Afstelling en reparatie van het spuitpistool bij diverse storingen

Spuitpistolen worden gebruikt om verschillende verven, primers, vulmiddelen, beschermende coatings en impregnaties gelijkmatig te verspuiten. Er is niet alleen een verschil tussen deze gereedschappen, maar ook in de manier waarop ze werken, wat de kwaliteit van de coatings beïnvloedt.

Bouw en werkingsprincipe van het airbNederlandhpistool

Elektrische en pneumatische spuitpistolen met verschillende tankindelingen zijn de meest voorkomende instrumenten, zowel voor huishoudelijk als professioneel gebruik. Dit apparaat kan ook een manometer hebben die in het stuur is ingebouwd of eraan is bevestigd.

Elektrisch spuitpistool

Het elektrische airbNederlandh pistool bestaat uit een plastic of aluminium behuizing waarin de volgende elementen zijn ondergebracht (zie het hoofdstuk “Technische gegevens”). Figuur. hieronder).

1. Elektromagneet. Werkt in pulsmodus, houdt de stylus op zijn plaats.
2. Oscillerende bar. Aangetrokken door een magneet en duwt de zuiger naar voren.
3. Verfregelaar. Beperkt de beweging van de oscillerende lamel.
4. Nozzle. Spuit verf of andere verbindingen.
5. Cilinder. Is het pomphuis waarin de zuiger beweegt…
6. Klep. Opent en sluit de verftoevoer.
7. Zuigbuis. Ontworpen voor verfafzuiging. Aan het einde van de buis kan een filter worden geïnstalleerd.
8. Zuigerveer. Nadat de zuiger naar voren is geschoven, brengt u de zuiger (samen met de zuiger) terug in zijn oorspronkelijke positie.
9. zuiger. Trekt het product aan en voert het uit het spuitpistool.

Er zit ook een trekker op het apparaat, evenals een aansluiting voor de spuitbus.

Spuitpistool werkt als volgt. Na het indrukken van de startknop wordt de elektromagneet (1) door korte pulsen bekrachtigd. De elektromagneet trekt de spuitbalk (2) in en uit. Het slagbereik van de spuitlans en dus van de zuiger kan worden geregeld met de schroef (3). De staaf, die op de zuigerstang (9) drukt, brengt deze in beweging. De heen en weer gaande beweging van de zuiger zuigt de verfstof uit de tank en duwt deze naar het ventiel (6). Wanneer de zuiger naar voren beweegt, gaat een klep open en stroomt de verf naar het mondstuk (4) waardoor deze wordt verneveld. Wanneer de zuiger terugkeert, wat wordt verzekerd door de openingsveer (8), sluit de klep en wordt de verf uit het reservoir gezogen via de buis (7). Het proces wordt dan herhaald.

Belangrijk! Elektrische spuitpistolen omvatten ook modellen met externe compressor. In dit geval is de structuur van het spuitpistool enigszins anders, en het werkingsprincipe van het verfpistool is vergelijkbaar met dat van het pneumatische spuitpistool.

De pneumatische sproeier heeft de volgende elementen in zijn constructie (zie Fig. zie bovenstaand diagram).

1. Spuitkop samen met het mondstuk. De spuitkop in de sproeier en de luchtkap zijn afneembare elementen. zij zijn verkrijgbaar met verschillende uitgangsdiameters, aangepast aan de viscositeit van de te verstuiven stof.
2. Verfreservoir. Gemaakt van plastic of metaal, en kan zowel aan de boven- als aan de onderkant van het gereedschap worden geïnstalleerd.
3. Spuitpistool lichaam. Dient als basis, waarin alle elementen van het apparaat zijn geïnstalleerd.
4. Borgschroef. regelt de intensiteit van de verfstroom door de beweging van de sluitnaald te beperken of te vergroten. Sommige verfspuitmodellen hebben een luchtregelaar.
5. Greep. Ontworpen om het gereedschap comfortabel in de hand te houden.
6. Pakking. Werkt als de pakking in het mechanisme dat de naald beweegt…
7. Trekker. bedient de afsluitnaald.
8. Afsluitnaald. Opent of sluit de spuitopening.

