De populariteit van fietsen beleeft momenteel een nieuwe en ongekende opleving. In steden en dorpen wordt dit vervoermiddel een vaste waarde, en kan men sneller op het werk of op school komen dan met de auto. vooral in grote steden met zoveel files in de spits en zoveel auto’s, maar ook in barre plattelandsgebieden waar de wegkwaliteit te wensen overlaat. Daarnaast is een enorm pluspunt fiets is de gunstige effecten op het lichaam – dagelijks fietsen heeft een positief effect op de ademhaling en de bloedsomloop van het lichaam, het versterkt het spierkorset en bevordert gewichtsverlies. Het zijn deze en vele andere redenen die mensen die sceptisch staan tegenover vervoer op twee wielen en zich hun bestaan zonder auto niet kunnen voorstellen, doen overwegen een compacte fiets te kopen. En het enige wat uw toekomstige rijder moet doen is de specifieke kenmerken van de fiets vaststellen en het meest geschikte model kiezen op basis van zijn budget en rijomstandigheden.
inhoud
- Top fabrikanten
- Soorten fietsen. Welk fietsontwerp is populair op de markt??
- Top fiets selectie criteria
- Een fiets kiezen voor specifieke taken
- Hoe kies je een fiets?
Top fabrikanten
Een goede fiets kopen is een veeleisende klus die een zekere kennis en ervaring vereist. maar het eerste waar je op moet letten is de fabrikant van je toekomstige fiets. Het handwerk van een fietsenmaker is van grote invloed op de kwaliteit van de constructie en de gebruikte onderdelen, en op de probleemloze duurzaamheid. Ervaren professionals die al lange tijd op dit gebied werken, raden unaniem aan de voorkeur te geven aan producten van de volgende merken:
- GT fietsen
- Merida
- Shimano
- Vooruit
- Auteur
Elk van de bovengenoemde merken heeft een groot aantal modellen in zijn catalogus, ontworpen voor bepaalde omstandigheden, ongeacht of de rijder een tiener, een volwassen man of een tengere jonge dame is. Men moet zich echter niet beperken tot catalogusinformatie – op internet zijn er vele klantenbeoordelingen, die een bepaalde fiets hebben leren kennen en zeker iets te zeggen hebben. Deze beoordelingen hebben zowel positieve als negatieve connotaties, en wijzen ook op nadelen van een bepaald model. Het is zeker niet iets wat je in de brochure van een fabrikant vindt, maar het biedt vaak de beste waarde voor de eindklant.
Soorten fietsen. Welke fietsen zijn populair op de markt??
Nog niet zo lang geleden was het aanbod beperkt tot de op het frame gemonteerde Stork, zijn “dames”-tegenhanger zonder bovenstang en de Vouwfiets met zijn belachelijk kleine wielen. Sindsdien zijn bijna drie decennia verstreken, en het aantal verkochte fietsen is tientallen keren toegenomen, wat een wrede grap is geweest voor de koper, waardoor het vele malen moeilijker is geworden om een bepaald model te kiezen. Maar wanhoop niet! Voordat je je zuurverdiende geld neerlegt, moet je jezelf één simpele vraag stellen: “Waarom koop ik een fiets?? In welke omstandigheden zal ik het gebruiken??”En als een soort antwoord op deze vraag, de meest voorkomende klassen waartoe 99% van de fietsen op de markt op de een of andere manier behoren.
MTB’s (Allround MTB’s)
Deze specifieke klasse motorfietsen heeft de hoogste verkoopcijfers… Het zal niemand verbazen dat deze allrounders hun naam niet lichtzinnig dragen. Als een soort vereenvoudigde versie van de mountainbike zijn deze fietsen even geschikt voor gebruik in het terrein als voor gebruik op vlakke asfaltwegen. Voor de weg geschikt profiel, wielen van 23-25 inch en groter, een responsief en doeltreffend remsysteem en een geavanceerd schakelalgoritme met zowel korte als lange versnellingen voor de snelste afdalingen – dat zijn de belangrijkste kenmerken van de allrounders.
