunt ervan is verlaagd tot -50 °C, waardoor hij grote temperatuurschommelingen aankan. Een geweldig resultaat, vooral voor autobezitters uit Siberische steden. Het enige serieuze nadeel is de hoge prijsfactor. Voor het overige is de olie perfect, waarvoor hij terecht tot de beste behoort.

    Voordelen

    • uitstekende prestaties – laat de motor in optimale bedrijfsconditie;
    • de levensduur van additieven en polyalfaolefinebasis is voldoende voor 7-8 duizend kilometer
    • is bestand tegen vriestemperaturen tot -50 °C;
    • Het wordt niet nagemaakt op de secundaire markt.

    Nadelen

    • zeer hoge prijs.

    Beste halfsynthetische oliën voor dieselmotoren

  • QUI MOLY Optimal Diesel 10W-40
  • Beoordeling: 4.9

    <li></div><p>QUI MOLY Optimal Diesel 10W-40″ src=”~images5881666196301-114.jpg” height=”410″ title=”</p><li>QUI MOLY Optimal Diesel 10W-40″><p>De volgende vertegenwoordiger van het bedrijf</p><li>Deze olie is speciaal ontwikkeld voor de specifieke omstandigheden op de Nederlands wegen. Het toegevoegde additievenpakket zorgt voor een betere brandstofbesparing (tot 1,2% toename) en beschermt de binnenkant van dieselmotoren actief tegen corrosie, oxiden en andere vaste bestanddelen en reinigt ze gedurende hun hele levensduur.<p>De duidelijkste illustratie van de mogelijkheden van Optimal Diesel 10W-40 zijn wellicht de uitstekende technische eigenschappen ervan. De kinetische viscositeit van de samenstelling bij 100 ° C bereikt 14,4 mm<su>2</su>/De olie kan langer stromen, wat een indicator is van continuïteit in de smering van wrijvingsonderdelen, zelfs bij hoge temperaturen. Op zijn beurt bevriest deze semi-synthetische stof bij -39 ° C – vrij hoog zelfs volgens de normen van zuivere synthetische stoffen. Om het plaatje van suprematie ten opzichte van de concurrenten compleet te maken, is Optimal Diesel 10W-40 goedgekeurd door de erkende giganten van de auto-industrie (BMW en Vlokswagen) en heeft het de API CF en ACEA B3 goedkeuringen verkregen.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>optimale technische specificaties: viscositeit en temperatuurbestendigheid;</li><li>actieve invloed op de motorprestaties: het brandstofverbruik daalt met gemiddeld 1,2% en de motor loopt soepeler;</li><li>goede reinigingscapaciteit;</li><li>waar voor je geld.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>is niet geïdentificeerd.</li></ul><h3>MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 l)</h3><p>Beoordeling: 4.8</p><div style=MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 liter)

    De tweede plaats op de ranglijst wordt ingenomen door de enige vertegenwoordiger van het bedrijf MOBIL, de olie Super 2000 X1 Diesel 10W-40, een van de hoogwaardige technische vloeistoffen op semi-synthetische basis. Maar wat maakt deze samenstelling premium?? Dit komt doordat de bestanddelen ervan geen additieven zoals molybdeendisulfide bevatten, zoals het geval is bij de

  • noch Moly, noch andere elementen.

    In feite hebben de producenten zelf de term “premium” uitgevonden om de populariteit van het product te vergroten en het te onderscheiden van de grijze massa van de concurrenten. Ja, ze hebben het maximale uit een beperkt additievenpakket geperst, waardoor de olie 5-6 duizend kilometer kan werken zonder klachten. Ja, ze hebben uitstekende technische waarden bereikt, zelfs in het geval van het vriespunt (-30°C). Conceptueel verschilt de olie echter niet van dezelfde Lukoil. Een van de pluspunten van Super 2000 X1 Diesel 10W-40 is wellicht de matige prijs, die wordt gecompenseerd door het grote aantal vervalsingen op de secundaire markt.

    De verdiensten

    • goede temperatuurstabiliteit en bescherming van onderdelen tegen oververhitting
    • voldoende afschrikwekkend;
    • optimaal prijsniveau op de secundaire markt en in dienstennetwerken;
    • Tot 5-6 duizend runs op een enkele vulling;
    • biedt uitgebreide bescherming voor oudere dieselmotoren.