Het luchtpistool werkt als volgt. Door een lichte druk op de trekker gaat de luchtklep open en begint de lucht door een apart kanaal in de luchtkap te stromen. Wanneer de hendel verder wordt ingedrukt, wordt de naald teruggeduwd, waardoor een spuitmondje wordt geopend waardoor de verf begint te stromen. de verf, vermengd met de luchtstroom in de luchtkap, wordt in kleine deeltjes gebroken en vormt een sproeistraal.

Voor gemakkelijk werken met de sproeier gebruikt u de speciale muurbeugel.

Constructieve nuances van spuitpistolen met verschillende typen reservoirs

Ontwerp van het spuitpistool met bovengrondse tank, alsmede het principe van de werking ervan, zijn hierboven besproken. Het enige dat gespecificeerd moet worden is de manier waarop de verf in het lichaam van het gereedschap wordt gebracht. Het verfreservoir bevindt zich bovenaan het apparaat, zodat de verf door de zwaartekracht vanzelf naar het mondstuk stroomt.

De constructie van het airbNederlandhpistool met bodemtank verschilt alleen in de locatie van de laatste. De verf wordt eruit gehaald door de negatieve druk die door de luchtstroom in het apparaat wordt gecreëerd. Voorts verschilt de bediening van het spuitpistool niet van die van het apparaat met de bovenop gemonteerde tank.

Bovendien wordt de markt voor verfspuitapparatuur de laatste tijd gekenmerkt door de volgende kenmerken vacuümtanks. Ze worden met succes gebruikt in plaats van de originele spuitbus. Het vacuümreservoir is een harde beker met een gat in de bodem, waarin een zachte beker met een deksel wordt geplaatst. De lamp heeft een schaalverdeling waarop u gemakkelijk de hoeveelheid verf kunt aflezen.

Een tweede schroef maakt het mogelijk het bewegingsbereik van de naald in te stellen, waardoor de hoeveelheid verf die op de spuitmond wordt aangebracht, wordt beïnvloed. Sommige sproeimodellen zijn uitgeNederlandt met een derde regelaar. Dit wordt gebruikt om de luchtstroom naar het gereedschap te regelen.

De afstelling van het spuitpistool betekent de juiste instelling van de lucht/materiaalbalans. Door de optimale verhoudingen aan te passen, is het mogelijk de ideale vorm van de sproeiventilator te bereiken, die zal bijdragen tot een uniforme verstuiving van de oplossing op het te behandelen oppervlak.

Afstellen van de inlaatdruk van het spuitpistool

Belangrijk! De instelling van de inlaatdruk wordt door de fabrikant gespecificeerd in de. Dit is de vereiste drukval in de documentatie van de apparatuur en is de standaardwaarde.

De inlaatdruk wordt bij voorkeur ingesteld met behulp van een regelaar met een geïntegreerde manometer die op het handvat van het apparaat is aangesloten. De reden hiervoor is dat het drukverlies in de leiding 1 bar of meer kan bedragen. Hoe langer en meer bochten in het luchtkanaal, hoe groter het drukverlies. Dit wordt ook beïnvloed door de gemonteerde filters en vochtafscheiders.

Tip! Het verdient aanbeveling, vooral voor beginners, om de regelaar zo dicht mogelijk bij het handvat van de sproeier te plaatsen, zodat het apparaat zeer nauwkeurig kan worden afgesteld.

Met regelaar en manometer

Afstelling van het spuitpistool met de bovenste tank en ingebouwde regelaar en meter is eenvoudig:

• draai eerst de stelschroef (1) zo ver mogelijk uit (zie “Instellen van de luchttoevoerdruk. Figuur. De luchtinlaat bevindt zich hieronder), die verantwoordelijk is voor de luchttoevoer;

Het afstellen van de spuit met ingebouwde elektronische drukmeter is nog eenvoudiger (zie de technische handleiding op blz. 54). fig. verder).

1. Open de regelaar zo ver mogelijk.
2. Haal de trekker over.
3. Draai de luchtregelaar met behulp van de manometer tot de luchtinlaatdruk het aanbevolen niveau bereikt.

Draai de toortsregelaar zo ver mogelijk.

Haal vervolgens de trekker over om de luchttoevoer naar het pistool te verzekeren.

