...

12 beste motoroliën voor de winter

*Beschouwing van de beste volgens de redactie. Selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, niet bedoeld als reclame of koopgids. Alvorens het te kopen, is het noodzakelijk een deskundige te raadplegen.

Wist u dat tot 10% van alle motorstoringen van auto’s in de winter te wijten is aan problemen met het olie- en smeersysteem?? Deze technische vloeistof is immers essentieel voor de stabiele werking van een voertuig, en bij de keuze ervan bij koud weer moet rekening worden gehouden met de parameters viscositeit en stabiliteit van de oliefilm bij verwarming.

Idealiter moet de olie zodanig zijn dat de starter de motoras zelfs bij strenge vorst kan aanzwengelen, wanneer de basis de maximale dichtheid bereikt. Aan de andere kant moet het bij verhitting tot temperaturen boven 100 graden Celsius een stabiele smering van wrijvingsparen bieden om vastlopen, vastlopen en vernietiging van onderdelen met de noodzaak van latere reparatie- of revisieprocedures te voorkomen.

Natuurlijk is het kiezen van een goed product in de realiteit van de huidige markt zeer moeilijk, aangezien de productie van olie zich bezighoudt met meer dan vijf dozijn verschillende bedrijven. Expertology magazine heeft echter, met een behoorlijke hoeveelheid ervaring en expertise, zijn eigen analyse van het segment uitgevoerd en heeft de 12 beste auto-oliën voor de winter geïdentificeerd. De belangrijkste criteria voor de selectie van de vertegenwoordigers van de ranglijst waren evaluaties van consumenten en conclusies van interne deskundigen.

Top 12 motoroliën voor de winter

Nominatie stoel productnaam prijs
Top 12 motoroliën voor de winter 1 MOBIL 1 0W-40 4 l 2 300€
2 IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 l) 2 145€
3 Mot
    8100 Eco-nergy 0W30 (5 liter)
3 322€
4 SHELL He
  • x
      tra 0W-40 (4 l)
  • 2 074€
    5 Castrol Edge 0W-30 A55 (4 ) 2 665€
    6 MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 liter) 1 450€
    7
  • QUI MOLY Molygen Nieuwe Generatie 5W-40 (4 l)
  • 2 830€
    8 TOYOTA SAE 5W-40 (5 l) 2 562€
    9 “LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 liter) 1 270€
    10 Nissan 10W-40 SS A34 (5 ) 1 640€
    11 “Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 l) 970€
    12 “LUKOIL Lux Semi-synthetische SL/CF 10W-40 (4 liter) 739€

    MOBIL 1 0W-40 4 l

    beoordeling voor winterolie: 4.9

    MOBIL 1 0W-40 4 l

    Synthetische motorolie voor de winter van Finse oorsprong, met een uitgebreide lijst van specificaties en goedkeuringen van toonaangevende autofabrikanten over de hele wereld. Hoog geprijsd, maar elke geïnvesteerde roebel waard, beschermt de motor tegen de destructieve effecten van negatieve factoren (temperatuur, chemisch, fysisch). verslaat IDEMITSU Zepro Touring Pro alleen vanwege zijn grotere populariteit, maar in feite is het verschil tussen de twee alleen gebaseerd op de etikettering en de nadruk op de additieve componenten.

    Overigens is het additievenpakket in MOBIL 1 ontworpen voor situationeel gebruik en een constant verbruik gedurende de gehele levensduur. In tegenstelling tot sommige van de bovengenoemde concurrenten wordt het ook actief gebruikt in dieselvoertuigen, waardoor sommige nadelen van dit systeem worden gecompenseerd door het aan te passen aan de zware bedrijfsomstandigheden. Uiteindelijk valt er niet veel meer te zeggen: het enorme (hoogste) aantal goedkeuringen en de focus op motoren met alle modificaties hebben MOBIL 1 0W-40 tot leider gemaakt in de onbevooroordeelde stemming onder gebruikers.