    Nadelen

    • Er zijn namaakproducten van lage kwaliteit op de markt.

    LUKOIL Standaard SF/CC 10W-4

    Beoordeling: 4.7

    LUKOIL Standaard SF/CC 10W-4

    Lukoil, de belangrijkste leverancier van olie voor de assemblagelijnen van AVTOVAZ, is zeer populair bij liefhebbers van een matig budget en een hoogwaardig product. Ondanks zijn bekendheid als producent van formuleringen voor benzinemotoren, kan men in zijn gamma ook producten voor dieselmotoren vinden. SF/CC 10W-4 is een van de starters, en heeft een positie op de ranglijst verworven dankzij zijn goede bedrijfseconomie.

    Deze olie droogt bij -33°C en wordt gepositioneerd als een olie voor alle seizoenen die het hele jaar door betrouwbare bescherming en smering van motoronderdelen kan bieden. Te oordelen naar de beoordelingen van consumenten, gaat het middel even lang mee (5-6 duizend kilometer) als het MOBIL-product, maar de kwaliteit van de reiniging daalt zodra het kilometrage 4 duizend bereikt. De tweede nuance hier is het totale gebrek aan goedkeuringen en erkenningen: in het eerste geval komt alleen API SF/CC voor, en in het tweede (goedkeuring) – de reeds genoemde PJSC “AvtoVAZ”. Ondanks alle tekortkomingen laat Lukoil Standard SF/CC 10W-4 goede resultaten zien, hoewel het tot de meest elementaire oliën op de markt behoort.

    Voordelen

    • Verhoogd vriespunt (-33 °C) en vlampunt (224 °C);
    • hoge oxidatiestabiliteit dankzij de juiste additieven;
    • behoudt zijn eigenschappen wanneer het voertuig bij verschillende temperaturen wordt gebruikt;
    • Voordelig, maar met de juiste kwaliteit smering en bescherming voor de dieselmotor.

    Nadelen

    • De minerale basis van het smeermiddel is van hoge kwaliteit, wat resulteert in 80% minder prestaties en een langere levensduur.

    Beste minerale oliën voor dieselmotoren

    SHELL Rim
      a R4 L

    Beoordeling: 4.9

    SHELL Rim<ul></div><p>a R4 L” src=”/images/auto-en-moto/6611666196301-1714.jpg” height=”400″ title=”SHELL Rim</p><ul>a R4 L”><p>De tweede SHELL vertegenwoordiger die de titel van beste in het brede dieselsegment terugwint. Alle voordelen van Rim</p><ul>een R4 L is gebaseerd op een eenvoudige formule: het bedrijf was oorspronkelijk ingesteld om een product te produceren voor zware motoren, die meestal off-road draaien of met extra componenten (zoals turbocompressoren). Door alle vereisten in één concept te combineren, hebben de ingenieurs van het Britse bedrijf drie prestatiecomponenten willen verbeteren: het voorkomen van verhoogde slijtage, het blokkeren van het mechanisme voor de vorming van vaste afzettingen en het neutraliseren van zuren. En het moet gezegd worden, het heeft goed werk geleverd.<p>Ten eerste, het beschermingsmechanisme van SHELL Rim</p><ul>een R4 L werkt over een breed temperatuurbereik: olie kristalliseert volledig bij -33 °C, knippert bij 227 °C. Bovendien is de kinematische viscositeit wanneer de motor het kookpunt bereikt 15,5 mm<su>2</su>/sec – beste resultaat van allemaal in de categorie. Bijgevolg is deze olie de beste onder de minerale oliën wat haar positieve eigenschappen betreft, wat de grote vraag van de consumenten en de goedkeuring van de deskundigen bevestigt.<h4>Voordelen</h4><ul><li>technische prestaties op een hoog niveau;</li><li>speciaal geformuleerd voor sterk belaste dieselmotoren</li><li>Subalkalische samenstelling, die de werking van gevormde zuren neutraliseert;</li><li>enorme lijst van toleranties en goedkeuringen (ongeveer 20 items).</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>geen geïdentificeerd.</li></ul><h3><li>QUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40</h3><p>Beoordeling: 4.8</p><div style=<li></div><p>QUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40″ src=”/images/auto-en-moto/8451666196301-8014.jpg” height=”400″ title=”</p><li>QUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40″><p>De unieke multigrade minerale dieselolie die dankzij een reeks bijkomende functies en eigenschappen een van de belangrijkste plaatsen inneemt in de ratings. Inclusief</p><li>QUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 bevat niet alleen hoogwaardige minerale basen en additieven, maar ook molybdeendisulfide, dat werkt als een anti-seize, wrijvings- en geluidsisolerende component. Daarnaast draagt het ook bij tot de reinheid van de motor en gaat het actief de vorming van afzettingen tegen, maar het is ook mogelijk dat deze functies door andere componenten worden vervuld.<p>Zoals blijkt uit de samenvattende tabel met technische gegevens,</p><li>QUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 heeft een hoge kinematische viscositeit bij 100 °C van 14,5 %<su>2</su>/sec. Dit betekent dat de film die wordt gevormd door de olie op deze wijze op te warmen, stabiel is en zijn smerende eigenschappen niet verliest, terwijl hij stevig blijft en droge wrijving in knooppunten voorkomt. De verdampingssnelheid, die (bij kilometerstand) 8,2% van het vulvolume bedraagt, is echter een beetje verontrustend. Het vriespunt en het vlampunt liggen binnen het optimale bereik: respectievelijk -30 en 220 °C. Aandacht voor details: het optimale prijsniveau compenseert alle nadelen en de extra component maakt deze olie uniek onder de monotone concurrenten.<h4>Voordelen</h4><ul><li>Verhoogde bescherming tegen slijtage van wrijvingsonderdelen in de motor;</li><li>heeft een positief effect op de werking van nieuwe en oude dieselmotoren</li><li>minerale olie is geschikt voor alle moderne systemen;</li><li>uitstekende viscositeitsindex bij verhitting tot het kookpunt (14,5 mm2/sec).</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>tot 8,2% van het totale olievolume gaat verloren door verdamping.</li></ul><h3>Castrol Vecton 15W-40</h3><p>Beoordeling: 4.7</p><div style=Castrol Vecton 15W-40

