Hoe kies je een mountainbike – advies van deskundigen

Bij het kiezen van een eerste fiets kiezen veel mensen bewust voor de zogenaamde “mountainbike”, zelfs als het gaat om gebruik in de stad. Kopers worden verleid door het vooruitzicht om over ruwe wegen te kunnen rijden en alle soorten hobbels, heuvels en trampolines uit te proberen. En als je beseft dat deze fietsen in een stadsomgeving redelijk comfortabel zijn, is het logisch en verstandig om te kiezen. U hoeft dus alleen maar de specificaties van uw fiets te kiezen en de beste voor u te vinden.

Sync

1. Merken bepalen alles. De beste fabrikanten van crosscountryfietsen
2. Belangrijkste kenmerken van mountainbikes
3. Wat mountainbikes zijn?
4. De belangrijkste selectiecriteria
5. Hoe kies je een fiets?

Merken bepalen alles. Top fabrikanten van cross-country fietsen

Krachtig, massief, met geavanceerde mechaniek en bediening, uitgerust met krachtige wielen met goed profiel – dat is wat de verbeelding oproept bij het horen van de term ‘mountainbike’. Gezien de enorme populariteit van deze modellen, de productie van “mountainbikes” beheerst een groot aantal fabrikanten, maar goed vakmanschap en ultimatum kan bogen op niet alle van hen. Daarom verdienen de producten van de volgende merken de voorkeur bij het kiezen van een mountainbike:

1. Reus;
2. Trek;
3. Scott;
4. Auteur;
5. Specia
6. zed;

Er zijn veel modellen van elk van deze merken in de catalogi. En om een echt verstandige en geïnformeerde keuze te maken, moet u niet alleen letten op technische kenmerken en catalogusbeschrijvingen, maar ook op individuele gebruikersrecensies. Vind ze online in speciale forums en berichten op sociale media over hoe ze te bedienen en te onderhouden.

Belangrijkste mountainbike kenmerken

De mountainbike is gemakkelijk te onderscheiden van zijn tegenhanger op de weg of in de stad in het aanbod van modellen. Nee, de technische onderdelen en het algemene ontwerp zijn bij alle motoren gelijk, maar de fabrieksprestaties en duurzaamheidscriteria zijn radicaal verschillend:

1. Het belangrijkste structurele onderdeel, het frame, is extra stijf en stijf, met een voldoende hoge pedaalkast en lasnaden van hoge sterkte. Optionele onafhankelijke achterwielophanging (meestal een kenmerk van duurdere modellen);
2. Voorvork met oliegeveerde of oliegasschokdempers met een slag van maximaal 170-220 millimeter;
3. Krachtig stuur als extra controlepunt tijdens het rijden;
4. Sterke en grote wielen (minimaal 25″), met een aanzienlijke bandbreedte en een uitgesproken profiel;
5. Schijfremmen voor optimale prestaties in alle omstandigheden;
6. Geavanceerd transmissiesysteem, waarmee kan worden geschakeld naargelang de rijomstandigheden en de gebruikswijze. Alle onderdelen van de aandrijflijn zijn ontworpen voor maximale duurzaamheid en klaar voor de meest veeleisende omstandigheden. Vrijwel altijd gemaakt door Shimano.

Wat mountainbikes zijn?

Zoals bij alle modellen zijn er ook bij mountainbikes verschillende prestatievarianten.

Cross Country fietsen (XC)

Voor veel rijders zijn deze fietsen de beste optie, omdat ze u in staat stellen actief en dynamisch te rijden op alle terreinen, maar ook in de drukte van de stad. Een ontwikkeld loopvlak maakt off-road gebruik mogelijk, en een transmissiesysteem met minimaal 20-23 snelheden maakt fatsoenlijke rijsnelheden mogelijk, ongeacht het soort terrein.

Voordelen

• Krachtig en duurzaam;
• Niet duur;
• Hoogwaardige, goed ontwikkelde voorwielophanging om hobbels en stoten glad te strijken;
• Ontwikkeld profiel dat off-road en on-road rijden met gelijke efficiëntie mogelijk maakt;
• Veelzijdig;

Nadelen

• Laat geen echt extreme ritten, sprongen en manoeuvres toe;

Downhill mountainbikes

Een speciaal soort mountainbike, ontworpen voor snel manoeuvreren en afdalen op hobbelige heuvels en zelfs off-road rijden. De belangrijkste structurele elementen zijn de dubbele vering, die maximale demping biedt, en de voorvork, die een enorme slagwaarde heeft – minder dan 250-300 millimeter.

Nadelen

• Sterk en duurzaam;
• Schijfremsysteem;
• Ontwikkeld profiel;
• Grote slagen voor de voorvork;
• Dubbele ophanging;

Nadelen

• Redelijk geprijsd;
• Ongeschikt voor gebruik op gewone wegen;
• Groot gewicht;

MTB universeel

Fietsen die een soort crossover analogie zijn in de autowereld. Ontworpen voor actieve stadsritten met lichte tot middelzware terreinomstandigheden. Vergelijkbaar in prestaties met zijn grotere broers, maar met subtiele verfijningen in vering en aandrijfsystemen en een iets andere framevorm die een comfortabele rit in stadsverkeer biedt.

