...

18 Beste klittenbanden

*Editor’s Best Tire Recommendations. Over de selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, niet bedoeld als goedkeuring en vormt geen aanbeveling. U moet gespecialiseerd advies inwinnen voordat u een aankoop doet.

Veel autobezitters die het grootste deel van de winter in de stad of op vrijgemaakte wegen rijden, kiezen voor spijkerloze banden. Zij bieden een hoog niveau van rijveiligheid en comfort in deze omstandigheden. Frictiebanden bieden een goede grip dankzij de elasticiteit van het Eurobermengsel en een groot aantal lamellen. De Nederlands automarkt biedt de consument een ruime keuze aan spijkerloze banden van verschillende fabrikanten. Met de hulp van onze experts kunnen potentiële kopers het ideale frictiemateriaal voor hun voertuig vinden.

Advies over de keuze van klittenband

Type winterbanden. Alle winterfrictiebanden kunnen in twee groepen worden onderverdeeld.

  1. Zachte winterbanden zijn geschikt voor automobilisten in grote steden waar het asfalt het grootste deel van het koude seizoen schoon of nat blijft. Deze modellen onderscheiden zich door hun rust en soepelheid.
  2. Banden voor de noordelijke (Scandinavische) winter zijn de ideale oplossing wanneer de auto wordt gebruikt in gebieden met een streng klimaat. Hij moet vaak het hoofd bieden aan sneeuwbergen op de weg, ijzel en een papperig wegdek. Deze banden hebben een zelfreinigend richtingsgebonden profiel.

Maat. Een goed beginpunt bij de keuze van winterbanden is het bepalen van de bandenmaat. De fabrikanten staan de volgende variaties van bandenmaten op hetzelfde voertuig toe. Zij kunnen verschillen qua velgdiameter, breedte en profielhoogte. U moet dus eerst het aantal alternatieven beperken door de aanbevelingen van de autofabrikant te controleren. Alle geometrische gegevens van de banden worden als volgt gecodeerd. Bijvoorbeeld, in 165/70R14 geven de eerste cijfers (165) de bandbreedte in mm aan, 70 is de bandhoogte uitgedrukt als een percentage van de bandbreedte (165), en R14 is de montagediameter van de band, gemeten in inches.

Snelheids- en belastingsindexen.Hoewel de winter niet het beste seizoen is om hard te rijden of zware lasten te dragen, moet u bij het kopen van klittenband rekening houden met snelheids- en gewichtsbeperkingen.

  1. De snelheidsindex wordt aangegeven met Latijnse hoofdletters; hoe verder de letter van het begin van het alfabet af staat, hoe hoger de maximaal toegestane snelheid. Bijvoorbeeld, R is voor snelheden tot 170 km/u, T tot 190 km/u.
  2. De belastingsindex is digitaal gelabeld. Gebruik de tabel voor het ontcijferen. Een 80 komt bijvoorbeeld overeen met een draagvermogen van 450 kg per wiel en een 110 met een draagvermogen van 1060 kg.

Type bandprofiel. Er zijn twee meest voorkomende soorten loopvlakpatronen op klittenband.

  1. Asymmetrische banden met verschillend binnen- en buitenprofiel. De blokken aan de binnenkant van de band zorgen voor de afvoer van water of sneeuw onder het contactvlak. Buitenzijde biedt grip en lineaire prestaties in een breed snelheidsbereik bij bochten en remmen. Asymmetrische banden worden vaak als originele uitrusting gemonteerd op premium auto’s en high-performance sportwagens.
  2. Banden met symmetrisch profiel, geschikt voor stads- en compacte auto’s. Zij bieden over het algemeen voldoende stabiliteit in een breed scala van wegomstandigheden.

Onze selectie van de 16 beste velcrobanden. Deze zijn verkrijgbaar bij ons landelijke verkoopnetwerk. Bij het toekennen van de ranglijsten wordt uitgegaan van het oordeel van deskundigen, waarbij rekening wordt gehouden met de feedback van Nederlands automobilisten.