    Castrol Vecton 15W-40 motorolie op basis van System 5 technologie kreeg het recht om in de top drie te eindigen. Het maakt een uitgebreide verbetering van de manifestatie-eigenschappen van de formulering mogelijk door in te werken op de belangrijkste werkingsmechanismen: bescherming tegen oxidatie, slib- en moddervorming, verhoging van de dieselprestaties en verlenging van de duurzaamheid van de vuller tot 6 duizend kilometer.

    Met een verzameling van 12 goedkeuringen laat Castrol Vecton 15W-40 goede resultaten zien voor belangrijke technische indicatoren. Met name de algemene zuiverheid van de olie is indrukwekkend wat onzuiverheden betreft: de hoeveelheid as in de samenstelling bedraagt niet meer dan 1,36% van het totale gewicht. Bovendien is de pH-waarde 10,5, wat duidt op een licht alkalisch milieu en geschikt is om de bij de verbranding ontstane zuren te neutraliseren. De laatste verdienste van deze minerale olie is het hoge stolpunt, zelfs voor synthetische oliën: de kristallisatie van de olie begint bij -42 °C.

    Voordelen

    • Dankzij de System 5-technologie kan de olie zich snel aanpassen aan veranderende operationele omstandigheden (klimaatverandering, temperatuur- en vochtigheidsschommelingen)
    • 12 officiële goedkeuringen en erkenningen (bijvoorbeeld van MAN en Volvo);
    • actieve neutralisatie van zuren en sliboplossingen;
    • bewezen toename van motorvermogen en brandstofbesparing.

    Nadelen

    • Vrij dure olie, die op de secundaire markt wordt nagemaakt.

