*Beschouwing van de beste volgens de redactie. Over de selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief en vormt geen reclame of koopgids. Het is noodzakelijk een deskundige te raadplegen alvorens tot aankoop over te gaan.
Elke moderne auto is uitgerust met boordelektronica die de toestand en de dynamiek van de functionele modules van de auto en de processen die daarin plaatsvinden, bewaakt. Vrij nieuwe modellen hebben hun eigen software voor de diagnose van de toestand van de auto. Maar vaker vinden automobilisten het om uiteenlopende redenen gemakkelijker om universele adapters en moderne software te gebruiken.
Wij presenteren u graag de beoordeling van de populairste softwarepakketten voor autodiagnostiek. Onze deskundigen hebben toepassingen aanbevolen die zijn ontworpen om te werken met adapters op basis van de ELM327-chip, de populairste en meest veelzijdige oplossing voor snelle zelfdiagnose thuis.
Wat zijn de programma’s voor voertuigdiagnostiek
Laten we eerst enkele fundamentele punten ophelderen over de diagnosemiddelen voor auto’s en andere vormen van vervoer over land die beschikbaar zijn voor de massaconsument.
Wat is een adapter voor voertuigdiagnostiek, en waarom de ELM327 de beste is?
Deze bespreking zal zich concentreren op diagnoseprogramma’s, maar we kunnen er niet omheen te vermelden dat het programma en de bijbehorende media (computer of smartphone) alleen niet voldoende zijn. Tussen de boordelektronica van het voertuig en uw gadget met diagnostische software moet er een tussenpersoon zijn die de droge cijfers van de sensoren omzet in verteerbare vorm voor analyseprogramma’s.
Deze tussenpersoon is een speciaal compact apparaat – een adapter die wordt aangesloten op de elektronische regeleenheid (ECU) van de auto. Specialisten hebben enkele van de terminologie benadrukt. Een adapter en een scanner zijn dus verschillende dingen, hoewel ze op veel marktplaatsen allemaal in dezelfde Euroriek staan. In feite is er een groot verschil, omdat adapters alleen gegevens lezen en vertalen in een externe taal, terwijl scanners apparaten van een hoger professioneel niveau zijn, die per definitie een breder potentieel hebben, maar ook in staat zijn de boordelektronica te re-flashen.
Nu over de ELM327. Dit is een chip ontworpen door Elm Electronics voor één enkel doel – om de interne protocollen van boordelektronica om te zetten in een gestandaardiseerd gegevensoverdrachtprotocol RS-232. Dit protocol wordt al begrepen en ontcijferd door servicesoftware.
De ELM327 is gewoon een chip en veel bedrijven maken er adapters op gebaseerd. Dit is eigenlijk hetzelfde principe als bij de productie van moderne grafische kaarten: AMD of nVidia leveren de processor en het eindproduct wordt geproduceerd door wie dat wil.
De adapters op basis van ELM327 zijn veruit het meest veelzijdig in combinatie met voldoende informatie voor een snelle diagnose. Dit is het geheim van hun populariteit. U kunt zo vaak als u wilt overschakelen op andere auto’s, nieuwe en minder nieuwe, zonder dat u de adapter en diagnosesoftware hoeft te vervangen.
Welke verschillende software is beschikbaar voor voertuigdiagnostiek
Dus als je eenmaal de juiste adapter hebt, kun je gaan nadenken over welke specifieke diagnostische software je moet gebruiken. In principe gelden hier dezelfde principes als voor elke andere toepassing. Zo zijn er diagnoseprogramma’s – betaald en gratis, breed en zeer gespecialiseerd, universeel en ontworpen voor een bepaalde fabrikant.
In dit overzicht richten wij ons waar mogelijk alleen op universele producten die gericht zijn op een zo breed mogelijk publiek. Op enkele uitzonderingen na zijn alle bovenstaande toepassingen commercieel en moet er dus voor worden betaald. Maar bijna iedereen biedt beperkte gratis toegang die u een idee geeft van de software en u helpt een geïnformeerde keuze te maken. We hebben een tipje van de sluier opgelicht over onze betaalde functionaliteit, zodat er geen risico is op teleurstelling.
