Japanse regering wil meer dan 20 mondiale industriële giganten samenbrengen om vliegende auto’s te maken.
Onlangs maakten de autoriteiten hun besluit bekend om de werkzaamheden van grote bedrijven, waaronder Boeing, Airbus, Uber en vele andere, te coördineren om een plan uit te voeren voor de invoering van luchtvervoer in de komende 10 jaar.
Aangenomen wordt dat het belangrijkste obstakel voor de ontwikkeling van het luchtvervoer de noodzaak is van overheidsgoedkeuring van alle fasen van het project. De Japanse regering wil een rechtsstelsel creëren dat voldoende is om aan alle noodzakelijke voorschriften te voldoen en tegelijkertijd een overvloed aan bureaucratische procedures te vermijden. In sommige landen, zoals de VS, worden dergelijke problemen zeer traag opgelost, zodat het mogelijk is dat dergelijke landen tijdens de eerste projectuitvoering overgeslagen worden.
Er is de laatste jaren aanzienlijke vooruitgang geboekt in de ontwikkeling van vliegend vervoer. Start-up Kitty Hawk test vliegende taxi’s in de lucht boven Nieuw-Zeeland. De eerste exemplaren van de nieuwe voertuigen werden eerder dit jaar gedemonstreerd. De Uber Corporation werkt ook aan een soortgelijk project en wil in 2023 in Parijs een basis vestigen voor zijn voertuigen, waarna de eerste voertuigen in de lucht zullen zijn.
Wat is het doel van dit project? Gaat Japan de vliegende auto’s daadwerkelijk inzetten als vervoersmiddel? Zo ja, op welke manier denken ze dit te implementeren? En wat zijn de mogelijke voordelen en uitdagingen van deze technologie?