*Beschouwing van de beste volgens de redactie. Over de selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, het is geen reclame en dient niet als koopgids. Vóór de aankoop is het noodzakelijk een deskundige te raadplegen.
De doeltreffende afvoer van de warmte van een draaiende motor is een taak die sinds de opkomst van de automobielindustrie nog steeds duizenden specialisten bezighoudt. Systemen worden gemoderniseerd, productiematerialen veranderen, maar de hoofdrol in de ontwikkeling is weggelegd voor koelmiddelen. Oorspronkelijk werd deze rol vervuld door gewoon water, maar het koelvermogen daarvan eindigde waar de kookprocessen begonnen. Bovendien leidt constante verwarming tot snelle verdamping van vloeistof uit het systeem, wat leidt tot kalkaanslag en corrosie van metalen elementen.
De lange zoektocht (tientallen jaren) naar de optimale formule van koelvloeistof heeft vruchten afgeworpen en het water in het systeem heeft antivries vervangen – stoffen op basis van destillaat en ethyleenglycol met toevoeging van verschillende additieven (lobrid, carboxylgroepen) en modificatoren die de corrosie onderdrukken.
De laatste jaren heeft de ontwikkeling van antivries enorme proporties aangenomen, en het zijn niet alleen de officiële bedrijven die de werking hebben geactiveerd, maar ook de zogenaamde “louche” producenten, die de markt ononderbroken voorzien van namaakproducten. Gezien deze plaatselijke “chaos” kan een gebruiker niet altijd de juiste keuze maken, wat niet alleen gevolgen heeft voor zijn auto maar ook voor de financiële situatie. Daarom heeft het tijdschrift Expertology het segment onafhankelijk geanalyseerd en de 15 beste antivriesvloeistoffen geselecteerd in drie categorieën, samengevat naar prijs. De uiteindelijke topselectie was gebaseerd op gebruikersbeoordelingen en op het oordeel van een groep interne deskundigen die het product tot in het kleinste detail hebben bestudeerd.
Hoe antivries kiezen
De keuze van antivriesmiddelen is een van die onderwerpen waarvoor de beginselen en selectiecriteria nog niet op een rijtje zijn gezet. Met dit in gedachten biedt de redactie van Expertology haar lijst met belangrijke kenmerken waarmee rekening moet worden gehouden alvorens tot aankoop over te gaan:
Concentraat of eindproduct.De keuze van het antivriesmiddel volgens dit criterium wordt bepaald door het specifieke gebruik ervan. Als de temperatuur in uw regio vaak onder -40 graden Celsius komt, is het zinvol een concentraat te kopen, dat in de vereiste porties met water moet worden verdund. Als u volledig tevreden bent over de temperatuur van het antivriesmiddel dat klaar is om te worden gevuld vanaf de toonbank, verdient het de voorkeur (zowel wat betreft de kosten als de afwezigheid van onnodige handelingen) om het te kopen.
Klasse en kleur.Dit criterium geeft aan volgens welke specificatie het antivriesmiddel is samengesteld. De meest populaire indeling op autogebied is die van Volkswagen. Volgens haar worden alle antivriesmiddelen onderverdeeld in drie grote groepen:
- G11 is silicaat (meestal groen, minder vaak blauw of geel);
- G12 is carboxylaat (rood, met alle mogelijke schakeringen van oranje tot roze);
- G13 – lobrid (meestal paars, maar er zijn ook varianten in geel).
Elk van deze heeft zijn eigen reeks nuttige eigenschappen die zijn samengevat in een van de vergelijkingstabellen in het onderstaande artikel. Daarnaast is er ook een vloeistof die buiten de norm valt, tosol genaamd, en waarvan de kenmerken ook in de tabel zijn vermeld. In het algemeen zijn de aanbevelingen als volgt:
- Het wordt sterk afgeraden binnenlandse verfrissende oplosmiddelen te gebruiken in koelsystemen van buitenlandse auto’s, omdat niet al hun motoren agressieve effecten van samengestelde zuren verdragen;
- Als een kenmerk van een motor en koelsysteem van uw auto veel messing en koperen elementen zijn, zal rode antivries van klasse G12 de meest kwalitatieve bescherming voor hen zijn;
- als uw motor een hoog aluminiumgehalte heeft en een gesloten koelsysteem, zou de juiste stap zijn om groene G11 antivries op silicaatbasis te kopen;
- G13 – universeel middel voor complexe bescherming van motor en koelsysteem, ongeacht de elementen die ze bevatten, de leeftijd van de auto en de mate van slijtage van de onderdelen.
