Schoorsteentrek: wat u moet weten?

De trek is het belangrijkste proces, zonder trek kan er geen verbranding plaatsvinden. De trek vergemakkelijkt de luchttoevoer en rookafvoer. Hoe uw kachel te laten ademen? Hoe de schoorsteen moet zijn om te voorkomen dat de warmte uit het huis ontsnapt?

Wat belangrijk is voor de tocht?

Luchtstroom in de oven. ( open, gesloten ) en de grootte van de verbrandingskamer, gebruikt de haard tussen 200 en 800 m³, afhankelijk van het type ( open, gesloten ) en de grootte van de verbrandingskamer lucht per uur. Bijgevolg moet de ruimte waarin hij zal worden geïnstalleerd goed geventileerd zijn. Bij een open haard stroomt de lucht rechtstreeks door de vuurkist, maar in dat geval kan een gelijkmatige verbranding niet worden gegarandeerd. Daarom is er ( onder de oven ( wat de deur ook is ) een asluik gemaakt ( een aslade ) waardoor de luchtstroom naar de brandstof gaat.

De lucht stroomt naar de brandstof via de aslade onder de vuurkist.

Rookafvoer naar schoorsteen. De temperatuur van de rookgassen in de schoorsteen is veel lager dan bij een traditioneel fornuis, wat betekent dat de trek ook lager is – soms zelfs niet sterk genoeg om in één keer door de schoorsteen te stuwen rook in de schoorsteen. Het is eerst neergelegd in de ( chimneypiece ). Dit laatste kan een aparte hangende structuur zijn of het kan het bovenste deel zijn plafond van de verbrandingskamer. De rook daarin wordt boven de haard extra verhit en krijgt de nodige versnelling om door de schoorsteen te gaan.

In de rookcollector wordt de rook die zich daar ophoopt verwarmd en omhoog gestuwd, waardoor de trek wordt "versneld".

Waarvan de schoorsteentrek afhangt?

buisdikte. De aanbevolen doorsnede is 200 mm 10-15% van het vuurkistoppervlak, maar niet minder dan 0,03 m².

Hoogte pijp. De hoogte mag volgens SniP 41-01-2003 niet minder dan 5 m ( gerekend vanaf het rooster &#41 bedragen;. De uiteindelijke grootte van de schoorsteen wordt bepaald door vele factoren: plaatselijke klimaatomstandigheden, windroos, ligging van gebouwen in de buurt en de haard zelf in het huis. De schoorsteen moet hoger zijn dan alle structuren op het dak, anders ontstaat er een averechts effect. Als de schoorsteen zich op 1,5 m van de nok bevindt, moet de hoogte ervan ten minste 0,5 m hoger zijn dan de nokhoogte. Veel mensen denken: hoe hoger de schoorsteen, hoe beter. Dit is niet juist. Te veel tocht is ook schadelijk- Het zal de rook "wegzuigen" alle warmte naar buiten.

De schoorsteen moet hoger zijn dan de nok om het terugslageffect te voorkomen.

Bescherming tegen tocht. Terwijl de rook opstijgt, is er een ander proces gaande in de schoorsteen.. Koude lucht wordt in de vuurkist geblazen. Enerzijds bevordert de omgekeerde trek in de schoorsteen de verbranding De kachel kan daardoor afkoelen in plaats van verwarmen, of de rook wordt de kamer ingeblazen. Om dit te voorkomen wordt een obstakel geplaatst bij de uitgang van het rookkanaal naar de verbrandingskamer. In bakstenen constructies wordt op dit punt vaak een schoorsteenveger ( tand &#41 geplaatst;. Het is een horizontale richel van 10 – 12 cm en dient verschillende doelen: het voorkomt het actief binnendringen van koude lucht in de verbrandingskamer en het uittreden van vonken in de schoorsteen, het vangt ook roet en condensaat uit de schoorsteen op. Geprefabriceerde schoorstenen van metaal of keramiek hebben geen tand; daarom worden speciale condensaatvangers en vonkenvangnetten geïnstalleerd.

Voor de schoorsteen klaar gietijzer of staal schoorsteen geïnstalleerd schuifklep, die de trek regelt en wanneer het einde van het branden, sluit de pijp om lekkage van warmte en back draft te voorkomen.

De schoorsteentrek aanpassen. Op de bodem van de schoorsteen.. meestal een luik ( de zogenaamde schoorsteen ). Dit regelt de schoorsteentrek en sluit de schoorsteen zodat er geen warmte uit de kamer ontsnapt wanneer de kachel niet wordt gestookt.

Afhankelijk van de plaats en de trek kan de schoorsteen worden uitgerust met voorzieningen zoals een windscherm ( ter bescherming tegen wind ) een schoorsteenveger ( als de trek slecht is ) en een trekstabilisator ( als deze sterk is ).