Hoe kiest u zomerbanden?

Voorspelbaarheid van het weggedrag, dynamische respons bij accelereren en remmen, stroefheid en stabiliteit bij spoorvorming, wegligging – deze en vele andere kenmerken houden rechtstreeks verband met de juiste keuze van zomerbanden. Het is niet voldoende om gewoon naar de markt te gaan en het eerste wiel te kopen dat je ziet, je moet een bewuste keuze maken die volledig afgestemd moet zijn op je rijomstandigheden, voertuigtype en reisregime.

inhoud

1. De beste fabrikanten van zomerbanden voor auto’s
2. Bandkwaliteiten voor zomerbanden
3. Belangrijkste criteria voor het kiezen van zomerbanden
4. Kenmerken van het kiezen van zomerbanden voor crossovers
5. Bijzonderheden bij de keuze van zomerbanden voor een personenauto
6. Kenmerken van off-road bandenselectie

!

Aanbevolen om een artikel te lezen van een expert over de keuze van winterbanden en de geheimen van het kiezen van de juiste antivries.

Beste fabrikanten van zomerbanden voor auto’s

Hoewel vrijwel alle landen ter wereld de productie van autowielen inmiddels onder de knie hebben, moet de voorkeur worden gegeven aan uitsluitend producten van wereldberoemde merken waarvan de producten door actieve bestuurders en motorsportfans hoog worden gewaardeerd:

1. Miche
2. n
3. Hankook
4. Nokian
5. Goodyear
6. Dunlop

Het assortiment van de bovengenoemde bedrijven omvat een groot aantal modellen met een diameter van 13-14 inch en tot 22-23 inch, geïnstalleerd op de duurste en meest prestigieuze auto’s van de zakenklasse. Degenen die niet nodig hebben om grote of high-speed wielen te kopen en zijn beperkt tot het model diameter van 14-15 inch, is het het beste om aandacht te besteden aan het budget Eurober binnenlandse fabrikanten – “Kama”, “Matador”, “Belshina”, “Omskshina”. Voor stadsverkeer en lage snelheden zijn hun producten meer dan voldoende.

Soorten zomerbanden

Zomerbanden zijn ontworpen om te functioneren bij omgevingstemperaturen van +7 graden en hoger. Het gebruik ervan is in veel landen in de wereld wettelijk geregeld. Het wordt vervaardigd met speciale Euroberen technische materialen die de nodige eigenschappen bieden inzake tractie, weerstand tegen mechanische impact en vocht, temperatuurverschillen en ultraviolet effect. De vereiste stijfheid wordt geleverd door het bandenkoord, een speciaal metalen karkas dat zich over het gehele binnenoppervlak van de band bevindt en dat rollen voorkomt en de stijfheid onder alle bedrijfsomstandigheden maximaliseert.

Symmetrische banden

Het loopvlakpatroon van deze banden wordt gekenmerkt door een sterk profiel, dat meestal op een visgraatpatroon lijkt. Dankzij zijn vorm voert het vocht af van het contactoppervlak en is daarom geschikt voor natte omstandigheden. gekenmerkt door een goed ontwikkeld loopvlak met brede en diepe lamellen. Moet worden gemonteerd in de draairichting van het voertuig.

Voordelen

• Geschikt voor gebruik bij nat weer;
• Houdt de weg goed vast, zonder uitgesproken “spoorvorming”;
• Voert vocht af van het contactvlak van de band met het asfalt;

Nadelen

• De lamellen van het loopvlak raken snel verstopt met modder en zand, waardoor de grip op de weg verslechtert;
• Toont zeer matige dynamiek en remresultaten op droog wegdek;

Asymmetrische staven

Voorzien van een veelzijdig patroon aan de linker- en rechterkant van het wiel, waardoor vocht goed van het contactvlak wordt afgevoerd en het wiel uitstekend presteert op droog asfalt. Houdt de weg perfect vast, zodat u met vertrouwen kunt wegrijden en effectief kunt remmen, en voorkomt dat de auto gaat slippen bij manoeuvreren met hoge snelheid. Dit type wordt het vaakst geïnstalleerd op alle “opgeladen” auto’s van bekende merken.

Voordelen

• Uitstekende wegligging;
• Verschillende modellen beschikbaar;
• Hoge remkracht;
• Uitstekende grip op het asfalt bij een dynamische start;

Nadelen

• Duur;
• Erger op een nat wegdek;

Off-road banden (all-terrain of modder)

Wielen uitsluitend ontworpen voor off-road gebruik. Hebben een goed ontwikkeld loopvlak dat zich letterlijk “ingraaft” in de modder en het mogelijk maakt diepe plassen, drassige gebieden, zanderige oevers te overwinnen en zware hellingen te beklimmen.

