*Editor’s review van de beste bedden. Over de selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, geen reclame en vormt geen koopaanbeveling. Alvorens te kopen, moet u een specialist raadplegen.
De auto’s uit Togliatti op onze wegen vertegenwoordigen de hele geschiedenis van de fabriek tot nu toe: van de uit Fiat afkomstige VAZ-2101 tot de nieuwe Vest en X-RAY die reeds “op het platform” van Rena
- t-Nissan. Maar nieuwe accumulator in elk geval zal vroeg of laat elke auto nodig hebben, ongeacht welke generatie het was – het blijft om het correct te kiezen (vooral rekening houdend met het feit dat ze in veel regio’s een moeilijke tijd hebben in de winter).
- Goede prestaties voor een betaalbare prijs
- Matige daling van startstroom en reservecapaciteit bij koud weer
- Hoge gevoeligheid voor diepe ontlading
- Middelen
- Goed vermogen tot diepontlading
- Hoge startstromen voor de hele reeks
- flagrant zwakke draagbeugel bij dit gewicht – een zeer twijfelachtige beslissing
- Goede bron
- Hoge startstroom
- Consistent met gemiddeld koud weer gedrag
- Geen toegang tot stekkers en een ingebouwde areometer
- Levensduur onder normale bedrijfsomstandigheden
- Goede startprestaties
- Voldoende vorstbestendigheid
- Hoge prijs
- Gevoelig voor diepe ontlading
- Hoge startstroom voor de eerste start
- Goede duurzaamheid
- Niet de beste reservecapaciteit
- De behoefte aan pauzes tussen startpogingen is uitgesproken
- Hoge stroomopnamecapaciteit
- Betrouwbaar onder normale bedrijfsomstandigheden
- Batterijen zijn eerder geneigd om hoge stroom te leveren, maar slechts kort, dan om lange uren op een lading te werken
- Goede startstroom bij eerste start en batterij normaal geladen
- Hoge prijs
- Te gevoelig voor de bedrijfsomstandigheden
- Uitstekende startprestaties
- Koudebestendigheid
- Snelle laadacceptatie
- Hoge prijs
- Hoge inschakelstromen onder normale bedrijfsomstandigheden
- Redelijk geprijsd voor een AGM accu
- Gevoelig voor kou
- Aanzienlijke daling van de werkelijke capaciteit (en deze is bij elk type batterij afhankelijk van de huidige belasting, daarom wordt de nominale capaciteit altijd gemeten bij nominale stroom) bij hoge ontlaadstroom
- Hoge startstromen
- Behoudt zijn prestaties bij vriestemperaturen
- Onstabiele kwaliteit
Om voor de hand liggende redenen gebruikten en gebruiken alle VAZ-auto’s batterijen van het “Europese” type, met twee ronde terminals van grote diameter die niet boven het deksel uitsteken. Het enige verschil is de polariteit – als VAZ aanvankelijk en voor een zeer lange tijd “rechte” polariteit gebruikte (eigenlijk, waarom we hebben en aanvaard om het recht te noemen), dan kwam samen met het “Renault-Nissan” platform nu in nieuwe auto’s “omgekeerd”. Wij zullen de batterijen echter niet op deze basis categoriseren, omdat elke fabrikant in de reeks die door dezelfde technologie wordt geproduceerd varianten heeft met verschillende capaciteit en meestal met verschillende polariteit – dat wil zeggen, de vergelijking van twee batterijen met directe polariteit en een capaciteit van 55 A*h kan rechtstreeks worden geprojecteerd op batterijen van dezelfde reeks, maar bijvoorbeeld met een capaciteit van 65 A*h en omgekeerde polariteit.
