reparatie en onderhoud van grasmaaiers

Grasmaaiers zijn een handige techniek om het gras op het platteland, in de tuin of in het park netjes te houden. Dankzij hun toepassing krijgen gazons een aantrekkelijk uiterlijk met een minimum aan arbeid en tijd. Benzine- en elektrische maaiers zijn erg populair en verdringen mechanische maaiers naar de achtergrond.

Bij correct gebruik kan de apparatuur meerdere jaren werken zonder defecten. Maar onderdelen slijten na verloop van tijd of er kan een onverwacht ongeluk gebeuren waardoor de machine defect raakt. Als de machines valt niet onder de garantie, Het is niet nodig om een professionele servicepartner te bellen voor hulp. Grasmaaiers kunnen thuis worden gerepareerd en onderhouden. Veel storingen zijn namelijk niet al te ernstig en kunnen vrij eenvoudig thuis worden verholpen.

Belangrijkste gebreken van elektrische en benzine grasmaaiers

Hoewel er verschillende modellen grasmaaiers en fabrikanten zijn, hebben de benzinegrasmaaier en de elektrische grasmaaier hetzelfde ontwerp. De verschillen liggen in de soorten motoren en de bijbehorende systemen. Storingen van de apparatuur kunnen in 2 groepen worden verdeeld:

• mechanisch;
• verbonden met de aandrijving.

Terwijl mechanische storingen bij benzine- en elektrische maaiers vrijwel identiek zijn, kan de aandrijving van grasmaaiers door verschillende onderdelen uitvallen.

Geluiden en trillingen tijdens de werking

Ongewone geluiden, trillingen en rammelende geluiden ontstaan tijdens de werking van de maaier wanneer de bevestigingen van de carrosserie, de motor en andere onderdelen losraken. Deze verschijnselen komen vaker voor bij benzinemodellen, omdat hun motor tijdens de werking meer trilt dan de elektromotor. Om deze verschijnselen te elimineren, worden alle verbindingen gecontroleerd en de schroeven indien nodig aangedraaid. Het kan gebeuren dat het sissende geluid van de grasmaaier wordt veroorzaakt door een vreemd voorwerp dat in de sisbak terechtkomt of door de grasmaaier zelf vreemd voorwerp, die de rol in de beluchter blokkeert. In dat geval is het voldoende om hem eruit te halen om het lawaai te stoppen.

Riembreuk

Na verloop van tijd kan de maaierriem slijten, uitrekken en dan breken. De benzinemotor draait en de messen draaien niet. Op zelfrijdende modellen kan het ook afbreken wielaandrijfriemdan stopt de machine en beweegt niet. Soms heeft de koppelingskabel gewoon geen grip meer en moet hij worden bijgesteld.

Frequente storingen in het aandrijfsysteem

Het aandrijfgedeelte in de elektrische en de benzineversnelling is verschillend ontworpen. De motor is in dit geval het belangrijkste element. De volgende storingen komen voor in verband met de motor:

• De maaier start niet;
• na het starten van de machine, schakelt hij vrijwel onmiddellijk uit;
• de motor niet zijn volledige vermogen ontwikkelt tijdens de werking;
• buitensporige trillingen tijdens de werking.

Als een steen, stronk of ander hard obstakel schade veroorzaakt aan de as waarop het blad en de bijbehorende onderdelen zijn gemonteerd. Een meer radicale reparatie is dan noodzakelijk.

Identificeren en verhelpen van problemen met de werking van elektromotoren

Om de oorzaak van het niet starten, stoppen na het inschakelen of tijdens de werking van de elektrische grasmaaier vast te stellen, gaat u als volgt te werk.

1. Controleer Controleer de spanning van het lichtnet Controleer of deze voldoet aan de in de handleiding gedefinieerde waarden. Als deze hoger of lager is dan normaal, moet een stabilisator worden gebruikt of moet de maaier tijdelijk worden uitgeschakeld.
2. Visueel inspecteren snoer en stekker (en de zekering erin) op mechanische schade en als die wordt gevonden, moet de kabel worden vervangen of opnieuw worden aangesloten en opnieuw worden geïsoleerd.
3. Ga dan door naar aan/uit-knop: het wordt losgekoppeld en gecontroleerd met speciaal gereedschap.
4. Controleer op blaasvorming of oxidatie de condensator.
5. Ga daarna verder met het controleren van van de elektrische motor Grasmaaiers: controleer visueel op doorgebrande wikkelingen of controleer de integriteit van de wikkeling met een gereedschap.

Zodra een storing in een bepaalde fase is opgespoord en verholpen, wordt de gehele eenheid op goede werking gecontroleerd. Een beschadigde stekker wordt zeker vervangen door een nieuwe. De integriteit van de voedingskabel en de werking van de aan/uit-knop kunnen gemakkelijk worden gecontroleerd met een multimeter of tester (zelfs met een schroevendraaier).