    Beste dieselolie voor de winter

    SHELL He

  • x
      traCT C2/C3 0W-30
  • Beoordeling: 4.9

    SHELL He<li></div><p>x </p><ul>traCT C2″ src=”~images3941666196301-2314.jpg” height=”400″ title=”SHELL He<li>x<ul>ECT C2″><p>Een eersteklas synthetische olie met een groot succes in de winter. De He</p><li>x<ul>ECT C2/C3 0W-30 is voorzien van Emission Compatible Technology, die een grondiger reiniging van het motorinterieur en smering van de meest kritische onderdelen mogelijk maakt.<p>In diverse test- en prestatietests is aangetoond dat deze samenstelling het brandstofverbruik aanzienlijk verbetert (met 2,6% ten opzichte van een referentiemonster onder ACEA M 111), en dat de zuiger twee keer zo goed koolstofvrij wordt gemaakt als de industrie voorschrijft. In wezen lijkt het erop dat SHELL He</p><li>x<ul>traCT C2/C3 0W-30 zal de benchmark voor de komende jaren bepalen, aangezien andere fabrikanten nog geen ambitie hebben getoond om producten te introduceren die de relatief hoge standaardeisen aanzienlijk overtreffen. Samen met een reeks van 10 goedkeuringen en een volledige bagage aan experimentele verdiensten klimt deze synthetische olie naar de eerste regel van onze beoordeling.<h4>Voordelen</h4><ul><li>2,6% meer brandstofefficiëntie;</li><li>drie keer effectievere bescherming tegen corrosievorming;</li><li>Actieve slibbeheersing;</li><li>verlengt de levensduur van deeltjesfilters door middel van neutraliserende additieven;</li><li>De beste combinatie van prijs en kwaliteit.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>is niet geïdentificeerd.</li></ul><h3>Mot<ul> 8100 X-max 0W30</h3><p>Beoordeling: 4.8</p><div style=Mot<ul></div><p> 8100 X-max 0W30″ src=”/images/auto-en-moto/79616666196301-6614.jpg” height=”458″ title=”Mot</p><ul> 8100 X-max 0W30″><p>Franse olie met een bescheiden (maar representatief) aantal goedkeuringen (MB-Approval 229.5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 – 505 00), die overwegend goede kritieken heeft gekregen van de consumenten in Nederland. 8100 X-max 0W30 is ontwikkeld op synthetische basis met een rijk additievenpakket en – wat het belangrijkste is – gezien de zware wegomstandigheden in Nederland. Bijgevolg is het perfect bestand tegen temperatuurschommelingen, bevriest het niet op plaatsen waar andere oliën al lang gestold zijn (-51°C), en garandeert het een hoogwaardige bescherming van de motor gedurende de hele levensduur.</p><p>Volgens de gebruikers heeft hij een lange levensduur van ongeveer 10.000 km. Om echter te voorkomen dat destructieve slib- en corrosiemechanismen in gang worden gezet, is het beter om 1-2 voor de nominale waarde te vervangen, vooral bij oudere apparaten die betere dagen hebben gekend. Dankzij een zorgvuldige formulering met het oog op vloeibaarheid in de winter zijn de ingenieurs erin geslaagd het brandstofbesparingspercentage aanzienlijk te verbeteren (tot 1,7%) in vergelijking met andere producten in het gamma. Meer in detail duiken, Mot</p><ul> 8100 X-max 0W30 kan worden gezien als bijna perfect in alle belangrijke en minder belangrijke parameters…behalve de prijsparameter. In termen van kwaliteit en duurzaamheid lijkt het echter niet negatief te zijn.<h4>Voordelen</h4><ul><li>vriespunt van -51 °C;</li><li>Zorgt voor een gemiddeld brandstofverbruik van 1,7% in vergelijking met referentiemonsters binnen de belangrijkste toleranties;</li><li>De levensduur bedraagt 10.000 kilometer;</li><li>goede kwaliteit/prijs combinatie.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>niet gevonden.</li></ul><h3>TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30</h3><p>Beoordeling: 4.7</p><div style=TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30

    Een andere synthetische stof neemt de derde plaats in op de ranglijst, ditmaal geproduceerd door TOTAL. Quartz 9000 Energy 0W30 was ooit de leider in het segment, maar een reeks vervalsingen en versterking van toonaangevende concurrenten heeft het gedegradeerd tot de rangen van de “beste van de beste”. In zijn oorspronkelijke vorm verbeterde het namelijk het rendement van dieselmotoren (en merkbaar) en optimaliseerde het ook het brandstofverbruik (met gemiddeld 2,0%), terwijl de interne onderdelen zo schoon mogelijk bleven.

    In tegenstelling tot zijn voornaamste concurrenten is TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 in zijn zuivere vorm geen zuurneutralisator, omdat de pH 8,8 hem niet in staat stelt een dergelijke belangrijke functie te vervullen. De producenten hebben deze situatie echter gecorrigeerd door speciale additieven te introduceren die de vorming van oplossingen, zuren en oxiden in de motor voorkomen. Goede prestaties, en in alle temperatuurbereiken van -45°C tot 226°C. Als er niet mee geknoeid zou worden, zou deze samenstelling in aanmerking kunnen komen voor een hogere rangschikking. Maar beschouw het niet als een onoplosbaar probleem – gelukkig zijn er veel instructies hoe je nep van origineel kunt onderscheiden.

