Noot van de redactie: *Beschouwing van de beste volgens de redactie. Selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, niet bedoeld als reclame of koopgids. Vóór de aankoop moet verder advies worden ingewonnen bij een deskundige.
Hoe kiest u uw motorolie?
In de wereld van vandaag hangt de keuze van de juiste motorolie niet alleen af van de veiligheid van uw geld, maar ook van de levensduur van uw auto. Daarom worden de persoonlijke voorkeuren van autobezitters het onderwerp van verhitte discussies, wat echter niet uitsluit dat de verkeerde technische vloeistof wordt gekozen. Er is ook het groeiende probleem van namaakbanden, waarvan er veel op de Nederlands markt zijn. Vanwege de bovengenoemde problemen besloot Expertology magazine de situatie zelf te onderzoeken en een aantal zeer waardevolle en universele adviezen te geven over de keuze van een goede motorolie.
- Een olie kiezen. Alle motoroliën worden gecategoriseerd als synthetisch, halfsynthetisch of mineraal. De eerste en laatste zijn typische samenstellingen voor nieuwe motoren, duur en in staat om de aandrijflijn betrouwbaar te beschermen tegen oververhitting en verhoogde slijtage. Type 3 is gereserveerd voor oudere, verouderde auto’s, die (bij goed gebruik) ook een positief effect kunnen hebben. Let altijd op de aanbevelingen van de fabrikant, maar vergeet ook de staat van uw voertuig niet.
- Vergeet de viscositeit niet.De labeling van deze parameter ziet er ongeveer zo uit 5W30, 0W40, – en heeft verschillende belangrijke prestatiewaarden. Het eerste getal is de viscositeitsindex, die aangeeft hoe laag de viscositeit van een bepaalde olie onder normale omstandigheden is. Het tweede cijfer (na de letter “W”) geeft de maximale min-temperatuurdrempel aan waarbij de viscositeit van de olie in aanvaardbare toestand blijft. Boven de drempel zet de samenstelling uit, zodat de motor indirect moet worden verwarmd om hem weer te kunnen starten. Tabel 2 vergelijkt de belangrijkste voor- en nadelen van de twee meest gangbare oliën.
- Iets over vervalsing. Het probleem van de olievervalsing heeft altijd bestaan op de Nederlands markt, maar de laatste tijd heeft het “drama” alarmerende vormen aangenomen. Om niet door de overspeligen te worden betrapt, moeten twee eenvoudige regels in gedachten worden gehouden:
- Alleen bekende merken voertuigolie worden meestal door namaak getroffen.
- De fabrikanten maken zich hier grote zorgen over en zijn begonnen hun bussen uit te rusten met geavanceerde openingssystemen (met verschillende soorten zegels) en gieten de olie in blikken die niet kunnen worden gekopieerd met de fabriekszegels en -zegels.
De voor- en nadelen van oliën, afhankelijk van het type
|
Soort olie |
Voordelen |
Nadelen |
|
Synthetisch |
+ In staat om te werken over een breed temperatuurbereik + Dankzij het rijke additievencomplex behoudt de olie zijn nominale prestaties gedurende de hele levensduur + Viscositeitsfactor, die voldoet aan de voorwaarden van permanente smering van wrijvingsoppervlakken + Hoge weerstand tegen oliefilmbreuk, zelfs bij extreme motortemperaturen (toegepast in een aantal oliën met intelligente modifiers) + Uitstekende afschrik- en reinigingskracht |
– Zeer reactief – De duurste oliesoort – Verdunning van de basis met semi-synthetische olie is niet mogelijk |
|
Halfsynthetische |
+ Kosten iets lager dan voor zuiver synthetische oliën + Verbeterde prestaties + Optimale viscositeit onder verschillende bedrijfsomstandigheden van de motor (als gevolg van de samenstelling) + Kan worden gemengd met zowel minerale als synthetische olie + Optimale reactiviteit, zodat geen grote hoeveelheden additieven hoeven te worden toegevoegd |
– De temperaturen kunnen lager zijn dan bij synthetische oliën – De aanbevolen verversingsintervallen zijn 5.000 km (meer dan de helft voor synthetische oliën) |
|
Mineraal |
+ Laagste prijs op de markt + Aanvaardbaar kwaliteitsniveau bereikt door distillatie en fijne raffinage van ruwe olie tot de gewenste fractie + Hoge viscositeitsindex – minder olieverlies bij slijtage van afdichtingen |
