De beste remblokken voor de Toyota RAV 4

*Review van de beste volgens de redactie. Over de selectiecriteria. Dit materiaal is subjectief, geen reclame en is geen leidraad voor aankoop. Het is noodzakelijk een deskundige te raadplegen alvorens te kopen.

Om de remblokken van uw Toyota RAV 4 te vervangen moet u een routineonderhoud uitvoeren of in geval van storingen aan het remsysteem. De remblokken moeten minstens om de twee jaar worden vervangen, ervan uitgaande dat de auto tot 20.000 km per jaar aflegt. Er is een groot aantal modellen op de markt, maar ze kunnen niet allemaal qua prestaties concurreren met soortgenoten. We hebben talrijke instrumentele en laboratoriumtests uitgevoerd om een lijst op te stellen van de beste remblokken voor de RAV 4.

Wanneer de remblokken van de Toyota RAV 4 vervangen??

In de handleiding van uw auto staat hoe vaak u uw remblokken moet vervangen. Dit cijfer is echter slechts indicatief en moet worden aangepast aan de individuele omstandigheden van elke machine. Er zijn een aantal karakteristieke symptomen waardoor het een goed idee is om nieuwe remblokken te selecteren en op uw terreinwagen te monteren. Dit zou kunnen inhouden:

1. Onaangenaam piepend geluid bij het remmen.Deze aandoening wordt veroorzaakt door slijtage van de wrijvingsonderdelen. Een piepend geluid wijst erop dat de schijf in contact komt met een onbeschermd metalen onderdeel. In dit geval is een noodreparatie noodzakelijk.
2. Het pedaal reageert niet goed. Slijtage van de schijf veroorzaakt vergroting van de spleet tussen de schijf. Dit beïnvloedt de pedaalslag en de tijd die de remschoen nodig heeft om contact te maken met de schijf.
3. Toename van de rempedaalkracht.De reden voor dit symptoom is dezelfde als de verandering in pedaalslag.
4. Toename van het verbruik van remvloeistof. Het probleem is te wijten aan slijtage van de remblokken.
5. Een razend geluid wanneer het rempedaal wordt ingetraptachter. Dit wijst erop dat de pads versleten zijn en ook ernstig beschadigd kunnen zijn.

Indien een van de bovenstaande problemen zich voordoet, moet een diagnose van het voertuig worden gesteld om de exacte oorzaak van het probleem met het remsysteem vast te stellen. Daarna kunnen de volgende herstelwerkzaamheden worden uitgevoerd. Wij adviseren een visuele controle van de remblokken om de 10 duizend kilometer. Metaalschilfers zijn een duidelijk teken van slijtage van het remblok. Het is belangrijk de schijf te onderzoeken op eventuele schade zoals krassen of chips.

Hoe vervang ik de voorste remblokken van een Toyota RAW 4??

Om de voorste remblokken te vervangen, hebt u ten minste een basiskennis nodig van hoe het voertuig in elkaar zit, en een set noodzakelijk gereedschap. U hoeft niet meteen naar een werkplaats, maar kunt de reparatie zelf uitvoeren. Hieronder volgen de stapsgewijze instructies voor het vervangen van de remblokken

1. Verwijder de wielbouten van alle wielen en krik de auto eerst op. In dit stadium moeten verhoogde veiligheidsmaatregelen worden genomen.
2. Schroef het stuur los in een van de eindposities om de remklauw bloot te leggen.
3. De bouten worden losgedraaid met een kop van maat 14 en daarna kunnen de remklauwen omhoog.
4. De oude remblokken kunnen dan worden verwijderd.
5. Als de remklauw niet eerder is onderhouden, monteer dan in dit stadium nieuwe remblokken. Het is een goed idee om de stofkap te vervangen, vooral als er zichtbare schade is. Elk ander onderdeel van het remsysteem dan de schijf en de remblokken moet met een speciaal vet worden ingesmeerd. Volg de onderstaande stappen om nieuwe remblokken te monteren:
6. De remklauwzuiger moet terug in zijn oorspronkelijke positie. Verwijder eerst de dop van het remvloeistofreservoir.
7. Er worden nieuwe systeemcomponenten geïnstalleerd in plaats van de oude.
8. Sluit vervolgens de remklauw en draai de bevestigingsschroeven aan die tijdens de eerste fase werden verwijderd.
9. Als alles klaar is, spoel dan het hele remsysteem door met de remklauwslang.