    Voordelen

    • Talrijke goedkeuringen en kwaliteitsnormen voor verschillende voertuigklassen (meer dan 30);
    • vertoont hoge werkomstandigheden, zowel bij het vullen van benzine- als dieselmotoren;
    • Hoogste niveau van zuiverheid van verontreinigingen;
    • het meest populaire synthetische product onder gebruikers.

    Nadelen

    • geen.

    IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 liter)

    Olieclassificatie voor de winter: 4.8

    IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 liter)

    Een stap achter de leider is IDEMITSU Zepro Touring Pro synthetische olie – de meest betrouwbare in termen van vervalsing op de binnenlandse markt. Geleverd in verzegelde blikken met het stempel van originaliteit aan de binnenkant, waardoor namaak moeilijk en niet winstgevend is. De formulering zelf is gebaseerd op polyalfaolefine en basisolie, en bevat de nodige additieven, zonder zich te concentreren op één enkele prestatiecomponent.

    Ideaal qua alkaliteit (7,84 pOH), IDEMITSU Zepro Touring Pro heeft het laagste stolpunt (-47,5 graden Celsius) en een goede marge van viscositeit bij het bereiken van het kookpunt van water (10,32 mm

    2/). Opvallend is ook de mate van onzuiverheidbestendigheid. Sulfaatasgehalte 1,0%, fosfor minder dan 0,08%, zwavel minder dan 0,5%. Al deze pracht en praal gaat voornamelijk naar Japanse auto’s, maar Nederlands liefhebbers zijn niet lui geweest om de olie ook in de realiteit van Europese/Nederlands auto’s te testen. Het resultaat is spectaculair, met een duidelijk economisch effect en een aanzienlijke toename van de motorprestaties.

    Voordelen

    • uitstekende prestatiekenmerken;
    • een laag gehalte aan verontreinigende stoffen;
    • bevriest het bij -47,5 graden Celsius;
    • waar voor je geld;
    • positief effect op verbruik en motorvermogen.

    Nadelen

    • niet te vinden.

    Mot
      8100 Eco-nergy 0W30 (5 l)

