De 6 beste bekermakers

Op auto’s met carburateur en vroege injectorvoertuigen is een richtingsregelklep. Het genereert een laagspanningspuls om de vonk te genereren waarmee het lucht-brandstofmengsel wordt ontstoken. Dit apparaat wordt een tumbler genoemd omdat het een constante trilling genereert. Als u een auto uit de jaren ’90 bezit en uw auto geeft problemen met het ontstekingstijdstip, overweeg dan ons overzicht van de beste tuimelaars om u te helpen de beproefde producten te kiezen. Gebaseerd op feedback van klanten en evaluatie door onze auto/motor experts.

Beoordeling van de beste bekerfabrikanten

Nominatie	locatie	fabrikant	beoordeling
beoordeling van de beste bekerfabrikanten	1	Bosch	5.0
2	Valeo	4.9
3	AMD	4.8
4	EMI	4.7
5	Denso	4.6
6	AutoSFEC	4.5

Bosch

Beoordeling: 5.0

De Duitse fabrikant, bovenaan onze lijst, produceert een enorm assortiment auto-onderdelen. Ondanks de steeds veranderende technologie vergeet het bedrijf niet de oude modellen die sinds het midden van de jaren 80 worden geproduceerd. U kunt nu zelfs verdelers kopen voor de Toyota Corolla, Audi 80 en andere. Concern zorgt ervoor dat het ontwerp van het onderdeel in onberispelijke staat blijft, passend bij deze auto’s 100%. Na het vervangen van de tuimelaar verdwijnen de storingen “0300” en “0303” in de boordcomputer voorgoed.

Hoewel de groep “Bosch” vele fabrieken heeft en sommige van hen onderdelen produceren in China, is het tumbler caps met lopers bedrijf maakt in Japan. Dit wordt bevestigd door zowel foto’s van getuigenissen van klanten als informatie op de officiële website. Het is eenvoudig te installeren in auto’s en maakt een nauwkeurige afstelling van de aandrijflijn mogelijk. Als u hoge kwaliteit wilt voor een betaalbare prijs, overweeg dan de producten van deze fabrikant.

Voordelen

• er is een aparte versie zonder armatuurleidingen (die is goedkoper);
• zijn de omwentelingen gelijkgetrokken;
• elimineert het afslaan van de motor;
• de naald van het stationair toerental wiebelt niet meer;
• wordt de stuwkracht verhoogd.

Tekortkomingen

• Tuimelaar montage is goedkoper dan de olie Eurobers om het individueel;
• sommige blijven onstabiel XX.

Valeo

Beoordeling: 4.9

De tweede plaats gaat naar de Franse fabrikant. De Valeo-groep werd opgericht in 1923 en produceert ongeveer 25.000 unieke onderdelen. Het bedrijf denkt zowel aan eigenaars van nieuwe voertuigen als van auto’s die ongeveer 30 jaar oud zijn. Voor deze laatste biedt de fabrikant bobines, bougies, verdelers, bougiekabels, modules. Geproduceerd in de VS, Tunesië, Zuid-Korea, Mexico, Duitsland en Spanje. In 1984 werd de fabrikant de grootste fabrikant van ontstekingssystemen ter wereld. Volgens de recensies zijn de verdelers van het Franse bedrijf ook geschikt voor andere auto’s, waarvan het ontstekingstijdstip wordt gemaakt met een vork en een moer van 13 mm.

Toen in de jaren 1980 en 1990 auto’s werden gemaakt, leverde Valeo rechtstreeks aan de assemblagelijn voor veel Duitse bedrijven. Daarom werkte de “native” onderbreker zonder problemen gedurende 300000 km kilometers. Als u een Duitse auto uit die jaren bezit, is de Valeo-verdeler het origineel en gaat hij net zo lang mee als het origineel.

Voordelen

• meer dan 120 fabrieken wereldwijd;
• De kwaliteitseisen zijn identiek, ongeacht het land van fabricage;
• ISO 9001, 14001, 16949, OHSAS 18001 gecertificeerd;
• de duidelijke markering op de behuizing beschermt tegen namaak.

Fouten

• Tuimelaaras raakt los na 150.000 km;
• hoge kosten;
• Het is noodzakelijk om elke maand olie op de bus te druppelen om hem goed te laten werken.

AMD

Beoordeling: 4.8

Derde positie voor een fabrikant uit Zuid-Korea. De producten hebben een blauwe verpakking met gele strepen. Alle onderdelen zijn gemarkeerd als Made in Korea. In de catalogus van het bedrijf staan tuimelaars voor “KIA”, “Hyundai”, “Daewoo” en andere auto’s, geproduceerd sinds 1998 met carburatiemotoren. In de behuizing ingebouwde vacuümregelaar waarmee de hoek van de ontsteking kan worden gewijzigd op basis van het motortoerental. Het is echter vrij moeilijk om het zelf af te stellen, en u zult een technicus moeten bellen. De bobine met een stroomvoerende plaat draait gemakkelijk rond en verdeelt de spanning over de bougies. De verdelerkap is precies afgestemd op oudere automodellen.