Stap-voor-stap installatie van de achterste remblokken op de Toyota RAV 4?

Achterpads kunnen op vrijwel dezelfde manier worden vervangen als voorpads. De stapsgewijze instructies zijn dus volledig identiek. Er moeten echter enkele belangrijke richtsnoeren worden gevolgd:

1. Andere onderdelen van het remsysteem moeten tijdens de reparatiewerkzaamheden worden gecontroleerd. Krassen of chips in de remschijf, bijvoorbeeld, wijzen op de noodzaak van een nieuw element.
2. De remblokken kunnen aan beide zijden tegelijk worden vervangen.
3. Het is belangrijk te controleren of de geleiderails en stofschermen in goede staat verkeren. Dit zijn verbruiksartikelen die regelmatig moeten worden vervangen wanneer de kilometerstand is bereikt.

Het vervangen van de achterste remblokken van de 2014 Toyota RAV 4 is moeilijk, omdat de eigenaar van de auto geen mogelijkheid heeft om het wiel te demonteren. In een dergelijk geval is het beter onmiddellijk contact op te nemen met een officiële showroom of werkplaats. De kosten van de dienst variëren van 1500 tot 2000 roebel. U moet echter nog remblokken kiezen. U kunt dit onderdeel op een crossover in bijna elke autozaak kopen.

Frequente problemen met de remblokken

Een veel voorkomend probleem is het fluiten van de remschoenen, dat wordt veroorzaakt door de wrijving tussen de schijf en de remschoen. De Japanse autofabrikant installeert niet-metalen pads op Toyota-auto’s, zodat ze minimale trillingen en verbeterd rijcomfort bieden. Originele remblokken met antikraakplaten. Deze artikelen worden niet altijd geleverd met nieuwe dempers, maar oudere dempers kunnen worden gebruikt, maar de staat ervan moet vooraf worden onderzocht.

Andere problemen met de remblokken zijn:

1. Verkeerd geplaatste pads.Een onjuiste installatie of het ontbreken van dekvloeren kan een vervelend gierend geluid veroorzaken en de doeltreffendheid van het remsysteem verminderen.
2. Slecht onderhoud. Regelmatig onderhoud van het remsysteem is de sleutel tot een veilige, lange levensduur en betrouwbaarheid van uw auto. De remmen moeten regelmatig worden gesmeerd, omdat de belangrijkste onderdelen van het systeem onderhevig zijn aan voortdurende wrijving.
3. Toestand van de stofkap.Het is niet ongewoon dat de stofkap verbuigt of vervormt wanneer nieuwe remblokken worden gemonteerd. Dit belemmert de prestaties van dit element, wat uiteindelijk tot ernstige storingen kan leiden.
4. Slijtage en vervorming van de remschijf. Het eerste teken van dit probleem is het verschijnen van overmatige trillingen in de remklauw. De belangrijkste reden – vervorming van de schijf, speling van het naaflager. tijdens de exploitatie ontstaat een groef op een remschijf en deze kan piepen bij aanraking met een remblokje. Zelfs de beste remblokken zullen niet effectief werken met een kromme schijf.
5. onverenigbaarheid van materialen.Dit probleem kan zich voordoen zodra nieuwe remblokken zijn gemonteerd of na oververhitting. De fysische eigenschappen van de frictievoeringen veranderen door thermische invloeden, zoals plotselinge afkoeling of contact met water. Een factor om rekening mee te houden bij de aankoop van nieuwe onderdelen van het remsysteem.
6. Oxidatie van de onderdelen van het remsysteem.Als u tijdens het gebruik geen problemen opmerkt, maar na een lange periode van inactiviteit een duidelijk piepend geluid maakt, is het probleem te wijten aan oxidatie of overmatig vocht. Deze factoren leiden tot een verhoogde wrijvingscoëfficiënt.
7. oververhitte remmen. Wanneer het rempedaal vaak en langdurig wordt ingetrapt, stijgt de temperatuur van het systeem. Het piepen gebeurt nadat de remmen zijn afgekoeld. De stijging van de temperatuur boven 200 graden Celsius veroorzaakt het vrijkomen van fenolharsen die aanwezig zijn in de remblokken. Deze stoffen veranderen het oppervlak van de remblokken, waardoor hun technische specificaties veranderen.