Beoordeling van de beste plakbanden

Nominatie Locatie Naam Beoordeling
Beste plakbanden voor auto’s 1 Continental ContiVikingContact 7 5.0
2 MICHE
  • N Alpin 5
  • 4.9
    3 Nokian banden Hakkape
  • itta R3
  • 4.8
    4 GOEDE JAAR
      Grip Ice 2
    4.7
    5 Yokohama Ice Guard IG60 4.6
    6 Hankook Winterbanden i*Pike LT RW09 4.5
    7 B
  • zzak Revo GZ
  • 4.4
    8 Kumho I’Zen KW31 4.3
    Beste sneeuwgrip voor terreinwagens 1 Miche
  • n Latitude X-Ice 2 – 1
  • 5.0
    2 GOEDE JAAR
      tra Grip Ice SUV
    4.9
    3 Nokian banden Hakkape
  • itta R3 SUV
  • 4.8
    4 MICHE
  • N Breedtegraad X-Ice 2
  • 4.7
    5 Yokohama Geolandar I/T-S G073 – 4 4.6
    6 Continental ContiVikingContact 6 SUV 4.5
    7

    irel

  • Schorpioen Winter
  • 4.4
    8 Yokohama iceGUARD SUV G075 4.3
    9 B
  • zzak DM-V2
  • 4.2
    10 Hankook i*pike RW11 band 4.1

    Beste grip voor auto’s

    Frictiebanden zijn erg in trek bij autobezitters. Hij biedt een hoog niveau van rijveiligheid in winterse omstandigheden. Deskundigen hebben verschillende goede Velcro-banden voor personenauto’s geïdentificeerd.

    Continental ContiVikingContact 7

    Beoordeling: 5.0

    Continental ContiVikingContact 7

    Vrijwel elke personenauto kan worden uitgerust met Continental ContiVikingContact 7 winterbanden. Fabrikant biedt een breed scala aan maten met 14″ steekdiameter…20 inch. Deskundigen zijn van mening dat de Velcro beter presteert dan het vorige model (met het label 6) in termen van richtingsstabiliteit en tractie. Voor het verbeterde Eurober is een speciale samenstelling met Active Grip Si compound ontwikkeld

  • ca. siliciumoxide dat banden soepel houdt bij koud weer speelt een sleutelrol. Het Eurober is de winnaar van onze beoordeling.

    Nederlands automobilisten zijn het volledig eens met de deskundigen en benadrukken de voordelen van klittenband, zoals stilte, zachtheid, uitstekende tractie en richtingsstabiliteit. Gebruikers hebben geen klachten over de kwaliteit van de band.

    Voordelen

    • hoge kwaliteit;
    • vele maten;
    • elasticiteit;
    • rust;.

    Nadelen

    • niet gevonden.