    Waardering voor winterolie: 4.8

    Mot<ul></div><p> 8100 Eco-nergy 0W30 (5L)” src=”/images/auto-en-moto/9651666196241-5612.jpg” title=”Mot</p><ul> 8100 Eco-nergy 0W30 (5 liter)<p>Uniek in zijn eigenschappen Mot</p><ul> 8100 Eco-nergy rondt de top drie af in onze beoordeling. De voordelen zijn volledig gebaseerd op een op maat gemaakte, actieve formule met sterke reinigende eigenschappen, gekoppeld aan een lage verdampingssnelheid zonder roetvorming.<p>Het belangrijkste kenmerk van de Franse multigrade synthetische olie is wellicht de vriesbestendigheid: ook al staat op het etiket 0W30, de werkelijke vriestemperatuur is -45 graden Celsius. Het is waar dat een dergelijk voordeel een verzwakking van een andere eigenschap geeft – de kinematische viscositeit van de olie bij verhitting tot 100 graden Celsius is slechts 9,95<su>2</su>/s, waardoor de oliefilmsterkte aanzienlijk afneemt. Voor het overige zijn er geen grote afwijkingen van de norm, behalve een alkaligehalte van 10,1 pOH, maar dit cijfer komt in grote lijnen overeen met de normen van de gebruikte norm. Onder reële omstandigheden, zo blijkt uit consumentenrapporten, worden alle nadelen op de een of andere manier gecompenseerd, en vervult de olie trouw de opgegeven levensduur. Wonderen!</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>De olie heeft een vriespunt van -45 graden Celsius;</li><li>De formule is verrijkt met reinigende bestanddelen en neutraliserende middelen;</li><li>prijs-kwaliteitverhouding.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>Lage viscositeit bij hogere temperaturen, wat een negatief effect heeft op de filmstabiliteit.</li></ul><h3>SHELL He<li>x<ul>0W-40 (4 l)</h3><p>Waardering voor winterolie: 4.7</p><div style=SHELL He<li></div><p>x </p><ul>tra 0W-40 (4 liter)” src=”~images9501666196241-3112.jpg” title=”SHELL He<li>x<ul>tra 0W-40 (4L)”><p>De vermaarde olie van de SHELL He</p><li>x<ul>is de enige die door Ferrari is goedgekeurd en wordt gekenmerkt door uitstekende prestaties in verschillende bedrijfsomstandigheden. De samenstelling voor alle seizoenen is gericht op het behoud van de viscositeit, zelfs bij de strengste vorst, en blijkt op de indicator van de kritische temperatuur van bevriezing/verbranding (respectievelijk -42 en +241 graden Celsius) beter te zijn dan de concurrenten.<p>Op basis van PurePlus technologie, SHELL He</p><li>x<ul>tra 0W-40 houdt uw motor perfect schoon van binnenuit, voorkomt vervuiling en corrosie en gaat wrijving tegen. Dit leidt ook tot een lange levensduur van de motor, wat in de huidige realiteit van het wegverkeer geen loze kreet is. Bovendien merken sommige gebruikers de vooruitgang op in termen van brandstofbesparing, alsook het toegenomen aantal kilometers tussen twee vervangingen: vooral avontuurlijke gebruikers halen tot 12.000 kilometer. Helaas heeft de hoge prijs een negatieve invloed gehad op de populariteit ervan bij de consument, en daarom valt de samenstelling net buiten de gekoesterde top drie.<h4>Voordelen</h4><ul><li>nadruk op het gebruik van synthetische additieven met een beschermende en reinigende functie;</li><li>ideaal voor versleten motoren;</li><li>beste bedrijfstemperatuur;</li><li>de hoogste productiekwaliteit en het volste vertrouwen van een aantal grote Europese autofabrikanten.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>hoge aankoopprijs.</li></ul><h3>Castrol Edge 0W-30 A5</b>5 (4 )</h3><p>Waardering voor winterolie: 4.7</p><div style=Castrol Edge 0W-30 A5</b></div><p>5 (4L)” src=”~images92916666196241-8712.jpg” title=”Castrol Edge 0W-30 A5</b>5 (4 )”></p><p>De vijfde plaats in het klassement gaat naar een Duitse synthetische olie van Castrol, versterkt met Titanium FST-technologie. Dit type additief heeft een positief effect op de oliefilm, waardoor deze beter bestand is tegen scheuren bij hoge temperaturen en ook iets sterker wordt. Bijvoorbeeld om wrijving tegen te gaan in gesmeerde assemblages.</p><p>Onder de specificaties, gegeven Castrol Edge voor de naleving van de prestatie-indicatoren, opgenomen ACEA A5|B1|B5|A1, API CF|SL, en vrij zeldzaam (onder vertegenwoordigers van de rating) ILSAC GF-2. Bovendien is in onafhankelijke studies aangetoond dat de olie de vorming van vaste afzettingen onderdrukt, optimale eigenschappen heeft bij lage temperaturen en het motorrendement met gemiddeld 3,1% verbetert. Dit alles en nog veel meer onderscheidt het van zijn concurrenten en zelfs de hoge prijs van het product bederft de algemene indruk niet.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>synthetische basis versterkt met additieven op basis van titanium</li><li>Uitstekende prestaties – verlenging van de levensduur van de motor met 3,1%;</li><li>betrouwbare bescherming tegen drooglopen bij hoge temperaturen en tegen de vorming van harde deeltjes in de motor.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>hoge prijs (gelijkmatig gecompenseerd door het aantal positieven).</li></ul><h3>MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 liter)</h3><p>Winter olie beoordeling: 4.7</p><div style=MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 l)

    Een van de slechts twee MOBIL producten op synthetische basis, die tot de Premium categorie behoren (en de prijs laat dat ook zien). Het is gepositioneerd als een technische vloeistof voor sterk belaste, geforceerde motoren en door dit contrast werkt het overtuigend tijdens gemeten rijden in steden of in een meer rigide stop-and-go regime (wat typisch is voor rijden in de spits).