Volume. Dit is geen basisartikel, maar het is niet ongewoon dat consumenten de hoeveelheid aan te kopen antivries missen. Als er geen problemen zijn met systeemlekkage in uw auto, is het optimum voor aankoop 4-5 liter. Als uw auto oud is of een klein defect heeft dat lekkage van antivries kan veroorzaken, is het beter om het te herverzekeren door 1-2 liter bij te vullen.
De belangrijkste verschillen van antivries volgens kleurclassificatie
Kleur is een onderscheidend kenmerk van antivries overeenkomstig de specificaties van het Duitse VAG-concern (G11-G13++) en is veel constructiever dan “mooie visuele verscheidenheid” zoals sommige mensen die niet bijzonder deskundig zijn op dit gebied ons vertellen. Laten we eens kijken naar de eigenschappen van elke kleurgroep:
| Kleur antivries | Voordelen | Nadelen |
| Blauw karakteristiek voor koelvloeistoffen die niet onder de VAG-categorie vallen (t.. gemaakt in de voormalige Sovjet-Unie). | + Lage prijs + kookpunt – 110 tot 115 graden Celsius | – Extreem reactief, schadelijk voor de koelsystemen van de voertuigen – Moet ten minste om de twee jaar worden vervangen omdat het additief volledig is uitgeput – Slechte compatibiliteit met motoren van buitenlandse auto’s |
| Groen Behoort tot de antivries van klasse G11, gemaakt op basis van silicaattechnologie (soms ziet u gele en zelfs blauwe versies van de vloeistof). | + Silicaten in antivries in de vorm van additieven bedekken het oppervlak van de elementen van het koelsysteem en beschermen ze tegen corrosie en andere schade. | – De gecreëerde beschermlaag vermindert aanzienlijk de intensiteit van de warmteafvoer – Door temperatuur en trillingen wordt de onoplosbare silicaatlaag vernietigd, waardoor het systeem verstopt raakt en als abrasief in het systeem circuleert. – Moet ten minste om de twee jaar worden vervangen |
| Rood Kleurmarkeringen die behoren tot de volgende klassen: G12 is een carboxylaat antivriesmiddel, dat alle nadelen van silicaatanalogen compenseert. G12+ is een hybride koelgroep die verschillende carboxylzuurgroepen bevat. | + Verhoogde warmteafvoer omdat er geen barrières worden gevormd + Verstopt het systeem niet met onoplosbare verbindingen + Levensduur tot 5 jaar + Uitstekend in het lokaliseren en neutraliseren van corrosieplekken, het uitvoeren van een soort beschermende functie | – Beschermt de onderdelen van het koelsysteem niet tegen de effecten van willekeurige schurende deeltjes en andere negatieve invloeden (behalve corrosie) |
| Geel en violet Antivries G12++ en G13. Identiek aan die gemaakt met lobrid-technologie, waarbij een deel van de minerale bestanddelen aan de organische basis wordt toegevoegd. Hebben vergelijkbare voor- en nadelen. Het enige belangrijke verschil is dat G12++ antivries een ethyleenglycolbasis heeft, terwijl G13 een milieuvriendelijke, onschadelijke propyleenglycolbasis heeft. | + Heeft een hybride effect, dat de voordelen van silicaat en carboxyl antivries combineert + Is al meer dan vijf jaar in gebruik + De G13-verbinding wordt nog steeds actief ontwikkeld en gewijzigd | – Is momenteel de referentiekoelvloeistof, met als enige nadeel de hoge prijs (zowel G12++ als G13). |
Top antivries ranking
| Nominatie | plaats | productnaam | prijs |
| De beste goedkope antivries | 1 | SINTEC LUX G12 | 146€ |
| 2 | LUKOIL Rood G12 | 119€ | |
| 3 | Fe
| 147€ | |
| 4 | Snelweg G11+ | 330€ | |
| 5 | Starex Rood | 149€ | |
| Beste antivries voor auto’s naar prijs-kwaliteitverhouding | 1 | | 2 050€ |
| 2 | SINTEC UN
| 159€ | |
| 3 | FE
| 135€ | |
| 4 | AGA Z65 | 668€ | |
| 5 | Toyota Lang
| 1 269€ | |
| 6 | TCL Power Koelvloeistof Groen -40 2L | 630€ | |
| 7 | APK
| 1 403€ | |
| De beste antivriesconcentraten | 1 | MOBIL ANTIVRIES
| 475€ |
| 2 | | 712€ | |
| 3 | Castrol Radicool SF | 450€ |
Wat is beter: antivries of antivries?