    MICHE

  • N Alpin 5
  • Beoordeling: 4.9

    MICHE<li></div><p>N Alpin 5″ src=”~images2016666195981-3118.jpg” height=”410″ title=”MICHE</p><li>N Alpin 5″><p>MICHE winterbanden</p><li>N Alpin 5 werd al in 2013 ontwikkeld voor de klimaatomstandigheden in Europa en de GOS-landen. Het is het meest geschikt voor “zwarte” wegen waar sneeuw en ijs worden verwijderd. Bij het maken van het Eurober heeft de fabrikant de MICHE-strategie toegepast<li>N Totale prestaties op basis van innovatieve technologieën. Deskundigen constateren een vermindering van een belangrijk kenmerk als de remafstand in vergelijking met vorige modellen. Eurober blijft zacht, zelfs bij extreem lage temperaturen (tot -35ºC). Velcro wint zilver in onze beoordeling.<p>Enkele opmerkingen van Nederlands automobilisten verhinderden dat deze band de hoogste trede bereikte. Zelfs lichte schokken kunnen Eurober doen snijden of scheuren. Gebruikers wijzen op de rust, zachtheid en wendbaarheid van de band.</p><h4>Voordelen van</h4><ul><li>rust;</li><li>innovatieve technologieën;</li><li>elasticiteit;</li><li>goede afhandeling.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>lage duurzaamheid.</li></ul><h3>Nokian banden Hakkape<li>itta R3</h3><p>Beoordeling: 4.8</p><div style=Nokian Tyres Hakkape<li></div><p>itta R3″ src=”/images/auto-en-moto/71516666195981-2418.jpg” height=”410″ title=”Nokian Tyres Hakkape</p><li>itta R3″><p>Nokian Tyres Hakkape is een Finse ontwikkeling</p><li>De itta R3 behoort tot de premium klasse van frictiebanden. Het model heeft een richtingsgebonden profiel en biedt een breed scala aan maten. Het Eurober is in 2018 met succes getest door de deskundigen van het Finse tijdschrift Moottori. Banden met de beste acceleratie en remprestaties op sneeuw en ijs. Daarom worden banden aanbevolen voor gebruik in de noordelijke regio’s van Nederland. Deze banden krijgen een bronzen medaille in onze beoordeling voor hun evenwichtige technische kenmerken en betaalbare prijs.<p>Scandinavische automobilisten prijzen de Finse banden voor hun uitstekende mobiliteit op alle terreinen, hun rust en hun uitstekende grip. De vaak genoemde nadelen zijn een slechte weerstand tegen schade.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>uitstekende tractie;</li><li>goede tractie in de sneeuw;</li><li>rust;</li><li>zachtheid.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>lage duurzaamheid.</li></ul><h3>GOEDE JAAR <ul>TRA Grip Ice 2</h3><p>Beoordeling: 4.7</p><div style=GOODYEAR <ul></div><p>TRA GRIP ICE 2″ src=”~images5716666195981-8418.jpg” height=”410″ title=”GOODYEAR </p><ul>TRA GRIP ICE 2″><p>Amerikaanse ingenieurs hebben drie jaar besteed aan de ontwikkeling van GOODYEAR winterbanden </p><ul>Grip Ice 2. De ontwikkelaars moesten rekening houden met de sterke concurrentie op de markt van Europese fabrikanten. Deskundigen prezen de kwaliteit van de cryoadaptieve Eurobersamenstelling, die de elasticiteit van de band behoudt bij extreme kou. Het traditionele V-profiel is bijgewerkt met wijzigingen in het middendeel van het loopvlakpatroon. De banden bieden uitstekende richtingsstabiliteit en grip in zachte sneeuw.<p>De Amerikaanse band is één stap verwijderd van de top drie door zijn lage weerstand tegen lekrijden en insnijden. Sommige gebruikers klagen over de noodzaak om te sturen bij hoge snelheden.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>unieke Eurobersamenstelling;</li><li>hoge elasticiteit;</li><li>een verbeterd profiel;</li><li>uitstekende tractie.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>Snelheidsbesturing is vereist;</li><li>lage weerstand tegen schade.</li></ul><h3>Yokohama Ice Guard IG60</h3><p>Beoordeling: 4.6</p><div style=Yokohama Ice Guard IG60GOODYEAR <ul></div><p>TRA GRIP ICE 2″ src=”~images5716666195981-8418.jpg” height=”410″ title=”GOODYEAR </p><ul>TRA GRIP ICE 2″><p>Amerikaanse ingenieurs hebben drie jaar besteed aan de ontwikkeling van GOODYEAR winterbanden </p><ul>Grip Ice 2. De ontwikkelaars moesten rekening houden met de sterke concurrentie op de markt van Europese fabrikanten. Deskundigen prezen de kwaliteit van de cryoadaptieve Eurobersamenstelling, die de elasticiteit van de band behoudt bij extreme kou. Het traditionele V-profiel is bijgewerkt met wijzigingen in het middendeel van het loopvlakpatroon. De banden bieden uitstekende richtingsstabiliteit en grip in zachte sneeuw.<p>De Amerikaanse band is één stap verwijderd van de top drie door zijn lage weerstand tegen lekrijden en insnijden. Sommige gebruikers klagen over de noodzaak om te sturen bij hoge snelheden.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>unieke Eurobersamenstelling;</li><li>hoge elasticiteit;</li><li>een verbeterd profiel;</li><li>uitstekende tractie.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>Snelheidsbesturing is vereist;</li><li>lage weerstand tegen schade.</li></ul><h3>Yokohama Ice Guard IG60</h3><p>Beoordeling: 4.6</p><div style=Yokohama Ice Guard IG60

    In navolging van de concepten van de vorige generatie banden (Ice Guard IG50) heeft de Japanse fabrikant Yokohama zijn Ice Guard IG60-bandenreeks gelanceerd. Het omvat verschillende maten met een pasdiameter van 13 tot 19 inch. Experts hebben een complexer loopvlakpatroon opgemerkt in vergelijking met zijn voorganger. Het maakt het gedrag van de auto voorspelbaar bij het rijden op natte of gladde wegen. De Japanse banden voelen ook zeer zeker aan in diepe sneeuw. Al deze voordelen werden verkregen dankzij de milieuvriendelijke Orange Oil S-technologie (er werd olie uit sinaasappelschillen gebruikt).

    Gebruikers prijzen de banden om hun zachtheid, goede mobiliteit in het veld en efficiënte waterafvoer. Een nadeel is de snelle slijtage van het loopvlak.

    Voordelen

    • Een breed scala aan maten;
    • milieuvriendelijkheid;
    • zachtheid;
    • goede langlaufcapaciteiten.

    Nadelen

    • loopvlak slijt snel af.