Ga direct naar controle van de faseverschuivingscondensator Wij adviseren de volgende tekenen van storing van de machine:

• Wanneer de spanning wordt toegepast, schokt de elektromotor;
• de elektromotor oververhit raakt bij stationair draaien of lichte belasting;
• er komt een abnormaal zoemend geluid uit de motor;
• de elektrische motor komt niet op snelheid.

Tijdens continu gebruik van de maaier raakt de carburateur vervuild door verbrandingsproducten of brandstof van lage kwaliteit. Als gevolg daarvan Het motortoerental is zwevend. U kunt de carburateur zelf schoonmaken. Het moet worden gedemonteerd en gespoeld met een speciaal middel. Men zou eerst kunnen proberen de lucht eruit te blazen om de verstoppingen te verwijderen.

Vergeet niet de carburateur altijd af te stellen voordat u hem terugplaatst. Om de motor goed te laten draaien, moet hij correct worden gekalibreerd.

Brandstofslang raakt ook verstopt met benzine van lage kwaliteit. Als het niet stroomt, reinigt u de cabine met een naald en vervangt u het brandstoffilter. Als het luchtfilter verstopt is Het motorvermogen daalt. In dat geval moet het filterelement worden gereinigd of vervangen.

breuk van het startkoord

Startproblemen worden vaak veroorzaakt door een gebroken startkabel. In het eenvoudigste geval wordt de starter gerepareerd door een touwknoop te leggen. In meer ingewikkelde situaties is het nodig om de hele knoop te demonteren en het koord te vervangen.

Andere storingen

De benzinemotor werkt niet goed in gedeeltelijke De zuigers zijn versleten of doorgebrand. Voor reparatie moet u de motor demonteren en de hele onderdelen plaatsen. De volgende symptomen kunnen ook optreden mechanische storingen, bv. vastgelopen krukas of zuiger, gebarsten carburatorhuis of motor. In dergelijke situaties moeten nieuwe onderdelen worden gemonteerd.

Ernstige reparaties van benzinemotoren vereisen professionele kennis en vaardigheden. Als dat niet het geval is, kunt u ze het beste door een onderhoudsmonteur laten repareren.

Diagnose snijgedeelte

Als de grasmaaier continu wordt gebruikt, wordt de maaikop na verloop van tijd bot. De volgende tekenen wijzen daarop:

• Het gras wordt ongelijk gemaaid;
• Planten worden ontworteld;
• wordt de tijd die nodig is voor de werking verlengd;
• Verhoogt het brandstof- of energieverbruik.

Als dit gebeurt, moet de snijkop worden geïnspecteerd en zo nodig na reiniging van het gemaaide gras worden verwijderd. Als er scheuren in het metaal of als er vervormingen zijn die het onmogelijk maken de messen te balanceren, moet de snijkop worden vervangen. Bij geringe slijtage van de onderdelen worden de messen opnieuw geslepen. Het is ook relatief eenvoudig thuis uit te voeren met je eigen handen.

Om een roterend of cilindrisch mes te verwijderen en vervolgens te slijpen of een nieuw mes te plaatsen, gaat u als volgt te werk voorbereidende maatregelen:

• laat de olie weglopen;
• Haal de stekker van de grasmaaier uit het stopcontact en druk bij benzinegrasmaaiers op de knop om hem aan te zetten;
• bij machines op benzine de brandstof aftappen of de bougie helemaal leegmaken;
• ondersteunt de machine zodat de snijkop gemakkelijk bereikbaar is.

Dit laatste is alleen nodig als het gereedschap een verbrandingsmotor is geïnstalleerd. U kunt de machine ook naar de handgrepen kantelen door eerst de grasopvangzak te verwijderen. De elektromotoren kunnen in elke handige positie worden gerepareerd.

Voor het slijpen moet u gebruik handschoenen. Als het werk moet worden uitgevoerd op een slijpmachine of met een hoekslijpmachine, gebruik dan een masker of een veiligheidsbril om uw ogen te beschermen tegen schurende of metalen deeltjes.

Voordat het mes wordt geslepen, wordt het gecontroleerd op vervorming en slijtage. Strijk eventuele bochten glad met een hamer op een aambeeld of een stuk rails.

Aan het werk op de slijpmachine de snijkop wordt tegen de draaiende schijf gehouden en het mes wordt in een bepaalde hoek op de slijpschijf gehouden. Om een rand recht te maken, wordt aanvankelijk een slijpschijf met grove korrel gebruikt. Afwerking en slijpen gebeurt met een fijne korrel. Indien mogelijk kunt u het onderdeel het beste polijsten met een viltpad – dat is bedoeld om te polijsten. Sommige machines zijn uitgeNederlandt met een opspanning waarmee de onderdelen kunnen worden vastgeklemd, wat het slijpen vergemakkelijkt.

