Hoe kiest u een acculader?

Zelfs de batterij van de hoogste kwaliteit heeft de neiging om leeg te raken als hij niet goed wordt gebruikt. Om de accu op te laden kunt u gebruik maken van de diensten van een buurman en hem “aansteken”, waarbij u het latere opladen aan de generator toevertrouwt, of u kunt de accu verwijderen en de oplader aansluiten, de vereiste stroomsterkte instellen en de accu daarmee opladen. In het laatste geval hebt u alleen een compacte batterijlader bij de hand.

!

Lees de gids van een expert om de beste accu voor uw auto te vinden.

De beste laderfabrikanten

Moderne acculaders voor autoaccu’s zijn hoogtechnologische apparaten waarmee de opgewekte stroom tot op enkele milliampères kan worden geregeld, zodat een fijne lading wordt verkregen. De beste modellen komen van bekende fabrikanten van auto-elektronica:

1. Varta;
2. Bosch;
3. Delphi;
4. Htachi;
5. Mitsubishi;
6. Topla;

Bij de keuze van een acculader moet men zich niet alleen laten leiden door de specificaties van het apparaat en de parameters van de in de auto geïnstalleerde accu, maar ook door de feedback van gebruikers, waarin de sterke en zwakke punten van een bepaald model naar voren komen. De gemakkelijkste manier om deze informatie te vinden is op het internet door ernaar te zoeken, maar ook in diverse sociale netwerken en forums over auto’s.

Soorten laders voor de auto

Moderne autoacculaders hebben verschillende classificaties, maar de meest geschikte classificatie lijkt te zijn gebaseerd op de werking van de autolader en de manier waarop deze werkt.

Laders naar werkingsprincipe

Transformator laders

Beproefde ontwerpen die al sinds de vorige eeuw op grote schaal worden gebruikt. Op basis van een step-down transformator trekt de primaire wikkeling 220 volt en de secundaire 12 volt. Zijn geschikt voor het laden van diverse accu’s, ontworpen voor 12 volt boordspanning.

Voordelen

• Niet duur;
• Breed scala aan compatibele batterijen;
• Pretentieloos in hun verzorging en onderhoud;
• Eenvoudig ontwerp;

Nadelen

• Erg zwaar;
• Niet geschikt voor moderne batterijen met een micro-laadregelaar;
• Geen fijne aanpassingen voor de mate van lading;
• Groot formaat;

Impulsgevers

Een modern type apparaat op basis van halfgeleiderschakelingen dat inkomende stroom verwerkt. Met een in de behuizing gemonteerde microcontroller kunt u de uitgangsstroom nauwkeurig regelen en de sterkte ervan wijzigen met een nauwkeurigheid tot 0.1 Amp, wat belangrijk is voor het “reanimeren” van volledig ontladen batterijen.

Voordelen

• Compact en verkleinend;
• Handig en gemakkelijk te gebruiken;
• Een groot aantal instelbare stromen;
• Geschikt voor de meest geavanceerde batterijen;

Nadelen

• Duur;

Alle apparaten van deze klasse worden op grond van hun werkingsprincipe in twee categorieën onderverdeeld:

1. Conventionele acculaders die stroom van dezelfde frequentie en sterkte genereren. Ontworpen voor langzame en monotone aanvulling van de batterijcapaciteit. Het nadeel is het vaak lange opladen, dat 10-12 uur kan duren;
2. De acculaders zien er in dit opzicht een stuk beter uit. Ze genereren niet alleen een gelijkmatige stroom om de accu op te laden, maar leveren ook een kortstondige puls met hoge frequentie om de auto zelfs in de meest ongunstige omstandigheden te starten. Het nadeel van een dergelijk apparaat is de relatief hoge kostprijs.

Lader selectie parameters

Zodra u het juiste type lader hebt gekozen op basis van de in het voertuig gemonteerde accu, moet u aandacht besteden aan de belangrijkste kenmerken die een directe invloed hebben op de werking van de.

Principe van het opladen van de batterij

1. Constante spanning, wisselstroom. Een gebruikelijke regeling waarbij de door de lader geleverde stroom zich aanpast aan de mate van lading en aan het einde van de lading tot een minimum wordt beperkt. Het goede aan dit principe is dat de batterij na verloop van tijd vrijwel geen capaciteitsverlies heeft;
2. Gelijkstroom, wisselspanning. Een vrij intensieve methode, die wordt gekenmerkt door snel laden, maar die kan leiden tot snelle veroudering van de batterij. Voor sommige batterijmodellen is dit de enige mogelijke manier.
3. Type combinatie. De eenheid is uitgerust met een microcontroller die het mogelijk maakt zowel de spanning als de stroom tijdens het laden te wijzigen, zich aan te passen aan de toestand van de batterij en het beste laadalgoritme te selecteren.

Beschikbaarheid van regelapparatuur

Een belangrijk criterium waarmee de stroom naar de accupolen nauwkeurig kan worden geregeld. Kan worden voorgesteld als een inductieve ampèremeter met een regelknop waarvan de stand de positie van de wijzer van het instrument verandert. De meest geavanceerde zijn digitale apparaten die de geleverde stroom regelen met een nauwkeurigheid tot 0.1 Ampere. De maximaal te leveren stroom moet variëren van 8 tot 15 ampère, zodat een breed scala aan batterijen kan worden gebruikt, ongeacht de spanning en de stroomsterkte.

Aanpassing van de uitgangsspanning is ook nuttig. Modellen met een spanningsbereik van 6 tot 24 volt worden als universeel beschouwd – dit is de stroom die nodig is om alle moderne batterijen zonder uitzondering op te laden.

Ontzwavelingsmodus

In specifieke bedrijfsomstandigheden en bij langdurige stilstand kunnen zich sulfaten vormen op de batterijplaten, wat leidt tot een aanzienlijke afname van de batterijcapaciteit, tot 60-70%. Het biedt de mogelijkheid om de gevormde sulfaten te neutraliseren, en voert ook een eerste lading uit met microstromen, die de capaciteit van de batterij kan herstellen.

Testapparatuur

Een speciale microcontroller waarmee de resterende capaciteit, de geleverde spanning en stroom en de dichtheid van het elektrolyt kunnen worden gemeten wanneer deze op de accupolen is aangesloten, zodat de algemene toestand van de accu kan worden beoordeeld en de nodige maatregelen kunnen worden genomen om de accu te “reanimeren”.

Bijzonderheden bij de keuze van de lader voor een autoaccu

Gezien de vele kenmerken van moderne batterijmodellen en het grote aantal elektronische componenten die in de huidige voertuigen energie verbruiken, moet bij de keuze van een batterijlader bijzondere zorgvuldigheid worden betracht. Beknibbel niet op een apparaat:

1. Laadt niet alleen de accu op, maar genereert ook een kortstondige impuls om het voertuig te starten;
2. Heeft een spanningsbereik van 6 tot 24 volt en 0 tot 15 ampère;
3. Uitgerust met een microcontroller die een flexibele aanpassing van de uitgangsstroom mogelijk maakt, afhankelijk van de technische kenmerken van een bepaalde batterij;
4. Heeft een batterijstatustester, waarmee u een eerste diagnose kunt stellen;
5. Uitgerust met een ontzwavelingsmodus;