– Snelle levensduur (gemiddeld aantal kilometers tussen twee vullingen is ongeveer 3.000 kilometer) – Slecht temperatuurbereik: Het ontbreken van synthetische additieven bevordert vervuiling bij hoge temperaturen en bevriezing bij lage temperaturen – Kan een kleine hoeveelheid parasitaire onzuiverheden bevatten, gefilterd tijdens de distillatie |
Ranglijst van beste motoroliën
| Nominatie | stoel | productnaam | prijs |
| Beste synthetische motorolie 5W40 | 1 | Mot
|
4 280€ |
| 2 | XENUM WRX 7.5W40 | 1 250€ | |
| 3 | IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 | 3 160 € | |
| 4 |
|
3 475€ | |
| 5 | “Lukoil Lux 5W/40 | 1 400€ | |
| Beste semi-synthetische motorolie 10W40 | 1 | Mot
|
2 100€ |
| 2 |
|
1 655€ | |
| 3 | Lukoil Lux 10W40 | 960€ | |
| Beste minerale motorolie 15W-40 | 1 | MOL Dynamisch | |
| – | |||
| 2 | Quicksilver Zware Diesel 15W-40 | 2 801€ | |
| Beste motorolie 5W30 | 1 | Mot
|
5 900€ |
| 2 | SHELL He
|
530€ | |
| 3 | MOBIL 1 ESP-formulier
|
9 850€ | |
| 4 |
|
3 623€ | |
| Beste motorolie 0W20 | 1 | DEMITSU Zepro Eco Meda
|
660€ |
| 2 | MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 | 1 360€ | |
| 3 | Mot
|
3 374€ | |
| Beste motorolie 5W50 | 1 | MOBIL 1 5W-50 | 2 730€ |
| 2 |
|
3 433€ | |
| 3 | Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50 | 4 096€ | |
| Beste motorolie voor dieselmotoren met roetfilter | 1 | Mot
|
3 726€ |
| 2 | ELF Evolutie F
|
– | |
| 3 | TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 | 2 020 € |
Beste synthetische motorolie 5W40
Mot
8100 X-cess 5W40
Beoordeling: 4.9
Een andere topwaardering gaat naar de XENUM WRX 7.5W40, ontworpen voor motoren met een moderne uitvoering van katalysatoren en turbines. De belangrijkste “protegé” van deze samenstelling is het meest iconische model van het Japanse merk Subaru – Impreza WRX, waarop in feite prestatie-indicatoren werden getest samen met het verborgen potentieel van additieven. Die apart moeten worden vermeld, aangezien microkeramische deeltjes met naturel zeer zeldzaam zijn. De basis, aangevuld met dergelijke elementen, heeft niet alleen een smerende en reinigende werking, maar draagt ook bij tot het herstel van de microstructuur van versleten oppervlakken.
Intermediaire viscositeitsfactor XENUM WRX 7.5W40 handhaaft een optimaal evenwicht in de oliefilm, voorkomt het breken van de oliefilm bij extreme temperaturen en voorkomt dat de olie bevriest bij strenge omstandigheden onder het vriespunt. Deze olie wordt alleen in een plastic recipiënt op de markt gebracht, maar, zoals de fabrikanten erop wijzen, is er geen probleem met namaak.
Voordelen
- optimale combinatie van prijs en kwaliteit;
- opname van regeneratieve processen in het werkingsmechanisme, gebaseerd op de bezinking van keramische deeltjes
- Lang interval tussen shifts (ongeveer 10 duizend kilometer);
- lage verbruikswaarden;
- gewijzigde viscositeit, waardoor de “voordelen” van olie 5W en 10W kunnen worden gebruikt.
Nadelen
- niet geïdentificeerd.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Beoordeling: 4.7
De motorolie IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 rechtstreeks uit Japan is een voordeligere analogie van de Duitse Synthoil High Tech formulering, ontwikkeld met het oog op de motorprestaties onder de uiterste bedrijfsomstandigheden. Oliefilmbreuk is hier zeldzaam, zelfs bij extreem hoge temperaturen, en is geweldig voor motoren met turbolader (d.w.z. motoren met hoge prestaties).. voor sportwagens).
De formulering op basis van polyalfaolefine is zeer goed bestand tegen allerlei variaties in bedrijfsparameters, wat een positief effect heeft op het behoud van viscositeit en smering. Deze olie wordt uitsluitend verpakt in metalen dozen met een inhoud van 1 en 4 liter, waardoor de mogelijkheid van namaakproducten wordt uitgesloten. Toegegeven, hij is niet goedkoop, maar hij gaat vol vertrouwen mee tot het einde van zijn levensduur.
Voordelen
- kan worden gebruikt in zwaar belaste motoren met turbolader;
- Behoud van de bedrijfsparameters in een voldoende strikt operationeel bereik;
- Distributie in blikken, waardoor de mogelijkheid van het tegenkomen van een valse
- Goedgekeurd door een aantal Aziatische, Amerikaanse en Europese autogiganten.
Nadelen
- geen waarneembare gebreken.
