Hoe uw eigen luchtrooster te repareren

De luchtmagnetron is bedoeld voor het koken van voedsel door middel van warmte. Het voedsel wordt verwarmd door een stroom hete lucht. Een luchtrooster kan worden onderverdeeld in drie delen: het verwarmingselement, de ventilator en het bedieningskastje. Het thuis met eigen handen oplossen en repareren van de luchtkoeler kan ook worden onderverdeeld in verschillende fasen, afhankelijk van het aantal onderdelen:

• Het apparaat schakelt niet in of de bedrijfsmodi zijn niet correct ingesteld;
• De lucht warmt niet of onvoldoende op;
• Geen lucht blazen, ventilator zoemt zwaar.

De oven start niet

Als de oven niet start en de indicatie van het bedieningskastje niet oplicht, ga dan op zoek naar de oorzaak Uitwendig onderzoek van het toestel. Het probleem kan een defect netsnoer, een defecte stekker of een beschadigde behuizing zijn.

Als de isolatie van het snoer beschadigd is, moet het worden vervangen. De voedingskabel mag geen uitwendige schade hebben maar is toch defect. Een multimeter is nodig voor het controleren van. Maak de kabel los van het apparaat en controleer het contact tussen de kabeluiteinden met behulp van een multimeter in de weerstandsmodus. Controleer ook of de zekering in orde is en vervang de doorgebrande.

Veel luchtpanelen zijn uitgeNederlandt met een contactsluitingssysteem Microschakelaar eindschakelaar op het deksel, die voorkomt dat het apparaat opwarmt wanneer de pan niet gesloten is. U hoort een duidelijke “klik” wanneer de schakelaar met de vinger wordt ingedrukt. Geen geluid wijst op kapotte contacten. Het contact kan alleen worden vervangen na demontage van het deksel. Het deksel is tegelijkertijd de behuizing die alle bedieningselementen bevat.

Indicatielampje brandt, maar er is geen verwarming of blazen

Een brandend controlelampje geeft aan dat het apparaat stroom krijgt en het vorige punt kan worden overgeslagen. Als het apparaat nog steeds niet werkt, is waarschijnlijk het volgende mislukt schema van het besturingscircuit. Helaas vereist de reparatie ervan specifieke kennis, en het is onmogelijk een ongeschoolde persoon bij verstek te adviseren. Het probleem kan ook liggen in een breuk in de verbindingskabels tussen de ventilator en andere onderdelen van het apparaat. Om de bedrading te inspecteren moet u de behuizing demonteren.

Demontage van de oven en controle van het verwarmingselement

Begin de demontage van het apparaat door de schroeven te verwijderen waarmee het rooster aan de onderkant van de behuizing is bevestigd.

Dit is een demontagefoto met een Hotter luchtrooster als voorbeeld.

Met de op de foto gemarkeerde schroeven en moer kan het deel van het apparaat waaraan het verwarmingselement is bevestigd, worden verwijderd. De contacten van het verwarmingselement zijn hieronder weergegeven.

Een van de mogelijke oorzaken van het langzaam of niet draaien van de motor en de ventilator kan het vet op de as zijn. Zodra het vet gestold is, verhindert het de goede werking van de motor. Dit is te zien in de afbeelding. Daarom hoort u een brommend geluid: de motor kan de belasting niet aan en de wikkeling begint te brommen.

Een opeenhoping van vet wordt verwijderd met een doek en de resten worden afgewassen met benzine, alcohol of een andere olieoplossende vloeistof. Alleen het vet van de as verwijderen is niet voldoende. Moet worden uitgevoerd Smeer de as. Hiervoor is machineolie van het Ciatim-type nodig.

Als er geen speciale olie beschikbaar is, kan vaseline worden gebruikt, maar die wordt vloeibaar bij verhitting, druipt van de as en de operatie moet snel worden herhaald.

Ratelende, malende geluiden en andere onaangename geluiden tijdens de werking kunnen worden veroorzaakt door Het lager is defect op de as van een elektromotor. Het lager zit aan de achterkant van de motor.

Meestal is het ook de ingedikt vet. Door de twee bevestigingsschroeven te verwijderen krijgt u toegang tot het lager zelf. Breng nieuw vet aan binnenin zoals voorheen. Plaats het deksel terug en draai de as een paar keer om de olie gelijkmatig te verspreiden.

Alle voorgestelde handelingen zijn zinvol als de motorwikkeling onbeschadigd is. Dus als je het demonteert, onderzoek dan zorgvuldig de aansluitdraden op continuïteit. Gebruik een multimeter om de draden van de motor te testen. Een gebroken wikkeling is meestal niet te verhelpen, de motor moet worden vervangen.

Controle van de eindschakelaar

Eerder genoemd is de eindschakelaar op het deksel… Om erbij te komen, zou je de hele carrosserie moeten demonteren. Maar er is een andere manier om te controleren of hij goed werkt. Om dit te doen, moet u vaststellen welke draden er vanaf de printplaat naar toe gaan. Het is helemaal niet ingewikkeld: twee draden gaan in zijn richting. Maak ze los van de printplaat en sluit er een multimeter op aan. Wanneer de eindschakelaar wordt ingedrukt, moet de weerstand op het display van de tester veranderen van oneindig naar nul. Anders is het lager defect en moet het worden vervangen.

Hierboven staan enkele mogelijke storingen van het vrij goedkope Hotter-model. Vergelijkbare manipulatie kan soortgelijke aerogrills van Supra doen herleven. Duurdere luchtroosters hebben een complexer apparaat, ze worden bestuurd door elektronische circuits, dus kunt u ze het beste laten repareren in een servicecentrum, hoewel u sommige van de hierboven genoemde storingen zelf kunt proberen te verhelpen.