Regel de druk met de drukregelaar of filtergroep die bij de uitlaat van de compressor is geïnstalleerd en controleer de manometer.

Zonder manometer

Als het spuitpistool niet is uitgeNederlandt met een drukmeter, kan bij benadering worden afgesteld met compressortandwiel, rekening houdend met de drukverliezen in de leiding.

Tip! Voordat u uw gereedschap instelt, moet u weten dat het filter, als het intact en niet verstopt is, de druk met 0,3-0,5 atm vermindert., Niet te vergeten een verstopt element. Bovendien is ongeveer 0,6 atm. gaat “verloren” in de luchtslang met een binnendiameter van 9 mm en een lengte van 10 m.

Gebruik de volgende methode om het spuitpistool af te stellen voor het verven, als het niet is uitgeNederlandt met een manometer (zie Fig. 1.3). Fig. hieronder).

1. Draai de luchttoevoer naar het spuitpistool omhoog.
2. Open de regelaar, die verantwoordelijk is voor de breedte van het spuitpatroon.
   

   Advies! In de meeste gevallen moet deze stelschroef in de maximale open stand staan.

   Verflevering

   Bij het uitvoeren van standaardreparaties, het aanbrengen van diverse coatings of het lakken van carrosserieën wordt aanbevolen de regelaar volledig te openen. Deze zijn meestal 3 tot 4 slagen van de stelschroef. Het mondstuk moet volledig loskomen wanneer de trekker wordt overgehaald.

   Grootte van het mondstuk

   De sproeidiameter speelt een belangrijke rol bij het afstellen van de sproeier. Het is afgestemd op de samenstelling die voor het spuiten moet worden gebruikt. De onderstaande tabel geeft een snelle indicatie van welke sproeidiameter nodig is voor welke coatings.

   

   Storingen aan het hoofdspuitpistool

   Ondanks zijn eenvoudige constructie is het spuitpistool toch gevoelig voor storingen. De meest voorkomende storingen aan het spuitpistool zijn op de vingers te tellen.

   Het pistool schildert niet

   Dit gebeurt in de volgende situaties.

1. De luchtdruk in het systeem is extreem laag. De compressor moet worden afgesteld om het probleem te verhelpen.
2. De verftoevoer wordt onderbroken omdat de naald en het mondstuk verstopt zijn. Het spuitpistool moet worden gedemonteerd en de vermelde elementen moeten worden gereinigd.
3. Naald of sproeier defect. Onderdeel moet vervangen worden.

De sproeier spuugt

Verschillende storingen kunnen het spuiten van het spuitpistool veroorzaken.

1. Luchtkap los Draai de luchtkap vast. Het werkstuk moet stevig worden vastgeschroefd.
2. De viscositeit van de verf komt niet overeen met de luchtdruk. Een aanvaardbare druk-viscositeitsverhouding bereiken.
3. De verf is te dik. De verf moet dunner worden gemaakt.
4. De ontluchtingsplug op de verftank is verstopt… De plug moet worden verwijderd en het gat in de plug moet worden schoongemaakt.
5. De druk in het luchtreservoir is lager dan normaal. Stel de onderste drukdrempel in de compressorinstellingen in overeenkomstig de bedrijfsgegevens van het spuitpistool.

Fakkel drijft naar de zijkant

Als de sproeistraal van het pistool afdrijft, kunnen de oorzaken zijn.

1. Zijgaten in de luchtkap zijn verstopt. Verfkop verwijderen en reinigen.
2. Schade aan de zijboringen van de luchtkap. Beschadigd onderdeel moet worden vervangen.

Ongebalanceerd spuitpatroon

In dit geval kan het probleem worden veroorzaakt door het volgende.

1. Verstopping van het mondstuk. Spuitpistool reparatie in dit geval is het verwijderen van het mondstuk en het reinigen van de opening.
2. Spuitpistoolmondstuk is beschadigd. Er is een vervangend onderdeel nodig.
3. verstopping van de luchtkap, met name de centrale opening ervan. De luchtkap moet worden verwijderd, gespoeld en gereinigd.
4. Schade aan het middelste gat van de luchtkap. Dit onderdeel moet vervangen worden.