Beoordeling van de beste batterijen voor VAZ-auto’s
| Beoordeling | plaats | productnaam | prijs |
| De beste calcium accu’s voor VAZ auto’s | 1 | Tyumen Premium | 4 800€ |
| 2 | Akom + EFB | 3 700€ | |
| 3 | VARTA Blue Dynamic | 5 200€ | |
| 4 | Mutlu SFB 3 | 4 200€ | |
| 5 | Topla Energie | 5 100€ | |
| 6 | TAB Polair Blauw | 8 750€ | |
| 7 | Bosch S4 Zilver | 5 000€ | |
| De beste AGM accu’s voor VAZ auto’s | 1 | VARTA Silver Dynamic AGM | 15 100€ |
| 2 | Tudor AGM | 8 700€ | |
| 3 | Exide Start-Stop AGM | 8 900€ |
De beste calcium accu’s voor VAZ auto’s
Tyumen Premium
Beoordeling: 4.9
Deze serie accu’s biedt waar voor zijn geld en goede prestaties bij koud weer met een benijdenswaardige consistentie in de testtops van de autopers. Inderdaad, Nederlands fabrikant erin geslaagd om tegen een redelijke prijs prestatiekenmerken te bereiken en bespaart niet op actieve plaat massa (en de bron is direct gerelateerd aan deze): zelfs de “junior” batterij in deze lijn, 6ST-50L, weegt 13,5 kg (en veel buitenlandse batterijen een beetje meer wegen de batterij capaciteit en onder 65 Ah) en geeft startstroom van 440 A standaard NL met reservecapaciteit van 79 minuten. Meer relevant voor VAZ auto’s kan worden genoemd de 6ST-60LA en 6ST-64L (60 en 64 A * h capaciteit, respectievelijk, 540 en 620A startstroom. Reservecapaciteit 98 en 106 minuten).
Deze batterijen zijn atypisch voor calciumbatterijen (die in feite ontworpen zijn als onderhoudsvrij), maar hebben open stoppen van blikjes – hierdoor kunt u gemakkelijk de dichtheid van het elektrolyt controleren. Bij de aankoop moet er echter rekening mee worden gehouden dat deze serie ook een kenmerkend nadeel heeft: de batterijen overleven een diepe ontlading niet (in vergelijking met veel concurrenten), het is niet altijd mogelijk ze te “reanimeren”. Met andere woorden, wij kunnen ze vooral aanbevelen voor “verse” auto’s, waarbij de problemen met laden en lekken te vroeg kunnen worden verwacht. Anderzijds wordt de grotere betrouwbaarheid van de concurrentie gecompenseerd door de hogere prijs. Wanneer u een batterij koopt, is het zeker de moeite waard om de belastingsvork van de batterij te controleren en te kijken naar de fabricagedatum.
Voordelen
Nadelen
Akom + EFB
Beoordeling: 4.8
De middeldure batterijen beloven het dubbele van de duurzaamheid op het etiket en wegen veel (“junior” in de reeks met 55 A*h – al meer dan 16 kg). Bij een typisch verlies aan actieve massa zal een batterij met deze hoeveelheid lood inderdaad een goede levensduur hebben. Fatsoenlijk plaatoppervlak wordt aangegeven door startstromen: voor 55A*h – 560A, voor 60A*h – 580A, voor 65A*h – 670A.
Ondanks de slechte reputatie van de vorige reeks accu’s bij eigenaars en de gemiddelde testresultaten, heeft de fabrikant in zijn topreeks een goede kwaliteitsstabiliteit laten zien en voldoende prestaties bij koude behouden. De batterijduur van deze lijn is in de praktijk goed, rekening houdend met de prijs kunnen we hem een hoge waarderingsscore geven, ook al is de verbetering van eigenschappen en betrouwbaarheid eerlijk gezegd “in het hoofd” bereikt. Verhoging van het plaatgewicht.
Voordelen
Voordelen
VARTA Blauw Dynamisch
Beoordeling: 4.7
Deze batterijen staan echter zowel bij hun eigenaars als bij onze deskundigen bekend als zeer overleefbaar in zware omstandigheden en bestand tegen een diepe ontlading, maar de Warta-accu is gemiddeld anderhalf keer zo duur als de Tyumen-accu voor dezelfde capaciteit. Het gamma zelf is bedoeld voor voertuigen met een gemiddeld energieverbruik – met andere woorden, voor Togliatti-voertuigen die hun verzadigingspunt met elektronica en Start-Stop-systemen nog niet hebben bereikt.
Van de reeks kan de accu met 52A*h capaciteit 470A aan startstroom leveren, en met 60A*h capaciteit 540A aan startstroom. Volgens formele elektrische parameters is “Warta” over het algemeen gelijk aan “Tyumen”, maar in de kou “geeft het sneller op” (vermindert de maximale stroomoutput voor een aantal tests, vermindert de reservecapaciteit). Gezien het betere uithoudingsvermogen en de mogelijkheid tot diepontladen in regio’s met een warmer klimaat, kunnen we de Varta Blue Dynamic de beste keuze noemen (als de financiën het toelaten), met de Tyumen-batterij op kop.
