Hoe kies je een fiets op lengte voor mannen, vrouwen en kinderen – meningen van deskundigen

De mode voor een gezonde levensstijl overspoelde de afgelopen jaren de wereld en droeg bij tot de snelle groei van de verkoop van sportuitrusting. Steeds meer mensen geven de voorkeur aan de fiets als compact, comfortabel en milieuvriendelijk vervoermiddel voor woon-werkverkeer en dagelijkse karweitjes. Maar om het meeste uit uw rij- en trainingservaring te halen, moet u goed letten op de keuze van uw fiets en de belangrijkste kenmerken en mechaniek ervan.

inhoud

1. Welk merk moet worden gekozen?
2. Soorten fietsen
3. Hoe kies je een fiets?
4. Welke fiets moet ik kiezen??
5. Hoeveel kost een fiets??
6. Gebruikte fiets selectie video

Welke maakt de beste fietsen – welk merk kiezen?

Net als bij auto’s zijn er nu in de wereld heel veel verschillende fabrikanten van fietsen, die elk vele modellen hebben voor elke smaak en elk prijsbudget. Dat laatste is vaak de doorslaggevende factor bij het kiezen van een bepaalde fiets – merkproducten van hoge kwaliteit zijn niet goedkoop. In het algemeen moet bij de keuze van een bepaald model fiets de voorkeur worden gegeven aan de volgende merken:

1. Reus
2. Vooruit
3. Shimano
4. GT fietsen
5. Shtil

Elk van deze fabrikanten heeft een reeks modellen voor elke smaak – er is dus echt genoeg om uit te kiezen! Voordat u een fiets koopt, kunt u het beste de beoordelingen van de fiets controleren, en zowel de positieve als de negatieve beoordelingen op internet bekijken.

Hoe een fiets werkt en wat hij doet

Het ontwerp van fietsen en het basisprincipe van de werking ervan zijn bij iedereen bekend, zodat geen lange beschrijvingen nodig zijn. Elke fiets, ongeacht prijs en ontwerp, bestaat uit een aantal belangrijke elementen:

1. Het frame. Gelast en gemaakt van sterke metalen buizen. Magnesiumlegeringen, aluminium en andere metalen en legeringen worden op grote schaal gebruikt voor specifieke toepassingen. Het onderste deel van het frame heeft een speciale schuif die de pedaalassemblage vastzet. Deze drijft het tandwiel aan dat via de ketting het koppel overbrengt op het achterwiel;
2. Het stuur bevat ook verschillende belangrijke elementen. Het stuur zelf met de daaraan bevestigde remhendels, schakelmechanismen en andere elementen bevindt zich in het bovenste gedeelte. Het stuur splitst aan de onderkant en verandert in een vork voor het voorwiel.
3. De versnellingsbak heeft een speciale plaats op toerfietsen. Niet alle motoren zijn ermee uitgerust, maar de eerste is bedoeld om de overbrengingsverhouding te variëren, wat een direct effect heeft op de snelheid van de motorfiets en de inspanning die nodig is om een bepaalde snelheid te bereiken;

Soorten fietsen

Hoewel ze gemeenschappelijk zijn gebouwd, hebben de fietsen op de markt aanzienlijke verschillen, zodat u moet weten welke fiets geschikt is voor u voordat u uw keuze maakt.

MTB’s

Zwaar belastbaar frame, oversized wielen met off-road banden, krachtige pedaalbox met hoge trapas – dat zijn hun belangrijkste kenmerken. Ze kunnen ook worden gebruikt voor hard rijden of op ruw terrein.

Voordelen

• Krachtig frame dat aanzienlijke dynamische belastingen kan dragen;
• Uitstekende schokabsorptie;
• Hoge passeerbaarheid;
• Maximale stabiliteit voor elk gebruik;
• Groot aantal snelheden voor verschillende rijomstandigheden;

Nadelen

• Hoge kosten;
• Niet geschikt voor monotone stadsritten;
• Oncomfortabel zadel;

Allround

In sommige opzichten zijn allround fietsen geweldige allrounders. Ze lijken qua ontwerp sterk op mountainbikes in een iets vereenvoudigde versie, waardoor het een goede optie is voor zowel off-road als in de binnenstad. Grote prestaties, off-road vermogen en hoogwaardige componenten.

