Hoe de sneeuwblazer te gebruiken

Een juiste bediening en onderhoud van de sneeuwfrees is een voorwaarde voor een effectieve werking en een lange levensduur. Als u een nieuwe machine koopt, maak u dan eerst vertrouwd met de gebruiksaanwijzing en maak u klaar voor het eerste gebruik – en ga dan aan de slag.

Hoe de sneeuwblazer werkt

Voor een goede werking, en om te begrijpen hoe u de machine moet onderhouden, moet u ten minste een basiskennis hebben van waar de machine uit bestaat. Het belangrijkste en duurste deel – motor. Het kan elektrisch of benzine zijn. De eerste optie behoeft niet veel aandacht, dus dit artikel richt zich op de opties voor vloeibare brandstoffen.

Het principe van de sneeuwfrees is heel eenvoudig: de motor drijft de vijzel aan, die de sneeuw harkt en wegwerpt. In wezen is het de taak van de sneeuwblazer om sneeuw van het te ruimen oppervlak op te pikken en het in een krachtige straal opzij te werpen, waar het niet in de weg ligt.

Tip! De sneeuwfrees moet worden onderhouden wanneer hij voor het eerst in gebruik wordt genomen, voordat hij wordt opgeborgen voor het zomerseizoen en voor het begin van het nieuwe seizoen.

De machine gebruiksklaar maken

Onmiddellijk na aankoop moet het apparaat gereed worden gemaakt voor gebruik. Er zijn verschillende stappen:

• Bestudeer de handleiding;
• Het product wordt extern gecontroleerd;
• Controleer de olie en vul benzine bij;
• De machine wordt in werking gesteld.

Over de noodzaak en het belang van het lezen van de gebruiksaanwijzing valt niet veel te zeggen. Dit is een voor de hand liggende maatregel, die veel mensen graag verwaarlozen. Om het apparaat lang te laten presteren, is het toch aan te bevelen de handleiding van de fabrikant te bestuderen. Het vertelt u onder andere over de juiste olie en benzine en de te nemen veiligheidsmaatregelen.

Visuele controle van het product maakt het mogelijk de toestand van de machine te beoordelen en duidelijke schade op te sporen. Draden en kabels zijn de eerste prioriteit: ze moeten allemaal intact zijn en niet geknikt. Het is ook een goed idee om te controleren of alle bouten en moeren vastzitten. Als ergens iets niet voldoende is aangedraaid, moet dat worden gecorrigeerd.

Advies! Als de versnellingsbak in de fabriek met olie was gevuld, laat deze dan leeglopen en vul nieuwe olie bij. Gebruik niet de olie die je al hebt.

Na controle van de versnellingsbak kunt u verder gaan met de boor. Hier moeten alle bouten in de zijlagers en die van de booras worden gecontroleerd. Als er geen gleuven in zitten, zijn ze niet geschoren. In dat geval moeten de bouten worden vervangen, anders beschadigt de boor door harde voorwerpen. Verwijder de boor om smering van assen en lagers olie. Dit vermindert niet alleen de wrijving en verlengt de levensduur van deze elementen, maar vergroot ook de afstand waarover de sneeuw wordt geworpen, doordat de boor soepeler draait.

Start de boor

De eerste start van de boor kan worden uitgevoerd tegelijk met of na het controleren van de motor. Zet daartoe de bedieningsschakelaar van de boor in de bedrijfsstand. In deze toestand moet hij 5-10 seconden worden vastgehouden, waarbij u moet controleren of de rotatie zonder schokken verloopt en de boor in het algemeen beweegt. Zo niet, dan moet de lengte van de kabel worden aangepast.

Dit is ook het geval als de boor na het stoppen niet volledig stopt, maar licht begint te wiebelen. Het hele proces van kabelafstelling staat gedetailleerd in de handleiding en verschilt van fabrikant tot fabrikant.

De volgende belangrijke fase in de werking van de boor is Controleer de versnellingsbak. Vergrendel daartoe de boorhendel en laat de machine ongeveer 2 uur stationair draaien. Test na het stoppen de aandrijving van de boor. Hij moet nauwelijks warm of koud zijn; als hij warm is, is hij defect en is de kans op een dreigend defect zeer groot.

 

• Na het uitvoeren van de bovenstaande acties verwijder de stekkers, en vul de cilinder met 10 ml motorolie.

 

De voorbereiding na de zomermaanden verschilt niet veel van die voor de eerste start. Naast de hierboven beschreven stappen is het raadzaam alle frictieringen en riemen te vervangen: de ervaring leert dat deze niet langer dan anderhalf jaar meegaan. Het is ook een goed idee om de olie in de versnellingsbak en de motor te verversen.

Bij het werken op hellingen Vergeet niet dat een helling van 5 graden de machine enigszins naar beneden doet kantelen, en dat een helling van 20 graden de machine zijdelings kan doen kantelen. Daarom veegt de veegmachine bij een helling op en neer over het oppervlak van de helling.