De antivriesoplossing, die een kenmerkende blauwe (of blauwe) kleur heeft, werd ontwikkeld tijdens het Sovjettijdperk en verloor voorspelbaar aan relevantie met het oog op het vrijkomen van antivriesmiddel. Toch zijn er nog enkele positieve punten in het gebruik ervan te vinden. Wat? Zie de gedetailleerde vergelijkingstabel:
| Type koelvloeistof | Voordelen | Nadelen |
| Tolsol | + Geen namaakproducten op de markt, omdat het vervalsingsproces zinloos is + De prijzen zijn aanzienlijk lager dan de kwaliteitsantivries | – De consumptie van het vulpakket is ongelijkmatig en actiever – Voorkomt corrosie van aluminium onderdelen in het systeem – Kan lichte schade toebrengen aan de menselijke huid en slijmvliezen (gevaarlijker om mee om te gaan dan antivries) – Risico van cavitatie met toluos – De nieuwe fiets is bijzonder geschikt voor terrein met hoge prestaties, en daarom is hij ontworpen om de hogere bedrijfstemperaturen van de 920 cycli te weerstaan |
| Antivries | + Lage drempel voor negatieve impact op kunststof, Eurober en aluminium onderdelen van koelsysteem en motor + Koelingsefficiëntie is hoger dan die van antivries (koken gebeurt ook bij hogere temperaturen) + Het vulpakket verbruikt langzamer en gelijkmatiger, waardoor de levensduur van één vulling toeneemt + Voorkomt cavitatie, wat schadelijk is voor de ventilator van de waterpomp + Het garandeert consistentie van de chemische samenstelling, zonder onoplosbare insluitsels en andere stoffen die het systeem verstoppen | – De productie van namaakproducten is zeer wijdverbreid |
De beste goedkope antivries
SINTEC LUX G12
Beoordeling: 4.8
Carboxylaat-antivries G12 van een andere bekende fabrikant, die de titel van de beste heeft verdiend dankzij het gebruik ervan bij de productie van LADA-voertuigen, hoe vreemd het ook klinkt. Feit is dat SINTEC LUX G12 niet alleen populair is bij consumenten, maar ook het vertrouwen geniet van AvtoVAZ, dat deze vloeistof heeft gekozen voor het afvullen in de fabriek van koelsystemen van nieuwe voertuigen die van de assemblagelijn zijn gerold.
De standaard levensduur van deze antivries is 5 jaar, of 250 duizend kilometer voor personenwagens. Het heeft een vriespunt van -40 graden Celsius, en deze drempelwaarde blijft constant gedurende de hele levensduur. De samenstelling zit letterlijk vol met allerlei organische additieven, modifiers en katalysatoren, die samen zorgen voor een doeltreffende bescherming tegen corrosie, aanslag en deeltjes, en het systeem perfect schoon houden. Ondanks de eenvoudige verpakking klagen de consumenten niet al te vaak over namaakproducten, wat erop wijst dat de producenten van namaakproducten weinig belangstelling voor het product hebben. Volgens de reeks indicatoren en controleparameters bleek SINTEC LUX de beste te zijn, waarvoor het werd uitgeroepen tot de beste antivries in het goedkope segment.
Voordelen
- weinig vervalsingen op de markt;
- Kristallisatie vindt plaats bij -40 graden Celsius;
- stabiele chemische samenstelling door toevoeging van een pakket organische additieven, modificatoren en katalysatoren;
- Tot 5 jaar gegarandeerde levensduur bij matige kilometerstand (tot 250.000 km);
- optimale prijs voor het budgetsegment.
Nadelen
- niet gevonden.
LUKOIL Rood G12
Beoordeling: 4.7
Een stap hoger op de ranglijst staat rode antivries van de toonaangevende motoroliefabrikant Lukoil, die een soort kwaliteitsstandaard is geworden voor een groot consumentensegment. De koelvloeistof voldoet aan alle eisen van de G12-norm, zodat de additieven gelijkmatig en zo doeltreffend mogelijk worden gebruikt, waardoor de levensduur van één keer bijvullen tot 6 jaar wordt verlengd. Dit wordt mogelijk gemaakt door het gebruik van speciale modificatoren die het risico van degradatie van het vulmateriaal door temperatuurschommelingen tot een minimum beperken en als intelligente activator fungeren.