Beoordeling: 4.7
Het enige binnenlands geproduceerde product in deze categorie dat echt hoge cijfers heeft gekregen van onafhankelijke deskundigen en consumenten. Het is 100% synthetisch met een reeks additieven die de motor vanaf het begin beschermen. Heeft een lage foulingbelasting en een kenmerkende reinigende werking om geleidelijk de afzettingen van oude olie te verwijderen die overblijven bij wisselende temperaturen.
Opmerkelijk is het feit dat de Nederlands Lukoil Lux 5W/40 olie is goedgekeurd door ’s werelds meest prestigieuze autofabrikanten, waaronder Volkswagen (incl.. Porsche (onderdeel van de VAG-groep), Rena
- t, BMW en natuurlijk VAZ. Dankzij het optimale temperatuurregime behoudt de samenstelling voldoende viscositeit tot -40 graden Celsius, waardoor het zowel in de zomer als in de winter kan worden gebruikt.
- complex van actieve additieven die de motor beschermen vanaf het moment van starten;
- optimale viscositeitsindex bij het bereiken van de temperatuurgrens;
- hoog aantal getuigenissen
- Voldoet aan de kwaliteitsnormen van een aantal vooraanstaande autofabrikanten.
- Lange levensduur (elke 5-7 duizend kilometer vervangen).
- goede anti-wrijvingseigenschappen;
- Volledige uitputting van de olie treedt op na 7-8 duizend kilometer rijden;
- Uitstekende prijs in verhouding tot het nominale volume;
- optimale stabiliteit van de bedrijfsparameters onder nominale bedrijfsomstandigheden van het voertuig.
- Moeilijkheid om de motor te starten bij lage temperaturen.
- zeer goedkoop in gebruik;
- goede weerstand tegen slijtage;
- de meest volledige smering van de wrijvingsoppervlakken van de motor, zelfs bij de oorspronkelijke hoge viscositeit.
- Verliest bijna volledig zijn viscositeit (en smerende functie) wanneer de motor bij hoge temperaturen werkt.
- voor een stabiele start van de motor bij koud weer;
- Hoog brandstofverbruik (tot 2,4%);
- een complex van actieve reinigingsadditieven die de uitlaat ontdoen van slib en de vorming van afzettingen tegengaan;
- optimale prijs-prestatieverhouding.
- niet waargenomen.
- te 0W20
- overvloed aan actieve bestanddelen in de oliesamenstelling;
- Uitstekende combinatie van prijs en kwaliteitsparameters;
- De reinigingskracht is zeer uitgesproken;
- zeer lange afvoerperiode;
- Uitstekende dekking van hoogwaardige smeeroppervlakken.
- niet gevonden.
- QUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
Beoordeling: 4.8
Duitse synthetische stof van de hoogste kwaliteit, ontwikkeld op basis van hydrokraken met toevoeging van verplichte binding van esters en polyalfaolefinen. In combinatie met een groot aantal additieven maakt deze samenstelling eenvoudig onderhoud van turbogeladen en opgevoerde motoren mogelijk. In tegenstelling tot een aantal concurrenten in het klassement werd Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50 ontwikkeld in nauwe samenwerking met de ingenieurs van Ford, die auto’s produceren voor de prestigieuze Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft (DPM).
Ondanks dergelijke indrukwekkende regalia kan deze olie ook worden gebruikt voor dagelijks gebruik in rustige, stedelijke auto’s. In dat geval volstaan de actieve componenten en de basis voor een veel langere levensduur: de meeste consumenten merken op dat volledige vervanging niet eerder dan na 15.000 kilometer nodig is. Of dit waar is of niet kan niet met zekerheid worden gezegd, maar deskundigen zijn ervan overtuigd dat deze informatie aannemelijk is, waardoor de olie zo’n uitstekende eigenschap krijgt.
Voordelen
- Enorme kilometers tussen de vereiste olieverversingen;
- is afgestemd op de stabiliteit van racemotoren;
- Groot aantal modifiers en actieve componenten;
- Betrouwbare smering van de onderdelen die onderhevig zijn aan intensieve wrijving.
Nadelen
- hoge prijs.
Beste motorolie voor dieselmotoren met roetfilter
Mot
- 8100 Eco-clean 5W30
Beoordeling: 4.9
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 en zijn concurrent ELF zijn de enige producten van TOTAL die onlangs hun leidende positie hebben verloren. Het goede is dat hij nog steeds een schot kan lossen. Deze olie is een van de beste om te gebruiken in dieselmotoren met roetfilter, omdat hij niet alleen een sterk reinigende werking heeft, maar ook een laag asgehalte. Door verbranding in kleine porties mogelijk te maken, veroorzaakt het geen verstopping en vulling van het filter, waardoor het optreden van motorstoringen op lange termijn wordt voorkomen.
