Anti-radar is een speciaal apparaat voor het opvangen van radarsignalen van politieradars en stationaire flitspalen. De radar of camera moet gedurende een bepaalde tijd een continu radiosignaal uitzenden om te kunnen meten. Het is het moment waarop de antidar-sensor het signaal detecteert en de bestuurder informeert over de snelheidsmeting.
Beste fabrikanten van antidradars
De productie van anti-radarapparatuur is nu een feit bij veel bedrijven die micro-elektronica produceren.
- Beltronics;
- Sho-me;
- Neo
- ne;
- Co
a; - Straat Storm;
Om de geschiktheid van een apparaat voor een bepaalde toepassing te begrijpen, moeten de technische specificaties en de feedback van de gebruikers worden gelezen. De gemakkelijkste manier om dit te doen is op het internet.
Soorten hedendaagse anti-radarapparaten
De voorgestelde apparaten kunnen worden verdeeld in verschillende groepen, die van elkaar verschillen door het principe van de werking en de technische kenmerken.
Monoblok anti-radar
Het meest voorkomende type apparaat tegenwoordig, dat geen speciale installatievaardigheden vereist. De kap wordt met zuignappen aan de voorruit bevestigd en aangesloten op het boordnet van de auto. Laat behoorlijke prestaties zien en “vangt” de meeste bekende radars.
Voordelen
- Niet duur;
- Een grote verscheidenheid aan modellen voor elke smaak en kleur;
- Brede functionaliteit van het radaronderdeel;
- Gemakkelijk te installeren;
- compacte afmetingen;
Nadelen
- Niet geschikt voor gebruik op voertuigen met athermisch glas;
- Kan vragen oproepen in landen waar het gebruik van anti-radarsystemen bij wet verboden is;
- Een groot aantal kabels blijft na de installatie achter in de passagiersruimte;
Velcro banden
Gecombineerde eenheden, waarvan het radargedeelte gescheiden is van de besturingseenheid. Het is gemonteerd op de bumper van het voertuig en door middel van connectoren of radioverbinding verbonden met de centrale console in de passagiersruimte. Een dergelijk ontwerp maakt een discrete installatie mogelijk en maakt het mogelijk het apparaat uit de buurt van nieuwsgierige blikken te plaatsen
Voordelen
- Compact formaat;
- Geen opvallende;
- Geen uitstekende draden;
- Optie voor verborgen installatie;
Nadelen
- Duurder dan monoblok units;
- Ze zijn moeilijk te monteren;
Anti-radar met navigatiegedeelte
Het belangrijkste nadeel van de bovengenoemde apparaten is het onvermogen om op tijd de stilstaande sensorfoto’s vast te leggen, “schieten” vaak “in de rug”. Hiervoor worden GPS-apparaten gebruikt. Firmware-apparaten bevatten een speciale database van stilstaande camera’s, en zodra de auto een daarvan nadert, geven anti-radarpiepjes.
Voordelen
- Compact formaat;
- Een verscheidenheid aan modellen voor alle smaken;
- “Vangen” zowel mobiele snelheidssensoren als vaste camera’s;
- Snelle reactiesnelheid;
Nadelen
- Dure apparaten;
- Niet alle fabrikanten brengen actuele software-updates uit voor hun toestellen;
- Mag niet “weten” over de nieuwe, onlangs gemonteerde band;
- Moet worden bijgewerkt om de database effectief te laten werken;
Op handtekeningen gebaseerde anti-radarsystemen
Nieuwe producten op de markt die anders presteren dan hun voorgangers. Database van dergelijke apparaten is een reeks elektronische handtekeningen die specifiek zijn voor een bepaald type signaal. Wanneer het een ander signaal opvangt, vergelijkt het apparaat de handtekening met die in de database en meldt het de bestuurder of het overeenkomt. Dit maximaliseert de nauwkeurigheid en vermijdt bijna volledig fout-positieven.
Voordelen
- Compact formaat;
- In staat om het signaal te ontvangen, zelfs bij veel storing;
- Sluit vals alarm volledig uit;
- Eenvoudige installatie;
Nadelen
- Dure eenheden;
- Tijd nodig voor het verzamelen en verwerken van het signaal;
- Het niet tijdig bijwerken van actuele databanken;
Waarop te letten bij het kiezen van een antidarrader?
- Werkingssfeer.Hoe eerder het apparaat het signaal opvangt, hoe meer kans de bestuurder heeft om af te remmen tot het noodzakelijke minimum. Het antwoordbereik van moderne apparaten varieert van 1 tot 5 kilometer, afhankelijk van de omstandigheden waaronder het signaal wordt opgevangen;
- Bereik van instelbare gevoeligheid van het opgevangen signaal.Functie waarmee u de gevoeligheid van de antiradar voor signalen van een vooraf ingestelde frequentie kunt instellen. Kan zowel handmatig als automatisch worden uitgevoerd door het meetprogramma te kiezen – “stad”, “landweg”, “snelweg”;
- Benodigd frequentiebereik.Het meest verspreid in Nederland en de GOS-landen zijn apparaten die in de K-band werken,
- tra K, X,
- Het type weergegeven informatie.De beste modellen zijn uitgerust met een hoorbare en symbolische aanduiding van het soort signaal en de intensiteit ervan. Een alternatief is het LCD-display, dat de stralingsbron en de afstand tot die bron weergeeft.
- Instant On en EPP bereik mogelijkheid.Kenmerkend voor moderne apparaten, die alleen een signaal afgeven bij het meten en registreren van meerdere doelen tegelijk. Een belangrijke functie die de snelheidsmeting met de Iskra- en Berkut-serie apparaten vastlegt;
- Principe van Strelka-radardetectie.Bij de keuze van een radardetector kiest u best voor modellen die gebaseerd zijn op het gemengde principe van detectie van toestellen van een gelijkaardige klasse. Het bestaat uit de gezamenlijke werking van het radargedeelte en de GSM-module;
- tra X. Verschillende apparaten kunnen signalen op verschillende frequenties oppikken, maar in de huidige omstandigheden zijn ze niet nodig;
-
!
In het volgende artikel onthullen we alle geheimen van het kiezen van een betrouwbaar en nauwkeurig alcoholslot.
Hoe kiest u een antiradar voor uw auto? Welke factoren zijn belangrijk bij het maken van deze keuze? Zijn er bepaalde merken die u zou aanbevelen? Heeft het enige invloed op de prestaties van uw auto? Ik ben benieuwd naar uw ervaringen en adviezen!