Beste voertuig diagnostische software
| Nominatie | plaats | Naam | Beoordeling |
| Beste autodiagnosesoftware voor laptops | 1 | ROScan (TOAD) | 5.0 |
| 2 | ScanDoc | 4.9 | |
| 3 | OpenDiag | 4.8 | |
| 4 | ScanMaster ELM | 4.7 | |
| Beste auto diagnose software voor smartphones | 1 | Motordata OBD | 5.0 |
| 2 | OBD CAR DOCTOR | 4.9 | |
| 3 | eZway | 4.8 | |
| 4 | Koppel | 4.7 | |
| 5 | Autometer | 4.6 | |
| 6 | Dash Command | 4.5 |
Software voor autodiagnostiek voor laptops
In deze eerste selectie van onze beoordeling presenteren wij u de autodiagnoseprogramma’s voor stationaire besturingssystemen. De gebruikelijke diagnosemethode in dit geval is het gebruik van een notebookcomputer. Sommige van de bovengenoemde programma’s hebben ook mobiele versies, die we apart zullen noemen.
ROScan (TOAD)
Beoordeling: 5.0
Laten we beginnen met een programma dat in zijn eerste versie werd uitgebracht in het nu zeer verre jaar 2003 – PROScan. Er was slechts één versie voor pc’s en notebooks op OS van Windows-familie, en er waren geen versies voor smartphones wegens gebrek aan smartphones in de natuur. PROScan is gedurende deze periode voortdurend verder ontwikkeld en in 2015 werd het door een gespecialiseerd bedrijf gekocht en werd de software geïntegreerd in het uitgebreide softwarepakket Total Car Diagnostics (TOAD).
Het programma is compatibel met alle adapters gebaseerd op de chip ELM327, is populair om zijn gebruikersvriendelijke en intuïtieve interface, informatieve, nauwkeurige instructies en diagnostische methoden. Het heeft zijn sporen verdiend en beschikt over een indrukwekkende databank van eigen ervaringen en gegevens die in de loop van de 17 jaar van zijn bestaan zijn verzameld.
Veel online recensenten benadrukken het voordeel van PROScan, namelijk de mogelijkheid om alle sensoren onderweg te synchroniseren en te testen, tot 100 km/u. In PROScan is deze functie inderdaad bijna op de beste manier geïmplementeerd, in vergelijking met andere programma’s. Deskundigen van Expertology stellen echter voor om andere, niet minder belangrijke aspecten van de ProScan-functionaliteit niet te missen.
Oude versies van PROScan zijn nog steeds te vinden op het web en zijn tot heel wat in staat. Bijvoorbeeld het analyseren, berekenen en onmiddellijk weergeven van de brandstofefficiëntie, zelfs met een schatting van de kosten van de reis. De software beoordeelt ook correct het vermogen en het koppel, produceert parallel direct beschikbare infografieën, berekent prestatiestatistieken, voert een uitgebreide diagnose van de zuurstofsensor uit en nog veel meer. PROScan genereert diagnostische rapporten op basis van de ontvangen gegevens.
Van veel groter belang is de moderne “incarnatie” van PROScan in de vorm van het eerder genoemde Total Car Diagnostics (TOAD) pakket. De functionaliteit is hier aanzienlijk uitgebreid om de meest uiteenlopende en ook zeer gespecialiseerde tests met demonstratie te kunnen uitvoeren. Mogelijkheid toegevoegd om draadloos met de adapter te communiceren.
Ondanks alle informatie is de voornaamste klacht van de gebruikers dat het te “ingewikkeld” is. Het is gemakkelijk en eenvoudig te gebruiken, maar de overvloed aan getallen in de testresultaten en het minimum aan directe aanbevelingen of conclusies is een voordeel voor pro’s. Gewone autobezitters zouden toch iets eenvoudigers moeten overwegen.
Voordelen
- een eenvoudige en ongecompliceerde interface;
- bruikbaarheid;
- stabiliteit en betrouwbaarheid;
- Nauwkeurige en correcte diagnostische instructies en methoden;
- mooie en illustratieve infographics;
- Draadloze communicatie met de adapter in de nieuwste versies (TOAD).
Nadelen
- veel droge cijfers, niet veel aanbevelingen;
- geen officiële Nederlands versie.
ScanDoc
Beoordeling: 4.9
Het tweede product in onze beoordeling is in zekere zin precies het tegenovergestelde van het vorige. Dit is een lokale ontwikkeling, en het bijzondere is dat het programma zelf een belangrijke, maar functionele aanvulling is op het hoofdproduct – de op ELM327 gebaseerde ScanDoc Compact J2534-adapter. Dit is ook een belangrijk nadeel van het programma – het kan alleen werken met de native adapter.