Het optreden van elk van de bovengenoemde problemen vereist bijzondere aandacht. Onaangenaam piepen is een typisch teken van een defect remsysteem, dus moet u overwegen nieuwe remblokken te kopen. Het juiste onderdeel kiezen is moeilijk, want er zijn tientallen merken en modellen op de markt. We hebben verschillende instrumentele en laboratoriumtests uitgevoerd, met als resultaat verschillende geoptimaliseerde oplossingen voor uw Toyota RAV 4.

Beste remblokken voor Toyota RAV 4

Het remsysteem is een belangrijke factor voor de veilige werking van het voertuig. Bij het eerste teken van remblokslijtage moet u overwegen een nieuwe set te kiezen, te kopen en te monteren. Er zijn veel verschillende modellen beschikbaar op de markt voor de RAV 4, maar ze voldoen niet allemaal aan de opgegeven specificaties. Daarom hebben we tientallen alternatieven van verschillende fabrikanten getest om een lijst op te stellen van de beste remblokken voor uw Toyota RAV 4.

Beoordeling	Locatie	Naam	Prijs
Beste remblokken voor Toyota RAV 4	1	ATE 13046057652	3 072 €
2	TRW GDB3424	2 798 €
3	PROEF PF1911	990 €
4	BLAUWDRUK ADT342171	1 633 €
5	Bosch 0986494154	1 710 €

ATE 13046057652

Beoordeling: 4.9

Dit model had een van de beste resultaten in onze test. Ten eerste, een korte remweg. Het verschil tussen deze versie en hun Chinese equivalenten was 3 tot 5 meter bij het remmen bij 100 km/u. De remblokken zijn gemaakt van materialen van de hoogste kwaliteit – robuust metaal en slijtvaste frictievoeringen. Na een paar kilometer zijn de remblokken volledig gelapt, is het vervelende geluid verdwenen en gaat het remmen soepeler. Achterremblokken geschikt voor rijden met hoge snelheid, en daarom is de ATE 13046057652 vaak de keuze van drifters.

Kenmerken van ATE 13046057652 remblokken:

Dikte – 15,5 mm

hoogte – 49,2 mm;

96,6 mm breed;

massa – 910 gram

slijtagesensor – niet beschikbaar.

Het merk ATE is eigendom van het gerenommeerde Continental Teves. De fabrikant houdt zich bezig met de productie van onderdelen van remsystemen, diverse kabels en slangen. Met een jaarlijkse omzet van meer dan 3 miljard euro is het bedrijf zeker een van de grootste bedrijven op de aftermarket van de auto-industrie. ATE-producten worden gemonteerd op voertuigen met een assemblagelijn, zoals BMW, Skoda, Ford, Toyota en VW.

Beoordeeld door Gregory_man (eigenaar van de Toyota RAV 4) op otzovik: “Ik heb verschillende modellen remblokken geprobeerd in mijn Toyota RAV 4 bezit, en heb pas onlangs de beste match voor mij gevonden. De monteur had al lang ATE 13046057652 pads aanbevolen, maar ik wist niets over dit merk, dus ik nam geen risico. Echter, kocht deze specifieke set van pads heel toevallig en was aangenaam verrast. Zelfs visueel zien de pads er kwalitatief beter uit dan de analogen. Ik rijd het liefst dynamisch, dus oververhitting was nogal een probleem, maar hij is nu 5 maanden in gebruik en ik heb geen storingen opgemerkt.”.

Voordelen van

• lange levensduur;
• hoge prestaties;
• weerstand tegen hoge temperaturen;
• extra duurzaamheid;
• corrosiebescherming.

Nadelen

• niet de laagste prijs op de markt.

TRW GDB3424

Beoordeling: 4.8

Technisch ligt deze versie dicht bij het origineel, maar goedkoper met een orde van grootte. De voorpads zijn gemaakt van organisch materiaal en zijn geclassificeerd als zacht, zodat ze in bepaalde omstandigheden stoffig kunnen worden. Het meest geschikt voor rustig rijden in stadsverkeer. de pads snel tegen de schijf aankwamen door de aanwezigheid van grafiet. Een geweldige toevoeging is de verlengde levensduur, wat geld bespaart op het onderhoud van het voertuig. Kenmerken

W GDB3424:

1. breedte – 146,6 mm
2. dikte – 17,5 mm;
3. hoogte – 57 mm;
4. slijtagesensor – niet gemonteerd.