    Een van de belangrijkste kenmerken van MOBIL Super 3000 X1 is de hoogste graad van zuivering van de vloeistof van schadelijke onzuiverheden. Het fosforgehalte in een liter volume is bijvoorbeeld 0.0095 gram, en het gehalte aan gesulfateerde as niet meer bedraagt dan 1,1% van het gewicht. Bovendien besteedt de consument speciale aandacht aan de reinigende functie van de olie: alle metaaldeeltjes en ander vuil (vaste afzettingen op onderdelen) worden door de olie naar behoren in het cartercarter verwijderd en tijdens het filtratieproces opgevangen. Wat de goedkeuringen betreft, heeft de samenstelling ongeveer 14 goedkeuringen, hoewel die meestal afkomstig zijn van Europese autofabrikanten (en één van het Amerikaanse General Motors).

    Voordelen

    • Hoge kwaliteit waardoor deze olie in de topklasse valt;
    • extra kwaliteit van reiniging tegen schadelijke verontreinigingen en onzuiverheden;
    • 14 goedkeuringen – 10 goedkeuringen en 4 certificeringen.

    Nadelen

    • hoge prijs.

  • QUI MOLY Molygen Nieuwe Generatie 5W-40 (4 liter)
  • Waardering voor winterolie: 4.6

    <li></div><p>QUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 (4L)” src=”~images881666196241-4012.jpg” title=”</p><li>QUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 (4 l)”><p>Topontwikkeling van een productiebedrijf</p><li>qui Moly, gebaseerd op HC-synthetische technologie. Welke. wordt op zijn beurt aangevuld met Molygen additievenpakket, actief bestand tegen wrijvingsprocessen en opnieuw gemaakt volgens de gepatenteerde Molec-technologie<ul>ar wrijvingscontrole.<p>Het is opmerkelijk dat deze olie is getest op Europese en vooral Nederlands voertuigen, waar hij het hoogste niveau van bruikbaarheid vertoonde. Hij staat bekend om zijn levensduur van 11.000 kilometer, zelfs bij hogere kilometerstanden. Interne studies tonen aan dat de olie het brandstofverbruik met 3,5% vermindert en een zacht effect heeft op onderdelen van vrij oude motoren. eindelijk krijgt de consument nog een kwaliteitsproduct in het synthetische segment, zeer duur, maar zeker tot het einde toe de moeite waard.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>Gebaseerd op synthetische technologie op HC-niveau;</li><li>versterkt additievenpakket met antifrictie-activators;</li><li>tastbaar economisch effect (brandstofbesparing tot 3,5%);</li><li>goede prijs/kwaliteitsverhouding.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>geen.</li></ul><h3>TOYOTA SAE 5W-40 (5 l)</h3><p>Waardering winterolie: 4.6</p><div style=TOYOTA SAE 5W-40 (5 liter)

    een ander product van nominaal Japans merk, ontwikkeld en getest in de Europese Unie. Het is een zeer sterke marktspeler in het synthetische segment, waarvan de werkelijke levensduur kan oplopen tot 12 duizend kilometer. De reden voor deze overschatting van de belangrijkste operationele kenmerken is de strenge kwaliteitscontrole en het gebruik van de befaamde Duitse knowhow op het gebied van de creatie van smeermiddelen.

