Reparatie en smering van de versnellingsbak van de trimmer

Als een motorzeis vaak en intensief wordt gebruikt, kan de versnellingsbak warm worden of ongewone geluiden maken, zoals knarsen, die ongewoon zijn voor een normale werking. Dit betekent dat de machine gesmeerd moet worden. Als dit niet op tijd gebeurt, kunnen ernstigere problemen ontstaan (bijv. de tandwielen slijten snel en moeten worden vervangen) en kan zelfs vastlopen. Er zijn ook andere storingen met de versnellingsbak. Reparatie en smering van de versnellingsbak kan door uzelf worden gedaan – maak uzelf vertrouwd met het mechanisme van dit werk en beschik over handig gereedschap.

Versnellingsbakontwerp van trimmer

De tandwielkast van een trimmer is het onderdeel dat de draaiende beweging van de motoras overbrengt op het mes of de gloeidraad. Het bevindt zich aan de onderkant van de maaibalk. De versnellingsbak is ook ontworpen om het motortoerental van de trimmer te verlagen.

Afhankelijk van het model bosmaaier bestaat het mechanisme uit verschillende tandwielen die op hoge snelheid draaien. Hierdoor worden ze heet door de hoge wrijving. Als er weinig of geen smering is, leidt dit proces tot ernstige oververhitting en uitval van onderdelen, wat leidt tot gecompliceerde reparaties. Om dit te voorkomen is het belangrijk de tandwielen tijdig te smeren. Exploded view van de versnellingsbak hieronder afgebeeld.

Versnellingsbak gedemonteerd

Versnellingsbakken van moderne trimmer modellen van verschillende fabrikanten verschillen van elkaar door ontwerp en grootte rondsel. Dat kan:

• rond;
• in de vorm van een tandwiel;
• vierkant.

De meest gebruikelijke diameters voor ronde zittingen zijn 24, 25,5 en 26 mm.

De bosmaaiers zijn uitgeNederlandt met verschillende soorten tandwielen:

• conisch;
• wormwiel;
• spiroïden;
• cilindrisch;
• planetair;
• golf;
• gecombineerd.

De aandrijfas en de versnellingsbak zijn zwaar belaste onderdelen van de trimmer die aan slijtage onderhevig zijn. De beweging tussen hen wordt overgebracht door de koppeling van de tandwielen onder verschillende hoeken ten opzichte van elkaar. Effectief tandwieloverbrenging Werkt alleen als er geen mechanische schade is. Het tandwiel mag niet oververhit raken, anders kan het vastlopen.

Bekende fabrikanten, bijv, Stihl, Husqvarna en anderen, naast trimmers, smeren ze ook. Dergelijke producten verminderen niet alleen de slijtage, maar beschermen het tandwielmetaal ook tegen corrosie. Daarom gebruikt u best smeermiddelen voor deze bosmaaiers.

Als het gebruikte smeermiddel een goede hechting heeft, kan het nauwelijks via de openingen uit de versnellingsbak worden geperst.

Verschillende modellen gebruiken verschillende soorten vet. Dit wordt grotendeels bepaald door hoe intensief u uw motorzeis gebruikt en de verwarming van de tandwielen. Het smeermiddel wordt voldoende geacht indien de temperatuur van de versnellingsbak tijdens de werking niet hoger is dan 40°C.

De consistentie van trimmer vet kan zijn:

• vloeistof;
• semi-vloeibaar;
• hard;
• met plastic.

Champion EP-0 Universeel smeermiddel 120 g

Algoritme voor zelfsmering van de versnellingsbak

Om het tandwiel te smeren, moeten het handwiel, het handwiel en de aandrijfas vooraf worden gesmeerd Geen demontage nodig. Het toestel heeft hiervoor al een gat (zie onderstaande foto). Behalve aan de tandwielen moet bij de smering ook aandacht worden besteed aan deze onderdelen van het mechanisme:

• aan de lagere eenheid;
• het vliegwiel en de vergrendeling van de startspoel.

