Een aanbieder van autodelen in Amsterdam heeft verschillende elektrische auto’s van BMW gekocht. De aankoop kostte het bedrijf 25 miljoen roebel.
Gezien de hoge aanschafkosten, om de kosten binnen een redelijke termijn voor het bedrijfsleven terug te verdienen, werd besloten een huurprijs voor elk van deze elektrische voertuigen vast te stellen – 1000 roebel per uur. Tegelijkertijd, volgens de directie, zullen de kosten van de dagelijkse huur niet meer dan 12 000 roebel bedragen. De prijs is niet onaanzienlijk en het is niet duidelijk of degenen die voor zulk geld in een luxe auto willen rijden, gevonden zullen worden. Des te meer dat er bepaalde beperkingen zullen zijn bij het huren van de auto. Op weekdagen zal het bijvoorbeeld alleen mogelijk zijn om met een BMW op de derde ringweg te rijden en in het weekend 250 km voorbij de ringweg van Amsterdam.
Amsterdam is de enige stad in ons land die ten minste enige infrastructuur heeft waardoor elektrische auto’s vrij kunnen rijden. Het stadsbestuur doet zijn best om dit gebied te ontwikkelen.
Momenteel zijn er 80 oplaadpunten voor elektrische voertuigen in de Nederlands hoofdstad en er worden speciale parkeerplaatsen aangelegd.
In de zomer van 2017, alleen 365 elektrische auto’s. Het is te hopen dat de ontwikkeling van de desbetreffende infrastructuur, alsmede de verbetering van de technische kenmerken van elektrische voertuigen waardoor zij lange afstanden kunnen afleggen zonder te hoeven worden opgeladen, zullen leiden tot een toename van het aantal bezitters van dit type vervoer.
Wat is het bereik en oplaadtijd van de elektrische auto van BMW in Amsterdam? Is er voldoende infrastructuur voor oplaadpunten in de stad?
Het bereik van de elektrische auto van BMW in Amsterdam hangt af van het model, maar gemiddeld ligt dit tussen de 300 en 400 kilometer op een volle batterij. De oplaadtijd varieert van 7 tot 11 uur, afhankelijk van het type oplader en de grootte van de batterij. In Amsterdam is er een redelijke infrastructuur van oplaadpunten, maar het kan nog wel verbeterd worden. Er zijn veel publieke oplaadpunten verspreid over de stad en daarnaast zijn er ook oplaadpunten bij winkels, bedrijven en parkeergarages. Echter, gezien de groeiende populariteit van elektrische auto’s zou het aantal oplaadpunten nog verder uitgebreid moeten worden om aan de vraag te voldoen.