    Uiteraard kunnen de beste prestaties van een TOYOTA SAE 5W-40 olie alleen worden bereikt met een olie met dezelfde naam. Hier: zowel stabiliteit van de technische eigenschappen bij gedwongen gebruik, als stabiliteit van de smeereigenschappen samen met het binnen de noodzakelijke grenzen houden van de viscositeit, en een bevredigende vloeibaarheid bij gebruik van de auto bij temperaturen onder -30 graden Celsius. Alle klanten die besluiten het op hun auto’s te testen, melden stabiele motorprestaties en een lager brandstofverbruik. Voeg daarbij een verhoging van het motorrendement (met 1,3 tot 2,7%), zij het tegen zeer hoge kosten.

    Voordelen

    • uitstekende prestaties, zelfs volgens de normen van de meest geavanceerde synthetische oliën;
    • langere levensduur (tot 12.000 kilometer);
    • gebruik van technologie van andere fabrikanten (actieve uitwisseling van ervaringen);
    • hoge kwaliteit.

    Nadelen

    • hoge aankoopprijs.

    “LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 liter)

    Waardering winterolie: 4.5

    LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 (4 L)

    een andere LUKOIL vertegenwoordiger op synthetische basis, geschikt voor gebruik gedurende het hele kalenderjaar (alle seizoenen). In tegenstelling tot semi-synthetische “Lux” gebruikt het DuraMax-additievenpakket met individuele activatoren om de operationele stabiliteit en de gelijkmatige materiaalstroom tijdens het gebruik te verbeteren.

    Ondanks de problemen met namaak van LUKOIL-producten doet de Genesis Armortech 5W-40 het zeer goed: het wordt ten zeerste aanbevolen om te kopen en actief gepromoot bij anderen. Volgens de gebruikers is het ideaal voor stadsverkeer in zeer zware start/stop-omstandigheden, waarbij de motor aan een aanzienlijke thermische overbelasting wordt blootgesteld. De kinematische viscositeit bij het opwarmen tot het kookpunt is hier 13,4

    2/s, die ervoor zorgt dat de oliefilm op zijn plaats blijft zonder te barsten. Door alle bovengenoemde eigenschappen en ongespecificeerde introducties samen te voegen, behoort Genesis Armortech 5W-40 tot de beste vertegenwoordigers van het synthetische oliesegment en beschikt het over een groot aantal conformiteitscertificaten.

    Voordelen

    • is gebaseerd op een synthetische basis en een DuraMax additievenpakket;
    • Optimale prestaties over het gehele bedrijfstemperatuurbereik;
    • Verrassend weinig vervalsingen op de detailmarkt (typisch voor LUKOIL producten;
    • optimale prijs-prestatieverhouding.

    Nadelen

    • geen bevindingen.

    Nissan 10W-40 SS A34 (5 )

    Waardering voor winterolie: 4.5

    Nissan 10W-40 SS A3</b></div><p>4 (5L)” src=”~images7251666196241-9812.jpg” title=”Nissan 10W-40 SS A3</b>4 (5 )”></p><p>Gespecialiseerde olie, nominaal geproduceerd in België, bestemd voor gebruik in motoren van voertuigen van de Nissan-lijn. Halfsynthetische olie met hoog gehalte aan actieve additieven en 7 duizend kilometer levensduur. Voldoet aan de ACEA (A3|B4) en API (CF|SL) specificaties en is zeer gewild bij binnenlandse eigenaars van Japanse auto’s.</p><p>Tot de sterke punten van Nissan 10W-40 SS behoren de stabiliteit in termen van levensduur, de bevredigende prestaties en de feitelijke afwezigheid van verbruik op lange termijn. De nadelen worden beperkt door de “sterke” naam van de producent: de distributeur besloot hierop in te spelen en de prijs veel hoger te maken dan vergelijkbare sterke oliën. Deze olie is echter echt niet slecht en, wat het belangrijkste is, ze is praktisch niet versneden, wat zowel de producent als de consument in de kaart speelt.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>bevredigende prestatie;</li><li>een enkele tankbeurt leidt tot een actieradius van 7.000 kilometer;</li><li>Werkt perfect met motoren in het Nissan-gamma.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>relatief hoge prijs.</li></ul><h3>“Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 l)</h3><p>Waardering winterolie: 4.4</p><div style=

