Autoradio installatie en aansluiting met eigen handen

Iedereen wil goede muziek in de auto. Maar wat te doen als de originele hoofdeenheid niet het gewenste comfort biedt?? Als het voertuig nog onder garantie valt, wordt aanbevolen contact op te nemen met het dichtstbijzijnde erkende servicecentrum voor informatie over de installatie van een nieuwe radio. En als een autobezitter door niets wordt beperkt, kan hij/zij de beste geluidsinstallatie voor zijn/haar auto vinden en zelf monteren. Het is niet moeilijk om je autoradio goed aan te sluiten… Het heeft meestal een gestandaardiseerde ISO-connector. Maar zelfs als dat niet het geval is, zijn er verschillende eenvoudige manieren om nieuwe muziek op de auto aan te sluiten.

Waar een radiorecorder is geïnstalleerd

De eerste plaats om te beginnen is het vinden van een locatie voor uw autoradio. De taak wordt sterk vereenvoudigd als de machine heeft al een audio systeem, geïnstalleerd door de fabrikant en de grootte van de nieuwe komt overeen met de bestaande. Het enige wat u dan nog hoeft te doen is het oude apparaat voorzichtig verwijderen en vervangen door een nieuw aangeschafte.

Als de autoradio echter wordt geïnstalleerd in een auto die voorheen is niet uitgeNederlandt met een geluidsinstallatie, U moet de juiste plaats ervoor bepalen. Het is gewoonlijk uitgeNederlandt met een asbak, een opbergvak en soms een pop-up bekerhouder. Het accessoire moet worden verwijderd en pas daarna geïnstalleerd in de uitsparing van de nieuwe autoradio.

Het derde geval, dat als standaard wordt beschouwd, is het plaatsen van een kleiner audio systeem, bijv. 1 din autoradio in een compartiment voor een 2 din apparaat. De auto-eigenaar moet bij de aankoop van een nieuw systeem nagaan hoe de lege ruimte kan worden afgedekt. Het kan een gebruiksvoorwerp zijn of een handig accessoire in de vorm van een vak voor het opbergen van kleinigheden.

Het moeilijkste om je autoradio aan te sluiten is waar je hem wilt hebben plaats bieden aan een 2 din apparaat wanneer het 1 din vak is voorzien. U zult hulp nodig hebben van gekwalificeerde technici. Bijna altijd wordt handmatig een opening van de vereiste grootte in het schot uitgesneden. Daarbij moet u precies weten waar de functionele eenheden zich achter het dashboard bevinden om ervoor te zorgen dat de autoradio voldoende inbouwdiepte heeft. Het wordt afgeraden dergelijke werkzaamheden uit te voeren zonder speciale kennis.

Hoe de autoradio op de voeding aan te sluiten

Vrijwel alle moderne autoradio’s gebruiken een zogenaamde ISO- of Eurostekker voor de aansluiting. Het is voorwaardelijk verdeeld in twee delen. De eerste heeft een pin-out waarmee u de voeding kunt schakelen. De tweede is het aansluiten van het audiosysteem, van 2 luidsprekers tot 5.1.

Sommige autoradio’s hebben een enkele, niet-scheidbare Euro-stekker. Bij anderen bestaat het uit twee delen. Maar als je een standaard autoradio pinout gebruikt, zul je geen problemen hebben om hem aan te sluiten. Helaas bieden niet alle fabrikanten het ISO-connectorformaat in hun apparaten aan. Er bestaan unieke kammen en aangepaste pinouts. Als de connectoren niet overeenkomen, heeft de eigenaar van de auto twee schakelopties.

Adapters

Bij de aankoop van een nieuw audiosysteem in een winkel is het raadzaam onmiddellijk na te gaan of het een ISO-aansluiting heeft. Zoals uit de praktijk blijkt, is er een grote verscheidenheid aan verschillende soorten autoradio-connectoren. Eén band heeft drie afneembare delen in plaats van twee. Er is een zogenaamde uitgebreide set contactgroepen, waarmee het beheer van de intrekbare antenne, de verandering van de helderheid van de verlichting afhankelijk van de snelheid van de auto en vele andere zaken wordt uitgevoerd. Andere hebben misschien gewoon een niet-standaardformaat connector.

Advies! Als een model autoradio dat u bevalt geen ISO-connector heeft, moet u er onmiddellijk een adapter voor kopen. Er zijn genoeg van deze oplossingen op de markt. Daarom is het gemakkelijk er een te vinden die een interface mogelijk maakt tussen ISO en de beschikbare op de boombox-connector.

Het ontwerp van de adapter kan verschillend zijn. Bijvoorbeeld de chip, een gegoten plastic behuizing met groepen contacten aan beide zijden. Of twee vrouwelijke connectoren, Verbonden door korte kabels. Zorg er in dat geval voor dat hun doorsnede ten minste 2 vierkante meter bedraagt. mm voor audio-aansluitingen en 3.5 tot 4 kV. mm voor het vermogensdeel.