    Hankook Winterbanden i*Pike LT RW09

    Beoordeling: 4.5

    HANKOOK BAND WINTER I*PIKE LT RW09

    In de Hankook Winter i*Pike LT RW09 zijn verschillende hoogwaardige technologieën geïntroduceerd. Een speciaal 3D-profielpatroon verhoogt de richtingsstabiliteit van de auto op zowel natte als besneeuwde wegen. De trapopstelling van de zijblokken garandeert goede grip voor de banden. Vier centrale groeven voeren water effectief af van het contactvlak. Groeven hebben een scherpe rand voor stabiliteit op het ijs. Alle technologische innovaties ter verhoging van de rijveiligheid zijn geïntegreerd in het KONTROL Technology-concept.

    Het model staat slechts op de zesde plaats vanwege zijn hoge prijs en bescheiden omvang. Door gebruikers geprezen om zijn rust, uitstekende wegligging en goede balans.

    Voordelen

    • Effectieve waterafvoer;
    • state-of-the-art technologie;
    • 3D patroon;
    • rustig.

    Nadelen

    • hoge prijs;
    • klein assortiment.

    idgestone B

  • Revo GZ
  • Beoordeling: 4.4

    </div><p>IDGESTONE B</p><li>ZZAK REVO GZ” src=”~images18916666195981-4218.jpg” height=”400″ title=”<br />IDGESTONE B<li>ZZAK REVO GZ”><p>Japanse banden hebben veel lawaai gemaakt in de autowereld <br />idgestone B</p><li>zzak Revo GZ. Ontwikkelaars hebben een speciaal poreus Eurobermengsel bedacht dat werkt als een spons… Het loopvlak absorbeert water dat de film in het contactvlak van de band verbreekt. Bovendien zijn de blokken voorzien van steunen om verbrijzeling van de aangrenzende sector te voorkomen. Deze regeling vermindert de slijtage van de banden. Deskundigen benadrukken de rust van de Japanse banden, hun uitstekende handling in alle wegomstandigheden en hun goede tractie op sneeuw.<p>Hoger gerangschikt in de Euroberen beoordeling <br />idgestone B</p><li>De Revo GZ werd gehinderd door zijn neiging om op ijzige wegen opzij te drijven. Automobilisten merken ook op dat het moeilijk is om uit een sleur te geraken. Op droge sneeuw daarentegen blijkt de band voor iedereen zeer goed te zijn.<h4>Voordelen</h4><ul><li>comfort;</li><li>weerstand tegen aquaplaning;</li><li>weinig slijtage;</li><li>uitstekende behandeling.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>zijdelingse drift;</li><li>moeilijk om uit een sleur te komen.</li></ul><h3>Kumho I’Zen KW31</h3><p>Beoordeling: 4.3</p><div style=Kumho I'Zen KW31

    Stabiel rijden in de winter wordt gegarandeerd door de Koreaans-Chinese Kumho I’Zen KW31 banden. bezitters van vele auto’s met een velgdiameter van 13 tot 19 inch kunnen een geschikte band vinden. Deskundigen hebben in de beoordeling Aziatische banden opgenomen voor uitstekende flotatie, goede tractie, minder brandstofverbruik. De fabrikant heeft een speciale groefindeling bedacht om het geluidsniveau te verlagen. Bij de productie van de banden worden alleen milieuvriendelijke grondstoffen gebruikt.

    Nederlands autobezitters vinden het verlies aan elasticiteit na een koude nacht het grootste nadeel van Kumho I’Zen KW31-banden. Daarom is een langzame rit van 5-10 minuten (1-1,5 km) nodig. De tractie verbetert aanzienlijk na het opwarmen. Gebruikers hebben ook klachten over het geluidsniveau.

    Voordelen

    • lage prijs;
    • breed scala aan maten;
    • milieuvriendelijkheid;
    • goede wegligging.

    Nadelen

    • moeten opwarmen na een koude parkeerplaats;
    • geluiden tijdens het rijden.

    De beste grips voor off-roaders

    Eigenaars van crossovers en terreinwagens overwinnen vaak ernstige sneeuwhindernissen. Daarom waarderen ze in het winterrubber goede langlaufcapaciteiten. Onder de wrijvingsmodellen hebben deskundigen verschillende interessante modellen gevonden.