    Niet de meest populaire olie op synthetische basis die een volledig gamma functies biedt voor de laagste prijs in het concurrerende segment. “Gazpromneft Premium N 5W-40 is gecreëerd met een strikte naleving van de normen, wat blijkt uit de hele reeks fysische en chemische eigenschappen:

    1. Het stolpunt van de samenstelling is -41 graden Celsius;
    2. Kinematische viscositeit bij het bereiken van het kookpunt is 13,92/;
    3. Alkalische waarde – 9,2 KOH-eenheden per gram.

    Ja, het laatste punt is een beetje overschat, maar het valt binnen de door GOST bepaalde grenzen, en veroorzaakt geen schade aan de op elkaar inwerkende materialen.

    Onder andere punten van deze olie beschrijving is een groot aantal certificaten van overeenstemming en goedkeuringen verkregen van de autofabrikanten, waaronder niet alleen de binnenlandse AvtoVAZ, maar ook General Motors, Rena

      t, BMW, Volkswagen, en zelfs Mercedes-Benz. Maar het beste aan het hele Gazpromneft-assortiment is het extreem lage aantal vervalsingen op de markt. Het is een uitstekende olie tegen een redelijke prijs, een hoge plaats waardig in de ranglijst van de beste.

      Voordelen

      • een volledig synthetische basis, die 10 duizend kilometer meegaat;
      • groot aantal specificaties en goedkeuringen
      • optimale fysische en chemische kenmerken;
      • goede prijs-kwaliteitverhouding.

      Nadelen

      • geen detecteerbare.

      “LUKOIL Lux Semi-synthetische SL/CF 10W-40 (4 l)

      Waardering winterolie: 4.3

      Een universele multigrade olie van LUKOIL, die een semi-synthetische formule gebruikt om moderne motoren te smeren. Voldoet aan een aantal specificaties (ACEA A3|B4, OEM MB 229.1, API CF|SL) en is gebaseerd op een nieuw ontwikkeld additievenpakket.

      “Smart protection” onder de eenvoudige naam “New Formula” biedt bescherming van de motor tegen diverse negatieve factoren, zoals slijtage door wrijving (additieven stabiliseren de oliefilm en voorkomen dat deze bij hoge temperaturen opengaat), corrosie van metalen onderdelen, vorming van onoplosbare afzettingen op de onderdelen en verstoort de werking van de katalysator niet. Dit alles komt op de een of andere manier tot uiting in de prestaties van de auto: een licht verbeterd brandstofverbruik, een lager geluidsniveau (met een paar decibel) en een hoger motorrendement (met 2-3%). Helaas kunnen dergelijke eigenschappen alleen worden aangetoond door originele olie – talrijke vervalsingen hebben niet eens de helft van dezelfde nuttige eigenschappen.

      Voordelen

      • lage kosten;
      • Verbeterde formule met toevoeging van “slimme” activator additieven;
      • positief effect op de prestaties van het voertuig (brandstofverbruik, efficiëntie, motorgeluid).

      Nadelen

      • Groot aantal imitaties op de markt.
    Beoordeel dit artikel
    ( Nog geen beoordelingen )
    Patrick Bakker

    Gegroet, mede-enthousiastelingen van het huis verbouwen en bouwen rijk! I ' m Patrick Bakker, een doorgewinterde bouwer met een diepgewortelde passie voor het transformeren van ruimtes en het maken van huizen die staan als blijvende testamenten voor zowel functionaliteit als esthetische allure.

    Beoordelingen van huishoudelijke apparaten door deskundigen
    Comments: 1
    1. Linde Vries

      Welke factoren moet ik overwegen bij het kiezen van de beste motorolie voor de winter?

      Beantwoorden
    Opmerkingen toevoegen