Door schroeven of solderen

Het rechtstreeks verbinden van de draden kan tot het uiterste worden geoptimaliseerd. Dat wil zeggen, de ISO-connector aan de autozijde en die op de autoradio zijn afgeknipt. Daarna worden de gevormde kabeleinden gestript en de koperen geleiders in elkaar gedraaid.

Advies! Het verdient aanbeveling dergelijke verbindingen te solderen. Eenvoudige draaiing door trillingen, oxidatieprocessen, vuilophoping zal vrij snel falen, waardoor de radio moet worden verwijderd en opnieuw moet worden aangesloten.

Dus om een directe verbinding te maken is het nodig om de kleuren van de draden te respecteren. Er zijn standaard kabelmarkeringen:

• rood – onderbrekingsschakelaar, secundaire voeding;
• Geel is het hoofdstroomcircuit voor de versterkerschakelingen, conversie;
• Zwart is aarde, ook wel bekend als aarde;
• De blauwe en witte strepen staan voor de voedingsingang voor de antenne-eenheid en het versterkercircuit ervan.

Belangrijk! De kleurcodering van de draden volgens hun functie is verplicht in de documentatie van een specifiek boomboxmodel. Naast de bovengenoemde vermogenssectie is er ook een audiokanaalschakeleenheid.

High-end boomboxen bieden afzonderlijke bedieningsuitgangen voor het uitrollen van de antenne, het schakelen van externe modules (bv. versterkers of subwoofers), het regelen van de helderheid van het display. Moderne apparaten hebben contactgroep MUTE, Verantwoordelijk voor het dempen van het geluid om een oproep per smartphone te ontvangen, indien die functionaliteit door een afzonderlijke eenheid wordt geïmplementeerd.

Hoe past u uw autoradio in het dashboard?

Adapter frames worden geleverd met uw boombox en moeten worden geïnstalleerd in het compartiment van het schot. Deze worden dan gebruikt om de hoofdbehuizing van de autoradio te monteren. De installatie van de frames is vrij eenvoudig:

• Buig de vergrendelingslipjes terug met een geschikt gereedschap;
• Het frame wordt in de montageholte geschoven;
• druk uitoefenen om ervoor te zorgen dat de vergrendelingen vastklikken en het frame correct in de uitsparing is geplaatst.

Algoritme kan variëren, afhankelijk van het ontwerp van de boomboxmontagehuls. Sommige frames zijn bijvoorbeeld met bouten aan het dashboard bevestigd, andere hebben een extra bevestigingspunt. Plaats een speciale rail op de bodem van de montagedoos en schroef de zak daarop vast met een horizontale bout. De documentatie van de autoradio bevat alle informatie die een auto-eigenaar nodig heeft.

Andere mogelijkheden om het apparaat op het elektriciteitsnet aan te sluiten

Standaard manier van aansluiten van de autoradio via ISO connector of adapter is niet geschikt voor alle gebruikers. Met sommige aansluitmogelijkheden kunt u de veiligheid van uw apparaat vergroten en specifieke problemen in verband met de ingebouwde voeding oplossen.

Rechtstreeks naar de batterij

Wie houdt van hard geluid en diepe bas in een auto Extra versterkers en actieve subwoofers. Deze technologie trekt zeer hoge stromen. Bijgevolg kunnen de pads in de ISO-stekker de connector niet geleiden. Dit kan gevaarlijke gevolgen hebben, van het doorbranden van pinnen en het smelten van de plastic connectorbehuizing tot kortsluiting in het elektrische systeem van het voertuig.

Advies! Als er veel stroom van het boordsysteem moet worden afgenomen, is het raadzaam de autoradio rechtstreeks op de accu aan te sluiten.

Dit kan als volgt gebeuren.

1. Draden met een minimale doorsnede van 3 mm moeten naar de batterij worden geleid.5-4 kV.mm. Ze mogen niet langs hete of bewegende delen in de motorruimte lopen.
2. De kabels worden via de bestaande opening in de kast naar de ontvangstruimte geleid. Als het werk klaar is, wordt het verzegeld. als er geen speciaal materiaal beschikbaar is, kan het worden gemaakt met smeltlijm.
3. De uiteinden van de draden worden om de klemmen gewikkeld (als de constructie van de batterij dat toelaat). Deze zijn geplaatst onder de hoofdklemmen op de accuklemmen. De zwarte kabel wordt aangesloten op de minpool, de rode kabel op de pluspool. Voor een goed contact brengt u WD-40 aan op het schakelpunt.
4. Sluit de zwarte kabel van de accu aan op de overeenkomstige kabel van de radio.

Er moet wat extra werk worden gedaan met de rode plus kabel. Eerst geïnstalleerd zekeringblok. De activeringsstroom van de CBP moet ten minste 10A bedragen. Luidsprekers kunnen de optimale waarde in termen van vermogen berekenen voor de luidsprekers die zij gebruiken. De zekering dient als secundaire kortsluitbeveiliging, als aanvulling op de maatregelen in de boombox, versterkers en subwoofers. Twee draden van uw autoradio zijn verbonden met de tweede aansluiting van het geïnstalleerde apparaat – geel en rood.