De fabrikant is

W verscheen voor het eerst op de automarkt in 1901. Het bedrijf staat al meer dan 100 jaar aan de leiding, wint een leger van fans en heeft productiebases over de hele wereld. Amerikaanse merkproducten combineren jarenlange ervaring en moderne technologie. Het bedrijf is nu actief aan het innoveren om de passieve en actieve veiligheid van voertuigen aan te pakken.

Voordelen

• volledige stilte;
• lange levensduur;
• gemaakt van organische materialen.

Nadelen

• ze zijn stoffig met een agressieve rijstijl;
• een hoge waarde hebben.

PROEF

PF1911

Beoordeling: 4.7

Deze remblokken zorgen voor een efficiënte remwerking onder alle gebruiksomstandigheden en zijn zeer populair bij eigenaars van een Toyota RAV 4. Het product heeft een grote duurzaamheid, omdat het gemaakt is van kwaliteitsmaterialen. Hierdoor zijn ze bestand tegen hogere belastingen en corrosie. Onmiddellijk na de montage kunnen de pads onaangenaam piepen, maar dit negatieve effect verdwijnt na het slijpen. Specificaties BLAUWE PRINT ADT342171:

1. breedte – 155 mm;
2. lengte – 139mm;
3. dikte – 17,5 mm
4. hoogte – 55,7 mm
5. geen slijtage sensor;
6. gewicht – 1560 gram;
7. slijtagesensor – niet geïnstalleerd.

BLUE PRINT is een van de beroemdste buitenlandse producenten van auto-onderdelen. Het bedrijf zorgt voor zijn goede naam en reputatie, dus voor de kwaliteit van de producten. Remblokken worden in verschillende stadia op gebreken getest voordat ze de eindgebruiker bereiken. Het belangrijkste kenmerk van ADT342171 remblokken is hun duurzaamheid, die wordt bereikt door het gebruik van hoogwaardige materialen, moderne productiemethoden en de toepassing van anti-corrosietechnologie bij de verwerking van onderdelen.

Voordelen

• verpest de schijf niet;
• hoge efficiëntie;
• niet gevoelig voor corrosie.

Nadelen

• Op een nat wegdek maken de remblokken een onaangenaam geluid.

Bosch 0986494154

Beoordeling: 4.6

Het waardige alternatief voor originele pads. Het Duitse merk gaat verantwoord om met de productie van zijn producten. Daarom worden de pads gekenmerkt door hoge technische parameters, een probleemloze werking en een lange levensduur. Het enige nadeel dat door voertuigeigenaren wordt genoemd is een licht akoestisch ongemak. Dankzij de grotere duurzaamheid en levensduur kunnen de remblokken worden gebruikt op voertuigen die in zwaardere omstandigheden worden gebruikt, bijvoorbeeld in bergachtig terrein. Specificaties Bosch 0986494154:

1. Dikte – 15,5 mm;
2. hoogte – 49,2 mm;
3. breedte – 96,7 mm;
4. Geen slijtage sensor.

Bosch staat wereldwijd bekend als een topmerk. Het merk is van hoge kwaliteit, betrouwbaar en duurzaam. Dit zijn de kwaliteiten waaraan de onderdelen van het remsysteem van een voertuig moeten voldoen. Bosch remblokken worden vanaf de assemblagelijn op veel luxe auto’s gemonteerd, omdat ze tot de beste op de markt behoren.

De doeltreffendheid van het remsysteem hangt af van de kwaliteit van de remblokken. Daarom moet de keuze van de kit zo verantwoord mogelijk worden gemaakt. Het is niet nodig om enorme bedragen te betalen voor originele producten, u kunt de voorkeur geven aan kwalitatieve en meer betaalbare tegenhangers. Maar het is moeilijk om een goede te vinden, dus hebben we de populairste merken op de markt bekeken om de 5 beste remblokken voor uw Toyota RAV 4 te vinden.

De sterke punten van

• Lange levensduur;
• hoge kwaliteit;
• niet trillen en niet stoffen.

Nadelen

• er is een groot aantal vervalsingen op de markt..