    Voordelen

    • Gunstig voor de dieselmotor, die zijn rendement met 1,5-2,0% verbetert;
    • Uitstekende motorbescherming tegen aangroei en oxidatie;
    • de kosten zijn lager dan die van de concurrenten
    • Kan werken over een breed temperatuurbereik in alle rij- en wegomstandigheden.

    Nadelen

    • hoog percentage namaakproducten op de detailhandelsmarkt.

    IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

    Beoordeling: 4.6

    IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

    Een samenstelling van nominaal Japanse oorsprong, die voldoet aan de strenge eisen van de Aziatische normen en tegelijkertijd perfect door de certificaten van de Europese fabrikanten komt. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 onderscheidt zich opvallend van zijn concurrenten door de zuiveringsgraad van schadelijke onzuiverheden: minder dan 1% gesulfateerde as, tot 0,5% zwavel en 0,08% fosfor. Deze mate van zuivering is gunstig voor de prestaties van de additieven in het synthetische product.

    Over de veiligheid van Japanse olie voor dieselmotoren gesproken, is het vermeldenswaard dat de olie volledig neutraal is ten opzichte van het alkalische getal: pH 7,84 is niet schadelijk voor de onderdelen van de motor, maar kan ook geen zuren neutraliseren. Het belangrijkste voordeel hiervan is dat de basis werd gevuld met veel modifiers en andere elementen, die ontworpen zijn voor voertuigen met gemoderniseerde dieselmotoren. Een ander voordeel van IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 is het lage vriespunt: de olie is uitstekend geschikt voor regio’s met frequente vorst boven -40 °C. De laatste opmerking is dat de gegarandeerde levensduur 8 duizend kilometer of 300 motoruren bedraagt.

    Voordelen

    • De nagenoeg afwezigheid van namaakproducten op de markt;
    • De levensduur wordt geschat op 300 motoruren of 8.000 kilometer;
    • De samenstelling voldoet aan de strenge Aziatische standaardvoorschriften;
    • zeer hoge eliminatiegraad van schadelijke onzuiverheden.

    Nadelen

    • hogere prijs.

    Castrol Edge 0W-30 A55

    Beoordeling: 4.5

    Vergelijkbare inzendingen:

    1. Top top magnetron modellen van 2018 Microgolfovens, geïntroduceerd in de tweede helft van de 20e eeuw, zijn niet meer weg te denken uit ons leven. In de loop der jaren is hun uiterlijk veranderd, zijn hun kenmerken...
    2. Klei gezichtsmasker: top 10 recepten en top 10 best koopbare remedies Klei is het oudste cosmetische product. Mensen gebruiken het al duizenden jaren voor verschillende huidproblemen. Maskers gemaakt met het zuiveren poriën, matten, egaliseren de teint. Nuttige eigenschappen van klei Klei wordt...
    3. Top 5 glanzende stichtingen *Editor’s oordeel over het beste ondergoed. Selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, geen reclame en dient niet als koopgids. Raadpleeg uw huidverzorger voordat u een aankoop doet. Met moderne cosmetische producten kun...
    4. Top 10 sushi en broodjes leveringen in Voronezh *Beschouwing van de beste volgens de redactie. Selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, niet bedoeld als reclame en dient niet als leidraad voor aankoop. Overleg met een specialist vóór de aankoop. Russen...
    Beoordeel dit artikel
    ( Nog geen beoordelingen )
    Patrick Bakker

    Gegroet, mede-enthousiastelingen van het huis verbouwen en bouwen rijk! I ' m Patrick Bakker, een doorgewinterde bouwer met een diepgewortelde passie voor het transformeren van ruimtes en het maken van huizen die staan als blijvende testamenten voor zowel functionaliteit als esthetische allure.

    Beoordelingen van huishoudelijke apparaten door deskundigen
    Comments: 1
    1. Eva Dam

      Wat zijn de belangrijkste kenmerken en voordelen van de Top 14 dieselolie?

      Beantwoorden
    Opmerkingen toevoegen