Echter, “Lukoil” Red G12 heeft niet vermeden nogal trieste omstandigheden. Door zijn extreem hoge populariteit is deze antivries de meest nagemaakte in het budgetsegment geworden. Maar als zodanig vecht de fabrikant niet tegen vervalsers en beperkt hij zich tot indirecte waarschuwingen aan zakelijke klanten over het belang van het kopen van producten via officiële dealers. Daarom kunnen wij, met alle respect voor de kwaliteit van het origineel, Red de eerste plaats niet geven.
Voordelen
- Een groot pakket additieven en modificatoren die het activiteitsniveau van het antivriesmiddel beïnvloeden;
- Hoge corrosiebescherming en neutralisatie van de vorming van vaste stoffen;
- Eerlijk bestand tegen -40 graden Celsius vorst;
- Uitzonderlijk zacht voor Eurober, plastic en metalen onderdelen van het koelsysteem.
Nadelen
- De meest nagemaakte antivries in het budgetsegment.
Fe
Beoordeling: 4.6
In tegenstelling tot zijn groene kleur is Highway G11+ een carboxylaat-antivries op basis van organische additieven en ethyleenglycol – typisch voor G12-producten. Gemarkeerd G11+ (of Long
In het algemeen verschilt het werkingsmechanisme van Highway niet van dat van conventionele carboxylaat-antivriesmiddelen: dezelfde expressieve functies om corrosie en kalkaanslag te voorkomen, het koelsysteem schoon te houden en voor een efficiënte warmteafvoer te zorgen. De vloeistof doet trouw de geclaimde vijf jaar dienst en bevriest ook niet tot -40 graden Celsius. Opmerkelijk is ook dat het antivriesmiddel wordt geleverd in blikken, waardoor het product onaantrekkelijk is voor vervalsers.
Voordelen
- Formule G11+, die in wezen hetzelfde is als G12, maar dan in een groene kleur;
- biedt een betrouwbare bescherming van het systeem tegen corrosie en aanslag
- Eerlijk gezegd bestand tegen -40 graden Celsius;
- de volledige levensduur van een enkele vulling is 5 jaar.
Nadelen
- Het duurste product binnen het budgetsegment.
Starex Rood
Beoordeling: 4.5
De beoordeling van de beste goedkope antivries Starex bereidt voor, overeenkomend met G12 carboxylaat koelvloeistof. Starex Red is rood gekleurd met fluorescerende additieven en organische stoffen die een remmend effect hebben op corrosiehaarden. Bovendien voorkomt de formulering op basis van glycol actief de vorming van kalkaanslag en beschermt het koelsysteem tegen de abrasieve effecten van vaste afzettingen en verstoppingen.
Quality Starex Red voldoet aan vrijwel alle eisen van de internationale normen SAE J 1034, ASTM D 3306 en ASTM D 4985, met uitzondering van afzonderlijke prestatieaspecten. In het bijzonder, een lichte onderschatting onderworpen aan de temperatuur van bevriezing vloeistof: het etiket geeft -40 graden Celsius, maar in werking van carboxylaat kristallisatie van de samenstelling begint al -35 graden. Een ongelukkig aspect, dat er echter zelfs zonder “stapeling” zeer goed uitziet.
Voordelen
- Lage prijs voor een G12 vloeistof, zelfs naar de normen van het budget segment;
- presteert goed in het neutraliseren van corrosie en het remmen van kalkaanslag;
- heeft een fluorescerend additief, waarvan het verbruik de mate van geschiktheid voor verder gebruik aangeeft.
Nadelen
- het echte vriespunt van de antivries is niet waar het voor geadverteerd wordt;
- U kunt een vervalsing tegenkomen.
De beste antivries voor auto’s naar prijs-kwaliteitverhouding
Beoordeling: 4.9
De antivries met het rijke complex van “anti”-stoffen in zijn samenstelling is een zeer goed voorbeeld van hoe, in het algemeen, een onbekend product een echte marktleider in termen van verkoop wordt. Het voordeel ten opzichte van de concurrenten was dat het een concentraat was met een vriespunt van ongeveer -65 graden Celsius, waardoor de werkelijke kosten in de categorie van standaard antivries in het budgetsegment vielen. De gebruikers merkten onmiddellijk het persoonlijke voordeel en aarzelden niet om de gele koelvloeistof van de G12-norm te gebruiken++.
Een ander belangrijk voordeel van AGA Z65 is de mogelijkheid om het te mengen met absoluut elke antivries op basis van ethyleenglycol. De reeds hybride samenstelling, toegevoegd met bijvoorbeeld silicaat G11, versterkte de beschermingsmechanismen van polymere onderdelen, en maakte tegelijkertijd het proces van “uitharding” van corrosieplekken op het metaal een beetje ingewikkeld. In het algemeen is het afleiden van een perfect werkende formule door vallen en opstaan volledig het voorrecht van de consument en moet de fabrikant daarvoor de nodige waardering krijgen. Helaas heeft AGA Z65 niet de topposities van de beoordeling bereikt, maar hij verdient het zeker om erin te staan.