Toch is er een goede reden om een dergelijke set aan te schaffen, vooral als we het hebben over de diagnose van de nakomelingen van de Nederlands auto-industrie. Bovendien kunt u met de adapter zelf software van derden gebruiken.
Het softwaregedeelte van ScanDoc is multimode, maar de ontwikkelaar biedt ook meer gespecialiseerde builds, aangepast aan een bepaalde fabrikant. Werkt binnen een Windows-besturingssysteem, heeft een gebruiksvriendelijke interface in het Russisch.
Het meest informatieve deel van het programma is het foutenblok. Hier worden de storingsinformatie, waarschuwingen, aanbevelingen en sensormetingen verzameld op het moment dat een storing wordt gedetecteerd.
De gegevens van de probleemgebieden worden via een adapter zeer snel ontvangen, zodat het kleinste probleem de eigenaar van de auto onmiddellijk waarschuwt. De software heeft ook officiële toegang tot Motordata’s uitgebreide online reparatie- en diagnosesysteem.
Vanaf begin 2020 is er al een multiplatform online versie van ScanDoc met een bijgewerkte interface en de toevoeging van enkele nieuwe functies. Terwijl ScanDoc.op
Voordelen
- gebruiksvriendelijke interface;
- informatiewaarde;
- Constante updates en verbeteringen;
- stabiele en probleemloze werking;
- er is een multi-platform online versie
- draadloze communicatie met de adapter;
- toegang tot Motordata systeem.
Tekortkomingen
- werkt alleen met de eigen ScanDoc Compact J2534-adapter.
OpenDiag
Beoordeling: 4.8
Nummer drie in onze beoordeling van beste software voor voertuigdiagnostiek op PC is een ander Russisch product met specialisatie. OpenDiag is opgericht in 2010 en was oorspronkelijk bedoeld voor de diagnose van Nederlands voertuigen.
Gedurende 10 jaar ontwikkeling is het OpenDiag-project aanzienlijk geëvolueerd, en nu kan het ECU-diagnostiek bieden voor de hele familie van VAZ-voertuigen, en ondersteunt het ook vele ECU’s van GAZ-, UAZ- en ZAZ-automerken. Er is een volwaardige mobiele applicatie beschikbaar en het project wordt nog steeds actief ontwikkeld.
De huidige versie van OpenDiag werkt niet alleen met adapters gebaseerd op de ELM327 chip, maar ook met adapters zoals K-
OpenDiag toont de grootste diagnostische mogelijkheden met betrekking tot het modellengamma van LADA: motormanagementsysteem, reguliere antidiefstalsystemen, elektrische stuurbekrachtiging, elektrische pakketmodules, antiblokkeerremmen, airbags, verwarming en klimaatregeling, automatische transmissie, ruitenwisserregeleenheid.
Voor binnenlandse voertuigen van andere merken is de functionaliteit nog steeds beperkt tot interactie met motormanagementsystemen en antiblokkeersystemen. Maar, zoals reeds vermeld, wordt het programma voortdurend verbeterd door de ontwikkelaars en wordt de functionaliteit uitgebreid.
Bij aansluiting via een conventionele adapter K-
De belangrijkste functies van het programma zijn: weergave van motorparameters in real time; weergave en reset van ECU-fouten (doven van Check Engine indicator op het dashboard); correctie van diverse indicatoren, zoals identificatienummer, stationair toerental, etc.; genereren van infographics gebaseerd op de resultaten van het scannen van apparaten en werkingsparameters van mechanismen.
De belangrijkste klacht van de gebruikers is de “chronische beta-testing” status. Hoewel elke nieuwe build niet als “bèta” wordt gepositioneerd, worden er regelmatig fouten en bugs ontdekt door gebruikers. Gelukkig reageert de ontwikkelaar relatief snel op hen.
Voordelen
- Gemakkelijk te leren en te gebruiken;
- eerst gericht op de binnenlandse automobielindustrie;
- Grote Russisch sprekende gebruikersgemeenschap;
- behulpzame technische ondersteuning;
- mobiele versie.
Nadelen
- enige binnenlandse auto-industrie;
- “chronische beta testen”.