Voordelen

• Maximale mobiliteit op alle terreinen;
• Een grote verscheidenheid aan modellen voor alle wieldiameters;
• Winterhard en onderhoudsarm;
• Krachtig profiel;

Nadelen

• Uitsluitend geschikt voor off-road gebruik;
• Duur;
• Niet elke auto kan ermee uitgerust worden;
• Niet geschikt voor stadsverkeer;

Belangrijkste criteria voor het kiezen van zomerbanden

Bandenmaten

1. Diameter van het wiel. Afgestemd op de specifieke velgmaat van uw voertuig. Gemeten in inches;
2. Bandbreedte. Gemeten in millimeters moet de keuze vallen op de door de autofabrikant aanbevolen modellen;
3. De bandhoogte wordt gemeten als een percentage van de wielbreedte en wordt aangegeven op de zijkant van de band. Een band met een diameter van 17 inch, een breedte van 225 millimeter en een hoogte van 45% van de breedte;

Snelheidsindex

Parameter die bepaalt of bepaalde bandenmodellen geschikt zijn voor gebruik bij hoge snelheden. Aangegeven door een Latijnse letter die staat voor de maximumsnelheid die de banden aankunnen bij hard rijden op de snelweg. De meest voorkomende soorten Eurober zijn

1. U – maximumsnelheid tot 200 kilometer per uur;
2. H – tot 210 kilometer per uur;
3. V – beperkt tot 240 km/u;
4. Y-banden – waarmee u tot 270 km/u kunt accelereren;
5. Z-limiet is 300 km/u;

Productiedatum

Net als elk ander materiaal is Eurober onderhevig aan veroudering. Bij onjuiste opslag wordt hij aangekoekt en bedekt met talrijke microscheurtjes en andere artefacten. Zelfs als de band nieuw is en niet eerder is gebruikt, is het gebruik ervan zeer gevaarlijk – niemand weet hoe een dergelijk wiel zich in een extreme situatie zal gedragen. Dit is de reden waarom u alleen “verse” wielen moet kiezen die niet meer dan 1-2 jaar oud zijn. Daarom zijn in veel Europese landen “oude” banden van 3-4 jaar oud 40-50% goedkoper dan hun recentere tegenhangers.

Type luchtkamerontwerp

1. Autobanden. Modellen bekend uit de Sovjettijd. De band is slechts een buitenkant met daarin een dunwandige luchtkamer;
2. Tubeless banden. Moderne modellen die met hun constructie stevig aan de velg vastzitten;
3. RunFlat banden. Frequente tubeless banden die niet bang zijn voor lekrijden. Dankzij de versterkte zijdelingse koord, kunt u tot 50-60 km rijden met een maximumsnelheid van 70 km/u, zelfs op een lekke band. Nauwelijks in staat om met een lege band rond te rijden, maar gemakkelijk om naar de dichtstbijzijnde bandencentrale te rijden.

Bandconstructie

1. De diagonaalband (D) is een verouderd bandentype met een behoorlijke bescherming tegen insnijdingen en lekken, alsmede de repareerbaarheid;
2. De radiaalband (R) is een modern type band en heeft vele prestatievoordelen. Zorgt voor betere grip, verhoogt de rol- en cross-countrycapaciteiten, is hittebestendig en bestand tegen temperatuurschommelingen;

Bijzonderheden bij de keuze van zomerbanden voor een crossover

De crossover is niet alleen bedoeld voor gebruik op de weg, maar ook voor regelmatige ritten op onverharde en off-roadwegen. Banden die voor dit type voertuig worden gekocht, moeten de volgende kenmerken hebben:

1. Maat aangepast aan de diameter van de gebruikte velgen en de vereiste parameters van de voertuigfabrikant;
2. Type loopvlak – asymmetrisch of off-road, indien de installatie daarvan het voertuig toelaat;
3. De constructie van de band is radiaal;
4. Snelheidsindex – H of V (210-240 kilometer per uur). Door het hoge zwaartepunt kunnen alleen crossovers van topmerken hogere snelheden bereiken. Eigenaars van budget crossovers hoeven niet te veel te betalen voor Y- of Z-banden;

Bijzonderheden bij de keuze van zomerbanden voor personenauto’s

Bij de exploitatie van moderne personenauto’s worden bijna altijd laagprofielbanden gebruikt met de volgende parameters

1. Een maat die past bij de naaf van een auto en de kenmerken van een gegoten of stalen schijf;
2. Asymmetrisch profiel voor droog weer of symmetrisch profiel voor natte omstandigheden;
3. Radiale koordconstructie;
4. Maximaal toegestane snelheid index, Y of Z, in het geval van krachtige sportcoupé of sedan, in andere gevallen kunt u de modellen beperken met index H of V, waarmee 210-240 kilometer per uur kan worden gereden;

Kenmerken SUV keuzes

De keuze van banden voor een terreinwagen is gebaseerd op twee verschillende gebruiksscenario’s:

1. Wanneer een SUV als traditionele stadsauto wordt gebruikt, verschilt de wielkeuze niet van die van een crossover;
2. Als het voertuig voor het beoogde doel moet worden gebruikt, moet een modder- of All-Terrain-model worden gekozen dat is uitgerust met een goed gedimensioneerd, krachtig profiel. De snelheidsindex speelt in deze situatie vrijwel geen rol, omdat uitgeruste SUV’s zelden sneller rijden dan 100 km per uur.
3. Bij de keuze van banden voor een voertuig moet de voorkeur worden gegeven aan nieuwe modellen die niet ouder zijn dan 2-3 jaar na de productiedatum. Alleen dan zijn de opgegeven eigenschappen van banden goed afgestemd op de werkelijke.