Verschillende grasmaaiermodellen hebben maaihulpstukken met verschillende lijndiktes. Deze parameter varieert van 1,2 tot 4 mm.

Bovendien onderscheidt de polyethyleen vislijn zich door de vorm van zijn dwarsdoorsnede. Dit bepaalt het gebruik (de bestemming) van het materiaal. Er zijn verschillende soorten vislijn volgens deze criteria:

• rond, dat is de hardste variant en wordt gebruikt voor het maaien van het gras;
• De kunststof maaikop is gebogen – voor het maaien van gewassen met zachte stengels;
• een gekrulde, die alleen geschikt is voor dunner gras.

Er is een koord het professionele type. Maar dit type is niet geschikt voor alle machines.

De maaikop zelf wordt zelden beschadigd, alleen de caprone draden slijten en komen aan hun einde. Om het werk te hervatten, moet de lijn worden opgewonden… Koop een draad die geschikt is voor de maaiklos op de grasmaaier.

Procedure voor het verwisselen van de lijn op een single-twist spoel

Om de lijn van een spoel met een enkele losgelaten spoel te verwisselen, gaat u als volgt te werk:

• Het maaigereedschap is losgekoppeld en de grasmaaier is losgekoppeld van de powerpack;
• de snijkop wordt verwijderd door eerst de as tegen het draaien vast te zetten, bijvoorbeeld met een schroevendraaier;
• Demonteer de behuizing, meestal door het deksel te verwijderen door op de vergrendelingen te drukken;
• leg alle onderdelen netjes neer;
• Knip twee tot vier meter lijn af met de diameter zoals aangegeven in de gebruiksaanwijzing van de gebruikte spuitkop;
• Vouw het stuk doormidden om het in twee gelijke stukken te verdelen;
• Steek een uiteinde van het koord door het oogje aan de binnenkant van de spoel;
• draai de lijn tegen de klok in (in de tegenovergestelde richting van de rotatie van de sproeier tijdens het werk);
• laat een klein eindje van de lijn over dat door een gat in de groef wordt gehaakt, zodat het niet gaat rafelen;
• zet de spoel weer in elkaar;
• de bevestiging aan de grasmaaier.

Wanneer het snijgarnituur is gemonteerd mondstuk met automatische of halfautomatische toevoer het koord, er zit een veer in. Bij de demontage van het lichaam moet er dus voor worden gezorgd dat het koord niet naar buiten komt en de weg kwijtraakt.

Er mag geen groef zijn om de lijn op zijn plaats te houden. In dit geval wordt hij met de hand vastgehouden tijdens de montage van de kop om te voorkomen dat hij losraakt.

Andere lijnveranderingen voor andere soorten spoelen

Om de lijn correct in de haspel te wikkelen met twee uitstekende draadeinden, het moet gedemonteerd worden. Er zitten twee inkepingen in. Dit gebeurt door de lijnuiteinden afzonderlijk in deze groeven aan te brengen. De wikkeling moet ook in de tegenovergestelde richting van de rotatie van de lijn gebeuren.

Andere spoelontwerpen zijn ook beschikbaar. In dergelijke gevallen is het vaak niet nodig de lijn te demonteren om het snoer in te brengen. De draad wordt ingebracht steek het door het oog van de spoel, die in de spoel zit. De lijn wordt opgewonden door op een knop te drukken. Het bevindt zich direct op de snijkop en is zo ontworpen dat wanneer de koorden versleten zijn, nieuwe uiteinden kunnen worden ingevoerd zonder dat de spoel moet worden gedemonteerd.

Het is raadzaam om bij benzinemaaiers van lijn te wisselen met de aan-uitknop ingedrukt.

Voordat de lijn wordt opgerold, kan deze korte tijd in water worden geweekt – dit verhoogt de sterkte en elasticiteit van de draad die wordt ingebracht. Metalen koorden mogen niet worden opgerold. De koorden moeten dezelfde diameter hebben als aangegeven in de handleiding.

Grasmaaiers mogen alleen gerepareerd worden na het lezen van de gebruiksaanwijzing. Hier ziet u de opzet en het gebruik van het model. Om het risico van schade tot een minimum te beperken, is regelmatig onderhoud essentieel. Alleen hoogwaardige brandstof en smeermiddelen mogen worden gebruikt.

Voordat u het gras gaat maaien, is het raadzaam het te behandelen gebied vooraf te inspecteren op de aanwezigheid van stenen, stronken en andere obstakels. Dit voorkomt onnodige ongelukken en schade aan het gazon. U moet er ook rekening mee houden dat de grasmaaier wordt aanbevolen Werken met droog gras, omdat droog gras de messen en andere onderdelen van de machine langzamer verstopt.