Werkdruk is een van de belangrijkste kenmerken van luchtcompressoren. Met andere woorden, het niveau van de in het luchtreservoir gecreëerde perslucht moet binnen een bepaald bereik worden gehouden. Het is onhandig om dit handmatig te doen, aan de hand van manometers, daarom houdt de compressieregelaar het vereiste compressieniveau in de luchttank.
Ontwerp en werking van de automatiseringsunit
Om de druk in de houder op een bepaald niveau te houden, zijn de meeste luchtcompressoren uitgeNederlandt met een automatiseringsunit, Pressostat.
Dit onderdeel van de apparatuur schakelt de motor op het juiste moment aan en uit om te voorkomen dat het compressieniveau in de opslagtank te laag wordt.
Bovendien kan de automatisering voor een compressor met add-ons worden geleverd.
- Ontlastklep. Ontworpen om de druk te verlichten nadat de motor tot stilstand is gekomen, zodat hij gemakkelijker opnieuw kan worden gestart.
- Thermisch relais. Deze sensor beschermt de motorwikkelingen tegen oververhitting door de stroomsterkte te beperken.
- Tijdsrelais. Te installeren op compressoren met driefasenmotoren. Het relais schakelt de startcondensator enkele seconden na het starten van de motor uit.
- Ontlastklep. Wanneer het relais uitvalt en de compressie in het luchtreservoir kritieke waarden bereikt, zal het veiligheidsventiel in werking treden om een ongeval te voorkomen en de luchttoevoer te ontlasten.
- Reducer. Dit element is voorzien van een manometer om de luchtdruk te meten. De drukregelaar wordt gebruikt om het vereiste niveau van de in de slang stromende perslucht in te stellen.
De stroomonderbreker wordt in het schema aangeduid met de letters “AB” en de magnetische starter met “KM”. Uit dit diagram blijkt duidelijk dat het relais is ingesteld op 3 bar druk. en uitschakeling – 10 atm.
Aansluiten van de pressostaat op het 220 V lichtnet
Sluit het relais aan op een enkelfasig systeem zoals aangegeven in de onderstaande schema’s.
Zodra de pressostaat volledig is aangesloten, moet hij worden ingesteld voor een goede werking.
Compressordrukregeling
Zoals hierboven vermeld, schakelt de pressostaat de motor van het toestel uit zodra een bepaald compressieniveau in het luchtreservoir is bereikt. Omgekeerd, als de druk daalt tot de inschakeldrukgrens, start het relais de motor opnieuw.
Belangrijk! De relais van zowel de eenfasige als de 380 V-eenheden zijn standaard ingesteld op de volgende instellingen. Het verschil tussen de maximale en minimale aanloopdruk mag niet meer dan 2 bar bedragen. Deze waarde mag niet worden gewijzigd door de gebruiker.
Het is echter niet ongewoon om de fabrieksinstellingen van de drukschakelaar te wijzigen en de compressordruk naar wens aan te passen. Alleen de onderste inschakeldrempel kan worden gewijzigd, want als de bovenste uitschakeldrempel naar boven wordt gewijzigd, wordt er lucht door de veiligheidsklep uitgeblazen.
De druk bij de compressor kan als volgt worden ingesteld.
- Zet de machine aan en noteer de waarde van de manometer waarop de motor start en stopt.
- Waarschuwing: Haal altijd de stekker uit het stopcontact en verwijder het deksel van de drukschakelaar.
- Na het verwijderen van het deksel ziet u 2 bouten met veren. Grote bout vaak aangeduid met de letter “P” met “-” en “+”, geeft de hoogste druk aan waarbij de machine uitschakelt. Om de luchtdruk te verhogen draait u de regelaar naar het “+” teken, en om hem te verlagen draait u hem naar het “-” teken. Eerst wordt aanbevolen de schroef een halve slag in de gewenste richting te draaien, vervolgens de compressor in te schakelen en met behulp van de manometer de mate van drukverhoging of -verlaging te controleren. Registreer bij welke drukinstelling de motor wordt uitgeschakeld.
- Door middel van kleine schroef het verschil tussen de in- en uitschakeldrempels kan worden geregeld. Zoals hierboven vermeld, is het niet aanbevolen dat dit interval meer dan 2 bar bedraagt. Hoe langer het interval, hoe minder vaak de motor van de machine wordt gestart. Bovendien zal in het systeem een aanzienlijke drukval zijn. De differentiële in-/uitschakeldrempel wordt op dezelfde manier ingesteld als de bovenste inschakeldrempel.
Bovendien moet De drukregelaar configureren, als het in het systeem is geïnstalleerd. Stel het compressieniveau op de tandwielkast in op de werkdruk van het luchtgereedschap of werktuig dat op het systeem is aangesloten.
Hoe kan de pressostaat correct worden aangesloten op de compressor en wat is de juiste wijze van instelling?
Kan iemand me alsjeblieft uitleggen hoe ik de pressostaat moet aansluiten op de compressor en hoe ik deze moet instellen? Ik begrijp niet helemaal hoe dit werkt en welke stappen ik moet volgen. Alle hulp is welkom! Alvast bedankt!