    Miche

  • n Latitude X-Ice 2
  • Beoordeling: 5.0

    Miche<li></div><p>n Latitude X-Ice 2″ src=”/images/auto-en-moto/61116666195981-5518.jpg” height=”421″ title=”Miche</p><li>n Latitude X-Ice 2″><p>Het belangrijkste kenmerk van deze band is zijn grotere duurzaamheid. Daarom kan hij op vrijwel elke personenauto worden gemonteerd, ongeacht het vermogen van de motor. De zijwand van deze band heeft een dubbel karkas, wat de kans op beschadigingen sterk vermindert. Draagt ook bij tot een betere besturing van zwaar beladen voertuigen.</p><p>Een ander opvallend kenmerk van de Miche</p><li>n Latitude X-Ice 2 biedt een korte remweg op ijs. Deskundigen hebben dit model vergeleken met soortgelijke banden van dezelfde fabrikant, en het resultaat was dat de auto een 15% kortere afstand aflegt wanneer er geremd wordt. Volgens de fabrikant is dit bereikt door het gebruik van een nieuwe Eurobersamenstelling. Ook micro-pompen op de loopvlakblokken hielpen daarbij. Ze verwijderen de waterfilm die gewoonlijk op ijzige wegen aanwezig is. Verhoogde silica samenstelling, die het Eurober veerkrachtiger maakt, zelfs bij zeer lage temperaturen.<p>De Latitude X-Ice 2 banden zijn traditioneel verkrijgbaar in een reeks diameters van R15 tot R20. Dit is gedeeltelijk verantwoordelijk voor de kosten. Dat is overigens niet zo hoog – meestal liggen de prijzen voor een band rond de 11 duizend euro. Euro. Klittenbanden kunnen worden gebruikt op elke “personenauto”, maar ze worden eerder gekozen door eigenaars van SUV’s – zij gebruiken het volledige maximum, dat door de fabrikant wordt aangenomen.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>Uitstekende prestaties op het ijs;</li><li>Geen last van strenge vorst;</li><li>Behoorlijke levensduur;</li><li>Laag geluidsniveau.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>Niet het beste gedrag op sneeuw.</li></ul><h3>GOODYEAR <ul>Grip Ice SUV</h3><p>Beoordeling: 4.9</p><div style=GOODYEAR <ul></div><p>TRA GRIP ICE SUV” src=”~images243166195981-3018.jpg” height=”410″ title=”GOODYEAR </p><ul>TRA GRIP ICE SUV”><p>GOODYEAR winterbanden zijn speciaal ontwikkeld voor crossovers en SUV’s </p><ul>Grip Ice SUV. Het is getest met uitstekende wegligging en goede tractie op beijzeld of besneeuwd wegdek. Deskundigen prijzen de bandenfabrikant voor de unieke samenstelling van het Eurobermengsel, dat een speciaal polymeer bevat. Daardoor behoudt het Eurober zijn elasticiteit bij strenge vorst. Het onderscheidende kenmerk van dit loopvlak is het in elkaar grijpende systeem van individuele blokken en lamellen. Deze aanpak heeft de richtingsstabiliteit van het voertuig verbeterd. Model bezet de hoogste trede op het podium.<p>Huishoudelijke gebruikers prijzen de banden voor hun uitstekende mobiliteit op alle terreinen, zachtheid, duurzaamheid en geruisloosheid. Sommige mensen bekritiseren banden vanwege hun slechte grip op ijs.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>unieke Eurobersamenstelling;</li><li>elasticiteit;</li><li>richtingsstabiliteit;</li><li>hoge bodemvrijheid.</li></ul><h4>nadelen</h4><ul><li>drijft op ijs.</li></ul><h3>Nokian banden Hakkape<li>itta R3 SUV</h3><p>Beoordeling: 4.8</p><div style=NOKIAN TYRES HAKKAPE<li></div><p>ITTA R3 SUV” src=”~images463166195981-4618.jpg” height=”410″ title=”NOKIAN TYRES HAKKAPE</p><li>ITTA R3 SUV”><p>Winterbanden van de bekende Finse bandenfabrikant Nokian Tyres Hakkape</p><li>De itta R3 SUV is de keuze van automobilisten die veiligheid en comfort op winterse wegen waarderen. Deskundigen prezen ook de brandstofefficiëntie, die te danken is aan de zeer lage rolweerstand. Grip in alle omstandigheden en op alle wegen: het nieuwe Arctic Sense Grip concept, ontwikkeld door Finse ingenieurs. De sterke punten van het Eurober zijn de soepele en stille loop, het precieze en responsieve rijgedrag. En de derde plaats in ons overzicht kan alleen worden verklaard door de hoge prijs.<p>Nederlands gebruikers zijn gevleid door de goede tractie op ijs, de slijtvastheid, de richtingsstabiliteit en de uitstekende langlaufmogelijkheden van de band. Maar niet alle eigenaren van crossovers kunnen zich zulke “winterschoenen” voor hun ijzeren vriend veroorloven.