ScanMaster ELM
Beoordeling: 4.7
De beste auto diagnostiek software voor PC volgens Expertology eindigt de lijst van de beste Expertology buitenlandse multimode product dat heeft verdiend aanzienlijke populariteit onder Nederlands auto-eigenaren niet alleen voor zijn indrukwekkende functionaliteit, maar ook voor de aanwezigheid van een normale officiële Nederlands versie.
Het programma is verbonden met de boordelektronica via een OBD2-adapter op basis van de ELM327-chip. Diagnostiek van alle autosystemen kan divers worden uitgevoerd – er zijn hiervoor 10 modi: de output van indicatoren op virtuele monitors in real time, de output van foutcodes, bevroren frame op het moment van detectie van een storing, gegevens periodiek en continu geteste monitors, probleemoplossing, enzovoort.
Alle informatie, die door het programma in een zeer groot volume en op zeer gedetailleerde wijze wordt verzameld en verwerkt, wordt verzameld en gesorteerd in tabbladen, zoals een webbrowser. De tabbladen zelf zijn ook heel wat, ze zijn gestapeld in verschillende “verdiepingen”.
We zullen in het kader van deze recensie niet ingaan op de details van de ScanMaster ELM-functionaliteit vanwege de enorme omvang ervan. Wij zullen alleen zeggen dat het programma het mogelijk maakt uiterst nauwkeurige, betrouwbare en doeltreffende informatie over de toestand van de systemen van de auto te verzamelen en op te sporen, en ook een actieplan uit te werken om storingen op te heffen.
De functionaliteit van de ScanMaster ELM zal worden gewaardeerd door de professionals, maar het zal zeker te veel zijn voor de gemiddelde automobilist, die niet helemaal vertrouwd is met alle subtiliteiten van de werking van alle systemen van een moderne auto. Om de software ten volle te kunnen gebruiken is een zekere basiskennis vereist en het zal waarschijnlijk enige tijd vergen om het product te leren kennen en beheersen.
De ontwikkelaar heeft een vereenvoudigde versie van ScanMaster
Voordelen
- Veel modi, instellingen en diagnosemethoden;
- professioneel niveau;
- Correcte en stabiele werking;
- duidelijke infografieën;
- gedetailleerde rapporten;
- Demonstratie van de real-time dynamiek van vele parameters;
- officiële Nederlands versie.
Nadelen
- Relatief hoge drempel voor basiskennis.
Voertuig Kenmerkende Software voor Smartphones
De tweede selectie van autodiagnoseprogramma’s in het speciale Expertology magazine overzicht is uitgebreider dan de vorige, omdat het zich richt op de meer populaire type programma’s. Dit zijn mobiele toepassingen die gemakkelijker, handiger en voor het grootste deel gemakkelijker te gebruiken zijn dan de grotere softwaresuites op de desktop. Vaak zijn mobiele diagnoseprogramma’s minder informatief, maar men begrijpt dat voor een snelle test onder alle omstandigheden functionaliteit als ScanMaster ELM gewoon te veel is, maar de duidelijkheid en het gebruiksgemak van mobiele versies trekt een veel breder gebruikerspubliek aan.
Motordata OBD
Beoordeling: 5.0
Laten we beginnen met een van de meest opmerkelijke binnenlandse softwareproducten op het gebied van voertuigdiagnostiek. Motordata OBD is een ontwikkeling door Legion-Autodata. Het werk aan Motordata OBD begon in 2007, het systeem ging in 2009 op proef en slechts drie jaar later, in 2012, bedroeg het aantal ondersteunde automerken in het systeem meer dan 400. In vier jaar tijd is het systeem in een meertalige versie met succes op de internationale markt gebracht.
Het belangrijkste product van de ontwikkelaar is geen mobiele toepassing, maar een groot softwarepakket voor de PC – MotorData Professional. Maar in de vorige selectie hebben we het niet eens overwogen, omdat het echt professionele software is, helemaal niet voor thuisgebruik. De mobiele versie is een andere zaak.
Motordata OBD voor Android werkt met de EOBD, JOBD en de meest voorkomende OBD2 protocollen. Zijn belangrijkste taak is net als alle andere soortgelijke software – het identificeren en ontcijferen van de foutcodes die van de voertuigelektronica worden ontvangen, de oorzaak van de fout opsporen, deze zo mogelijk verhelpen en het lampje van de Check Engine doven na een succesvolle reparatie.