Belangrijk! Het volgende bedradingsschema van de autoradio is volledig effectief en veilig te gebruiken zonder toevoegingen als het model totale stroomonderbreking ondersteunt. Als de babyfoon niet met deze optie is uitgeNederlandt, wordt de accu van het voertuig ontladen, zelfs als het voertuig met uitgeschakeld contact geparkeerd staat.

Met onderbreking via het contactslot

De methode van omschakeling naar de terminal van het contactslot maakt het mogelijk de parasitaire onttrekking van stroom volledig te elimineren of de snelheid van ontlading van de boordaccu van de auto naar de boombox te minimaliseren terwijl deze geparkeerd staat. De bedrading wordt als volgt uitgevoerd:

• autoradio is aangesloten op de accu;
• onderzoek met een multimeter het contactslot en bepaal een van de klemmen die bij de eerste draaistand (contact aan) spanning heeft;
• gele draad in plaats van het zekeringblok wordt geschakeld naar de gevonden terminal.

In dit verband is de autoradio in een geparkeerde auto met het contact volledig uitgeschakeld is ofwel spanningsloos of ernstig beperkt in functionaliteit. Moderne modellen hebben een klok en de CD-lade kan worden uitgeworpen. Het stroomverbruik zal in het algemeen minimaal zijn.

De vergrendelingsknop gebruiken

Een vergrendelingsknop kan worden gebruikt om het parasitaire stroomverbruik in de parkeerstand volledig te elimineren wanneer de autoradio op de accu is aangesloten. Als het aan is, werkt het audiosysteem. De eenvoudigste manier om dit te doen is een tweepolige schakelaar te installeren in het gat van de rode draad van uw autoradio.

De knop kan worden gemonteerd op een handige plaats op het dashboard of het schutbord. Vooral als de fabrikant punten heeft voorzien voor dergelijke schakelaars. Om plotselinge spanningspieken op de radio, versterkers, subwoofer te voorkomen, groepen apparaten te activeren of deactiveren – wordt de knop gecombineerd met een vrij eenvoudige relaisschakeling.

Luidsprekers aansluiten

Alle luidsprekers die zijn ontworpen voor gebruik in auto’s hebben de volgende markeringen op de aansluitingen polariteitsmarkeringen. Hun verband wordt als volgt gelegd:

• minaansluitingen van de autoradio, worden de met een zwarte streep gemarkeerde kabels aangesloten op de overeenkomstige minaansluitingen van de luidsprekers;
• De pluszijde van de luidsprekeraansluiting wordt geschakeld volgens de pin-out.

U kunt aan de hand van de complete documentatie van de autoradio nagaan welke draadparen nodig zijn om de luidsprekers links-rechts voor en achter aan te sluiten.

Het is belangrijk de juiste polariteit in acht te nemen bij het schakelen van de luidsprekers. Als de polariteit wordt omgekeerd, zullen de luidsprekers in fase zijn. De klank wordt dan vlak en onderstreept.

Een achteruitrijcamera aansluiten

Veel moderne boombox modellen uitgeNederlandt met displays. Dit is een geweldige manier om het gemak en de veiligheid van het rijden te vergroten. Als uw toestel deze functie ondersteunt, is het mogelijk om een achteruitrijcamera aan te sluiten op uw autoradio. Het is gemakkelijk genoeg om.

1. de camera is geïnstalleerd in de bumper, spoiler, achterklep…
2. De negatieve pool van de camera (zwarte draad) wordt naar de aarde geschakeld, de carrosserie van de auto. Een schroef kan bijvoorbeeld in een daartoe geboord gat worden geschroefd.
3. De positieve aansluiting van de camera wordt aangesloten op de video-ingang van de videorecorder.

Je zult genoeg moeten doen om de camera aan te sluiten lange draadroute door het hele interieur van de auto. U moet zich echter eerst vertrouwd maken met de handleiding. De fabrikant kan hebben geanticipeerd op de toekomstige installatie van een camera en de bedradingsbundel aan boord heeft reeds een adequate routing.

Het is gemakkelijk om aan radiomodellen te komen die rondom zicht bieden Sluit 2 of meer camera’s aan. In dit geval heeft het toestel verschillende video-ingangen. Ten minste één ervan zal worden ontworpen voor een achteruitrijcamera-aansluiting. Dit omvat een controle-ingang voor automatische activering wanneer de auto achteruit rijdt.

Als conclusie

Het enige wat u moet vermijden bij de montage van uw autoradio in het dashboard is een haastige. U kunt veel fouten en negatieve gevolgen voorkomen door de modeldocumentatie, de etiketten op de behuizing, de beschikbare aansluitingen, de door de fabrikant verstrekte plaatsen of compartimenten zorgvuldig te volgen.

Het is niet alleen een lelijk uiterlijk, een geruïneerd dashboard, maar ook meer ernstige nadelen in de vorm van slechte contacten, defecte bedrading, potentiële bronnen van kortsluiting en andere gevaren. Zorgvuldige bestudering van referentiemateriaal, markeringen en instructies is de belofte voor een succesvolle voltooiing van de werkzaamheden en een mooi geluid van een nieuwe radiorecorder in de auto.