Voordelen

• Zeer veelzijdig – geschikt voor zowel terreinrijden als rijden op de weg;
• Kan worden uitgerust met een bagagedrager;
• Lage kosten;
• Uitstekende schokabsorberende eigenschappen;
• Stevige, robuuste frameconstructie;

Nadelen

• Beperkte functionaliteit voor cross-country gebruik;

Racefietsen

Modellen die het beste van zichzelf geven bij het rijden op goed wegdek. Snelle fietsen, met een lichtgewicht frame van goede kwaliteit, een naar beneden gebogen stuur en grote wielen met vrij smalle banden.

Voordelen

• Laag gewicht;
• Kwaliteitsaandrijvingen ontworpen voor hoge snelheid;
• Snel en wendbaar;
• Lichtgewicht en duurzame frames;

Nadelen

• Stoer en lang niet comfortabel genoeg;
• Mountainbikes zijn uitsluitend ontworpen voor gebruik op de weg;

Stadsfietsen

Eenvoudig en praktisch voor gebruik in de stad. hun zorgvuldige ontwerp en bieden een voldoende hoge mate van comfort voor de rijder. Vrijwel altijd voorzien van een aandrijving waarmee u de versnelling kunt aanpassen aan de belasting en de rijomstandigheden.

Voordelen

• compacte eenheden voor dagelijks gebruik;
• Lage kosten;
• Brede wielen voor een goede rit en een goede helling;
• Comfortabele zitplaatsen tijdens het rijden;
• De goed ontwikkelde bagagecapaciteit, met zowel een bagagedrager als een opbergmand voorin;

Nadelen

• De meeste modellen hebben geen schokdempers;

  Het remsysteem is onderontwikkeld;

Parameters voor het kiezen van een fiets

constructie en hoogte van het fietsframe

Ervaren fietsers beschouwen dit als de belangrijkste factor bij het kiezen van de juiste framehoogte voor maximaal comfort in alle rijomstandigheden. De framehoogte is de afstand van de trapas tot de dwarsbalk waarop het zadel staat. Dit houdt volledig verband met de lengte van de benen van de rijder en zijn lichaamslengte: hoe langer de rijder, hoe hoger het frame moet zijn.

Als u een langzamere, tragere rit wilt, kunt u het beste de lading op de fiets plaatsen

1. Roestvrij stalen frame – de oude opa’s manier. Omdat ze gemaakt zijn van staal, vaak te vinden op goedkope fietsen, zijn ze zeer sterk en kunnen ze zware lasten aan. Het enige nadeel van stalen frames is het gewicht;
2. Aluminium kozijnen kunnen tot op zekere hoogte worden beschouwd als het tegenovergestelde van stalen kozijnen. Ze zijn licht, maar niet overdreven sterk;
3. Frames van magnesium, molybdeen of andere legeringen zijn sterk genoeg maar licht van gewicht. Corrosiebestendigheid, voldoende sterkte en een lage prijs zijn de belangrijkste voordelen van dergelijke frames;
4. Frames van titanium en carbon zijn niet voor iedereen geschikt, vooral vanwege het exorbitante prijskaartje. Verder hebben deze frames weinig nadelen – ze zijn zeer sterk, licht en kunnen veel gewicht aan.

Gewicht van de fiets

Traditioneel, hoe lager het gewicht, hoe lager de mechanische sterkte van de fiets. Dit geldt echter niet voor pro-modellen – het gebruik van moderne materialen heeft geleid tot een laag gewicht en een goede duurzaamheid. Traditioneel vindt de berijder dat een fiets ongeveer 15-20 kg moet wegen voor dagelijks gebruik. Als u graag snelheidsslaloms en snelwegraces doet, geeft u misschien de voorkeur aan een lichter model dat ongeveer 12 tot 14 kilo weegt.

schokdempers

Ze zijn vergelijkbaar met schokdempers voor auto’s en zijn bedoeld om de schokken en trillingen te verminderen die van het wiel op het stuur en het frame worden overgebracht. Er zijn vier verschillende types beschikbaar, elk met voor- en nadelen:

1. Geveerde schokdempers zijn bij veel rijders bekend. Hun grootste nadeel is de veroudering van het metaal en de korte levensduur die daaruit kan voortvloeien. Voordelen – veel: goede schokabsorptie, lage kosten en gemakkelijk onderhoud;
2. Olie-aangedreven schokdempers en hun lucht/olie tegenhangers zijn ideaal voor terreinrijden. Het is een reservoir gevuld met een speciale olie die de schokdempende functie vervult. De nadelen zijn de neiging tot lekken en beperkte gewichtsbesparende rijeigenschappen – modellen met olieschokdempers zijn niet geschikt voor mensen van meer dan 100-110 kg;
3. Luchtdempers zijn uitsluitend voorbehouden aan stadsfietsen die geen off-road of onverhard terrein “zien”. In de stad bieden ze een uitstekende demping en kilometrage. En ze kunnen worden aangepast aan bijna ieders gewicht;

