In Nederland is het gebruik van elektrische autoâs nog exotisch, terwijl er wereldwijd meer dan 1,5 miljoen mensen in rijden. man. In vergelijking met het miljard benzine- en dieselwagengebruikers is dit aantal natuurlijk niet significant. Gezien het feit dat het aantal liefhebbers van elektrische autoâs sinds 2015 meer dan verviervoudigd is, kan echter worden geconcludeerd dat het idee om dit type vervoer aan te schaffen zich in een razend tempo onder de bevolking verspreidt.
De Nissan Leaf is in zijn huidige configuratie een van de populairste modellen in zijn klasse. Naast de bestaande functies beloven de ontwikkelaars van het nieuwe model nieuwe, nuttige en uitzonderlijke functies te introduceren. De verbeterde machine zal het langer uithouden Meer dan 400 km zonder opladen, wat, voor een elektrische auto, een uitstekende waarde is. Het uiterlijk van de nieuwe auto zal echt futuristisch zijn, gebaseerd op de Nissan IDS die in 2015 op de show werd onthuld. De auto wordt een vijfdeurs hatchback met een afgeronde carrosserie en een âzwevendâ dak.
Tot de voorgestelde functies behoren het ProPilot-systeem, dat autonoom rijden op Ă©Ă©n rijstrook mogelijk maakt, een energiebesparende werkingsmodus en een versnelde oplaadprocedure.
Van bijzonder belang is de aangekondigde functionaliteit, genaamd E-pedaal, die gecontroleerd versnellen en remmen mogelijk maakt doorenkel pedaal. De auto zal bijvoorbeeld versnellen wanneer het pedaal wordt ingedrukt, vertragen wanneer de druk op het pedaal geleidelijk wordt losgelaten, en stoppen wanneer het pedaal volledig wordt losgelaten. Volgens de ontwikkelaars zal deze manier van rijden het rijden in de huidige typische files vergemakkelijken en door de energieterugwinning, een proces dat door deze variant wordt geactiveerd, zal de actieradius toenemen. Als deze methode u echter niet bevalt, kan zij te allen tijde worden uitgeschakeld en vervangen door een traditionele tweepedaalsbesturing.
Met de ongecontroleerde ontwikkeling van de technologische vooruitgang en het geleidelijke besef bij veel regeringen van de gevaren die gepaard gaan met het negeren van milieukwesties, kan de verdere verbetering van elektrische voertuigen en de infrastructuur die nodig is om ze te gebruiken een prioriteit zijn. Nissan probeert niet alleen met de tijd mee te gaan, maar ook de bestaande stand van zaken voor te zijn door te investeren in vernieuwing van het wagenpark.
Het bedrijf wil de nieuwe Leaf in september 2017 op de markt brengen.
Wat zijn de verbeteringen ten opzichte van de eerste generatie Leaf? Heb deze verbeteringen invloed op de prestaties en actieradius van de auto?