Het stolpunt van TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 ligt rond -35 graden Celsius, waardoor het zelfs in de noordelijke regio’s van Nederland in de winter kan worden toegepast. Het gemiddelde kilometrage tot volledige uitputting van de additieven en de basis is ongeveer 9-10 duizend kilometer, maar bij dieselmotoren moet de vervanging iets vaker plaatsvinden. Bij gebrek aan een groot aantal vervalsingen (een echt probleem van TOTAL oliën) en duidelijke zwakke punten krijgt dit soort technische vloeistof een ereplaats op de ranglijst van de beste.
Voordelen
- goede temperatuurbestendigheid;
- de aantrekkelijke prijs van een volledig synthetisch;
- laag asgehalte;
- Actief complex van reinigende additieven, dat de aangroei op het oppervlak van de onderdelen tijdig vermindert.
Nadelen
- De werkelijke kilometerstand is iets onderschat.
Comments: 2Opmerkingen toevoegen
Voordelen
Nadelen
Voor- en nadelen van oliën met viscositeit 5W30 en 5W40
|
Samenstelling |
Voordelen |
Nadelen |
|
5w30 |
+ Heeft een positief effect bij koud weer – de motor start beter met een lagere viscositeit en de oliepomp werkt beter + zeer geschikt voor motoren met lage bedrijfstemperaturen |
– Bij hoge temperaturen kan de oliefilm die de bewegende delen van de motor omhult, breken en zijn operationele eigenschappen volledig verliezen |
|
5w40 |
+ Dikke samenstelling die de wrijvingsoppervlakken van de motor grondig smeert + Bij verhitting tot hoge temperaturen doorbreekt het de oliefilm niet, maar verdunt deze slechts tot een toelaatbaar niveau + Ideaal voor motoren met een hoge warmteafgifte |
– In zijn standaardvorm is hij zeer viskeus en vormt hij een dikke oliefilm, zodat de tandwielen niet volledig omhuld worden. In dergelijke gevallen leidt het tot vastlopen en verhoogde slijtage van de bewegende delen |
Top semi-synthetische olie 10W40
Mot
5100 4T 10W40
Beoordeling: 4.9
Helaas haalt het binnenlandse product niet helemaal de top van de categorie, maar het is er toch in geslaagd om in het nummer van de beste. Semi-synthetische “Lukoil Lux” 10W40 is een uitstekende combinatie van prijs en goede kwaliteit, die in overvloed volstaat voor 8 duizend kilometer draaien. Meer hoeft het niet te zijn: er is vastgesteld dat de pH-balans van de samenstelling op het moment van gebruik, bij een ongerepte viscositeit, sterk wordt onderschat (en dus in feite alkalisch wordt) en ongeveer de helft van de nominale waarde van 7,5 bedraagt.
Lukoil Lux 10W40 presteert ook vrij goed wat betreft het voorkomen van metaalslijtage. er zijn kleine scheurtjes in de oliefilm bij hoge temperaturen en toerentallen, maar dit is zeer zeldzaam en komt alleen voor bij een goed versleten auto. Dientengevolge kan een bus van 4 liter van een dergelijke verbinding worden gekocht voor de prijs van een synthetische stof van goede kwaliteit van 1 liter, zodat deze (kwantitatief) 40-50% langer meegaat dan zijn analoge stof rijk aan additieven.
Voordelen
Nadelen
Beste minerale motorolie 15W-40
MOL Dynamisch
ansit 15W-40
Beoordeling: 4.9
![MOL Dynamic<tr></div><p>De “Lukit 15W-40″ src=”~images9531666196231-8523.jpg” title=”MOL Dynamic</p><tr>st 15W-40″><p>MOL Dynamisch</p><tr>ansit 15W-40 is een olie van zeer goede kwaliteit, ontworpen voor gebruik in oudere automotoren. Combineert de functies van zuinigheid en betrouwbare bescherming, voorkomt dat de motor volledig “doorbuigt” en houdt hem in de stabiele prestatietoestand. Voldoet aan de emissienormen EURO 4 en EURO 5, en wordt daarom vaak gebruikt in wagenparken voor transitdiensten, koeriersdiensten of taxi’s.<p>Een ander onmiskenbaar voordeel van dit “mineraal”, dat ten onrechte als halfsynthetisch wordt aangeduid, is de kostenparameter. De prijs per liter bereikt hier niet de drempel van 400 roebel, in verband met de aankoop van, zeg, een 5-liter container technische vloeistof zal hetzelfde kosten als een liter portie van een volledige synthetische. In het algemeen is MOL Dynamic</p><tr>ansit 15W-40, en zijn lage prijs speelt een belangrijke rol bij het verhogen van zijn populariteit binnen het segment.<h4>Voordelen</h4><ul><li>goede invloed op de werkingsparameters van motoren</li><li>zeer lage prijs;</li><li>Viscositeit geschikt voor een breed temperatuurbereik.</li></ul><h4>nadelen</h4><ul><li>geen wijzigingen vastgesteld.</li></ul><h3>Quicksilver Zware Diesel 15W-40</h3><p>Beoordeling: 4.8</p><div style=]()
Speciale minerale samenstelling voor diesel 4-takt motoren met vriespunt van -27 graden Celsius. Quickilver staat bekend om zijn vrij originele ontwikkelingen op het gebied van motoroliën, en Heavy Duty Diesel 15W-40 is er slechts één van het hele ras. Het gebrek aan additieven wordt hier gecompenseerd door een bewuste verhoging van de viscositeit, die overigens praktisch verdwijnt wanneer de motor op hoge temperatuur gaat draaien (bij 100 graden Celsius wordt de kinematische viscositeitsindex verlaagd tot 14 eenheden).
Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 heeft bepaalde positieve effecten op de werking van de motor in het algemeen. Ondanks zijn minerale basis kan hij tot 5 duizend kilometer lopen zonder zichtbare tekenen van slijtage van de motoronderdelen; uiterst bestand tegen slijtage en moeilijke bedrijfsomstandigheden. Niet duur in vergelijking met concurrenten, en biedt besparingen door een combinatie van zuinigheid en uitgesproken goedkoopheid.
Voordelen
Nadelen
Beste 5W30 motorolie
Mot
Specifiek 504 00 507 00 5W30
Beoordeling: 4.9
![Mot<ul></div><p> Specifiek 504 00 507 00 5W30″ src=”~images5011666196231-9823.jpg” height=”500″ title=”Mot</p><ul> Specifiek 504 00 507 00 5W30″><p>Een andere vertegenwoordiger van het Franse bedrijf Mot</p><ul> Neemt de eerste plaats in de uiterst competitieve competitie, krast het uit in de kostencomponent en is iets populairder bij autobezitters. Specifiek 504 00 507 00 5W30 is ontwikkeld in opdracht van Volkswagen, waar het wordt gebruikt in een groot aantal motoren. In het algemeen levert deze technische vloeistof, zonder revolutionaire onderscheidende kenmerken, prestatiewinst door het opruimen van vervuiling van het metaaloppervlak, en een vollediger smering van de aangrenzende delen.<p>In motoren met drukvulling, die onder iets meer stress werken, is Mot</p><ul> Specifiek 504 00 507 00 5W30 toont een hoge weerstand tegen het behoud van de integriteit van de oliefilm, hetgeen bijzonder waardevol is in geval van oververhitting en het risico van het vastlopen van metaal en scheuren. Lichte “prijsdalingen” ten opzichte van zijn concurrenten hebben deze olie een serieuze voorsprong opgeleverd, waardoor hij de spreekwoordelijke overhand heeft in termen van populariteit. Op een meer wereldwijde schaal, SHELL He<li>x<ul>tra Professional en zelfs MOBIL 1 ESP Formulier<ul>een beetje interessanter, maar in “synthetische” termen Mot<ul> blijkt iets voor te lopen op de curve.<h4>Voordelen</h4><ul><li>Speciaal ontwikkeld voor Volkswagen-motoren;</li><li>Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding;</li><li>betrouwbare werking over een groot temperatuurbereik;</li><li>Sterke reinigende en beschermende eigenschappen.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>geen waarneembare schade.</li></ul><h3>SHELL He<li>x<ul>AM-L 5W-30</h3><p>Beoordeling: 4.8</p><div style=]()
![SHELL He<li></div><p>x </p><ul>tra Professional AM-L 5W-30″ src=”/images/auto-en-moto/8591666196231-8623.jpg” title=”SHELL He<li>x<ul>tra Professional AM-L 5W-30″><p>De officiële Shell-olietester, vertegenwoordigd door Ferrari Motor Group, bevestigt de</p><li>x<ul>Professionele AM-L 5W-30 voor de ontberingen van de motor. Er is geen andere manier om te “overleven” op de Nederlands wegen – dit is de beste manier om de afzonderlijke onderdelen van het voertuig en de technische vloeistoffen “tot het uiterste” te testen. Volgens deskundigen is het meest opmerkelijke kenmerk van deze samenstelling de hoge stabiliteit van de samenstelling bij verandering van de bedrijfstemperatuur, vooral gezien de niet zeer hoge nominale viscositeit. Ja, er is liquefactie bij de extremen, maar dat brengt niet de meest “destructieve” oliefilmbreuk met zich mee.<p>SHELL He people’s test</p><li>x<ul>Van AM-L 5W-30 is bewezen dat het volledig stolt bij -47 graden Celsius, wat ongeveer de helft is van de vermelde prestaties. Bovendien is er een verhoging van de brandstofefficiëntie, die wordt ondersteund door een betere smering van de wrijvingsoppervlakken. Als geheel, afgezien van de parameter van de hoge kosten, kan men stellen dat deze olie in het segment van de.<h4>Voordelen</h4><ul><li>optimale combinatie van prijs en kwaliteit</li><li>1,5% verbetering van de brandstofefficiëntie;</li><li>laag vriespunt van de olie;</li><li>Evenwichtige werking van additieven (reiniging + bescherming + hoge prestaties)</li><li>lang verversingsinterval.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>niet waargenomen.</li></ul><h3>MOBIL 1 ESP-formulier<ul>een 5W-30</h3><p>Beoordeling: 4.7</p><div style=]()