Voordelen

• Zeer veelzijdig;
• Goedkope
• sterk maar lichtgewicht frame;
• Schijfremsysteem;
• Intelligent veerontwerp;

Nadelen

• Geen all-mountain fiets;
• Het remsysteem is bijna altijd van het v-type-
  ake;
• Bijna altijd uitgerust met een budgetvriendelijke aandrijflijn;

Top keuzecriteria. dingen waarop u moet letten bij het kiezen van een mountainbike?

Als je eenmaal hebt gekozen voor een bepaald type fiets, is het tijd om je te concentreren op de belangrijkste kenmerken die rechtstreeks van invloed zijn op prestaties en comfort.

framemaat

Parameter die rechtstreeks van invloed is op het rijcomfort. In tegenstelling tot andere modellen hebben alle mountainbikes een duidelijk omschreven frame-indeling. Het omvat zes verschillende klassen, te beginnen met XS (extra small, framehoogte tot 14 inch), dat is ontworpen voor rijders van 135 tot 150 centimeter lang, en XXL (framehoogte 24 inch) voor rijders van 2 meter of meer. Daartussen liggen de klassen S, M, L en XL, met framehoogten van respectievelijk 16, 18, 20 en 22 inch;

frame materiaal

Vrij vergelijkbaar met de situatie op andere fietsen, maar met meer mechanische sterkte eisen voor cross-country gebruik. Daarom zul je vaak het totale gewicht van je fiets opofferen ten gunste van de kracht van een zwaarder model.

1. Staal is een vrij robuust materiaal, maar is extreem zwaar en gevoelig voor corrosie;
2. Aluminium is licht en zeer duurzaam, maar kan vrij snel defect raken als de lasnaden niet goed worden afgewerkt;
3. Chroom-molybdeen legering. “Een robuuste middenweg tussen staal en aluminium. Tamelijk sterk en robuust, maar aanzienlijk lichter dan staal;
4. Titanium en koolstofvezel met hoge modulus. Ondanks de fundamenteel verschillende aard en oorsprong van de bovengenoemde materialen hebben zij zeer vergelijkbare prestatiekenmerken. Beide zijn superlicht en ongelooflijk sterk. Het nadeel is dat deze materialen duur zijn en alleen in duurdere modellen worden gebruikt.

De vorm en het ontwerp van de wielen van een mountainbike

Standaard zijn alle modellen in deze klasse uitgerust met wielen met een diameter van 26 inch (alleen tienermodellen mogen wielen met een kleinere diameter hebben). U kunt het frame te groot maken door de banden te vervangen door een “steviger” profiel. Het materiaal van de velgen speelt een belangrijke rol: geen staal, maar aluminium of titanium velgen.

Ontwerp van het ophangsysteem

1. Hardtail – het meest populaire constructietype. Het voorwiel is schokabsorberend en het achterwiel is vast verbonden met de achteras;
2. Stijf: type vering waarbij de wielen rechtstreeks aan het frame zijn bevestigd zonder demping. Maximale stijfheid en zeer gespecialiseerd ontwerp;
3. Het dubbelgeveerde ontwerp is het meest geavanceerde, maar ook het meest complexe en duurste. Het voorwiel wordt bevestigd door een vork en het achterwiel door een speciale vering met schokdempers.

Slaglengte van de voorvork

Parameter die een directe invloed heeft op de dempingsprestaties. Alle MTB’s zonder uitzondering zijn voorzien van vorken met een slaglengte van 13 tot 150 millimeter en tot 250-300 millimeter. Dit laatste is kenmerkend voor professionele modellen in de downhill-klasse.

Type en prestatie van het remsysteem

1. Velgremmen zijn de meest budgetvriendelijke optie. Zogenaamde V-brakes en U-brakes zijn populair-
   In het geval van de MTB wordt gedacht aan een speciaal mechanisme met een aan de vork bevestigde kabelremschoen. Ze oefenen druk uit op de rand en hoe harder ze dat doen, hoe effectiever ze zijn.
2. Schijfremmen genieten de voorkeur voor MTB-fietsen. Er wordt geremd doordat de remblokken niet in contact komen met de velg, maar met de remschijf op de wielnaaf, zodat in alle omstandigheden maximaal wordt geremd. Afhankelijk van het remtype kunnen deze remmen mechanisch of hydraulisch zijn. De eerste worden getrokken door een traditionele kabel, de tweede door een speciale remvloeistof en worden bediend door het hydraulische systeem.

Transmissie

Mechanisch element in het ontwerp dat de verhoudingen op de hoofdas aanpast aan de rijstijl van de rijder. Om het maximale uit uw transmissie te halen, kiest u voor transmissies van bekende merken (Shimano, SRAM) met ten minste 20-22 versnellingen. Een must voor multifunctionele fietsen en modellen die niet alleen off-road maar ook in de stad kunnen worden gebruikt. Pro touring en downhill modellen hebben vaak helemaal geen transmissie en slechts één snelheid. In de disciplines waar dergelijke fietsen worden gebruikt, is schakelen praktisch overbodig.

In de volgende artikelen laten we je zien hoe je de juiste wielen voor je fiets kiest, wat de geheimen zijn van kettingkeuze en hoe je een racefiets kiest.

Adviesvideo voor het kiezen van een downhill bike