Mobiele Motordata OBD steunt een indrukwekkend aantal voertuigmodellen, nummerend in de honderden. Dit is praktisch de gehele Amerikaanse markt sinds 1996; de Japanse markt sinds 2002, plus enkele modellen vanaf 1998; de Europese markt met benzinemotoren vanaf 2001 en met dieselmotoren – sinds 2004.
Hier zijn enkele basiseigenschappen van de mobiele Motordata OBD. Het programma kan storingscodes en gegevens van Freeze Frame lezen en wissen; diagrammen maken van parameterwijzigingen van verschillende systemen in real time; logboeken schrijven en naar de technische ondersteuning sturen; onmiddellijk reageren op ernstige storingen en de eigenaar van de auto informeren. De app kan met de ELM327-adapter communiceren via Wi-Fi of Bluetooth.
Dit is slechts een kleine selectie en een glimp van de mogelijkheden die Motordata OBD biedt. Bovendien beschikt het programma over een enorme eigen kennisbank, inclusief een uitgebreide lijst met foutcodes.
De gratis basisversie kan volstaan voor vele toepassingen. Mochten andere speciale functies nodig zijn, dan zijn die beschikbaar in een van de vele plug-ins. Die zijn al in de handel verkrijgbaar, maar gemaakt volgens dezelfde professionele standaard en zeker het geld waard.
Voordelen
- brede functionaliteit;
- enorme referentiebasis;
- ondersteuning van honderden voertuigmodellen, waaronder vrij oude;
- Talrijke gespecialiseerde plug-ins;
- Draadloze verbinding met de controller via Wi-Fi of Bluetooth;
- Professionele technische ondersteuning;
- Nederlands interface.
Nadelen
- Moeilijk om grote nadelen boven de voordelen uit te pikken.
OBD CAR DOCTOR
Beoordeling: 4.9
Als tweede onderdeel van de selectie van de beste mobiele toepassingen voor voertuigdiagnostiek volgens Expertology zullen we een ander interessant Russisch project analyseren – OBD Car Doctor. Dit is een van de meest “idee-gedreven” startups in de industrie, aangezien de oprichters letterlijk hun hart en ziel in het project hebben gestoken en dat was de belangrijkste motor van het succes. Het programma is reeds lang internationaal erkend en in vele talen vertaald, waaronder Aziatisch.
OBD Car Doctor communiceert met de ELM327 adapter via een draadloze Bluetooth of Wi-Fi verbinding. Werkt als een foutcode analyzer, kan motor status gegevens lezen via OBD2 normen in real time: RPM, koeltemperatuur, druk en nog veel meer. Toont informatie in real time op grafische widgets. De exacte lijst van leesbare parameters hangt af van het specifieke merk, met inbegrip van het bouwjaar.
Een hele sectie van de app – de economizer – is gewijd aan het rationaliseren van het brandstofverbruik. Het toont het huidige en gemiddelde brandstofverbruik in verschillende tijdsintervallen.
Ook kan het programma: parameters naar het geheugen schrijven, ook op de achtergrond, om een GPS-trace uit te voeren, onderhoudsgegevens bijhouden (een soort logboek); werken in de consolemodus voor geavanceerde gebruikers (directe opdrachten aan de processor en OBD2).
Nog een belangrijk punt – het programma staat het gebruik van aangepaste instellingen, niet-standaard protocollen en parameters toe.
Er zijn twee versies van het programma beschikbaar op Google Play: volledig gratis inCarDoc Free en betaald inCarDoc PRO. Tegelijkertijd kost het slechts centen in vergelijking met soortgelijke oplossingen van andere ontwikkelaars – iets meer dan 100 roebel.
Voordelen
- rijke functionaliteit;
- bruikbaarheid;
- intuïtieve interface;
- duidelijke info-grafieken;
- een van de beste subjectieve gebruiksvriendelijkheidsfactoren;
- Brede compatibiliteit en ondersteuning voor vele automodellen;
- betaalbare prijs;
- responsieve technische ondersteuning.
nadelen
- de feedback is overwegend positief.
eZway
Beoordeling: 4.8
Nummer drie in dit deel van de beoordeling van de beste software voor voertuigdiagnostiek is een product van een heldere en ambitieuze start-up. De makers zijn buitengewoon creatief geweest, zelfs met de naam van de applicatie. eZway wordt uitgesproken als “Easy Way” of “Easy Road” in een andere, nogal controversiële, interpretatie. Het doel van het programma is de eigenaar van de auto zelfstandig, zonder een servicestation, te helpen informatie te verkrijgen over de toestand van het voertuig, storingen te verhelpen en “waarschuwingsindicatoren” te wissen. In feite bleek eZway veel meer te zijn dan alleen een diagnostische toepassing.