![MOBIL 1 ESP Form<ul></div><p>een 5W-30″ src=”~images2831666196231-9323.jpg” title=”MOBIL 1 ESP-formulier</p><ul>een 5W-30″><p>Na wijziging van het etiket, MOBIL 1 ESP-formulier</p><ul>een 5W-30 laat de essentie van zijn bestaan onaangetast: zorgen voor een maximale stabiele werking van de motor in combinatie met uitstekende reinigende en beschermende eigenschappen. Door de lage as-samenstelling en het lagere gehalte aan schadelijke onzuiverheden (zwavel en fosfor) levert deze samenstelling uitstekende prestaties in combinatie met dieseldeeltjesfilters en benzinekatalysatoren. complex van additieven met een verschillend activeringsniveau, waardoor de olie goed bestand is tegen oxidatieprocessen en het destructieve effect van temperatuurschommelingen, waardoor de olie minder snel veroudert.<p>Volgens de gebruikers zijn de positieve effecten van MOBIL 1 ESP-formulier</p><ul>een 5W-30 beïnvloedt ook het gemak om een motor bij koud weer te starten. Bovendien verlaagt het hoge smeervermogen het wrijvingsverlies enigszins, waardoor de brandstofefficiëntie licht toeneemt. Dit is een van de beste 5W-30 oliën die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.<h4>Voordelen</h4><ul><li>Hoge kwaliteit van de samenstelling, dankzij een breed scala aan additieven</li><li>Vermindering van het wrijvingsverlies, waardoor brandstof wordt bespaard;</li><li>hoge weerstand tegen oxidatieve processen en burn-out;</li><li>Hoge levensduur (volledige vervaldatum wordt bereikt bij een looptijd van 10-11 duizend km).</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>niet geïdentificeerd.</li></ul><h3><li>QUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30</h3><p>Beoordeling: 4.7</p><div style=]()
![<li></div><p>QUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30″ src=”/images/auto-en-moto/9851666196231-123.jpg” title=”</p><li>QUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30″><p>De top van de ranglijst in misschien wel de populairste categorie oliën, de Synthoil High Tech 5W-30 formulering van het bedrijf</p><li>QUI MOLY. De volsynthetische 5W-30 versie van het Duitse bedrijf onderscheidt zich positief van de ruwere 5W-40, waardoor de motor onder mildere bedrijfsomstandigheden kan draaien. Deze samenstelling is gebaseerd op een reeds bekende polyalfaolefine basis, die het mogelijk maakt nieuwe motoren voorzichtig te laten draaien en een goede bescherming biedt aan versleten assemblages.<p>Het tweede belangrijke voordeel van Synthoil High Tech 5W-30 is een breder scala aan kwaliteiten in vergelijking met de 5W-40 versie. Naast de standaardlijst van Duitse autofabrikanten, zijn marktpijlers als Ford (WSS-M2C 917-A) en General Motors (dexos 2). Voor de rest valt er praktisch niets te benadrukken: elke andere samenstelling heeft de standaard slip als “vermindering van schadelijke emissies” en “betrouwbare permanente smering van motoronderdelen” en de Duitse fabrikanten zijn er nog niet in geslaagd met iets originelers op de proppen te komen.</p><h4>Voordelen</h4><ul><li>hoge oliekwaliteit, dankzij zuivering en modificatie op verschillende niveaus;</li><li>De aanwezigheid van herstellende, reducerende en reinigende additieven;</li><li>tal van certificaten van overeenstemming met algemene en bedrijfsmatige kwaliteitsnormen.</li></ul><h4>Fouten</h4><ul><li>niet gevonden.</li></ul><h2>Beste 0W20 motorolie</h2><h3>DEMITSU Zepro Eco Meda<li>st 0W-20</h3><p>Beoordeling: 4.9</p><div style=]()
![DEMITSU Zepro Eco Meda<li></div><p>st 0W-20″ src=”~images92916666196231-5623.jpg” title=”DEMITSU Zepro Eco Meda</p><li>st 0W-20″><p>De eervolle eerste plaats van de beoordeling gaat naar het product van de Aziatische productie onder de vertegenwoordiging van DEMITSU. Zepro Eco Meda</p><li>st 0W-20 is een echte professional in het zuinig omgaan met de hulpbronnen van de motor en het verhogen van het rendement. De Japanners zijn erin geslaagd de prestaties van de motor met gemiddeld 1,2% te verbeteren om verschillende redenen, waaronder de uitstekende smering van de onderdelen, zelfs bij lage temperaturen. Ja, het cijfer lijkt onbeduidend, maar er zit veel meer zin achter dan bij andere “synthetische” cijfers.