De jampotjes in deze batterijen zijn volledig verborgen onder het deksel, zodat ze niet toegankelijk zijn. Ook geen “eye opener” voor het toezicht.
Voordelen
Nadelen
Mutlu SFB 3
Beoordeling: 4.6
Deze serie is een ontwikkeling van de reeds populaire Calcium Silver serie, waarbij het ontwerp van de batterij niet ingrijpend werd gewijzigd: de plaatroosters en het ventilatiesysteem werden gemoderniseerd, maar belangrijker is dat de levensduur van de batterij werd verlengd. Kenmerkend is dat de upgrade ook de kosten van de batterij heeft verlaagd (dezelfde plaatsterkte bereikt bij een lager gewicht), dus wees ervan bewust dat de levensduur van de batterij sterk afhankelijk is van de bedrijfsomstandigheden: de batterij is gevoeliger voor diepe ontlading dan de oude serie.
Batterijen zijn verkrijgbaar in voorwaartse en omgekeerde polariteit. Verkrijgbaar in maten die het gebruik op VAZ-voertuigen mogelijk maken, met een capaciteit van 63 Ah (600 Ah startstroom): goede specificatie voor een klassieke calcium-calcium batterij en goede vorstbestendigheid voor de SFB 3. Maar volgens beoordelingen van eigenaars lijkt Varta beter in prijs/kwaliteit/betrouwbaarheidsverhouding – hoewel er rekening mee moet worden gehouden dat het bedrijf Blue Dynamic al langer verkoopt en daardoor meer beoordelingen heeft.
Voordelen
Nadelen
Topla Energie
Beoordeling: 4.5
De Sloveense batterijen zijn goed getest, maar met nuances. Ze hebben een hoge startstroom (zelfs bij koude testen): 550 A bij 55 A*h, 600 A bij 60 A*h (batterijen met deze capaciteit zijn precies de juiste grootte voor VAZ-voertuigen), zodat ze betrouwbare eerste crashes leveren bij een koude motor, zelfs wanneer de startbelasting (en dus het stroomverbruik) toeneemt in vergelijking met normale omstandigheden. Maar tegelijkertijd lijdt de reservecapaciteit er onvermijdelijk onder, en door veelvuldige pogingen om de accu te starten raakt deze snel “leeg”.
Voor de onderhoudbare auto, die geen voorwaarden heeft voor moeilijk starten, is deze accu een goede keuze. Ook in koudere gebieden. Maar voor oudere auto’s met versleten motoren, slappe carburateurs of niet in de beste staat verkerende injectiesystemen is het meer gerechtvaardigd te kiezen voor de accu, die een meer “stayer” karakter vertoont – daarmee zal de starter nog langzamer, maar langer draaien. Daarnaast is voor oudere auto’s ook de prijs van belang, en het prijsniveau van Topla batterijen vergelijkbaar met de prijzen van dezelfde Varta Blue Dynamic.
Voordelen
Nadelen
TAB Polair Blauw
Beoordeling: 4.4
Batterijen van het tweede Sloveense bedrijf in onze beoordeling uit die serie, die geschikt is voor gebruik op VAZ-auto’s, kunnen we eigenlijk Topla Energy batterijen tweeling noemen, zowel in kenmerken als in feitelijk gedrag. De keuze moet dus eerder worden bepaald door het verschil in prijs van hetzelfde type batterijen in een bepaalde winkel en de fabricagedata (het is natuurlijk logischer om een batterij te kiezen die minder is opgeslagen).
Voordelen
Nadelen
Bosch S4 Zilver
Beoordeling: 4.3
Deze batterijen zijn een van de duurste calciumbatterijen in onze huidige ranglijst, wat al een directe invloed heeft op zijn scores. De modellen S4 002 en S4004 zijn geschikt voor moderne VAZ-voertuigen met omgekeerde polariteit, S4 005 en S4006 voor “klassieke” en voorwielaangedreven families van “acht” tot “priora”. Deze hebben een capaciteit van respectievelijk 52 en 60 ampère-uur, met een startstroom van 470 en 540 ampère: een gemiddelde waarde vergeleken met concurrenten.