Voordelen
- Hoogwaardig vakmanschap;
- Hoge dempingsslag van het schokdempersysteem en de vork in het bijzonder – 90-110 millimeter;
- Brede en krachtige wielen met een stevig profiel en een diameter van 23-25 inch of meer;
- Robuuste en functionele versnellingen voor snelheidscontrole, precieze remkrachten en maximale wendbaarheid op alle terreinen;
- Universele eigenschappen die zowel gematigd off-roaden als goede bestrating aankunnen;
Nadelen
- Het is moeilijk om extreem off-road gebruik te “overleven”;
- De meest geavanceerde modellen zijn duur;
Stadsfietsen
Compacte eenheden, waarvan het frame lijkt op een ouderwetse vouwfiets in een licht gewijzigde vorm. Hun belangrijkste werkwijze – gemeten rijden in de stadsfiets. Ze zitten rechtop en zijn het meest geschikt voor een ontspannen ritje door de stad. Vergelijkbaar met de versnellingspook – verwacht niet te veel versnellingen, maximaal 6 tot 8. Andere kenmerken van stadsfietsen zijn spatborden op beide wielen en een bagagedrager.
Voordelen
- Compact ontwerp;
- Beschikbaarheid van een rek;
- Comfortabele pasvorm;
- Eenvoudig en pretentieloos onderhoud en verzorging;
- Klein op zichzelf;
Nadelen
- Niet snel;
- Vrijwel alle toestellen in deze klasse hebben geen schokdemping;
- Inadequaat remsysteem;
Mountainbikes
De MTB (Mountain Bike) staat voor een fiets die ideaal is voor dirt biking en alle soorten off-road rijden. Hun belangrijkste kenmerken zijn sterke wielen met een goed ontwikkeld loopvlak, met een diameter van ten minste 25-27 inch, een verkort frame met geprononceerde ribben en een slede die hoog genoeg ten opzichte van de grond is geplaatst. Robuust en betrouwbaar schakelen en een geavanceerd remsysteem dat het mogelijk maakt de motorfiets vrijwel onmiddellijk tot stilstand te brengen.
Voordelen
- Hoge cross-country capaciteit;
- Maximale aanpassing aan alle rijomstandigheden en terreinen;
- Veringsprestaties dankzij een veersysteem met een centrale vork met lange slag;
- Een breed scala aan overbrengingsverhoudingen (gewoonlijk 20-22 of meer);
- Onderhoudsarme, robuuste constructie;
Nadelen
- Hoge kosten;
- Actief rijden vereist een specifieke zithouding die niet comfortabel en ergonomisch is;
Racefietsen of circuitfietsen
Pure sport. Racefietsen zijn met het blote oog onmiskenbaar vanwege hun slanke, lichte frame en schuine stuur. Onderscheiden en de wielen – minder dan 29-30 inch in diameter op dergelijke fietsen niet installeren in principe, en hun loopvlak heeft een minimale dikte en draagt bij aan de maximale snelheid. Een geavanceerd schakelsysteem (tot 30-35 versnellingen) is een must, evenals een krachtig remsysteem waarmee u de motor zelfs bij hoge snelheden tot stilstand kunt brengen.
Voordelen
- Minimum gewicht;
- Een functioneel schakelsysteem;
- Kwaliteit remsysteem;
- Grote wielen met laag profiel;
- Stevig, compact frame;
Nadelen
- Niet geschikt voor slechte wegen of off-road rijden;
- Onhandige rijpositie;
- Hoge kosten;
Kinderfietsen
Kinderfietsen kunnen met het blote oog worden herkend. Ze zien eruit als stadsfietsen of multifunctionele fietsen, maar ze hebben de maat 1.5-2 keer kleiner dan standaard wielen. Geschikt voor de jongste ruiters en ideaal om te leren rijden. Ze worden geleverd met compacte wielen die bijna nooit groter zijn dan 15-17 inch in diameter, en ze worden geleverd met extra kleine wielen aan de achterkant van de fiets voor extra stabiliteit.