<p>Zo krachtig is het effect van het gebruik van DEMITSU Zepro Eco Meda</p><li>st 0W-2 is gebaseerd op een perfecte keuze van additieven en basisreinigingsmethoden, die worden ondersteund door de beste prestaties van de Japanse techniek. De andere aspecten van de olie behoeven niet veel commentaar – zowel het temperatuurbereik als het kilometrage tussen verversingen (kan gemakkelijk 10.000 kilometer aan) zijn zeer hoog. Het laatste pluspunt is de eigen methode om de samenstelling te verpakken in blikken, die bijna niet te vervalsen zijn.<h4>Voordelen</h4><ul><li>Verkrijgbaar in blikken van 1, 4, 20 en 200 liter;</li><li>intervallen tussen verversingen tot 10-12 duizend kilometer;</li><li>Verbetert de efficiëntie van motoren;</li><li>Uitstekende reinigende eigenschappen.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>zijn niet geïdentificeerd.</li></ul><h3>MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20</h3><p>Beoordeling: 4.8</p><div style=]()
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 – olie met lage kinematische viscositeit en brandstofbesparing, die in dit opzicht een belangrijke groep concurrenten verslaat. Het is bekend dat het smeervermogen van de samenstelling de efficiëntie van het apparaat aanzienlijk verhoogt, de wrijvingsverliezen vermindert en aldus 1,8-2,4% benzine bespaart. Op lange termijn resulteert dit in een opmerkelijke prestatie; niemand heeft ooit de effectieve drempel van 2,0% overschreden.
Het tweede positieve kenmerk van MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 is dat het een gelijkwaardige vervanger is van de zeldzamere 5W-20 formulering. Door de goede weerstand tegen verdikking onder invloed van lage temperaturen zorgt de olie voor een stabiele koude start, waardoor de invloed van destructieve processen wordt verminderd en de levensduur van de motor wordt verlengd. Wat de kosten betreft, zit Mobil zoals gewoonlijk op hetzelfde niveau – met zo’n goede kwaliteit en lange levensduur van een enkele vulling zal het economische effect duidelijk zijn.
Voordelen
Nadelen
Mot
8100 Eco-
Beoordeling: 4.7
![Mot<ul></div><p> 8100 Eco-</p><li>te 0W20″ src=”/images/auto-en-moto/23116666196231-6723.jpg” title=”Mot<ul> 8100 Eco-<li>te 0W20″><p>Met de overvloed aan gelijkwaardige concurrenten Mot</p><ul> 8100 Eco-<li>te 0W20, helaas, kon de spurt van zijn bedrijf niet ondersteunen en zakte naar de derde plaats in ons klassement. Dit is grotendeels te danken aan de ervaring met de vergelijking van de formulering met de X-serie-<li>die een meer uitgesproken reinigende en daardoor tredende functie heeft. Als het gaat om het aantal kilometers, is het veilige maximum dat uit deze olie kan worden gehaald ongeveer 5.000 kilometer in de stad, of tot 7.000 kilometer met een overwicht aan rijden op onbelaste wegen.<p>Gedeeltelijke compensatie voor het gemiddelde asgehalte van Mot</p><ul> 8100 Eco-<li>te 0W20 wordt verkregen door het gehalte aan esterbasis, die weliswaar de agressieve invloed van uitlaatgassen vermindert, maar deze niet volledig neutraliseert (voor dieselmotoren). In het algemeen merkt de consument een duidelijke verbetering van de (meestal met benzine aangedreven) motorprestaties, die zich uit in een soepelere loop en een nulolieverbruik bij matige belasting en een gemiddelde dagelijkse rijsnelheid van ongeveer 50-100 kilometer.<h4>Voordelen</h4><ul><li>Sterke reinigende werking, steunt op esterbasis en additieven;</li><li>stabilisatie van motorslijtageonderdelen;</li><li>zeer geringe gevoeligheid voor consumptie.</li></ul><h4>Nadelen</h4><ul><li>Langste afstanden tussen aanbevolen olieverversingen.</li></ul><h2>Beste 5W50 motorolie</h2><h3>MOBIL 1 5W-50</h3><p>Beoordeling: 4.9</p><div style=]()
De zuivere synthetische olie van de Amerikaanse fabrikant heeft eindelijk een hoogtepunt bereikt, met ongelooflijke prestaties, zelfs tegenover de niet zo zwakke concurrenten. Volgens de roemrijke traditie van MOBIL 1 bevat de samenstelling van deze technische vloeistof een groot aantal esters, die de conservering van onderdelen onder wrijving en verhitting positief beïnvloeden. De rest van de samenstelling bestaat uit een aantal “intelligente” additieven die pas in werking treden wanneer specifieke parameters worden bereikt.