In tests faalt de Bosch helaas ook consequent, waarbij de recensies van de eigenaren ook niet best zijn. Gemiddelde reservecapaciteit, hoge gevoeligheid voor koude en diepe ontlading weerhoudt ons er duidelijk van deze serie accu’s aan te bevelen voor noordelijke gebieden en oudere voertuigen met startproblemen. En omdat er betere accu’s zijn voor minder geld, staat Bosch onvermijdelijk onderaan de ranglijst.
Voordelen
Nadelen
De beste AGM-accu’s voor VAZ-auto’s
VARTA Silver Dynamic AGM
Beoordeling: 4.9
Dit gamma batterijen is ontworpen om te voldoen aan de specifieke eisen van voertuigen met Start-Stop-systemen: frequente startcycli, dus snelle ladingopname om een positieve energiebalans te behouden en een hoge levensduur. De compatibiliteit met “Start-Stop”-systemen voor VAZ-auto’s is niet cruciaal, maar de hulpbronnen en het vermogen om snel verspilde energie aan te vullen zijn nuttig in de stad, met korte en frequente ritten (vooral in taxidiensten, bezorgdiensten).
Varta biedt batterijen aan met een capaciteit van 60 Ampère-uur bij een startstroom van 680 A, en 70 A*h bij een stroom van 760 A in de voor VAZ relevante maten. Dat is op zich een zeer goede waarde, voldoende voor het koud starten van elke VAZ motor. Batterijen zijn ook bestand tegen lange startpogingen met behoud van hun hoge stroomafgifte. De hoge kwaliteit van de accu heeft echter een keerzijde: voor de prijs van één AGM accu Varta kunt u twee calcium accu’s kopen.
Voordelen
Nadelen
Tudor AGM
Beoordeling: 4.8
Deze batterijen met vergelijkbare kenmerken als Varta (voor VAZ past versie met 60A*h en 680A startstroom, of 70A*h bij 760A) zijn goedkoper, wat zeker aantrekkelijk is voor eigenaars van budgetwagens. In een directe vergelijking wint de Varta het echter op het vlak van reële prestaties onder zware bedrijfsomstandigheden – hij is met name beter bestand tegen lange startpogingen in de kou.
Opmerkelijk is dat onder dergelijke omstandigheden klassieke accu’s zelfs beter kunnen presteren dan AGM-accu’s met inerte vulstof tussen de platen. In een dergelijk scenario presteert de goedkope (naar de normen van zijn klasse) AGM-accu in feite tegen de helft van de prijs van de gemiddelde calciumaccu. En, als “Warta” (hoewel letterlijk duur) een goed evenwicht van eigenschappen heeft weten te bereiken, kunnen we de Tudor voor strenge kou niet aanbevelen: in dit geval is het logisch om een goede calciumbatterij te kopen en zelfs geld te besparen. Hier is het echter sterk gericht op het Start-Stop-systeem met frequente, maar kortstondige startcycli van de reeds opgewarmde motor.
Voordelen
Nadelen
Exide Start-Stop AGM
Beoordeling: 4.7
Hier benadrukt de fabrikant expliciet dat de accu is gericht op Start-Stop systemen, en de stroomkarakteristieken en de accu’s bij 60 en 70 A * h capaciteit zijn precies dezelfde als die van Varta en Tudor. Exide is iets duurder dan Tudor (het merk zelf is overigens al bijna 30 jaar eigendom van Exide, dus we hebben het hier in wezen over “in-house” concurrentie) – en dit is duidelijk gecompenseerd door het betere koude gedrag van Exide.
Maar tegelijkertijd wijst de feedback van eigenaars op een uitgesproken gevoeligheid van deze accu’s voor diepe ontlading (wat voor AGM als geheel atypisch is, ze kunnen de platen niet “verkruimelen” vanwege het vulmiddel) en een algemeen merkbare daling van de kwaliteit van de accu’s van Exide, die rechtstreeks verband houdt met de verplaatsing van de productie van accu’s naar landen met goedkopere arbeidskosten. Dus over het geheel genomen geven we de Tudor een hogere plaats in de ranglijst.
Wat zijn de belangrijkste factoren om te overwegen bij het selecteren van de beste accu voor een VAZ auto?