eZway werkt via OBDII, verbinding met boordelektronica via ELM327-adapter. Er zijn controllers van het merk eZway beschikbaar, maar het is niet verplicht deze te gebruiken – de software werkt ook met adapters van derden. De software is geschikt voor diagnostiek van Amerikaanse auto’s die na 1996 worden vervaardigd, Europese auto’s – na 2001, Aziatische en Nederlands auto’s – na 2005.
eZway vereist verplichte online registratie. dit is niet naar de zin van veel gebruikers, maar er is geen ontkomen aan, aangezien het concept zelf grotendeels hierop is gebaseerd. De registratie op de officiële website creëert een persoonlijke gebruikersaccount en een persoonlijke pagina voor het voertuig. De software werkt dan nauw samen met de account en werkt de informatie op de server bij en vult deze aan. Zo ontstaat natuurlijk een enorme gemeenschap, een specifiek sociaal netwerk van automobilisten, waar je andere eigenaars van favoriete automerken kunt ontmoeten en elkaars parameters kunt vergelijken, ervaringen kunt uitwisselen en advies kunt geven.
In feite is de sociale component het belangrijkste kenmerk van eZway dat het absoluut uniek maakt en veel gebruikers aantrekt. Maar het zou geen succes zijn als het niet werd ondersteund door voldoende functionaliteit. En eZway is overal.
Het programma ontcijfert gemakkelijk foutcodes die door de boordelektronica worden gevoed, leest koelvloeistoftemperatuur, motorbelasting, brandstofdruk en vele andere belangrijke en minder belangrijke parameters.
We kunnen lang praten over de voordelen van eZway, het is in feite een van de beste mobiele toepassingen van het idee van zelfdiagnose. En verrassing – het is helemaal gratis.
Voordelen
- brede functionaliteit;
- gebruiksvriendelijke interface;
- Informativiteit;
- stabiliteit en betrouwbaarheid;
- unieke benadering van het centraliseren van informatie;
- grote gemeenschap;
- volledig vrij.
Nadelen
- zijn verwaarloosbaar op de merites.
Koppel
Beoordeling: 4.7
Een ander opmerkelijk product in de lijst van beste mobiele software voor voertuigdiagnostiek is de Torque app. Het heeft ook grote populariteit verworven door zijn informatieve, gebruiksvriendelijke interface en uitgebreide functies.
Om te beginnen is Torque verkrijgbaar in twee versies.
Bij de eerste start vraagt de app toestemming om GPS te gebruiken. Het moet worden toegestaan, omdat u het tenminste nodig hebt voor een nauwkeurige berekening van de snelheid en enkele andere parameters.
Het werkingsprincipe van Torque is grotendeels gelijk aan dat van veel andere diagnoseprogramma’s. De app maakt via een ODB2-adapter een draadloze verbinding met de boordelektronica. Daarna, afhankelijk van de mogelijkheden van de elektronische regeleenheid zelf een specifiek merk van auto zal beschikbaar zijn een verscheidenheid van gegevens over de toestand van systemen en subsystemen van de auto. Vele daarvan kunnen in real time op de virtuele schermen worden weergegeven als een bewegende grafiek of in imitatie analoog paneelformaat met pijlen.
Een van de belangrijke voordelen van Torque is dat het de gebruiker de mogelijkheid biedt fijne aanpassingen te doen om aan individuele behoeften te voldoen. Zelfs in de versie
We hebben ook vermeld dat het programma in staat is om “cheque te blussen”. Ja, inderdaad, Torque “heeft de macht” om de foutconditie in de ECU van de motor te resetten. Dit kan eenvoudig in het menu Acties. En u ziet niet alleen de kale foutcode, maar ook de interpretatie ervan.
Naast de basisfunctionaliteit biedt Torque ook een aantal aanvullende functies, opgesomd onder het menu-item “Meer”. Deze omvatten het resetten van virtuele schermtellers, het verkrijgen van details over geschikte ODB2-adapters, het kalibreren van de versnellingsmeter, enz. Daar kunt u ook de instellingen van de toepassing zelf openen, en er zijn nogal wat.