Voordelen
- Een geweldige optie voor aspirant fietsers;
- Lage prijs;
- Verstelbaar om kinderen van alle maten te passen;
- Eenvoudige en solide constructie, niet bang voor slordigheid;
Nadelen
- Zwak frame;
- Kan niet worden “ontgroeid” – als het kind opgroeit, blijft de fiets onopgeëist;
De belangrijkste criteria voor het kiezen van een fiets
Nu u weet welke fietsklasse het best bij uw rijomstandigheden en functionaliteiten past, is het tijd om te kijken naar de belangrijkste kenmerken die uw aandacht nodig hebben. Evenals een auto bestaat ook een fiets uit een groot aantal verschillende elementen, die elk rechtstreeks van invloed zijn op de prestaties en het vermogen om de fiets in verschillende omstandigheden te bedienen.
frameconstructie en -materiaal
- Stalen frames worden gebruikt op goedkopere fietsen. Het beste eraan is dat ze uitstekend geprijsd en stevig zijn, maar hun nadelen zijn het zware gewicht en de neiging tot corrosie;
- Aluminium is een veel lichter en gemakkelijker te hanteren materiaal. Nadelen van aluminium kozijnen zijn oxidatie en de relatief lage mechanische weerstand;
- Chroom-Molybdeen. Chroom en molybdeen legering frames. Ze worden gebruikt op goedkope fietsen en zijn een soort middenweg tussen staal en aluminium – ze corroderen of oxideren niet, en zijn bovendien zeer duurzaam en belastbaar;
- Lichtgewicht frames – titanium, magnesium, koolstofvezel versterkt plastic – zijn het voorrecht van high-end professionele modellen. Ze zijn uitzonderlijk sterk, hard en taai, maar toch licht. Ze hebben één nadeel: de prijs is te hoog.
Een fiets kiezen voor lengte en gewicht
De hoogte is een belangrijke overweging bij de keuze van een frame. De verhoudingen zijn eenvoudig: hoe groter de rijder, hoe hoger het frame moet zijn. Gemeten in een rechte lijn vanaf de schuif van de pedalenkast tot waar het zadel is gemonteerd. Je hebt specifieke formules om te bepalen hoe lang je bent en hoe lang je op het frame staat, maar die worden al jaren opgesteld en zijn gemakkelijk te vinden op internet.
Denk ook aan het gewicht van het fietsframe. De oude formule “hoe zwaarder, hoe steviger” is tegenwoordig vrijwel achterhaald: er is een breed scala aan fietsen te koop met frames die gemakkelijk dynamische gewichten tot het equivalent van 180-200 kilo bij hun minimumgewicht aankunnen. Daarom zijn de volgende cijfers een redelijk minimum om naar te streven:
- Klassieke zitfietsen en allrounders mogen niet zwaarder zijn dan 15-17 kg;
- Voor weg- en circuitmodellen, die vooral bedoeld zijn om een maximale snelheid te bereiken, is een laag eigen gewicht nodig. 10 tot 12 kilogram is het optimale gewicht voor dergelijke fietsen;
- Mountainbikes met hoge fysieke inspanning vereisen iets meer demping. Modellen van 14 tot 16 kilogram zijn optimaal;
Ophangsysteem
Het rijcomfort en de rijervaring van de bestuurder hangen af van de geschiktheid van het schokdempersysteem. Het belangrijkste doel van schokdempers, net als in de auto, is het opvangen van oneffenheden in het wegdek, die tijdens de rit optreden. De belangrijkste overweging hierbij zijn de schokdempers, die op de voorvork van de motor zijn gemonteerd.
- De meest betaalbare zijn de klassieke verende dempers. Het is meer dan voldoende voor stadsfietsen, en gezien de lage prijs van veren wordt dit type schokdemper op de overgrote meerderheid van stadsfietsen en fietsen voor algemeen gebruik gemonteerd. Het nadeel van dit systeem is identiek aan dat van de autoveerbalgen – na verloop van tijd raakt het metaal vermoeid en houden de veren op hun functie te vervullen;
- Schokdempers op olie zijn zoals die in auto’s. Het reservoir van een dergelijke schokdemper is gevuld met een speciale olie, waarmee het apparaat werkt. Meer geavanceerde analogen – gas-olie schokdempers, waarmee u de hardheid van het mechanisme kunt instellen en die bestand zijn tegen het gewicht van de rijder tot 100-120 kg;
- Luchtschokdempers zijn het zachtst en comfortabelst, maar worden alleen aanbevolen voor gebruik op vlakke wegen. Off-road rijden kan ze snel uitschakelen. Deze dempers worden gemonteerd op de duurdere weg- en circuitmotoren.
Remsysteem
En een ervaren mountainbiker zal je vertellen dat het niet voldoende is om snel te accelereren, je moet je fiets op tijd tot stilstand brengen. En in dit verband is de kwaliteit van het remsysteem van het grootste belang.