Voordelen
- kan worden gemengd met andere antivriesvloeistoffen op basis van ethyleenglycol;
- Temperatuur van bevriezing in geconcentreerde vorm -65 graden Celsius (en koken – 132);
- Uitgebreid additievenpakket (antioxidant, anticorrosieve, antischuim- en antifrictiemiddelen);
- een zeer gunstige prijs;
- Fluorescerende toevoegingen om mogelijke systeemlekken aan te geven.
Nadelen
- werd niet gedetecteerd.
Toyota Lang
beoordeling: 4.6
Een versterkte G12++ hybride vloeistof in een nogal atypische groene kleur, die op de Nederlands markt verscheen na een lange weg van verkoop in Japan. Het wordt voornamelijk gebruikt om Lexus, Mitsubishi, Honda, Suzuki en soortgelijke voertuigen te vullen (afhankelijk van het land van herkomst), maar het wordt ook vaak gebruikt als antivriesmiddel voor binnenlandse auto’s. Vrij duur naar categorienormen, maar maakt het goed met goede werking en positieve effecten.
De consument merkt in het bijzonder de zeer hoge activiteit van TCL Power Coolant tegen metaaloxiden op. De afbraak van ongewenste chemische verbindingen vindt letterlijk een paar dagen na het bijvullen plaats, en het effect blijft gedurende de gehele levensduur van het onderdeel bestaan. Dat is trouwens 4 jaar, onder voorbehoud van matig gebruik van het voertuig. De organische samenstelling van het additief bevat kleine doses minerale bestanddelen, die een microstructurele beschermende film vormen op polymeren en non-ferrometalen. De innovatieve antivriesoplossing van TCL lost dus niet alleen het probleem van de warmteafvoer op, maar vermindert ook aanzienlijk de slijtage van de elementen van het motorkoelsysteem.
Voordelen
- hybride samenstelling, versterkt door de toevoeging van modificatoren en minerale additieven;
- bevriest niet tot -40 graden Celsius;
- biedt complexe bescherming van een groep materialen die worden gebruikt bij de bouw van motorkoelsystemen;
- kan 4 jaar gebruikt worden.
Nadelen
- hoge kosten van de samenstelling in Nederland.
APK
INUGEL EXPERT
Beoordeling: 4.5
Geconcentreerde carboxylaat-antivries G12 met verlengde verversingsinterval, populair bij bestuurders van auto’s en vrachtwagens met dieselmotor. Eén tankbeurt is meer dan voldoende voor 3 jaar efficiënte koeling van de aandrijflijn, met de bijbehorende anticorrosie- en antiseptische bescherming.
In het algemeen zijn er voor de bereiding van Castrol Radicool SF geen strikte beperkingen, maar de producenten adviseren het concentraat te verdunnen met water in een verhouding van 33 tot 50%. In dit geval schommelt het vriespunt rond -35 graden Celsius, en tekenen van koken verschijnen dichter bij 150 graden. Deze koelvloeistof is dus een heel behoorlijke optie om dagelijks te vullen, waarvan de kosten zich positief onderscheiden van de concurrentie.
Voordelen
- Breed verdunningsbereik met een enorm bereik aan bereikbare werktemperaturen;
- Hoogwaardige bescherming van het systeem tegen kalk en corrosie door het gebruik van inhibitoren en additieven;
- vervangingsinterval – drie jaar.
Nadelen
- hoge reactiviteit.
Wat zijn de belangrijkste factoren om te overwegen bij het kiezen van de beste antivries voor auto’s?
Welke van de 15 beste antivries voor auto’s is het meest geschikt voor mijn specifieke auto?
Het is belangrijk om te weten welke antivries geschikt is voor jouw specifieke auto. Dit hangt af van factoren zoals het type motor en de leeftijd van je auto. Een goede keuze is de antivries die voldoet aan de specificaties en aanbevelingen van de fabrikant van jouw auto. Zoek naar antivries die geschikt is voor jouw motor en die voldoet aan de vereisten van jouw auto om ervoor te zorgen dat deze optimaal beschermd is tegen vorst en oververhitting. Het kan ook handig zijn om een monteur te raadplegen voor advies over de beste antivries voor jouw specifieke auto.