Ondanks het eenvoudige ontwerp van de kettingzaag, is het moeilijk om de oorzaak van het probleem te vinden als hij niet start of zelfs helemaal uitvalt. Uiteraard kan een ervaren technicus onmiddellijk de oorzaak van de storing opsporen. Maar voor de gemiddelde gebruiker vereist het oplossen van problemen met een kettingzaag en het zelf uitvoeren van reparaties dat hij de symptomen kent die bij een bepaald defect voorkomen.
Storingen aan de motor van de kettingzaag
De motor is het hart van de kettingzaag en de meeste defecten aan kettingzagen worden veroorzaakt door de benzinemotor. Een juiste diagnose kan de oorzaak en de remedie onthullen, zelfs voor de ongetrainde gebruiker.
De belangrijkste problemen bij het starten van de motor kunnen zijn
- start de motor niet;
- het loopt niet stabiel;
- Een storing treedt op wanneer de machine wordt gestart en vervolgens onmiddellijk stopt;
- Stopt bij belasting.
Storingen in het ontstekingssysteem
In de eerste plaats ligt de reden waarom uw kettingzaag niet start in het ontstekingssysteem van de machine. Je moet beginnen met De bougies controleren, omdat het mogelijk is dat de vonk is uitgegaan…
De toestand van de bougie kan bepalen hoe het brandstofsysteem werkt. De bougie wordt met een speciale sleutel losgedraaid.
De bougie is bespat met brandstof duidt op een teveel ervan in de cilinder. Als de bougie vuil is, is de carburateur waarschijnlijk niet goed afgesteld of is de motor niet goed gestart. De bougie moet worden schoongeveegd en gedroogd. De verbrandingskamer moet ook worden geleegd:
- sluit de brandstoftoevoer af;
- trek met losgeschroefde bougie een paar keer aan de starter om alle benzine uit de cilinder te krijgen:
- Monteer de bougie en stel de carburateur af volgens de instructies.
Grote hoeveelheid roet op de bougie wordt veroorzaakt door een verkeerde verhouding tussen olie en benzine bij de bereiding van het brandstofmengsel of door een defect brandstofsysteem. Als het mengsel correct is bereid, met olie van goede kwaliteit, moet de carburateur worden afgesteld. Maak de vervuilde bougie schoon door hem in benzine te wassen. Droog het af, verwijder de koolstofresten met een naald en reinig de elektroden met fijn schuurpapier.
Controleer ook de bougie op de juiste elektrodenafstand. Normaal moet de bougieafstand tussen 0,5 en 0,65 mm liggen.
Als de bougie is droog, Controleer de vonk op de elektroden om een ontstekingsfout uit te sluiten.
- Monteer de dop met de hoogspanningskabel op de bougie.
- Houd de dop vast en duw de bougiedraad op de cilinder.
- Trek een paar keer aan de startgreep en let op een vonk tussen de elektroden. De vonk moet helder zijn. Een losse vonk wijst op een mogelijk probleem met de bobine of de bougie zelf.
Als je een vonk hebt, zit het probleem in het brandstofsysteem. Een bougie of bougieopening kan de oorzaak zijn en moet worden vervangen. Gebrek aan vonk kan worden veroorzaakt door een beschadigde kabel, controleer de kabel met een tester. Als de bougiekabel in orde is, ga je verder – controleer de ontstekingsmodule. Een defecte bobine of een verkeerd uitgelijnde opening tussen de bobine en de magneet kan er ook voor zorgen dat de vonk verloren gaat.
De ontsteking van de kettingzaag is eenvoudig: er zit een permanente magneet op de motoras. Er zit een spoel op een bepaalde opening bij de bougie. Het draaien van de magneet in de spoel genereert een elektrische stroom die de elektroden van de bougie voedt. De pijl op de volgende foto laat zien waar het is geïnstalleerd juiste afstand tussen spoel en magneet.
De carburateur heeft binnenin een sproeiklep, die vast kan komen te zitten als de brandstof er langere tijd omheen zit. Om het probleem te verhelpen, spoelt u de carburateur grondig door met benzine of spoelvloeistof en blaast u de gaten door met perslucht.
De compressie wordt gecontroleerd met een compressometer die in de cilinder wordt geschroefd in plaats van de bougie. Trek vervolgens aan de starter en let op de meter. Een nieuwe kettingzaag vertoont gewoonlijk een compressie tussen 8 en 12 atmosfeer. Bij minder dan 8 atm loopt de motor niet…
Compressie kan verloren gaan door krassen op de binnenkant van de cilinder en de zijvlakken van de zuiger. In dit geval moet de hele zuigergroep worden vervangen.