Volgens deskundigen komt de wasfunctie op een bijzondere manier tot uiting: vooral dankzij deze functie heeft MOBIL 1 5W-50 zo’n krachtig regenererend effect op oude motoren, waarbij geleidelijk, keer op keer, slib en andere parasitaire afzettingen uit het carter worden gewassen. Onder invloed van sterke antioxidanten behoudt de samenstelling lange tijd haar oorspronkelijke vorm. Het aantal kilometers tussen twee vervangingen bedroeg in sommige gevallen ongeveer 15 duizend kilometer zonder duidelijk “misbruik” van de metalen onderdelen van de motor. Uitstekend resultaat, vooral gezien de complete pakketaanpak.
Voordelen
Nadelen
Beoordeling: 4.9
Speciale minerale samenstelling voor diesel 4-takt motoren met vriespunt van -27 graden Celsius. Quickilver staat bekend om zijn vrij originele ontwikkelingen op het gebied van motoroliën, en Heavy Duty Diesel 15W-40 is er slechts één van het hele ras. Het gebrek aan additieven wordt hier gecompenseerd door een bewuste verhoging van de viscositeit, die overigens praktisch verdwijnt wanneer de motor op hoge temperatuur gaat draaien (bij 100 graden Celsius wordt de kinematische viscositeitsindex verlaagd tot 14 eenheden).
Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 heeft bepaalde positieve effecten op de werking van de motor in het algemeen. Ondanks zijn minerale basis kan hij tot 5 duizend kilometer lopen zonder zichtbare tekenen van slijtage van de motoronderdelen; uiterst bestand tegen slijtage en moeilijke bedrijfsomstandigheden. Niet duur in vergelijking met concurrenten, en biedt besparingen door een combinatie van zuinigheid en uitgesproken goedkoopheid.
Voordelen
Nadelen
Beste 5W30 motorolie
Mot
Specifiek 504 00 507 00 5W30
Beoordeling: 4.9
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 – olie met lage kinematische viscositeit en brandstofbesparing, die in dit opzicht een belangrijke groep concurrenten verslaat. Het is bekend dat het smeervermogen van de samenstelling de efficiëntie van het apparaat aanzienlijk verhoogt, de wrijvingsverliezen vermindert en aldus 1,8-2,4% benzine bespaart. Op lange termijn resulteert dit in een opmerkelijke prestatie; niemand heeft ooit de effectieve drempel van 2,0% overschreden.
Het tweede positieve kenmerk van MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 is dat het een gelijkwaardige vervanger is van de zeldzamere 5W-20 formulering. Door de goede weerstand tegen verdikking onder invloed van lage temperaturen zorgt de olie voor een stabiele koude start, waardoor de invloed van destructieve processen wordt verminderd en de levensduur van de motor wordt verlengd. Wat de kosten betreft, zit Mobil zoals gewoonlijk op hetzelfde niveau – met zo’n goede kwaliteit en lange levensduur van een enkele vulling zal het economische effect duidelijk zijn.
Voordelen
Nadelen
Mot
8100 Eco-
Beoordeling: 4.7
De zuivere synthetische olie van de Amerikaanse fabrikant heeft eindelijk een hoogtepunt bereikt, met ongelooflijke prestaties, zelfs tegenover de niet zo zwakke concurrenten. Volgens de roemrijke traditie van MOBIL 1 bevat de samenstelling van deze technische vloeistof een groot aantal esters, die de conservering van onderdelen onder wrijving en verhitting positief beïnvloeden. De rest van de samenstelling bestaat uit een aantal “intelligente” additieven die pas in werking treden wanneer specifieke parameters worden bereikt.
Volgens deskundigen komt de wasfunctie op een bijzondere manier tot uiting: vooral dankzij deze functie heeft MOBIL 1 5W-50 zo’n krachtig regenererend effect op oude motoren, waarbij geleidelijk, keer op keer, slib en andere parasitaire afzettingen uit het carter worden gewassen. Onder invloed van sterke antioxidanten behoudt de samenstelling lange tijd haar oorspronkelijke vorm. Het aantal kilometers tussen twee vervangingen bedroeg in sommige gevallen ongeveer 15 duizend kilometer zonder duidelijk “misbruik” van de metalen onderdelen van de motor. Uitstekend resultaat, vooral gezien de complete pakketaanpak.
Welke van deze 23 oliesoorten zou u aanbevelen voor mijn motor?
Welke motorolie zou u aanraden uit de lijst van 23 beste motoroliën? Heeft u zelf ervaring met een specifiek merk of type? Wat zijn volgens u de belangrijkste factoren om rekening mee te houden bij het kiezen van motorolie? Ik ben benieuwd naar uw mening en advies!