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>comfort;</li><li>economie;</li><li>slijtvastheid;</li><li>rust.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>hoge prijs.</li></ul><h3>MICHE<li>N Breedtegraad X-Ice 2</h3><p>Beoordeling: 4.7</p><div style=MICHE<li></div><p>N Latitude X-Ice 2″ src=”/images/auto-en-moto/41166195981-7218.jpg” height=”410″ title=”MICHE</p><li>N Latitude X-Ice 2″><p>MICHE Frans klittenband</p><li>De Latitude X-Ice 2, met zijn gerichte profielontwerp, voelt geweldig aan in een sleur. Maar de grootste kracht van het Eurober is volgens deskundigen het effectieve remmen op ijs. In dit onderdeel is de band de onbetwiste leider in allerlei tests. Op nat wegdek presteert het Eurober echter niet zo overtuigend als op ijs. Specialisten beschouwen lamellen als de belangrijkste oorzaak van verstopping, en het is mogelijk het loopvlak te reinigen door met tussenpozen te remmen. Het hele gamma heeft een hoge snelheidsindex (190-210 km/u) en een behoorlijke belastingsindex van 100…119. Het model neemt de bronzen trede op het podium.<p>Gebruikers houden van de Franse banden vanwege hun rust, korte remweg, brede waaier aan maten. Het nadeel is de hoge prijs.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>effectief remmen;</li><li>zachtheid;</li><li>rust;</li><li>Is niet bang voor sporen.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>hoge prijs;</li><li>raakt het profiel verstopt.</li></ul><h3>Yokohama Geolandar I/T-S G073</h3><p>Beoordeling: 4.6</p><div style=Yokohama Geolandar I/T-S G073NOKIAN TYRES HAKKAPE<li></div><p>ITTA R3 SUV” src=”~images463166195981-4618.jpg” height=”410″ title=”NOKIAN TYRES HAKKAPE</p><li>ITTA R3 SUV”><p>Winterbanden van de bekende Finse bandenfabrikant Nokian Tyres Hakkape</p><li>De itta R3 SUV is de keuze van automobilisten die veiligheid en comfort op winterse wegen waarderen. Deskundigen prezen ook de brandstofefficiëntie, die te danken is aan de zeer lage rolweerstand. Grip in alle omstandigheden en op alle wegen: het nieuwe Arctic Sense Grip concept, ontwikkeld door Finse ingenieurs. De sterke punten van het Eurober zijn de soepele en stille loop, het precieze en responsieve rijgedrag. En de derde plaats in ons overzicht kan alleen worden verklaard door de hoge prijs.<p>Nederlands gebruikers zijn gevleid door de goede tractie op ijs, de slijtvastheid, de richtingsstabiliteit en de uitstekende langlaufmogelijkheden van de band. Maar niet alle eigenaren van crossovers kunnen zich zulke “winterschoenen” voor hun ijzeren vriend veroorloven.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>comfort;</li><li>economie;</li><li>slijtvastheid;</li><li>rust.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>hoge prijs.</li></ul><h3>MICHE<li>N Breedtegraad X-Ice 2</h3><p>Beoordeling: 4.7</p><div style=MICHE<li></div><p>N Latitude X-Ice 2″ src=”/images/auto-en-moto/41166195981-7218.jpg” height=”410″ title=”MICHE</p><li>N Latitude X-Ice 2″><p>MICHE Frans klittenband</p><li>De Latitude X-Ice 2, met zijn gerichte profielontwerp, voelt geweldig aan in een sleur. Maar de grootste kracht van het Eurober is volgens deskundigen het effectieve remmen op ijs. In dit onderdeel is de band de onbetwiste leider in allerlei tests. Op nat wegdek presteert het Eurober echter niet zo overtuigend als op ijs. Specialisten beschouwen lamellen als de belangrijkste oorzaak van verstopping, en het is mogelijk het loopvlak te reinigen door met tussenpozen te remmen. Het hele gamma heeft een hoge snelheidsindex (190-210 km/u) en een behoorlijke belastingsindex van 100…119. Het model neemt de bronzen trede op het podium.<p>Gebruikers houden van de Franse banden vanwege hun rust, korte remweg, brede waaier aan maten. Het nadeel is de hoge prijs.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>effectief remmen;</li><li>zachtheid;</li><li>rust;</li><li>Is niet bang voor sporen.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>hoge prijs;</li><li>raakt het profiel verstopt.</li></ul><h3>Yokohama Geolandar I/T-S G073</h3><p>Beoordeling: 4.6</p><div style=Yokohama Geolandar I/T-S G073