Problemen met kettingzagen
Naast motorproblemen kan een kettingzaag storingen vertonen in de zaagunit, die bestaat uit een oliepomp, zaagblad en zaagketting.
Geen oliestroom naar de bar
Als u geen olie naar de kettingzaag krijgt, moet u meestal de oliekanalen naar het zaagblad laten controleren en vrijmaken van verontreinigingen. Als de vorige storing niet wordt ontdekt, moet de oliepomp worden gecontroleerd. Het volgende is vereist:
- is een deel van de kap van de kettingzaag verwijderd;
- Verwijder de koppeling;
- Door de 3 schroeven te verwijderen, kunt u het deksel verwijderen dat de pomp verbergt;
- Bereik het wormwiel dat de pompas draait…
Als de schroefdraad erop versleten is, draait de as niet, werkt de pomp niet, is de ketting niet gesmeerd. Versleten rondsel moet worden vervangen. U kunt ook de oliepomp zelf eruit trekken en handmatig proberen er olie doorheen te pompen. Vervang de pomp als hij niet pompt.
Kettingzaag oliefilter
Vergeet niet het oliefilter uit het oliereservoir te halen en zo nodig te reinigen.
Ook het gebrek aan smering kan het gevolg zijn van Het heeft een lek. Controleer of de slangen die uit de oliepomp komen, zijn aangesloten en lekvrij zijn. Als de hermetische afdichtingen beschadigd zijn, worden de buizen vervangen door nieuwe.
Kettingbreuk
Als de ketting tijdens het gebruik van de kettingzaag breekt, kan dit komen doordat de ketting een hard voorwerp zoals een spijker heeft geraakt. Als de ketting blijft loskomen, kan de ketting worden.
- Slechte metaalkwaliteit, waarvan de zaagketting is gemaakt. Het is essentieel om kettingzagen te kopen van gerenommeerde merken.
- Oververhitting van de ketting door slechte smering. het resultaat is dat de zaag oververhit raakt, de metaaleigenschappen veranderen en de zaag onder belasting breekt. Laat het hele smeersysteem van uw kettingzaag controleren (hierboven besproken).
De ketting stopt niet
Als u tijdens het werken met een kettingzaag merkt dat de ketting niet stopt wanneer dat nodig is, kan dit op 2 manieren gebeuren.
- Remriem vervuild. Vuil, zaagsel, stof, enz. kunnen tijdens het gebruik onder het zaagblad terechtkomen.d. Dit zal het remmechanisme blokkeren en de ketting zal niet stoppen wanneer het gas wordt losgelaten. Corrigeert het probleem door het onderdeel te reinigen.
- De remriem is versleten. Vervang dit onderdeel in het remsysteem.
De ketting loopt vast
Dit kan gebeuren wanneer het aandrijftandwiel of het rondsel slijt. De ketting begint meestal vast te lopen onder belasting. Maar zonder belasting kan de zaag nog steeds draaien. De foto hieronder toont een versleten kettingzaag aandrijftandwiel.
Maar wat te doen als de kettingzaag zit volledig vast, en alle pogingen om de startmotor te trekken zijn niet effectief..? Deze fout komt soms voor bij kettingzagen die in China zijn gemaakt. Het luchtfilter wordt veroorzaakt door de bouten waarmee de motor aan de plastic kap van de compressor is bevestigd, die door trillingen zijn losgeraakt. Deze bouten zitten direct onder het vliegwiel (magneet). De pijlen op de foto hieronder tonen de positie van de probleembouten.
Om het probleem op te lossen moet het handwiel van de motoras worden verwijderd en moeten de bouten worden aangedraaid.
De kettingzaag zaagt scheef
Dit kan een probleem zijn als de ketting bot is of niet goed geslepen. Dit geldt met name voor nieuwe kettingzagen. Maar als Bandenslijtage, zult u zelfs na het vervangen van de ketting merken dat de zaag naar de zijkant wiebelt. Bandenslijtage kan gemakkelijk worden vastgesteld door de band op een vlakke tafel te leggen en er een hoek tegenaan te zetten, zoals op de volgende foto te zien is.
Maar om dit punt te bereiken moet je de koppeling van de as verwijderen… Bij sommige kettingzaagmodellen kan er olie ontsnappen bij de verbinding tussen de oliepomp en de olietankslang (pijl in foto).
Steek vervolgens de slang in het gat, plaats de plug en sluit hem af met een platte schroevendraaier. Hiermee is de reparatie van de olielekkage voltooid.
Hoe kan ik de hoofdfouten van de kettingzaag zelf oplossen?