Voordelen
- brede functionaliteit;
- gebruiksvriendelijkheid;
- is gemakkelijk te leren;
- De mogelijkheid om flexibel te zijn en fijn af te stemmen op uw behoeften;
- Vrij uitgebreide gratis versie.
Nadelen
- Slechts een gedeeltelijke russificatie van de interface.
Autometer
Beoordeling: 4.6
En nog een interessant buitenlands product, dat helaas geen hoogwaardige Nederlands lokalisatie heeft, en wat je hebt – niet meer dan pogingen tot amateurvertaling, onvolledig en in het algemeen verre van perfect. Maar de applicatie is de moeite waard, en als je tenminste een basisniveau Engels hebt, is het zinvol om kennis te maken met de gratis versie om een weloverwogen beslissing te nemen over de aankoop. De software is toch niet te duur, ongeveer 600 roebel, en heeft enkele unieke kwaliteiten.
Car Gauge maakt verbinding met de adapter via Bluetooth draadloze technologie. Bij de eerste start vraagt het u om het automerk te selecteren – er zijn er nogal wat die ondersteund worden. Zodra de ECU is aangesloten en gedetecteerd, opent de app het operationele menu. Het is vrij minimalistisch en, nogmaals, als het een Nederlands amateurvertaling is, kan het weerzinwekkend zijn in zijn ongeletterdheid.
Dan is er nog een ander soort “psychologische barrière” – is niet de meest handige en uiterlijk niet erg toonbaar. Als je voorbij die twee punten weet te komen, is het enige goede dat het bijna dezelfde uitgebreide functionaliteit heeft als de hierboven genoemde apps. Gebruikers waarderen vooral informatieve en duidelijke infografieën. Dit is waar, hoewel deze grafieken ook niet voor estheten zijn – veel “schoonheid” is er niet, alleen maximale informatieve waarde zonder “glitters”.
Sommige geavanceerde functies in de betaalde versie zijn alleen beschikbaar voor een bepaalde lijst van automerken. Dit zijn Ford van 1996-2008; Nissan 2001-2007; General Motors 1996-2007; Toyota 200-2006; Kia van 1996 tot nu. Voor meer informatie over wat Car Gauge precies zal kunnen diagnosticeren in termen van de vermelde modellen in de betaalde versie, kunt u kijken op de officiële website of rechtstreeks in de app shop Google Play. De informatie zal in het Engels zijn.
Voordelen
- functionaliteit;
- Informativiteit;
- ondersteuning van vele automerken;
- visuele grafieken;
- stabiliteit;
- goedkope betaalde versie.
Fouten
- niet de meest handige operatie;
- “scheve” russificatie.
Dash Command
Beoordeling: 4.5
Het overzicht van de beste programma’s voor diagnose van auto’s volgens Expertology is aangevuld met de enige toepassing voor mobiele gadgets die kan concurreren met Torque in deze categorie van relatief gewicht. Grapje, Dash Command won de SEMA Global Media Award.
Al het bovenstaande in de beschrijvingen van elke andere diagnostische mobiele app in Dash Command is ten volle aanwezig en we zullen niet herhalen. Wij willen alleen de afzonderlijke kenmerken benadrukken. Bijvoorbeeld het feit dat het programma, naast de interactie met sensoren, is uitgerust met een hele reeks functies van een boordcomputer. Dit omvat het bijhouden van statistieken over brandstofverbruik, snelheid, kilometers, tellingen van tankstations en meer.
Wat zijn directe taken betreft, is Dash Command zeker in staat om foutcodes te interpreteren, gegevens snel te verwerken en onmiddellijk op storingen te reageren, alsmede de storingsstatus op te heffen en het controlelampje te doven.
De grafische weergave is niet zo kleurrijk en “analoog” als in Torque, maar dat is geen probleem, want Dash Command heeft zijn eigen “elektronische” stijl en veel mensen vinden die veel beter. Duidelijke indicatoren die de software op het scherm kan weergeven – snelheid, brandstofverbruik, motortoerental, stand van gas- en rempedaal, gaskleppen, berekening van de potentiële afstand op resterende brandstof, enz.
Voordelen
- uitgebreide functionaliteit;
- ondersteuning van vele voertuigmerken;
- Informativiteit;
- gebruiksvriendelijkheid;
- flexibele instellingen;
- aantrekkelijke grafische voorstelling.
Nadelen
- geen officiële of adequate amateur russificatie.
Welke software wordt aanbevolen voor autodiagnostiek?