    De uitstekende Velcro banden, die uitzonderlijk positieve beoordelingen op het web krijgen. Ze zijn ook niet te duur, wat ook goed is. Zoals verwacht zijn er verschillende maten van deze banden – van R15 tot een gigantische R22.

    de fabrikant verzekert dat zijn “rubber” zelfs op voertuigen met een zeer krachtige motor kan worden geïnstalleerd. De geclaimde topsnelheid is maximaal 160 km/u! Maar dit is zeker niet het belangrijkste kenmerk van het product. Yokohama Geolandar I/T-S G073 is gekocht vanwege zijn uitstekende tractie op ijzige wegen. Ook de remweg is aanzienlijk korter met deze banden. Dit alles is te danken aan de koolstofkorrels en microscopische silicadeeltjes die in deze banden voorkomen. Ze creëren kleine belletjes die water absorberen. Het resultaat is een droger contactoppervlak op ijs, wat ook de grip verbetert.

    Hoofdzakelijk worden deze banden op crossovers en SUV’s gezet. Dit is het soort voertuig dat al hun middelen inzet. De bestuurder merkt zeker op dat de auto stabieler is geworden in de sneeuw, het “gieren” is verdwenen. De banden zijn uitstekend in het voorjaar, wanneer koud weer bijna onmiddellijk kan overgaan in warm weer.

    Een andere geruststellende eigenschap is dat de banden superstil zijn. Wat de nadelen betreft, merken sommigen op dat dit model niet geschikt is voor ijs. Als er geen sneeuw op de baan ligt en puur ijs onder de wielen, dan wordt elke bocht een serieus probleem. Maar laten we eerlijk zijn, je moet geen klittenband gebruiken in dergelijke omstandigheden – alleen spijkerbanden zijn ideaal voor ijs.

    Voordelen

    • Niet te duur;
    • Laag geluidsniveau;
    • een groot aantal maten;
    • zacht, zelfs bij min temperaturen;
    • Goede slippreventie.

    Nadelen

    • Niet voor schoon ijs;
    • Iets minder bochtenwerk.

    Continental ContiVikingContact 6 SUV

    Beoordeling: 4.5

    CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 SUV

    Het Duitse frictierubber Continental ContiVikingContact 6 SUV werd zeer snel populair bij de Nederlands automobilisten. De banden zijn ontwikkeld voor de markten van Scandinavië, Nederland, China en Japan. De fabrikant besteedt bijzondere aandacht aan de tractie-eigenschappen van het loopvlak. Het Nordic Soft Eurobermengsel werd als eerste ontwikkeld. Volgens deskundigen zorgt de nieuwe samenstelling voor een hoge elasticiteit van de banden, die bij lage temperaturen behouden blijft. Het model is slechts een stap verwijderd van de top drie door zijn hoge prijs en uitstekende zachtheid.

    Nederlands automobilisten zijn van mening dat de banden geruisloos en elastisch zijn, goed uitgebalanceerd en zeker in sneeuwomstandigheden. De nadelen zijn een slechte weerstand tegen slijtage.

    Voordelen

    • zachtheid en elasticiteit;
    • rust;
    • effectief remmen;
    • wegligging.

    Nadelen

    • hoge prijs;
    • duurzaamheid.

    irel

  • Schorpioen Winter
  • Beoordeling: 4.4

    PIREL<li></div><p>SCORPION WINTER” src=”/images/auto-en-moto/32216666195981-2418.jpg” height=”410″ title=”PIREL</p><li>SCHORPIOEN WINTER”><p>De Italiaanse Pirel-banden zijn ontwikkeld voor luxe crossovers</p><li>Schorpioen Winter. Deskundigen wijzen op de grote verscheidenheid aan maten met een boordiameter van 16…22 inch. De banden bieden een uitstekende stabiliteit en handling voor parketten en SUV’s. De combinatie van een elastisch Eurobermengsel en een speciaal V-vormig profiel zorgt voor een uitstekende tractie. Maar de banden zijn niet geschikt voor het bedwingen van besneeuwde wegen en het rijden op ijzige wegen.<p>Nederlands automobilisten vinden Italiaanse banden een uitstekende optie voor crossovers in zachte winteromstandigheden. Ze hebben een goede grip op droog en nat asfalt. De hoge prijs en de geringe oversteekbaarheid worden door de gebruikers als nadelen genoemd.</p><h4>Voordelen van</h4><ul><li>hoge elasticiteit;</li><li>rust;</li><li>zachtheid;</li><li>Uitstekende handling op nat en droog wegdek.</li></ul><h4>Zwakke punten</h4><ul><li>hoge prijs;</li><li>geringe tractie.</li></ul><h3>Yokohama iceGUARD SUV G075</h3><p>Beoordeling: 4.3</p><div style=Yokohama iceGUARD SUV G075

