Ontwerp en reparatie van boorhamerhouder

Elk gereedschap is onderhevig aan slijtage, de hamerboor is daarop geen uitzondering. Een van de meest voorkomende gebreken aan een boorhamer is een defecte spankop. De bits kunnen moeilijk vast te houden zijn, en kunnen soms niet worden verwijderd. Dit gebeurt meestal als het gereedschap niet goed wordt onderhouden. Hoewel het apparaat chuck is vrij ingewikkeld, de reparatie of vervanging ervan is heel haalbaar binnenlandse meester.

Hoe een boorhamerhouder is ontworpen

De moderne boorhamerhouder heeft een SDS ontwerp. Deze afkorting staat voor Steck, Dreh, Sitz… Dit betekent in het Duits “erin stoppen, draaien, klemmen”. Dit is de volgorde waarin de bits in de perforator worden geplaatst. Het maakt niet uit of het een boor, spade of booradapter is. De meest voorkomende soorten klauwplaten:

• SDS-plus;
• SDS-max.

Beide versies maken snel wisselen van accessoires mogelijk.

SDS-plus

Dit ontwerp omvat lichte boren, ontworpen voor gaten tot 20 mm in beton of baksteen. Er zijn vier sleuven in de schacht van de bit. De groeven (4) geleiden het gereedschap bij het insteken en staan in contact met de spanschroeven (5), waardoor het gereedschap kan draaien. De groeven (2) dienen om de boorschacht vast te zetten en de kogels vast te houden om te voorkomen dat de boor eruit springt.

Andere bits

Naast de SDS zijn er minder gebruikelijke klemontwerpen. Zij zijn bestemd voor de bevestiging van het gereedschap met een gladde schacht.

De borgring en de sluitring worden dan verwijderd. Dit is hoe de veer wordt losgelaten.

De cilinder wordt op zijn plaats gehouden door vier bussen die tegelijkertijd door de wanden van de hamerschacht gaan. De inzetstukken zitten verzonken in de muur en kunnen niet gepakt worden. De beste manier om de inzetstukken te verwijderen is om met een kleine magneet of gemagnetiseerde schroevendraaier. Verwijder de vrijgekomen klauwplaat door hem lichtjes van links naar rechts te draaien. De inspectie leidt tot de volgende conclusie: de volledige klauwplaat of slechts enkele onderdelen moeten worden vervangen. De hermontage gebeurt in omgekeerde volgorde.

Typische defecten in de sluiteenheid

De meest voorkomende defecte onderdelen in een elektrisch gereedschap zijn.

1. stofkap De SDS klauwplaat is gescheurd of gebarsten, waardoor bouwstof in de klauwplaat terechtkomt, waardoor het smeermiddel wordt verontreinigd en de rotatie wordt belemmerd.
2. Borgring. Het losmaken ervan laat de veer los, de kogels vallen uit hun groeven, de boren houden niet vast.
3. geleidecilinder. De boren kunnen niet betrouwbaar worden vastgehouden door slijtage van de binnenste groeven.
4. Lente. De slijtage of breuk ervan vermindert de demping.
5. Ballen. Verminderde diameter door slijtage maakt het onmogelijk de boor vast te houden.

De kogels, veer en borgring kunnen worden vervangen door onderdelen op maat van andere machines, of u kunt proberen er zelf een te maken. De stofkappen en de geleidecilinder zijn niet meer te repareren en moeten worden vervangen door originele, bruikbare onderdelen.

Alle benodigde onderdelen zijn verkrijgbaar bij gespecialiseerde dealers.

Zoals u ziet, is de reparatie van de kernboorhouder niet zo ingewikkeld. Na afloop van de garantieperiode kan de hamer in geval van storing zelf worden gerepareerd, zonder een beroep te hoeven doen op een servicecentrum.