Verse dunne laag sneeuw

Als het sneeuwdek minder dan de helft van de dikte van de boor bedraagt en het onlangs heeft gesneeuwd, kunt u nog steeds een zelfrijdend model gebruiken bij maximale snelheid. Als u rijdt, rijd dan met een optimale snelheid, maar niet meer dan 5 km/u – anders verkleint u het bereik van de ploeg en loopt u het risico uit te glijden op het met sneeuw bedekte ijs.

Tip! De optimale hoek voor de trechter is 30-40 graden. Dit vergroot de werpafstand in vergelijking met een rechte lijn.

Verse diepe sneeuw

Als de sneeuw diep is, maar ook recent is gevallen, d.w.z. nog niet is dichtgevroren of bevroren, kies dan een lage snelheid. Op de zelfrijdende versie is het het beste om Gebruik de tweede en eerste versnelling.

Diepe, verse sneeuw wordt in twee stappen geruimd:

• wordt de bovenste laag verwijderd;
• wordt het residu verwijderd.

Een belangrijk punt hierbij is het verwijderen van 20-30 cm sneeuw (de lengte ervan) om diegene eronder niet te vertrappen. Zelfrijdende machines kunnen sneeuw tot 90 cm dik aan, handaangedreven machines zijn ontworpen voor een vijzeldiameter van maximaal twee.

Vastgekoekte sneeuw

Het omgaan met natte en ijzige sneeuw is niet veel anders dan het scheppen van diepe, verse sneeuw Rij heel langzaam, Loop niet meer dan 30 cm per keer naar voren. Dit is om de belasting op de versnellingsbak te verminderen. Als er ijs op het oppervlak ligt, moet de machine worden opgetild en, alsof ze van bovenaf wordt gegooid, verplettert ze het ijs met haar gewicht en verplettert ze het tenslotte met de boor.

Tip! Behandel de boor bij natte sneeuw grondig met WD-40.

Vermijd bij het scheppen in de buurt van het huis het verstoppen van struiken, stenen, stoepranden en andere voorwerpen op hoge grond. Richt de dakgoot niet naar het huis, want sommige modellen gooien sneeuw met zo’n kracht dat het een raam kan breken.

Veiligheidsmaatregelen

Werken met een sneeuwploeg kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel als de volgende regels niet worden gevolgd. Daarom is het belangrijk de volgende regels in acht te nemen.

1. alleen werken op de machine in goed zicht.
2. Draag altijd loszittende schoenen met antislipzolen en kleding die bij het seizoen past.
3. Gebruik geen sjaals of losse kledingstukken die in de boor verstrikt kunnen raken.
4. Oogbescherming met zijschermen is noodzakelijk en oorbescherming moet aanwezig zijn.
5. Gebruik de sneeuwruimer niet na gebruik van drugs, alcohol of medicijnen.
6. Houd omstanders en kinderen uit de buurt van het ontruimingsgebied.
7. Voor aanvang van de werkzaamheden ontruim het gebied Verwijder alle ongewenste objecten.
8. Niet starten of stoppen op een helling.
9. Werken met de rug wordt afgeraden.
10. Zorg ervoor dat de wielen van de machine te allen tijde ondersteund zijn, anders bestaat het risico dat de machine omrolt.
11. De motor moet worden opgewarmd voordat hij in gebruik wordt genomen.
12. Let er bij werkzaamheden op dat de boor niet in contact komt met stenen.
13. Houd tijdens de werkzaamheden de rijrichting goed in de gaten, zodat u kunt stoppen of van traject veranderen als er een dier of omstander opduikt.
14. Gebruik geen sneeuwploeg bij een hellingshoek van meer dan 20 graden.
15. Het is verboden te versnellen om sneller te kunnen ruimen – dit kan niet alleen de machine vernielen, maar ook letsel veroorzaken.

Hoe de machine te vervoeren

Het vervoer van de sneeuwploeg naar een nieuwe locatie is meestal, wordt uitgevoerd op de aanhangwagen vanwege zijn voldoende grote afmetingen. Het is mogelijk om niet-gemotoriseerde modellen zelf op te tillen en op een aanhangwagen te zetten, maar machines met een zelfrijdend werktuig kunnen niet gemakkelijk worden opgetild, zelfs niet door twee personen. In een dergelijke situatie wordt het volgende aanbevolen Gebruik een takel, of indien er geen is, een oprijplaat om de sneeuwruimer op de aanhangwagen te rollen. Het apparaat moet tijdens het vervoer zorgvuldig worden vastgezet en mag niet met de hand worden vastgehouden. Bij een hobbel of bocht kan de sneeuwblazer gemakkelijk kantelen en degene die hem vasthoudt verpletteren.

Sneeuwschuivers zijn machines die het leven van huiseigenaren of eigenaren van een eigen terrein een stuk gemakkelijker maken. Om de levensduur van uw machine te behouden en te verlengen, is het essentieel om deze met zorg en aandacht te gebruiken tijdens de opslag en bij de voorbereiding van het werk. Onder deze omstandigheden zal de sneeuwploeg vele jaren meegaan en niet veel kosten.