Smeerpunt

Olie of vet moet via de smeernippel worden aangebracht en met een schroef worden afgedicht. De procedure verloopt in de volgende volgorde:

• Verwijder vuil en gras dat aan de behuizing van de versnellingsbak kleeft, vooral het gebied rond de stop, zodat er geen vuil in het mechanisme kan binnendringen;
• Schroef de stekker los met een geschikt gereedschap (vaak meegeleverd met de trimmer);
• Injecteer geselecteerd smeermiddel uit een buis of spuit in het open toegangsgat, zoals op de onderstaande foto;
• Schroef de stekker erin.

Smeren van de tandwielen

Wanneer u vet aanbrengt, moet u het blad zo draaien dat het gelijkmatig over de tanden van de bewegende tandwielen wordt verdeeld.

Als u uw versnellingsbak om welke reden dan ook moet demonteren, verwijdert u het oude smeermiddel volledig van alle tandwieloppervlakken, de behuizing en de as, en smeert u daarna opnieuw. Het is handig om het gedemonteerde mechanisme te smeren met vaste samenstellingen.

Het hele proces van smering van de versnellingsbak wordt getoond in de video:

U moet de tandwielkast ten minste eenmaal per jaar smeren, maar om de 20 uur bij intensief gebruik. Bij de eerste tekenen van storingen moet u zo snel mogelijk smeermiddel aanbrengen.

Hoe de versnellingsbak van een trimmer te vervangen: Algoritme van handelingen

Om de tandwielkast te vervangen door een soortgelijk onderdeel van dezelfde fabrikant, moet deze eerst worden gedemonteerd en van de giek worden verwijderd. Ga daarbij als volgt te werk

• draai de borgschroeven onder het tandwiel los;
• Gebruik een kabeltang om de twee splitpennen te verwijderen;
• trek de lagers op de machine-as en de aandrijfas met een trekker;
• zet vervolgens het mechanisme weer in elkaar en monteer alle onderdelen in omgekeerde volgorde.

De gedemonteerde versnellingsbak is te zien op onderstaande foto.

Versnellingsbak gedemonteerd

Als er geen trekker bij de hand is, kan het voorzichtig geprobeerd worden sla de lagers neer. Als ze vastzitten en helemaal niet willen loskomen, kunnen ze worden verwarmd met een industriële stofzuiger (op 600°C) en verwijderd.

De montage van de tandwielkast is gemakkelijker dan de demontage ervan. Een lichte tik met een hamer kan voldoende zijn om de onderdelen op hun plaats te krijgen. Controleer na de hermontage altijd of de aandrijfas met de hand kan worden gedraaid.

Wanneer de transmissie-eenheid moet worden vervangen door een niet-origineel onderdeel, moet u het volgende overwegen hun uitwisselbaarheid. Er moet rekening worden gehouden met het volgende:

• diameter van de giek (vaak 25,4 of 26 mm);
• de parameters van de aandrijfas – de vorm van de verbinding en de diameter (een gebruikelijke waarde is 8 mm);
• Mogelijkheid tot bevestiging van de bescherming.

Als de parameters overeenkomen, kan het onderdeel van andere modellen worden geïnstalleerd.

Tijdige smering van de tandwielkast zorgt voor een lange levensduur zonder reparaties. Bovendien beschermen moderne materialen het metaal goed tegen corrosie en verhogen ze de duurzaamheid. De keuze moet worden gebaseerd op de smering die wordt aanbevolen door de fabrikant van de gebruikte trimmer. Indien dergelijke producten niet beschikbaar zijn, moeten de bovengenoemde analogen of andere analoge producten met vergelijkbare kenmerken worden gebruikt. Wanneer een versnellingsbak gedemonteerd moet worden voor reparatie, moet dit voorzichtig gebeuren om de afzonderlijke onderdelen niet te beschadigen.