Remsysteem

1. De meer traditionele pedaalrem is tegenwoordig het meest gebruikelijke type remsysteem. Stop de fiets door in de tegenovergestelde richting te trappen. Gemakkelijk en pretentieloos te bedienen, maar het is onwaarschijnlijk dat hij bij zwaar gebruik behoorlijke remprestaties levert;
2. V-brakes zijn eenvoudige kabelbediende mechanismen met remblokken die door remklauwen tegen de velg worden gehouden. Ze zijn alleen effectief als de velg droog en vlak is en de remblokken in goede staat zijn. Ze zijn robuust en vereisen regelmatige vervanging van pads. Een pluspunt is de lage prijs en de aanzienlijke remkracht;
3. Schijfremmen – zowel mechanisch als hydraulisch. Het belangrijkste kenmerk is dat zij niet de velg zelf remmen, maar de naaf van het wiel, waardoor deze van de omgeving wordt geïsoleerd. Dit maakt ze onafhankelijk van weer, temperatuur en randvoorwaarden. De nadelen zijn de hoge prijs en de complexiteit van reparatie en service;

Transmissie en aantal versnellingen

Het mechanisme is verantwoordelijk voor de rijeigenschappen van een bepaalde fiets en maakt het mogelijk om belasting en snelheid te variëren afhankelijk van de omstandigheden. De slimste versnellingen van Shimano, Alteco en andere wereldberoemde bedrijven komen met maximaal 28-30 snelheden, maar zijn essentieel voor professionele fietsers. Voor typische stadsritten zijn de goedkope modellen met 7-10 verschillende snelheden meer dan voldoende.

Bij het kiezen van een transmissie waarmee een fiets wordt uitgerust, moet u aandacht besteden aan kwaliteit, dus de prioriteit is de producten van bekende Europese en Japanse merken – Shimano, Alteco, SRAM.

Welke fiets moet ik kopen??

1. Voor dagelijks stadsgebruik en woon-werkverkeer heeft het geen zin om de meer gespecialiseerde en duurdere modellen te kopen. Een klassieke sitibike met een lichtgewicht aluminium frame, Shimano remmen en aandrijving, grote wielen met een wegprofiel is het meest geschikt voor dergelijk gebruik;
2. Als je graag in het bos of op landwegen speelt, maar ook liever in de stad rijdt, is een klassieke alleskunner of een goedkope mountainbike misschien de oplossing. Grote wielen, een ingenieus remsysteem en een meertraps transmissie zijn zeker een welkome aanvulling;
3. Professionals die een apparaat kiezen voor gebruik in zware omstandigheden, dicht bij het extreme, moeten aandacht besteden aan de top bergmodellen met een dubbel geveerd frame ontwerp, uitgerust met krachtige wielen met een diameter van 27-29 inch, hydraulische schijfremmen en een intelligent dempingssysteem. De transmissies zijn uitsluitend kwaliteitsoplossingen van Shimano of SRAM;

Hoeveel kost een fiets?

1. Klassieke modellen voor dagelijks gebruik in de stad, de zogenaamde stadsfietsen, beginnen bij 10 duizend en kunnen oplopen tot 50-60 duizend roebel. Soortgelijke modellen voor kinderen zijn goedkoper – bij aankoop van een kwaliteitsfiets kan men binnen 10-12 duizend roebel blijven;
2. Racefietsen zijn zeer gespecialiseerde modellen, en als zodanig hebben ze een prijskaartje dat begint bij ongeveer 15.000 tot 20.000 roebel en kan oplopen tot 80.000 tot 100.000 roebel;
3. Professionele mountainbikes zijn de duurste in onze ranglijst. Prijzen voor de beste modellen van bekende fabrikanten kunnen oplopen tot 400-500 duizend roebel, maar een kwaliteitsmodel is heel realistisch te kopen voor 40-60 duizend.

In de volgende artikelen vertellen onze experts hoe je een fiets voor volwassenen kiest, de geheimen van fietskeuze voor triatlons en kenmerken van fietskeuze voor de stad.

Video over het kiezen van een fiets