We hebben de fabrikant toegevoegd aan onze beoordeling omdat hij erin geslaagd is een langere tuimelaarvorm te maken, zodat de contactgroep minder bedekt is met roet. Uit beoordelingen blijkt dat er zelfs bij intensief gebruik van de auto geen verkooksing in de tuimelaar optreedt, zodat de auto niet “struikelt” en de vonk niet verloren gaat.

Voordelen

• het lichaam is goed geschilderd;
• een langere inlaat voor een betere menging van brandstof en lucht, en voor het voeden van de vonk;
• motordips worden geëlimineerd
• “De pinnen kletteren niet meer…

Nadelen

• Moeilijker om de vonk af te stellen;
• Zwakke condensatoren – kunnen barsten.

EMI

Beoordeling: 4.7

Wij beschouwen de fabrikant als de beste vanwege de lange levensduur van zijn bekers. Vaak beschrijven klantenrecensies de levensduur van de breker van 250-300 duizendsten van de gebroken klep. km. Schuifregelaar loopt zelden vast en wiebelt bijna nooit. Eigenaren constateren een stabiele vonk en een soepele werking van de motor.

Voordelen

• interne onderzoekscentra;
• verbeterde levensduur van de onderdelen;
• Samenwerking met VAG en BMW;
• 95% positieve feedback.

Nadelen

• veel vervalsingen op de markt;
• hoge prijs.

Denso

Beoordeling: 4.6

De volgende in ons overzicht is Denso. Het bedrijf begon zijn weg in 1949 en bezit vandaag ongeveer 60 fabrieken in 23 landen over de hele wereld die automobielproducten produceren. Het bedrijf werkt nauw samen met de Japanse fabrikanten Toyota en Lexus, dus onder de motorkap vindt u onderdelen met de vermelding “Denso” die origineel zijn voor Toyota. De meest populaire producten van dit bedrijf zijn kaarsen, die van hoge kwaliteit zijn. Maar ook de ontstekingstuimelaars zijn stabiel, hoewel er minder vraag naar is omdat er minder auto’s op passen.

Wij geloven dat de fabrikant de beste is, omdat zijn tuimelaars voor een langere vonkbrug zorgen. Dit is een speciale technologie gepatenteerd door het bedrijf. Het geeft de brandstof meer tijd voor volledige verbranding en de ontstekingszone wordt groter. Een groter vlamfront geeft meer vermogen aan de motor en zorgt voor minder giftige uitlaatgassen.

Voordelen

• De producten zijn QS9000 en ISO 9001 gecertificeerd;
• Het vermogen van de auto wordt aanzienlijk verhoogd;
• vermindert de op de carrosserie overgebrachte trillingen;
• De motor loopt stabiel, ongeacht wanneer hij wordt gestart (net of al opgewarmd).

Nadelen

• hoge kosten;
• moeilijker te kopen – niet elke stad heeft Denso-tuimelaars op voorraad.

AutoSFEC

Beoordeling: 4.5

De fabrikant uit Litouwen maakt onze beoordeling compleet. Het merk Sfec is betrekkelijk jong en verscheen in 2000. Het bedrijf heeft 22 productgroepen en meer dan 4000 referenties. De onderneming heeft koppelingen, remonderdelen, schokdempers, stuurinrichting en elektrische apparatuur. Alle producten voldoen aan ISO TS 16949:2002. Bovendien worden de goederen gecontroleerd om onder de voorschriften van de douane-unie TR CU 018/2011 te vallen. Het gamma is ontworpen voor GM, Chrysler, Mazda, BMW, VW, Audi en andere merken. Tuimelaars worden geproduceerd voor auto’s van 1985-2000. Uit recensies blijkt dat de ontstekingsverdelers in de doos weliswaar van verschillende minder bekende firma’s afkomstig zijn (Sfec treedt op als verpakker), maar dat de kwaliteit nog steeds behoorlijk is en dat het onderdeel 200000 km meegaat.

Wij voegen het bedrijf toe aan ons overzicht omdat deze fabrikant een complete leverancier is van reserveonderdelen aan tankstations in de Baltische staten en Oost-Europa. Het geeft al een aanvaardbare kwaliteit en een optimale prijs aan, anders zouden autoservicestations er niet mee samenwerken.

Voordelen

• aantrekkelijke prijs;
• Geen kritische terugslag;
• de tuimeldop goed op de behuizing past en geen damp afgeeft;
• Nauwkeurige markeringen voor afstelling op de onderste balk.

Nadelen

• gegoten aluminium behuizing heeft bramen en holtes;
• Een nauwkeurige afstelling vereist een speciale bank die niet in elke stad beschikbaar is;
• geen modellen voor vrachtwagens met carburatie.