    Winterband Yokohama iceGUARD SUV G075 is ontwikkeld door Japanse ingenieurs als vervanger voor de populaire Geolandar I / T-S. Volgens deskundigen is de fabrikant erin geslaagd enkele van de zwakke punten van zijn voorganger te verbeteren. Grip, drainage en flotatie. Velcro banden hebben een verhoogde stuurprecisie door het specifieke profiel. Het gebruik van een 3D-constructie heeft het mogelijk gemaakt de dichtheid van de lamellen te verhogen, zodat de groeven niet sluiten onder het gewicht van de crossover of de SUV.

    Gebruikers zijn gevleid door de stille banden, de goede richtingsstabiliteit, de korte remweg. Anderzijds is het zwakke punt het gedrag op gladde oppervlakken met sneeuw.

    Voordelen

    • goede grip;
    • effectieve drainage;
    • stuurprecisie;
    • rust.

    Nadelen

    • slecht gedrag op gladde ijzige wegen.

    idgestone B

  • zzak DM-V2
  • Beoordeling: 4.2

    </div><p>IDGESTONE B</p><li>ZZAK DM-V2″ src=”/images/auto-en-moto/441166195981-9618.jpg” height=”410″ title=”<br />IDGESTONE B<li>ZZAK DM-V2″><p>Deskundigen beschouwen frictiebanden als een toonbeeld van flotatievermogen in Nederlands winterse omstandigheden <br />B</p><li>zzak DM-V2. Japanse ontwikkelaars hebben de fouten van de eerste twee generaties VM Klittenband gecorrigeerd. Ten eerste is de middellijn van het loopvlak grondig herzien. Dit resulteert in een betere waterafvoer en een efficiëntere verwijdering van sneeuw van het contactvlak. De fabrikant heeft ook het zijgedeelte van het loopvlak versterkt. De band is zowel op droog als op nat wegdek iets minder goed dan zomerbanden.<p>Overtuigende beoordelingen van automobilisten op droge, natte en besneeuwde oppervlakken bevestigen uitstekende grip. De banden blijven zacht in alle weersomstandigheden en slikken kleine oneffenheden in het asfalt. Maar de auto is moeilijk uit de sleur te krijgen, nam ook een lichte zijdelingse drift waar op gladde wegen.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>doorlaatbaarheid;</li><li>rust;</li><li>veelzijdigheid;</li><li>slijtageweerstand.</li></ul><h4>nadelen</h4><ul><li>bronstig;</li><li>de neiging om zijwaarts te drijven.</li></ul><h3>Hankook band i*pike RW11</h3><p>Beoordeling: 4.1</p><div style=Hankook band i*pike RW11

    De Koreaanse Hankook-band i*pike RW11 heeft een richtingsgebonden profiel. Het is bedoeld voor noordelijke regio’s, speciaal voor nieuwe banden hebben Hankook ingenieurs een unieke Eurobersamenstelling ontwikkeld. Banden blijven elastisch, zelfs bij strenge vorst. Stijve middenrib met speciale vertanding is verantwoordelijk voor de handelbaarheid en de richtingsstabiliteit. Deze profielstructuur heeft een positief effect op de tractie-eigenschappen. De deskundigen vestigen de aandacht op de getrapte vorm van de groeven, die de zelfreiniging van het loopvlak verbetert. Het model bereikt het einde van onze beoordeling.

    Automobilisten prijzen het Koreaanse klittenband om zijn zachtheid, goede stuureigenschappen en betrouwbare tractie in vlakke sneeuw en smeltwater. De nadelen zijn spoorvorming en een dunne zijwand.

    Voordelen

    • elasticiteit;
    • goede afhandeling;
    • effectieve zelfreiniging;
    • rust.

    Fouten

    • zwakke zijwandsterkte.
    Beoordeel dit artikel
    ( Nog geen beoordelingen )
    Patrick Bakker

    Gegroet, mede-enthousiastelingen van het huis verbouwen en bouwen rijk! I ' m Patrick Bakker, een doorgewinterde bouwer met een diepgewortelde passie voor het transformeren van ruimtes en het maken van huizen die staan als blijvende testamenten voor zowel functionaliteit als esthetische allure.

    Beoordelingen van huishoudelijke apparaten door deskundigen
    Comments: 1
    1. Thijs Loon

      Wat zijn de beste klittenbanden die je zou aanraden voor het vastzetten van verschillende materialen?

      Beantwoorden
    Opmerkingen toevoegen