- Pedaalremmen kennen we allemaal. Ze activeren het remmen wanneer de bestuurder de pedalen naar achteren drukt en hoe harder hij drukt, hoe groter de remkracht. De meeste low-end modellen bieden dit remsysteem. Het is niet optimaal – in sommige gevallen kan het achterblijven of zelfs wegglijden;
- V-brakes. Deze bestaan uit een speciale metalen v-type remklauw die de velg van het wiel klemt met compacte remblokken. Ze voldoen alleen aan hun doel als de velg droog en schoon is, anders gaan de remprestaties catastrofaal achteruit;
- Schijfremmen – in tegenstelling tot v-brakes werken schijfremmen op de naaf van het wiel zelf, waardoor u efficiënt kunt remmen en onafhankelijk bent van externe factoren;
Ontwerp van de transmissie
Bij het kiezen van een fiets geeft iedereen waarschijnlijk de voorkeur aan een model met een meertrapsaandrijving. Het verandert de versnellingen en de hoeveelheid kracht die je moet uitoefenen om een bepaalde snelheid te halen. Enkele factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij de keuze van een aandrijflijn zijn
Aantal versnellingen. Op stadsfietsen, waar schakelen geen prioriteit is, zou een 5-7 versnellingsbak prima moeten zijn. Track- en mountainbikes daarentegen vereisen een sterke en betrouwbare versnellingsbak met 25-30 versnellingen;
Fabrikant van remmen en hardware. Geen gebrek aan geld – een kwaliteitsproduct van Shimano of SRAM verdient de voorkeur. Shimano Deore en A
Gemak en ergonomische nuances op de versnellingspook. De twee populairste transmissies zijn de grijpschakeling (draaigreep) en het hefboomsysteem. Welk van deze modellen voor u het meest geschikt is, hangt volledig af van de voorkeur van de rijder.
Vind de juiste fiets voor de klus
Om een fiets te vinden die goed werkt in de stad of op de weg, zijn bovenstaande kenmerken meer dan voldoende. En om u een snel overzicht te geven, volgen hier enkele voorbeelden van fietstypes die ideaal zijn voor uw eigen rijsituatie.
Een fiets voor tieners kiezen
Tienerfietsen houden het midden tussen kindermodellen en volwaardige volwassen fietsen. Aluminium of chroomnikkel framemodellen met 20 tot 24″ wielen, V-brakes en Shimano versnellingen zijn uw voorkeur.
Een fiets voor mannen kiezen
Het is een goed idee om een fiets voor volwassen mannen te kiezen, rekening houdend met de omstandigheden waarin u hem gebruikt en het beschikbare budget. De beste prijs-kwaliteitverhouding zou een Allround MTB zijn met een lichtgewicht aluminium of chroom-nikkel frame. Een schijfremsysteem en Shimano Deore en A
Een fiets voor vrouwen kiezen
Tegenwoordig is de uitstraling van de zogenaamde damesfietsen heel anders dan die van alle andere fietsen. Ten eerste ontbreekt de bovenste balk van het frame of is deze volledig ingetrokken. Ten tweede zijn damesfietsen doorgaans een stuk lichter, wat een directe invloed heeft op de bruikbaarheid. De vrij hoge eisen aan remsystemen en transmissies blijven ongewijzigd – alleen fietsen met hoogwaardige versnellingen van bekende fabrikanten mogen worden gekozen.
Ten slotte zij er nogmaals op gewezen dat de bovengenoemde eisen universeel zijn en gelden voor de selectie van elk ontwerp en type fiets. En deze laatste wordt uitsluitend gekozen op basis van de gebruiksomstandigheden en de behoeften van de individuele klant: het heeft geen zin een mountainbike te kopen voor gebruik in de stad, en een klassiek wegmodel is nutteloos op off-road en ruw terrein.
In de volgende artikelen vertellen onze experts je hoe je een fiets kiest voor de stad, de geheimen van het kiezen van een fiets voor een triatlon, en kenmerken van het kiezen van een fiets voor de hoogte.
Hoe kies je een fiets? Ik zou graag advies willen van deskundigen. Wat zijn de belangrijkste overwegingen bij het kiezen van een fiets? Welke factoren moet ik in gedachten houden voor mijn lichaamstype en lengte? En welke verschillende soorten fietsen zijn er en welke is het meest geschikt voor mijn behoeften? Ik waardeer alle hulp en advies die u kunt geven. Dank u wel!